历史新低、18日0点:盯盯拍 mini2S 行车记录仪 249.5元包邮（前100名）_天猫精选优惠_什么值得买
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盯盯拍 mini2S 行车记录仪
249.5元包邮（前100名）
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前100名五折+送油卡/送16G卡
盯盯拍是深圳市为有视讯有限公司的智能摄像机品牌。盯盯拍 mini2S采用了华为海思Hi3516D芯片，1440P高清录制，搭配OmniVision图像传感器，画面噪点更少，色彩也会更逼真。330°旋转镜头，既可以记录前方画面，又可以旋转拍摄车内，一举两得。140°广角，6组全高清玻璃镜片，F1.8光圈，视野更加开阔，夜晚拍摄也不虚。还有WiFi链接、碰撞感应、一键抓拍、停车监控、循环录影等功能。盯盯拍 mini2S与mini2相比，对摄像头做了全新的设计，采用源自专业相机的光学无畸变镜头技术，比图像数码纠正效果更佳。
天猫618特价为499元，6月18日00:00-01:00，前100件下单仅售249.5元（此优惠每人限量1件），并且还送油卡或者16G卡。如果抢不到的可以领取，券后也是好价，需要的可以蹲点守候。：每次刮券降消耗10积分，每张购物券面值为20元，每天可领10张；购物券只能在6.18-6.20内使用，逾期作废。
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扫一下，分享更方便，购买更轻松360二代和盯盯拍mini2哪个行车记录仪更好_百度知道
360二代和盯盯拍mini2哪个行车记录仪更好
再就是性价比。行车记录仪配置需要1296p超高清摄像头比较好，这样录制视频清晰度高。再就是价格，价格才299，在360商城可以买到，性价比高也是可以值得考虑的，觉得360行车记录仪比较好
录得广角比较大，并且便宜实惠。 360行车记录仪我使用了一段时间。可以参考对比下行车记录仪的好坏，取决于行车记录仪的摄像头配置，配置越高越好
采纳率：94%
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360行车记录仪的分辨率高，大广角，而且还可以连接手机，相对比较好用。
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#行车记录仪#盯盯拍mini2开箱+安装+白天夜晚测试全记录（带视频）
汽车小小值注：本篇来自话题活动，在当下这个车越来越多，人越来越不单纯的年代，行车记录仪就成了一个必须品。无论是产品体验还是记录分享，每位车主和自己的行车记录仪之间必定有些不得不说的故事。这次我们给你这个机会，也给你金币和礼品，请大胆分享你的故事。&大家好，准备好分享你和汽车的故事了么~上期我们的#大众汽车#话题征稿活动得到了值友们广泛的支持，不过因为局限了车型品牌，导致众多非大众品牌车主无法参与，为了弥补大家的遗憾，本期我们将原创话题征稿的主题定为#行车记录仪#，让所有车主都能聊聊自己与行车记录仪之间那些不得不说的故事。这年头，车上不装个行车| 赞210 评论315 收藏322购买理由在天朝，是必不可少的。有这样一个东西，记录事故过程，也是一种安全保障，对于可能的交通事故的快速处理有个清晰的证据，眼见为实。&加之原来的佳能行车已经是2年前的货了，录像卡顿，实在无法观看，于是怒换！&就有了今天的帖了~mini2开箱，安装，及使用感受。&盯盯拍 mini2行车记录仪，支持1440P，140°广角拍摄，270°旋转。高清循环录制。标配二代无线拍照按钮，按下即可拍照并录制抓拍前后5秒共10秒的短视频，可自动上传手机，不错过美好风景。 值78 点评1 原创5 好价34外观展示碰到值大妈推荐天猫聚划算339下单mini2，价格上其实还是可以的。貌似还有349的mini2S推荐，但是既然已经到了就懒得去换了，退来退去的，虽然有急速退款什么的，也懒得折腾了。安上，如果效果不好再退。&包装还算是用心了，封塑的一般般，如果封得紧一点会更有质感。&&开箱后如图，说明书，合格证，一张没X用的小抹布，拍照按钮，记录仪本体。&数据线，记录仪本体，1A+2.1A双U口的点烟器插头，撬棍，拍照按钮，按钮粘胶。&和平常使用的就餐卡对比一下，大小还比较合适，手感还不错。&安装通电后，使用手机APP连接，按照说明书来操作连接轻松简单快捷，没有障碍。我喜欢不带屏幕的，这样简洁一些，造型也好看，我是个颜值控，后视镜的那种太臃肿了也不喜欢。最后装在光线、雨量感应器附近，非常合适。从主驾看过去的话，正好被后视镜挡住，完美！&接下来就是走线了，用撬棍轻松撬开边缘，塞进去线材，慢慢塞。&线材顺着A柱走下来。&然后塞到胶条里面去一直走到扶手箱下方，我不喜欢拆东西，第一自己不是专业的，怕拆坏卡扣，避免以后引起异响。&使用线束粘贴卡扣固定在扶手箱下方，反正也看不见~&不拍都不知道踢了这么多印子，都没擦。&饶到中控位置，用脚垫挡住就行了。&没有买魔术贴的卡扣，就这样顺着走进扶手箱好了。&并不是处女座强迫症。&最后在中控上贴上拍照按钮，完工！（是硅胶的粘胶，本来贴在右后方，像换挡拨片一样按一下就拍照，但是天气有点热掉下来了，所以干脆换到中控上。）&设置行车记录仪需要在手机APP中设置，就操作性而言，感觉用APP比在行车记录仪上按钮或者不灵敏的触屏要舒服些。&使用感受&白天样张。mini2的用的是海思的处理器，使用F1.8的光圈，140度广角，最大支持2K30帧拍摄（我设置的是1080P60帧）白天的视觉效果而言，还不错。&特意截图这样的十字路口，一般这种地方是最容易出事故的。通过画面可以看到，车头基本已经进入十字路口的时候，还能看到左右两边的道鸭子。下面让我们看看手机下载的视频截图：这是APP下载操作界面，下载速率最高5MB/S。但是我查看过里的视频是2分钟一段，大约200MB，手机APP下载可以直接下一段给你合并好的5分钟400MB大小左右的视频，压缩过的。所以，清晰度分析，内存卡内直储视频&手机下载视频&手机下载视频截图。&荣耀9的视频播放自动调整了一个人眼比较讨喜的饱和度，所以看起来很舒服，其实内存卡里存储的视频饱和度比较没有这么浓郁，对比度没有这么高。相对来说，其实更适合做证据用。&这里截图，看的是构图边缘会不会出现畸变而导致画面失真，使得号牌或者证据不真实无法使用。可能因为高光区域报警的原因，略微有点紫边的情况，应该还是镜头的原因，但是没有什么大碍。&广角不可避免的画面边缘畸变，正常现象。&下面看看夜晚样张。夜晚样张。成像看上去还可以，肉眼观感不错，也没什么噪点，但其实采用的应该是涂抹降噪的方法。那么清晰度究竟怎么样呢？让我们看看截图。&这是下载的视频截图，此时车距是5-6米，不用放大也能看清车牌。让我们放大看看细节。&声明一下，本张放大图是在视频播放截图的基础上再次放大后截图得到的，清晰度只能参考，不代表行车记录仪内储存的视频的清晰度。事实上，我将视频从内存卡里拷贝到电脑上播放，夜间车牌清晰度相当不错。下面会附上白天夜晚的视频样本。&&&这张是车距10米左右的，放大后虽然边缘轮廓有点模糊，但是还是能认清。&白天视频效果，请观看。开了前排窗户，风噪比较大，录音效果一般，不过行车记录仪本来就不是为了录音而存在的。优酷可能有45秒广告。&夜晚视频效果，请观看。总结总的来说，339的价格入手，还是比较合适。不管是白天夜晚的效果都尚可。&如果你喜欢不带屏幕的，小巧的，那么盯盯拍mini2值得你加入考虑行列。&发热程度可以接受，正常范围内。但是有一点，每次开机行车记录仪都会有提示语音伴随咔擦声，正在找从哪里取消。&&&各位客官老爷们有什么问题欢迎提问，有问必答。&& &
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两周内免登录盯盯拍mini2行车记录仪开箱 | 盯盯拍mini2行车记录仪画质及使用体验_什么值得买
盯盯拍 mini2 行车记录仪 简单开箱及使用体会
& & &开始写这么开箱的时候，才想起我买了新车，还没有交作业，下次补上。湖南长沙，8月底提的吉利博瑞，黑色尊贵版，首保之后再写一篇感受给大家吧。行车这个东西，有几位朋友都向我建议买一个小一点的，不一定要屏幕，只要效果好，占地方小就最好。网上搜一下，好像这个名气挺大的，跑到张大妈这里看看有什么好价。正好有人推荐&&盯盯拍 mini2智能行车记录仪无线wifi 1440P高清夜视-盯盯拍 - 途虎养车-Tuhu.cn - 中国领先轮胎、汽车保养在线商城，在线预约就近安装，网点遍布全国。盯盯拍 mini2 行车记录仪 晒单：& & 虽然比不上最低价299,也算是近期好价格了，京东长期499，途虎现在也改成545了。下单收货一气呵成，下面有请主角登场。现在的电子产品都喜欢这种简洁的包装，白色的底子加产品图片，简单粗暴。盯盯拍 mini2 行车记录仪 包装& & 底部照例几行简要的信息，一般人我不看它。& & 掀开盒子，一身的豹纹？有点像而已，各式黑白图标罢了。& & 拿走上面的小盖，主角登场了，左边一个遥控器，右边一个记录仪。一只明亮的“眼睛”探出头来，有点意思。盯盯拍 mini2 行车记录仪 开箱& & 主角单独上场，说实话，我还是感觉它太大了一点。大家不要误解，并不是因为这个产品真有多大，而是在网上看它的广告和图片时，觉得它应该是个铅笔那么粗的东西吧，结果，和一元硬币直径差不多了。& & 镜头看起来不错，上面还贴了个膜。这里提醒大家，在安装在车上之前，建议不要撕掉这张膜。本人手贱，开箱就把膜撕了，结果一不小心就按了个指纹印在上面，擦好了之后，在安装的时候又搞了个印子。& & 一侧是reset洞洞和电源插入口。大家也应该看到了，上面还写了Micro SD，要拉住这个突出的部分，打开盖子才能看到TF卡插口。就是这样：& & 自带了一个遥控器，据说因为这个行车记录仪可以变换角度，从拍外面转向拍里面，然后可以用遥控器自拍。我发现自己还没有闲得蛋疼到这个地步，记录仪就让它做记录用吧，自拍是个什么鬼？& & & 另一侧布满了小圆孔，就是传说中的喇叭了。& & 配件还是相当丰富和周到的，点烟器转换头，一分为二，有个1A和一个2.1A的口子，在给记录仪供电的同时还可以腾出一个USB口给手机或者其他设备充电，想得周到。& & 一根3米长的电源线，应该对什么车都够用了。我的车子加装了一个配置包，在前挡玻璃上方有一个5V1A的USB电源输出口，所以这根长线基本是没什么用了。& & 随产品还附送了安装工具，两个塑料棒，一个黑片片，还有几个支撑搭了，暂时统统用不着了。我估计以后的汽车如果不标配行车记录仪，也一定会配置前USB输出口的，省多少事啊。& & 说明书，合格证等东西，当然还有app下载的二维码。这算是一个简单的合影了。& & 再来欣赏一下镜头，感觉这个角度看上去还是挺美的。& & &虽然比想象中大，但看起来还是挺精干的，材料是塑料，满满的金属质感有木有？盯盯拍 mini2 行车记录仪 使用体验：& & &安装简单到爆，先是连接（也可以）设备开机之后，用手机app连接到mini2自己建立的wifi，就可以看到实时的画面了。移动mini2到挡风玻璃的合适位置，确定位置和角度后撒下双面胶保护层，帖上去就妥妥的了。& & &调试位置时，按下遥控器拍的图片。画面质量看起来还是挺不错的。& & 从来没有在这里上过视频，先把视频上传到了，居然不被支持。& & 上一个链接给大家，请用1080p的格式看一下，效果应该是可以的。& & 视频是10月5日在随岳高速上拍的，当时我车子在右侧车道以100公里每小时的速度巡航，发现前车刹车灯亮之后立即本能的带了一点刹车，等到前车弯道之后我才发现有一辆红色suv从右侧应急车道慢慢起步，此时左后方有车，只能硬着头皮把刹车踩到底了。车上小朋友都吓得叫起来了，前面那辆红色车子里面的人还在向旁边一辆车子挥手道别。如果我开的要是辆卡车，他们可能要换个地方去告别了，擦！& & 好在最后踩住了，没有追尾，我后面也没有大车冲过来，真是万幸了！& & 经验是：高速上发现前车刹车灯亮应该立即跟着减速，及时注意后方来车情况。碰到250的司机，大家也不要骂，心态好一点就行，安全永远第一位！长沙的博瑞车主可以多交流。以下为部分视频截图：& & 截图原图放大后，红色suv的牌照还是清晰可见的，效果令人满意。我看到了牌照却一直没有看清楚这个车是什么牌子的，有值友认识吗？感谢观看，全剧终。
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盯盯拍MINI2S使用测评
这并不是我第一次使用。自从2013年买好我的第一辆小破车之后，我就第一时间装上了行车记录仪。不过当时买行车记录仪的初衷纯粹是为了出事故时可以说的明白道理。当时我一朋友在等红灯，绿灯亮起后，前车挂错为倒挡，一脚油门撞在我朋友车上，结果前车说是我朋友追尾，警察来了之后因为缺少目击者和探头只能按追尾处理。虽然这种都是小概率事件，但还是促使我坚定得要求车上必须要有行车记录仪。由于当时对行车记录仪的要求是能拍的清，稳定性要好，所以选择了当时属于高端中的高端~~视连科TF2+。当时这款行车记录仪要价高达1300元，在当时主流市场上比这货还贵的只有韩国的口红姬了。这货的好处在于可以根据时间自动切换HDR模式（他称之为WDR）。并且在2013年，大家都还带着一坨的时候，他已经用上了电容。说了那么多，该说说为什么这次要换机子了。其实本着一切从省的本屌丝看来，换行车记录仪实在是劳民伤财的事情。前期调查，分析，购买，安装，测试都是很耗精力的。不过本人还有一个更要命的特性，那就是强迫症。今年，为了开车方便，在促销的诱惑下，我给车安装上了ETC。那个OBU硕大的机身，根据安装师傅的说法，只能安装在后视镜右侧，那里本是我的行车记录仪所在位置。为什么要把行车记录仪按那里，那是因为我不喜欢在开车的时候眼睛能看到行车记录仪，这会对我的专注力造成影响。但是OBU占了位置之后，老的视连科就没法藏在后视镜遮挡区域了，露了小半个机身。此外，在一次开车过程中，一辆车逆行而来，差点和我迎头撞上，等我想举报的时候把数据导出一看，牌照什么的完全看不清。逆行由于相对速度快，老的视连科即使开了60fps（@720P），仍然拍不清对向车牌。同时，老的机子不支持wifi，如果要导出数据必须使用电脑，这也是很麻烦的一点。综合这三方面因素，我决定麻烦就麻烦吧，换机子。由于要求在不动OBU设备的前提下，行车记录仪的机身能隐藏在后视镜后面，并且支持wifi，比老的视连科更清晰的拍摄能力。根据这三方面的要求，其实选择面不大。首先一票带显示屏的机子肯定不符合要求，而后视镜款的一直不是我的菜，我始终认为这些后视镜反光素质没有原厂的好，我对后视镜素质也有着变态的强迫症要求（实际就是原厂情节）。其次有几款特别小的机型，我担心在散热、成像素质和稳定性上有不足，因为他们做得特别小，但价格一点不贵。而贵的诸如口红姬，我是不会再花1000多元买行车记录仪了，毕竟这个东西纯粹是备着以防万一，4年多来我一次也没真正的用过。这样看的话，只有这个类型的机型了。之前从大量的售后评价来看（且不说里面是不是有水军），这个系列的机子有这几方面的负面评论。首先是挑卡，Sandisk的卡被认为是不能使用的。其次是WIFI性能不佳，连接不稳定和视频传输速度不快。第三是点火断电容易造成死机，需要手动断电才能正常开机。最后是拍摄性能不佳，无法辨析牌照。因此我将对这几方面着重测试。&错过了618促销，一直到9月9日，才等来了新的促销，开价349，价格可以接受。收到货后第一时间拆开，包装较为精致。有两个小的拉手可以把两部分分别抽出。主机就在这一部分里。用卡注意提示和wifi连接提示。Class10的TF卡是行车记录仪的标配了吧。主机这一层除了主机本体外，还有一个抓拍器。另一层就是车充和MICRO-USB线了。盯盯拍附赠一根撬棒。这个东西没几个钱，但要把线塞进顶棚内饰板还真需要这样一个东西。这对排线非常重要。镜头有一层保护膜。侧边保护盖揭开后就有储存卡的卡槽。对了之前有人抱怨储存卡的弹簧卡子容易断，造成储存卡不容易取出，至少我这个机子暂时没遇到这个问题。有了wifi读取之后，也不会频繁插拔储存卡了。3M背胶也是行车记录仪标配了。相比吸盘来说，3M胶占地小，也很牢固。我4年多来，一直在阳光下暴晒，从来没脱胶。如果要卸下来，用一张废弃的信用卡，一点点插进去就能把机器取下来。官方甚至在介绍里都写明了不能使用Sandisk的卡，不过我手里只有闪迪的。先试了看看了。使用在办公桌上先做一个初步测试。L型的Micro-USB接口对排线来说比较美观。开机后有人声提示，还蛮响的，把“HELLO盯盯拍”这几个字读出，个人觉得略傻，企业做品牌推广无可厚非，但对用户来说，这么响的声音，显得很low，对主观体验来说并不好，还不如就一个简单的提示音告诉我开机正常了。第一次开机会格式化储存卡，语音也有提示正在格式化。这个时候我打开APP，添加了行车记录仪的连接。突然在手机屏幕上传回了图像。这个时候我发现，我的sandisk卡并没有任何报错。这也说明，挑卡并不是百分百的。可能是我这张卡比较老（四年前随视连科一起买的），所以至少我并没有碰到挑卡的问题。把屏幕横过来做了一下截屏。发现近距离的话，边缘还是有较为明显的桶形失真。MINI2S这款机子主打的就是边缘变形控制好，等会装车上，看看远距离的情况如何。扒开副驾驶侧的橡胶条，把原先埋在里面的线拉出来，并埋入新的线。撬开副驾驶侧的A柱，这样让走线排起来更方便一些。而在顶棚边缘，则是用撬棒把线塞入内饰板里面就行，那块地方实在难以拍摄，见谅。最后大致就是这样的。其实由于我一个人操作的关系，主机并没有紧贴雨感探测器，如果把主机往边上再移几公分的话，应该能把主机进一步往上塞。现在这个状态，并没有完全隐藏在后视镜后面，我坐在主驾驶位子上还是能看到一些记录仪的。不过调整是后面的事情了。打开APP后，连接记录仪，提示有新的固件安装，安装需要3分钟不到，期间不要断电，以免变砖。重启后我做了一次标准的点火。大部分司机点火的时候在ACC自检这关都是不等待的，直接把钥匙转入start，我这车虽然一键启动，但我也不等直接按到点火。之前有网友说这样容易造成死机，那么我就尝试了一下会不会这样。结果启动正常，估计这个问题也是挑车的吧，我又一次运气极佳。截至写这篇文章，我已经用了一个礼拜的时间，每次点火都能启动正常。出去逛一圈试试看拍摄性能和WIFI连接能力。值得一说到是，他的WIFI并不影响手机的4G功能，连接后手机上并没显示WIFI图标，微信什么的数据还是可以正常查看的。连接也没有什么障碍，下载视频的数据波动比较大，平均大概在2MB/S，对于一段只有几分钟的视频来说，我觉得够用。每次下载的视频最多5分钟一个文件。由于各大视频网站本身也不支持2K高清，如果需要视频源文件的话，我再放出百度盘连接。先简单说说感受。30fps的帧率相比我原先的视连科60fps来说，的确略微低了些。不过视连科的60fps只能720P，而盯盯拍足足有2K分辨率，这点足以挽回帧率上的差距。比如左侧这辆出租车，当时和我都是正常速度对向行驶，双方相对速度很大，老的视连科这个时候即使在光线良好的情况下是拍不清牌照的。而通过逐帧播放和截图，现在我可以很清晰看到对面车辆的牌照，哪怕只是30帧。再看上面这张图，这是用小的拍照按钮抓拍的。抓拍后生成一个jpg文件，可以用app读取并保存到手机相册。jpg文件的分辨率是，比视频的2K分辨率还略微大一点点。在光线良好的情况下，对同向的相对速度较低的车牌来说，识别基本没有任何困难。再来看看夜间效果，由于到现在都没什么晚上开车出去溜达的机会和动力，所以只能把地下车库的效果做个截屏了。可以发现夜间效果肯定没有白天效果那么出众，但噪点控制仍然尚可，整体画面还算纯净，前车离我大概有10多米了，这个时候牌照无法拍清。由于夜间会自动降低快门速度，因此暗部画面在移动的时候会出现模糊，这是影响牌照识别的主要因素。但只要光线稍微改善一些，或者离前车距离再近一些，牌照立马就能看清了，这对行车记录仪来说还是合格的。下图是放大后的截图。总结一下。349的价格能买到效果和实用性比我四年前1300元都要好的记录仪，这足以说明我们国家这几年在电子电器技术上的飞速发展。之前担心的几个被网友诟病的问题在我身上暂时一个都没发生，不知是我幸运还是什么。如果硬要说缺点，那么还是有几个问题的。首先是镜头旋转齿轮间隔太大，要么引擎盖一点拍不到，要么把整块引擎盖都拍进去了，如果调整的角度能够再多一些就好了。其次是拍摄角度尚不够大。可能出于抑制变形的需求，盯盯拍这款机子的拍摄角度并不是很大，从图像上看两侧A柱都没有拍进去。这固然有镜头太过于贴近前挡玻璃的客观因素，但相对视连科来说，还是略有不足。况且四周的变形抑制更多的只是噱头，毕竟上万元的尚不能做到最好，这几百元机子上的镜头就能做好么。最后就是启动的时候那个提示音太太太难听了，如果前面说的优点都比1300元的机子要好，那么这最后一个缺点瞬间就把档次拉回了349元了，笑~~~~不过总体来说，本着实用主义精神，这款机子还是非常符合我的要求的。等有时间了再把主机体位调整一下，现在还是看得到主机，强迫症又犯了。。。。。。
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