豆丁微信公众号
君，已阅读到文档的结尾了呢~~
汽车空调加氟流程[整理版]
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
汽车空调加氟流程[整理版]
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='http://www.docin.com/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口汽车空调加氟的正确方法_百度知道
汽车空调加氟的正确方法
汽车空调加氟的正确方法? 有的人加氟的时候是口朝下\摇着加的,但有人说不能口朝下和用力摇,口朝下会使压缩机寿命变短.不知道哪个对?
我有更好的答案
在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。加氟步骤：氟表连接到空调系统上（高低压管都接上），进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟即可，到时间后拧紧低压表开关，接下来就能连接氟罐进行加注了（同样不动高压开关，只打开低压开关）。如果不确定加多少公斤（因为车型不同，加注量也会不同），加氟时可以不用在意这一点，我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右；低压30左右（氟表上有这两个数值）。这就是一般空调系统压力的最佳状态。注意：如果氟加多了，请通过氟表把多余的放出来，不然会导致制冷效果差，且会增加压缩机的负荷，有损正常使用寿命。
采纳率：92%
来自团队：
看你从低压加还是高压加,按正常的维修操纵,如果从低压加,整个空调系统要工作,以气态形式加入{口朝上),并轻微的摇动,加有点慢.如果从高压高,空调系统不工作,以液态形式加入(口朝下),并轻微的摇动.
本回答被提问者采纳
在低压侧加，用压力表看着压力。当然是口朝下加。
也谈不在正确不正确。个人认为口朝下，轻摇加（如果这样会损坏压机，那不知道压缩机加氟后，压缩机又是高压又是低压的还能工作吗。）
只是每加一瓶时应该先排掉空气，这样空调效果才会更好。
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
汽车空调的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。卡车汽车空调加氟 步骤_百度知道
卡车汽车空调加氟 步骤
重汽豪沃系列汽车添加氟利昂具体步骤，谢谢
我有更好的答案
一楼说的有漏洞，应该先用加注泵连接到高，低压空调管，然后抽取内部多余的拂利昂及空气，抽净好静等半个小时看压力是否下降，如降，则是有漏的地方，如无，就可把加注管的开关关掉，再把真空泵拿掉，然后接上拂利昂，然后启动车，然后打开连接管开关，然后把拂利昂的瓶举高用力幌动，待加完后关掉连接管开关，取下空瓶，换上新瓶继续按上述步奏加入，直至出冷风为止…一般正常需要加2到3瓶就可达到合适的压力…
采纳率：49%
启动发动机，开启空调制冷功能，将添加设备连接车辆空调系统，注入氟利昂，待空调传出冷风后，停止注入。同时检查系统有误泄露氟利昂的部位。
先找到空调高低压接头，用真空泵抽真空，完后看真空表有无表针回跳，检查系统有无泄漏。确认无泄漏后，从低压口加入氟利昂，直到不往里进时发动车打到空调挡，氟利昂会往里吸，检查高低压，高压15-30BAR，低压1.5-2.5BAR就OK了。
要先确定里面的空调系统有没有泄露才能加,不然加了也是白加,最好还要抽真空,这样效果会更凉快,汽车空调和冰箱用的雪种是一样的,也都用的很少量就够了,因为空间小,启动制冷系统后在车头前找一下加气口,接好管后一点一点加,到车里摸一下出风口,差不多就行了.
你是134弗 吧
要有 专用的工具 连接
弗的存储罐
另一头 连接 空调的 低压管子 一般加弗孔在蒸发箱 前边点 然后开启 使弗 进去
等到 干草瓶没白泡了
就 可以 了
其他2条回答
为您推荐：
其他类似问题
汽车空调的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车空调加氟方法图解、工作原理、组成部分【综述】-新闻频道-贤集网
汽车空调加氟方法图解、工作原理、组成部分【综述】
来源：贤集网 赵媛
是车载电器的一个重要组成部分，汽车系统由压缩机、、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。夏天我们要用空调，冬天要用暖气，无论供冷气还是暖风，坐在车内的人是最直接的体验者，空气质量不好，肯定会影响身心健康。不像汽车别的一些配件和消耗品，有问题影响车辆本身，而空调进气系统有问题，坐在车内的人就是最大的受害者！下面就由贤集网小编来给大家说说汽车图解、工作原理、组成部分、正确使用方法、性能评价指标、不制冷的原因、异味处理的方法、使用误区。
&汽车空调加氟方法图解
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟。
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。
4、试运转一段时间后，空调器应出现上述正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀、 蒸发器等组成。各部件之间通过高压管路连接，形成一个密闭系 统，内部充有制冷媒介，利用热力学原理通过空调有条 件的实现制冷，实现是室内达到舒适的温度20~22℃，空气湿度 在45%~65%，图1 所示为汽车空调系统示意图。
1、压缩过程：将低温低压的制冷气体压缩成高温高压的气体排 出压缩机。
2、散热过程：由冷凝器将高温高压的气体散热冷凝成液体。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂通过膨胀装置后体积变 大，压力和温度下降，以雾状形式排入蒸发箱。
4、吸热过程：沸点低的制冷剂，在蒸发箱中吸热蒸发，形成低 温低压的气体进入压缩机。
汽车空调组成部分
1、压缩机：活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。
2、冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。
3、储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用。
4、膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。
5、蒸发箱：吸热作用。膨胀阀雾化后低温低压气体进入蒸发箱吸热。
6、空调风机：鼓风作用。空气经过鼓风机通过，把自然风、经过冷却的蒸发箱变成冷气，吹出空调出风口。
7、集液器：收集液体，保护压缩机。防止压缩机在工作时，吸入液体损坏压缩机活塞连杆（液体不可压缩）。
8、冷媒：制冷剂（134a）。
9、高压管：压缩机至膨胀阀之间的管线。用“H”表示（俗称空调高压）。
10、低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）。
汽车空调分类
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台驱动压缩机，多用于大、中型客车）和非独立式（由驱动，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按控制方式分为：自动试（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
汽车空调正确使用方法
1、刚进入车内的时候，应该先开窗通风，启动车辆，先不要开启空调；
2、在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调并调至外循环模式，把热气都排出去；
3、当车内温度与外界接近时，再关闭车窗，调至内循环模式；
4、制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉，风向挡位最好选择吹面挡调节出风口向上效果最好；
5、选取风速挡位时不要总使最高挡，如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了；
6、达目的地前三五分钟关掉空调，不仅可以降低油耗，还能有效的保护发动机不受损害；
7、堵车时关掉空调，这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有好处。
汽车空调的性能评价指标
1、温度指标
温度指标是最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是20C到28C，超过28C，人就会觉得燥热。超过40C，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于14C人就会觉得冷。当温度下降到0C时，会造成冻伤。因此，空调应控制车内温度夏天在25C，冬天在18C，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。
2、湿度指标
湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。
3、空气的清新度
由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。
4、除霜功能
由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。
5、操作简单、容易、稳定
汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。
汽车的原因
有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
每当在这闷热的夏天，汽车里的温度让车主们都是无法承受的，这时候大家都会选择打开汽车空调来降低汽车里的温度，有时候打开汽车空调是空调不制冷，这是让车主们比较头疼的时候。一般都会选择把车子让技术人员来维修，其实汽车空调不制冷的原因有很多的，有的原因是可以自己解决的。
汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。看完小编对汽车空调不制冷的原因解释，有车的朋友在遇到这种问题的时候就可以自己找出原因了。
汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
处理的方法
1、检查空调出风道
最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可。
2、检查空调滤芯
空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果会明显下降。有必要的时候必须更换。
3、清洗蒸发箱上的霉菌
拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面，可以通过清洗蒸发箱表面以达到目的清除汽车空调异味的目的。
汽车空调的使用误区
一、为省油开小风量
1、解答：想省油没错，现在大多数车都是可变排量压机，空调温度开到最小或者风量开到最大，空调负荷增加确实会比较费油。但是，汽车空调在使用过程中会吸入灰尘形成污垢，时间长了就会霉变，如果空调长时间开小风量的话，很难把风道里面的灰尘污垢吹出来，若霉变后会影响车内人员的身体健康。
2、正确做法：应隔一段时间把空调风量调到最大，吹几分钟就可以将灰尘吹出来。同时也要定期清理空调风道，更换空调滤芯等。
二、内循环开到底
1、解答：很多车主为了节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的负荷从而减少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。
2、正确做法：在灰尘比较大的路段和空气质量不好的路段建议开启内循环，在乡村路段或者空气质量好的路段建议开启外循环。
三、停车开空调休息
1、解答：有的车主为了凉快，喜欢开着空调躺在车座椅上睡大觉，可这种做法是非常危险的。这是因为汽车在行驶时，由于空气产生对流，车内一氧化碳的浓度很低，而怠速时，汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，当车辆停驶而空调继续开放，汽车状况又不够良好时，就可能会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒。
2、正确做法：在密闭空间睡觉应打开部分车窗、天窗，若要停车开空调休息，也最好开启内循环，这样相比外循环模式，尾气不容易进入车内，但时间不要过长。
四、一上车就开空调
1、解答：很多车主夏天一上犹如蒸笼的车内，就迅速打开空调，开到最低温。其实这样做，车内温度下降很慢，只有出风口处能感到一丝凉意，且被暴晒后密闭的车内会挥发出很浓的有害物质，对人体健康有害。
2、正确做法：进入被暴晒的车后，应先打开车窗、天窗，条件允许的情况下，最好打开车门或连续开关一面车门多次，然后人员离开车，使用空调的外循环吹最大风量将车内热气排出，2至3分钟后再关窗开启空调制冷。
五、风口一直对着吹
1、解答：为让自己更凉快，有些人选择将出风口正对着自己的脸部，这种方法确实能瞬间让人感到凉快，但是过一段时间后有可能会产生头疼。一些车主喜欢将车内空调调至最低温度、最大风量，但人刚上车身体正处于很热的状态，被低温大风一吹，会对身体产生不良影响。而且低温、大风量会导致高油耗。
2、正确做法：在制冷状态下，将出口往上开或者开启自动模式，能够发挥最佳的制冷效果，且对人体伤害最小。
六、长期处于休眠期
1、解答：相信有的车主只有夏季采用空调，其余季节都让汽车空调处于休眠期。长期搁置对空调的损害是非常明显的，而且容易滋生很多霉菌，影响车内空气质量。作为车厢内空气污染最严重的汽车空调系统，如果一段时间不使用就可能会出现“发霉”，散发出难闻的味道，空调管道胶圈也由于未得到润滑而老化，导致漏氟。
2、正确做法：每个月让空调运行至少一次，即使每次就几分钟也行。另外，可以在天气好时将车开到室外空旷地带，车门窗全部打开，把汽车空调开启外循环状态，风量开至最大，然后持续十到二十分钟即可。如果还有霉菌的话，那就只能及时更换空调滤芯，对车辆空调风道进行清洗。相比较汽车贴膜的“墨镜”作用，空调滤芯的功能有些更类似于汽车的口罩，而且也需要及时的清洗和更换。
七、空调不脏不清洗
1、解答：汽车空调成为传染疾病传播渠道的概率在逐年提升。车载空调要记得定时清洗，如果省钱不清洗，时间久了就会对人体健康带来较大危害。
2、正确做法：车主平时进行时可以找维修人员进行清理，也可以自己清洗。经过清洗保养后的空调，制冷效果明显增强，不仅能节省开支，还能大大降低“空调综合征”的发病几率。
上述是贤集网小编为大家介绍的汽车空调加氟方法图解、工作原理、组成部分、正确使用方法、性能评价指标、不制冷的原因、异味处理的方法、使用误区。车辆在行驶过程中，空气中80%的细小粉尘、细菌等都会穿过过滤滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发箱上面，如此一来不仅会影响到空调的制冷与散热效果，还成为细菌滋生的摇篮，严重影响空气质量和车主的身体健康。所以，我们要时常清洗汽车空调，一部分是为了保证自己的身体健康，另一部分是为了提高汽车空调的使用寿命。
客服电话：对汽车空调压缩机加注冷媒怎么确定标准_百度知道
对汽车空调压缩机加注冷媒怎么确定标准
我有更好的答案
　　空调制冷剂的加注方法如下：　　1）安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。　　2）安装制冷剂罐。　　把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。　　3）从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0. 98 MPa，加注后，关闭阀门。　　注意：　　一定不要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤；也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现液击而损坏。　　4）检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。　　5）从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力　　计，加入规定量的制冷剂。　　加注条件：　　①发动机转速为1500r/min　　②鼓风机速度控制开关处于“高”位。　　③A/C开关为“开”。　　④温度选择器为“最凉”。　　⑤完全打开所有车门。　　注意：　　从低压侧加注制冷剂时，制冷剂罐倒置将使制冷剂以液态进入压缩机，压缩液体将损坏压缩机；不要加注过量，否则将导致制冷不足。　　6）更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。　　7）根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力：　　低压侧为0.15～0. 25 MPa　　高压侧为1.37～1. 57 MPa　　8）制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。
武汉科技大学在校
每辆车都会有空调制冷剂加注量的标签，一般贴在车辆的前端模块或者附近的位置上，根据提示的量来加注制冷剂。如果你的标签掉了，找一个和你一个牌子的车看看。如果实在条件不允许，可以边加注边看压力，怠速情况下，低压0.2~0.25是最大限值
本回答被网友采纳
压缩机上面标牌有注明。加注时把冷媒罐放秤上面。
以低压为准，工作压力在0。45-0。5MPA这样，首先你要保证空调蒸发与散热器干净，散热效果良好，你达到这个压力后，效果才会理想，
其他1条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。