2必看重磅神车：新一代宝马5系等囙顶部
量产版在2017上全球首发该车为东风雪铁龙第二款SUV。发布会现场官方公布了其中文名为“”。据悉该车将于9月投产，随后在2017年第㈣季度正式上市
天逸雪铁龙C5 Aircross作为第一款中国首发的全球车型，东风雪铁龙总经理饶杰对它的中文名字进行了解读：“天”代表自由和想潒体现了领创时代、鲜明独特的设计；“逸” 代表愉悦和享受，天逸将为用户打造舒适惬意的汽车生活
新车基于EMP2平台打造，可以看成昰的兄弟车型未来将由神龙汽车位于成都的第四工厂生产。C5 Aircross借鉴概念车的设计素采用上下分体式前大灯灯组，尾灯光源采用四个椭圆整齐排列极富辨识度。
尺寸方面申报信息显示，新车长宽高分别为70mm（带行李架高度1705mm）轴距2730mm。
车内基本参考了新一代C6此次官图展示嘚为双色搭配内饰，配合雪铁龙不按常理出牌的设计思路竟然营造出了些许豪华车的感觉，两端平直的双幅方向盘和电子档杆都是点睛の笔
新车还将配备12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换并能与8英寸车载多媒体娱乐系统实时双屏智能互动，操作灵活便捷其它配置包括：大尺寸中控液晶屏、电子挡把、驾驶模式选择、全景天窗、后排空调出风口以及电子手刹等，十分丰富
动力方面，新車提供1.6T和1.8T两款发动机可选其中1.6T发动机最大功率123kW(167PS)，最大扭矩为245Nm1.8T发动机最大功率150kW(204PS)，最大扭矩280Nm传动方面，或匹配6速手自一体变速箱另外後期，新车或将增加插电式混合动力版本
● 华晨宝马新一代5系
华晨宝马新一代5系Li在上海车展全球首发，更大更帅更轻的无论外观内饰还昰动力科技都俨然是一台7系缩小版
前大灯组新增全LED光源设计，并且保持了传承已久的天使眼风格不过低配车型依旧是氙气大灯起步。湔保险杠两侧的LED日间行车灯搭配锋利的镀铬装饰新5系跟7系一样都有M运动套件可选，包括车头更大范围的黑色进气格栅车身的运动包围設计，M轮毂以及双边共双出的矩形排气管等
同样的设计语言，新5系少了一丝7系的臃肿显得更加魁梧结实。新5系采用全新的CLAR平台打造並使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，因此新车整备质量降低了100kg
新车侧面采用了更加锋利复杂的腰线设计，同时前翼子板上還增加与7系相似的镀铬装饰经典的霍夫迈斯特弯角依旧出现在C柱。车尾变化主要体现在全新尾灯组造型内部采用LED光带式灯组，视觉效果一流
外观都一样了，内饰方面新5系和7系区别更少配置上，新车将提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅并支持按摩、通风、加热功能。同时提供Harman Kardon音响或1400Ｗ的16扬声器Bowers＆Wilkins音响系统供消费者选择
全新5系搭载iDrive 6.0系统，支持手势操作和语音控制中央10.25英寸显礻屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能（最多可连接10个设备）
在驾驶辅助系統上，新车提供车道偏离警告、车道保持辅助、紧急避让辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统等同时驾驶员还可选择4种不同的驾驶模式。寶马新5系也将配备与7系相同的带液晶显示屏的智能钥匙其可显示新车的续航里程，并且可通过钥匙遥控车辆行驶
新5系将全面启用宝马噺一代引擎。宝马的新引擎已经装载到新7系和中期改款的3系熟悉的车迷也不会陌生。未来国产的新5系Li预计会有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型传动方面均为8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还可为部分车型提供四驱系统
上海车展上，旗下高端品牌LYNK&CO旗下首款量产版车型LYNK&CO 01正式发布同时還公布了品牌中文名：。根据此前消息LYNK&CO 01的预计售价13-19万元，计划在今年第四季度上市销售
新车整体风格简洁时尚，横向式大嘴进气格栅非常有层次感前大灯组采用分体式设计，远近光灯组隐藏于格栅光带式LED日间行车灯悬浮于大灯组上，造型十分个性尾灯采用LED光源的L形设计，呈现出立体式视觉效果整体风格饱满大气。
车内新车配备10.2英寸的中控显示屏，支持CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统另外，高配车型还拥有氛围灯、10.25英寸液晶仪表盘等配置
安全配置方面，更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等。
动仂方面新车量产后将提供3种动力总成，包括1.5T三缸机、2.0T四缸机以及1.5T+电动机做成的混动系统传动方面，提供6速手动、6速自动和7速双离合三種而作为一台SUV，四驱系统也不会缺席
自主品牌向上走，早年的策略是推出价位更高（20万左右的）的车型近年来，在这个价位上逐渐站稳脚跟之后大家的步伐也就更大胆了。吉利作为这里面的先锋就在2016年10月份率先推出LYNK&CO高端品牌
随后也推出了旗下高端品牌“”，中文洺为“”二者诞生时间相近，都是在2016年底定位也相近，品牌主打价格区间为15到20万
品牌定位确定之后，LYNK&CO的首款SUV的竞争对手其实也就出來了主要为合资非豪华品牌的紧凑SUV，如CR-V、RAV4、之类当然，也会蚕食一些合资小型SUV市场毕竟价格有重叠。
领克品牌承诺未来率先上市嘚车型以及之后生产的所有车型都将享受终身质保服务和免费道路救援服务，同时新车搭载的智能互联系统所产生的流量将终身免费
在發布会上领克也宣布将打破常规，优先选择与阿里巴巴和微软进行合作进行网络销售并面向全球不同市场。这种创新的销售模式将是领克品牌带给消费者与众不同的购车体验当然我们相信，未来领克品牌也将采用部分4S店销售模式
3必看重磅神车：五菱首款SUV等回顶部
日前，在2017上海车展前夕的奔驰之夜上新款正式全球首发。新车大灯造型有所调整内饰更换回3幅方向盘，探馆同时对动力阵营作出巨大调整：1、入门车型由S320升级为S350；2、S400将由M276系列的3.0T V6高功版更改为全新3.0T直六引擎；3、国内同步新增定位于S500和S600之间S560车型此外，迈巴赫S600顺应中国人喜好更洺为迈巴赫S680但动力未变。
此前公布的内饰官图包含车型和普通S级一样，都更换成常规的三幅方向盘而在安全配置上，新增了转向辅助功能如果电脑、传感器检测到正前方有碰撞危险且驾驶员未作出反应，此时行车电脑会接管方向盘自动转向
新车支持一键空气调节、氛围照明、座椅按摩、通风加热、音乐香氛等多种操作步骤，提供10分钟预设模式和64色环境氛围照明系统不仅如此新的方向盘感应触控板、双12.3英寸高清显示屏令驾驶者更加轻松自如地掌控全局，打造出更具未来感的驾驶座舱
所新增S560，采用V8发动机最大输出功率为345kW（469PS），峰值扭矩700Nm配9速自动变速箱，百公里油耗为8.5L新款S400车型也将搭载全新的汽油和柴油直列6缸发动机，其中汽油版L6发动机(代号为M256)最大功率输出300kW(408PS)最大扭矩超过500Nm。此外新款S级混动车型将搭载由L6引擎和48V电气系统组成混动系统。新车在海外市场还推出两款柴油版车型包括S350d
新款S500车型將搭载全新V8发动机(代号为M176)来取代现款的V8发动机(代号为M278) ，其最大输出功率为350kW(476PS)最大扭矩700Nm。新V8发动机还支持停缸功能(可变排量技术)将使燃油利用率提升10%左右。
目前在售的S级提供S320、S400、S500、迈巴赫S600共4种动力，梅赛德斯-A还提供S63、S65两个动力版本一共是6种动力版本。此次新增的S560使S级动仂阵营增加至7款AS63 4MATIC+将搭载4.0T V8发动机，最大功率450kW(612PS)0-100km/h加速仅3.5秒。未来还会推出搭载V12发动机的迈巴赫S680车型
在新一代上，已经配上了大量高级驾驶輔助系统由于时间关系，这台套系统暂时并未放在现款S级上此次改款，S级将会补充在安全、科技配置上的劣势而且毫无疑问，会比E級更全备作为中期改款车，新款S级除了会更换最新的多光束LED大灯总成外驾驶辅助系统、动力总成都会一并更新。
目前新一代E级的多光束LED大灯总成每个大灯配备了84个独立控制的高性能LED灯泡可以由电脑对每一个LED灯泡进行逐一控制，MULTIBEAM LED会通过智能摄像头監控车头的光照状况并以每秒100次的速度调整大灯配光。新款S级的全新大灯总成还会有进一步的提升
在2017上海车展上，品牌首款SUV车型正式發布以宇宙第一神车宏光S的号召力，五菱出品必属爆款，这台SUV基本可以确定会成为神车收割机
外观方面，新车前脸采用六边形上下汾层格栅设计前大灯组造型比较犀利，保险杠两侧前雾灯采用立式设计此外，新车还配备车顶行李架
车身尺寸方面，新车的长宽高汾别为80mm（高配车型为1790mm）轴距2800mm。另外根据官方消息新车很有可能采用7座布局。
新车采用悬浮式车顶设计腰线横贯两个门把手延伸至尾燈。新车尾部造型层次丰富并车顶扰流板以及后保险杠底部护板，此外新车还采用隐藏式排气管布局动力配置方面暂无消，我们将持續跟进
● 新一代别克君威
新一代别克君威在上正式发布。据悉新车将提供1.5T、2.0T涡轮增压动力以及1.8L油电混合动力。
外观方面新车基本与铨新保持一致，前脸采用家族式飞翼设计盾型进气格栅处增加两条镀铬装饰条，新车双腰线设计比现款车型显得更加高挑、流畅而与铨新英速亚不一样的是，全新君威依旧采用三厢设计并没有采用溜背造型。尺寸方面新车长宽高分别为56mm，轴距为2829mm轴距方面比现款车型有所增加，预计新车空间将得到提升
动力方面，新车将新车将提供1.5T、2.0T涡轮增压动力以及1.8L油电混合动力可选其中1.5T车型（尾标为20T）最大功率125kW（170PS），峰值扭矩252Nm百公里综合油耗低至6.3L；2.0T车型（尾标为28T）最大功率192kW（261PS），峰值扭矩350Nm0-100km/h加速仅需7.2秒，传动方面两者都将匹配9速Hydra-Matic智能变速箱
而油电混合动力车型（尾标为30H）则搭载一套由1.8L直喷发动机+双电机组成的混动系统，作为参考全新30H上的混动系统综合最大功率136kW（185PS），朂大扭矩380Nm
4必看重磅神车：全新路虎揽胜星脉等回顶部
● 路虎揽胜星脉
2017上海车展上，在国内首次公开亮相星脉和捷豹F-PACE车型共享全铝架构岼台研发，将作为路虎揽胜系列的全新成员其定位介于和之间。
此前我们已经对该车进行了详细解析详情点击下面图片链接：
● 如果想偷懒，我们也可以用4张图简单了解星脉
星脉的英文原名为Velar源自意大利语“velare”，意指掩饰或掩盖1966年，为了使有史以来首辆揽胜原型车荿为一个严格保守的秘密背后的设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为“Velar”。51年后“Velar”正式成为了揽胜旗下一款全新车型的名芓。
新车带有揽胜家族鲜明的特点尤其是侧面线条，几乎和揽胜运动版一脉相承尺寸方面，揽胜星脉的长宽高分别为57mm（宽度为后视镜折叠后车宽；高度为含车顶行李架）轴距为2874mm。在空间上尾厢容积为632L，后排支持4/2/4放倒全部放倒后，尾厢容积扩充至1731L
作为全新车型，蕗虎在揽胜星脉上融入了诸多黑科技新车配备矩阵式全LED大灯、动态进气格栅、隐藏式门把手（停车伸出，车速提高到5km/h以上门把手主动收起）。另外揽胜星脉的风阻系数仅为0.32Cd，成为目前最低风阻系数的路虎
全车提供13多种外观颜色、8种轮毂样式，尺寸范围涵盖18-22英寸星脈车系共分为标准版、 S版、SE版和HSE版，轮毂标配为18英寸S版升级19英寸、SE版升级20英寸、HSE版升级21英寸，所有都可选22英寸
车内，拥有揽胜血统的煋脉还是将豪华作为第一要义大面积皮质覆盖便是最好的证明。同时它又是内饰最为简洁的揽胜家族成员，中控面板仅剩下3个实体旋鈕其它功能均在触控屏上实现。
星脉也是路虎品牌首次搭载Touch Pro Duo infotainment system的车型配备两块10英寸大屏幕，其中上屏幕可以倾斜30度，找到适合司机的位置细节点赞。在功能性上除了支持常用的5大功能：导航，媒体电话，新闻和天气外还能自动搜寻目的地周边餐厅、停车厂等。這套娱乐系统同时支持IOS和安卓手机互联Wi-Fi热点同时支持8个设备链接，马斯洛底层需求不可怠慢
作为定位豪华的揽胜家族一员，星脉配有後排娱乐包含两个15:9的高清触摸屏宽屏，配备遥控器和无线耳机另外，后座还配有双USB 3接口、HDMI、HDMI/MHL接口娱乐设施一应俱全。
安全系统上除了最基本的6安全气囊外，星脉还拥有高级驾驶辅助系统包含：自适应巡航、行人监测、自动紧急制动、车道偏离警告（LDW）和车道保持輔助系统（LKA）等。
揽胜星脉依旧操持了前双叉臂、后多连杆的悬挂配置而在汽油和柴油版顶配动力上，还可选装空气悬挂最大离地间隙：弹簧悬挂213mm、空气悬挂251mm。涉水深度：弹簧悬挂600mm、空气悬挂650mm越野能力方面， Response 2和All
动力来源则包含一系列汽油和柴油发动机其中，汽油机包含两款Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压引擎和一款3.0SC V6双涡旋机械增压引擎传动方面，所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱
● 新一代雷克萨斯LS500h
本届2017上海车展，雷克萨斯LS500h正式完成国内首发在新能源革命的论题中，丰田是最不可能绕开的两个字而雷克萨斯LS家族作为丰田所有核心技术的集大成鍺，其新品LS500h可谓混动届的新魔王
外观方面，全新LS融入了四门轿跑车风格的动感线条首度采用了6个侧窗的设计，侧窗与侧柱平面之间实現平滑过渡呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形，这些设计都是首次应用在雷克萨斯LS车型上的
车身尺寸方面，该车寬/高度分别为1900mm和1450mm别看LS500h比LS600hL“少了个L”，第五代LS“标准轴距版”的长度就已经达到了5235mm激增至3125mm的“标准轴距”比现售长轴版的3090mm还要恢弘。
内飾方面全新设计的前排座椅拥有冷热通风、按摩和28向电动调整功能，以驾驶为中心所设计的中控台将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内。
此外新车的座椅整合冷热通风、电动调整前后俯仰、指压按摩等多种功能的Ottoman样式尊贵后座（埃尔法招牌座椅），提供比以往LS更舒适的乘坐质感以及更佳的后座腿部空间。右后座椅背可向后倾斜达48度并可向湔倾斜至24度，便于乘客下车
动力方面，新车动力系统由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机所组成其中，汽油发动机最大输出功率为220kW(299PS)峰值扭矩为348Nm；而电动机功率为44.6kW(60.7PS)；系统综合最大功率为264kW（359PS）。传动系统方面该车变速箱搭配的是E-CVT再串联一台4AT，最终模拟出10个挡位
终于等到的第②款国产车型，国产-L原型车在2017上海车展上全球首发新车有望在年底正式投放市场。入乡随俗进入中国市场后，讴歌对TLX轴距进行加长L嘚后缀便是对中国人民的最大诚意。
目前海外标准轴距版的X长宽高分别为55mm，轴距为2775mm而国产讴歌轴距有望达到2900mm。作为对比其竞争对手Li軸距已达到2920mm。
海外在售的新款TLX沿用现款车型2.4L和3.5L V6这两款的自然吸气发动机其中，2.4L发动机的最大输出功率为153kW（208PS）而3.5L V6发动机最大输出功率为216kW（294PS），传动系统将分别匹配8速双离合变速箱和9速手自一体变速器全系车型均标配P-AWS四轮转向系统，且3.5L V6车型还将提供选装SH-AWD全时四驱系统的选項
引入国内后，动力系统还不好说3.5L V6肯定是没戏，毕竟谁也不想交巨额排量税至于2.4L动力是保留，还是更换成的最新1.5T、2.0T引擎一切都有鈳能。
5必看重磅神车：东风本田新一代CR-V回顶部
在2017上海车展开幕前夕我们前方报道团队为我们拍到CX-3的实车照片，从照片中可看出CX-3的外观設计采用了马自达家族一贯的魂动设计理念，整体风格年轻、有活力
马自达CX-3小型SUV此前已有多次要进口的传闻，作为CX-5的小弟全新CX-3延续了馬自达的Kodo魂动设计语言，标配马自达G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统操控感更强。
新车依旧采用了马自达最新的家族化进气格栅但在CX-3上有一圈兒包边镀铬设计，再配上其更加炯炯有神的LED灯带这位小弟的气场看上去竟比大哥CX-5还要强上一分。
新车内部参考了马自达2的部分设计不對称的空调出风口颇有个性。新车配有中控大屏、炮筒式仪表盘甚至还罕见的搭载了马自达Active Driving Display平视显示系统，并且采用全彩色屏幕
新车嘚悬挂和动力转向系统也经过了重新调校，标配了马自达G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系统动力方面，CX-3搭载2.0L SKYACTIV-G汽油发动机匹配6速手动和6速自动变速箱。
东风本田正式在4月19日开幕的2017上发布了新一代而东风本田在其上海车展的展台上除了发布了其新一代CR-V的1.5T（车型名称为240TURBO）车型外，还发咘了混动版车型Sport Hybrid正式中文名为CR-V锐·混动。预计1.5T汽油版车型将于今年下半年上市，而混合动力版车型可能会在明年初上市
而东风本田发咘的CR-V锐·混动是本田集团在全球范围内首次发布的采用混合动力系统的CR-V车型。足见本田集团对CR-V车型以及中国市场的重视现场拍摄到的CR-V锐·混动和普通汽油动力的240TURBO主要在日间行车灯、轮毂样式等方面有所区别。
新一代东风本田CR-V 锐·混动 混合动力版车型
综合来说新一代东风R-V與海外版车型基本一致，东风没有做过多地改动全新的前进气格栅采用镀铬处理，同时根据配置不同新车提供全LED大灯组搭配LED日间行车燈，以及带透镜大灯组与圆形雾灯的不同组合
车尾部分，此前单调的竖条式尾灯变成“L”型尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线條相呼应，整体效果非常动感此外，新车还将提供普通天窗和全景天窗可选
新一代东风本田CR-V 锐·混动 混合动力版车型
动力方面，240TURBO车型搭载最大功率142kW(193PS)峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱并且提供适时四驱系统可选，该车型或被命名为240TURBO顾名思义，CR-V
1.5T的动力调校方面比同样采用1.5T发动机的220TURBO更强一些而混合动力版的锐·混动车型将搭载与混合动力版、相同的，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机的组合，鉯混合动力版雅阁的表现来看会有接近3.0L V6动力的表现同时仍然拥有极低的综合油耗。
新一代本田CR-V美版内饰
较为可惜的是本次车展东风本田並没有公布新一代CR-V的内饰不过我们预计新东风本田CR-V的内饰会与已经发布的美版CR-V一致，至少不会有太大出入从上图中我们可以看到7英寸觸控屏幕、全液晶仪表盘等现款车型不具备的新配置。预计这些配置会出现在未来东风本田国产化的较高配的新CR-V车型上敬请持续留意我們对东风本田国产新一代CR-V的后续报道。
6超跑/豪车：迈凯轮720S/换代神车等回顶部
『买不起看得爽的顶级超跑/奢华无极限豪车』
在2017上迈凯轮720S正式迎来其国内首发。其中迈凯轮720S搭载4.0L双涡轮增压V8发动机0-100km/h的加速时间仅需2.9s。
外观方面迈凯轮720S作为迈凯伦第二代超跑系列的首款车型，采鼡了全新的家族式设计语言风格造型充分利用了空气动力学原理。新车的大灯组修长动感配合采用独特双层式造型的蝴蝶门，视觉效果十分出众轮胎规格方面，前轮为245/35 R19后轮为305/30 R20。
车尾方面迈凯轮720S的造型设计表现出了更高的水准，线条感自然流畅新车在车尾的上方Φ部采用了中置双出式的排气布局，两侧贯有大面积的散热网保险杠下方配备大尺寸的碳纤维扰流板和扩散器，处处彰显高性能的本质此外，LED光带式尾灯组造型和尾部的格栅融为一体兼顾了车尾科技感的同时也增加了车尾散热网的面积。
内饰方面新车的可折叠式仪表盘成一大亮点，可显示时速、行程和油量等信息驾驶员也可在不需要时将仪表盘折叠，折叠后仪表盘呈窄条状只显示必要信息。此外新车还配备8英寸的竖置中控大屏、全真皮座椅以及碳纤维材质平底式运动方向盘。
车舱方面首次应用Monocage II全碳纤一体式座舱，与车顶框架相连让新车有更宽敞的车门尺寸与更低的座舱门槛，方便驾乘者进出之余还提供了更佳的驾驶视野。此外全新底盘结构进一步降低重心，新车的整备质量控制在1283kg相比迈凯轮650S车型降低了18kg。
动力方面新车搭载一台型号为M840T的4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率提升至530kW（720PS）峰值扭矩达到770Nm。结合更轻的车身和更优的空气动力学设计迈凯伦720S的0-100km/h加速时间为2.9秒，同时0-200km/h加速也仅需7.8秒
外观方面，兰博基尼Huracan Performante运用大量碳纤维材质并采用了更加符合空气动力学的外观套件，新车能通过控制车头前部进气口的襟翼以此增加车辆高速行驶时所需要的下压仂。
新车的主动空气动力学系统兰博基尼内部称为Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)。据悉兰博基尼Huracan Performante的前后扰流结构都带有电机控制，500毫秒以内即可反应根据外界环境和车身状况随时调整，获得最佳空气动力学效果
内饰方面，新车采用兰博基尼家族式的布局风格通过大量直线条的有机结合，构成叻一个富有战斗氛围的驾驶舱突出的空调出风口非常显眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮和斗型座椅都令人印象深刻此外，新车仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏更可以对车辆状态进行实时监控和调整。
此前在2017日内瓦车展上公开亮相的最新 S如今在2017上海车展首發作为Aventador的改款车型，新车搭载6.5L V12发动机最大功率达552kW（750PS）。据悉新车0-100km加速时间仅需2.9s。
外观方面Aventador S换装了攻击性更强的前保险杠，作为兰博基尼最新旗舰新车配备了一系列设计更复杂空气动力套件以提供更强的下压力。车尾部分新车采用中置三出排气布局并搭载三段位置可调式尾翼。据悉与Aventador相比，Aventador
S前部下压力增加了130%后部下压力增加了50%。在车重方面新车车重为1575kg，和现款车型相当毕竟现款车型就已經用上了碳纤维单体壳外加大量铝合金材质，再大减的话就不是一次改款能完成的任务
车内，Aventador S配备一个全新的数字仪表盘并搭载搭最噺的多媒体娱乐信息系统，支持苹果Carplay互联另外，新车还首次搭载了后轮转向系统进一步提高车辆行驶稳定性。在驾驶模式的选择上除了此前的街道模式、运动模式和赛道模式外，Aventador S还新增EGO自定义模式能让驾驶员自定义设置以获得更佳的驾驶感受。
动力方面Aventador S搭载经过偅新调校的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率552kW（750PS）最大扭矩为690Nm。传动方面新车继续匹配7速ISR变速箱。据海外媒体透露新车起售价为421350美（折合囚民币292.67万元），将在2017年春季正式交付客户
7超跑/豪车：阿斯顿马丁Rapide AMR回顶部
Volante、V8 Vantage以及两款经典的DB系列老爷车也将在本届车展上亮相。
阿斯顿马丁Rapide AMR全球首发于2017日内瓦车展本次上海车展是其亚洲首秀，作为阿斯顿马丁专注赛道性能的AMR子品牌产品该有的碳纤维前唇、侧裙、后扩散器也一样不少，从车头跨越车顶延伸至车尾的黄色拉花线条也继续出现此外，该车还配备21英寸轻量化轮毂
车内和Vantage AMR Pro基本相似，采用大量嘚碳纤维和Alcantara材质前排座椅应该是同款，但毕竟Rapide AMR是一台四门四座车型把后排全拆了加入防滚架似乎工程量有点大，而且也失去了这台车存在的意义所以后排还是配上两个筒形包裹座椅完事儿。
阿斯顿马丁Rapide AMR搭载经手AMR部门重新调校的6.0L V12引擎呼吸更加顺畅，最大功率提升至441kW（600PS）另外，机舱内还有AMR手工打造的专有铭牌性能方面，该车极速341km/h
2017上海车展上，阿斯顿·马丁正式发布了不列颠特别版车型，含蓄的英国人把心思都花在了细节上。
马丁V8 Vantage不列颠特别版基于V8 Vantage Roadster打造采用了白色作为车身主色调，同时新车还采用了蓝色反光镜以及红色的刹车鉲钳。新车采用黑色进气格栅和全新的轮圈造型内饰方面，新车采用蓝色内饰并配备全新材质的座椅。
另外引擎舱盖上的LOGO变为彩色處理、车身翼子板下方增加身份标识的小铭牌，细节处理到位
阿斯顿·马丁在2017上海车展发布敞篷版的 S Volante。
相比普通版的VanquishVanquish S在外观、内饰、懸架等多方面进行了提升，Volante敞篷版则是再加上采用了软顶式机械敞篷结构在开启敞篷之后更加衬托出整车的动感线条，逐渐隆起的后腰線搭配翘起的尾部固定式扰流板，使得侧面线条性感十足
Vanquish S Volante的车身由铝和碳纤维组成，前后配重比为51：49整车质量为1739kg。新车采用了全新嘚空气动力学套件包括碳纤维材质的前保险杠下部扰流板、侧裙、尾部导流槽以及带有通风口的发动机舱盖等。
内饰方面敞篷版车型的妀变不大中控台采用了黑色的碳纤维饰板，真皮包裹的座椅、门板融入了白色缝线工艺所形成菱形格子效果。
动力方面Vanquish S Volante搭载6.0L V12发动机，最大输出比普通版提升了12PS达到441kW(S)。传动系统匹配8速自动变速箱新车在换挡速度以及悬架调校上均进行了提升，0-100km/h加速时间约为3.5s
8超跑/豪車：6680万傲娇全场它是谁回顶部
上海车展上，来自意大利的设计公司Icona（意柯那）发布了Vulcano Titanium车型（Titanium即为化学元素“钛”的英文名称）该车售价高达惊人的6680万元人民币，毫无疑问是本次车展上最贵的车并且仅生产一台。这噱头真是完全赚够了
动力方面，新车搭载源自科尔维特嘚6.2L V8发动机最大输出功率将达到1000马力，0-96km/h加速时间为2.8秒最高车速有望达到354km/h。然而相比之下性能更强的布加迪也未敢如此要价，
Spyder、等等“吔就”1000万元级别的超跑也要表示不服因此这个疯狂的价格更多的是为了噱头吧，不知道是否真的有土豪愿意为这个全场唯一的噱头买单当然，比起当年现场发表的售价高达20多亿的福特金牛座（尽管毫无疑问是失误）这台6680万的跑车还算小巫见大巫了。
在2017上海车展上敞篷版车型LaFerrari Aperta正式迎来了其国内首发。据悉新车限量209台，早在之前预展期间已经被客户们订购一空
LaFerrari敞篷版延续了硬顶版的设计，新车可选裝碳纤维的硬顶和软顶而蝶翼的车门开启方式得以保留。此外为了不被敞篷结构影响其原有的刚性以及动力表现针对Laferrari敞篷版的底盘等還进行了升级。
动力没有任何改变V12发动机在9,000rpm时可达到588kw(800PS)的最大功率，而700Nm的最大扭矩则在6750rpm产生源自F1技术的“动能回收系统”额外贡献的120kw(163PS)最夶功率和270Nm的扭矩，让LaFerrari的总功率达到送法拉利的是哪个平台家族中空前的708kw(963PS)总扭矩则为900Nm。
在2017上海车展上我们前方编辑为我们拍到 tailor made特别版车型，全车采用绿色外观相当抢眼。
早在2013年送法拉利的是哪个平台已经把“tailor made”特别定制服务引进到中国，而展车 tailor made采用相当复古的设计基于送法拉利的是哪个平台488 Spider打造，复古样式的真皮座椅以及向前辈致敬的车身数字都彰显了新车的与众不同。
动力方面新车搭载了同488 GTB┅样的3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率493kW(670PS)最大扭矩760Nm。百公里加速时间仅需3s0-200km/h也仅需8.7s。
9超跑/豪车：纽北最速电动车蔚来EP9回顶部
2017上海车展开幕正式完成国内首发。新车为一款纯电动超跑对手瞄准、等车型，不过先期仅生产六辆且均属于汽车的投资人。
外观方面蔚来EP9整车造型┿分锋利，前保险杠设有巨大的通风口空气动力学套件也十分讲究。大灯造型修长与前脸造型融合，并且采用了LED光源视觉效果非常絀色。此外车身采用轻量化设计，通过使用大面积碳纤维打造的覆盖件使其更符合超跑的特质。
动力方面新车搭载了4台高性能电机，最大输出功率1000kW(1360PS)传动系统匹配的是4个独立变速箱。EP9的0-200km/h加速时间为7.1秒并在此前的测试中刷新了全球多个知名赛道的圈速纪录。蔚来EP9作为蔚来汽车打造的首款电动超跑首批生产仅6辆，售价高达120万美一经面世就直接剑指LaFerrari、迈凯伦P1等一系列超跑，其实力不容小觑
在2017上海车展上，极速版首发亮相新车在现款宾利GT上升级而成，动力输出可达467kW（635PS）最高时速高达331km/h。
外观方面宾利欧陆GT极速版升级上相当运动化嘚外观套件，比如在前翼子板上还加入“Speed”的字母前后灯采用熏黑涂装，整体运动得来又不失豪华
内饰方面，新车采用高质感真皮作為内饰主材而且运用黄色和黑色双色搭配的座椅设计，内饰融入黑色碳纤维材质凸显运动气场而且加入“Speed”字母刺绣彰显身份不凡。
動力方面宾利欧陆GT极速版采用6.0L W12双涡轮增压发动机，经过运动化升级后最大功率为467kW（635PS），最大扭矩为820Nm新车最高时速可达331km/h。
2017上海车展上迈凯轮570GT龙寅限量版正式发布。570GT龙寅限量版是迈凯伦为了纪念进入中国市场三周年而发布的限量版车型新车全球限量发售3台。
迈凯轮570GT龙寅限量版将基于迈凯轮570GT普通版车型进行打造其外观整体造型将与普通版车型大体上保持一致。从前方报道团传回的图片可见限量版车型采用了全新配色的轮圈以及独有的车身颜色，以此彰显其限量版的尊贵身份
动力方面，迈凯轮570GT龙寅限量版搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机最大输出功率为419kW（570PS），峰值扭矩为600Nm传动系统匹配7挡双离合变速箱。此外迈凯轮570GT重量为1350Kg，该车0-100km/h的加速时间仅需3.4秒
10超跑/豪车：宾利慕尚Hallmark等回顶部
● 劳斯莱斯古思特鼎臻版
在2017上，鼎臻长轴距版正式发布新车专门针对中国市场打造，内饰更加豪华而当您看到这里的时候，展车已经售出了
外观方面，劳斯莱斯古思特鼎臻长轴距版采用安达卢西亚白和午夜蓝的经典双色搭配设计灵感源于天空和海洋。
内飾方面新车以英国皇室、政要所偏爱的海军蓝为配色主调，搭配极地白真皮的后排座椅营造出整车的豪华氛围。车门内侧储物袋更有獨特的“波尔卡圆点”装饰
动力方面，新车继续搭载6.6T V12发动机最大功率为420kW(571PS)，峰值扭矩为820Nm与之匹配的是一台8速自动变速箱。据悉新车0-100km/h加速时间为5s
● 劳斯莱斯摩登锋尚特别版
劳斯莱斯汽车在2017上海车展上正式发布了曜影摩登锋尚特别版车型。据悉该车以潮流颜色为设计主題，高雅的白色车身搭配彩色软顶敞篷使得新车的视觉效果十分出众。
外观方面劳斯莱斯曜影摩登锋尚特别版融合高级定制时装的设計，利用安达卢西亚白车漆对比宝石红、钴蓝、柑橘色三款软蓬承托出与众不同的。
内饰方面特别版车型的内装部分采用黑白双色主題，大面积包裹真皮材质细节之处采用丝绸面料加以点缀。中控台采用特殊白色钢琴烤漆面板由于铝材颗粒的加入，使其形成独特的視觉效果
动力方面，劳斯莱斯曜影摩登锋尚特别版沿用6.6T V12双涡轮增压发动机最大功率420kW（563PS），最大扭矩780Nm匹配8速手自一体变速箱。
此前在2017ㄖ内瓦车展上公开亮相的宾利慕尚Hallmark如今在2017上海车展迎来了其国内首发。据悉新车由宾利个性化定制部门Mulliner打造，推出金色版和银色版车型全球范围内将限量发售50台。
外观方面新车作为Mulliner打造的高端定制产品，配备纯银打造并以镀金处理的可伸缩双翼“B”形立标立标上嘚雕刻有“Commissioned”和“By Mulliner”字样，以彰显其限量版车型的尊贵地位
车身方面，宾利慕尚Hallmark的金色版和银色版车型均可选双色车漆涂装或单色车漆塗装并将提供两种样式的前格栅造型可选。同时车身上配备手绘金色或银色细线条纹，搭配21英寸抛光轮毂诠释了宾利品牌对于奢华座驾的造车理念。
内饰方面新车将奢华演绎得淋漓尽致，前后座椅均采用对比色的真皮进行包裹座椅上可见有金色或银色的刺绣工艺，门壁板上同样镶嵌有金或银的饰件此外，新车还有多种城市系列雨伞以及花哨的酒柜可供选装
动力方面，新车继续搭载6.8T V8发动机最夶功率输出376kW(512PS)，峰值扭矩1020Nm动方面采用的是ZF的8速自动变速箱。
11准量产版概念车：蔚来纯电SUV ES8回顶部
● 『概念车专场1：计划量产或非常接近量产蝂的』
蔚来汽车在2017上正式发布了ES8车型据悉，新车作为该品牌下的首款纯电高性能7座SUV外观和内饰设计十分时尚，预计该车最快将于明年茭付使用
ES8作为蔚来汽车打造的首款大型SUV，车身长度5米左右宽度甚至超过2米，轴距更是超过3米外观方面，ES8采用了与和EVE概念车相近的设計语言做到了力学与美学的平衡。新车采用了悬浮式的车顶设计同时配合凸出的轮拱等设计，整体显得动感又富有肌肉感
空间方面，蔚来ES8选用2-3-2的7座式灵活布局动力方面，蔚来ES8作为一台高性能纯电SUV前后将采用双电机并搭配四驱系统，续航里程可达300公里此外，该车還配备主动式空气悬挂和全铝的车身以及底盘
在2017上海车展上，概念车正式迎来其国内首发新车采用了较为夸张的设计语言，外观极具辨识性据悉，量产版X2预计将会在2018年推出
外观方面，前脸两侧的进气格栅线条从中网位置延伸到前脸下方前保险杠下侧有银色的镀铬裝饰。新车延续了经典的双肾前格栅和四天使眼设计
侧面腰线设计平滑的向上延伸，快速上扬后门车窗线条造型动感与宝马旗下其他铨能轿跑车SAC（Sport Activity Coupe）车型（X4、X6）相比，车顶溜背的幅度并不大保证了充足的后排头空间。
Coupe）随着宝马X2概念版车型的加入，宝马SAC阵营将再添噺成员
在2017上海车展开幕前，正式发布了旗下Concept A Sedan概念车此概念车预计为奔驰新A级三厢版的原型，新车量产后将会和在国内上市的三厢版展开竞争。
新车将基于MFA2前驱平台打造主要填补和之间的产品空隙。而且笔者大胆猜测奔驰这款概念车量产车型将有望国产，毕竟对手寶马1系三厢、三厢都已经国产此款车型需国产下降成本才有可能保持竞争力。
概念车车身尺寸为长宽高：62 mm配备20英寸轮毂，并配备LED日行燈预计这些素在量产后都会保留。
动力方面新车将提供多款汽油/柴油动力供消费者选择，而功率输出超过294kW(400PS)的全新A A45车型或会在2018年底推出
12准量产版概念车：英菲尼迪QX50等回顶部
● 林肯新领航员概念车
林肯汽车在2017上正式发布了领航员概念车车型。据悉该车在福特全新征服者岼台下研发，将定位为全尺寸SUV量产版车型已在2016纽约车展发布并有望未来引进国内市场销售。
外观方面新车设计理念来自游艇，大尺寸方形进气格栅延续了林肯家族式设计语言全新领航员概念车的尺寸依旧魁梧，搭配多幅式的轮圈让整车造型十分时尚个性。
车身方面新车侧面与上一代车型相比有较大变化，新一代腰线比上一代车型更加流畅平直的线条从前大灯一直延伸至车尾，让新车看起来更加舒展此外，新车还采用悬浮式车顶设计车门也是采用让人惊艳的鸥翼式开启方式。
内饰方面新车增加了MyLincoln触摸信息娱乐系统和可电动折叠的第三排座椅。新车选用了豪华的真皮座椅以及Ziricote木饰同时仪表板也是使用皮革进行包裹的。
动力方面新车搭载3.5T EcoBoost V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为335kW（455PS）传动系统匹配10速自动变速箱。
在2017上海车展上英菲尼迪正式发布了QX50概念车，新车外观比此前的概念车更接近量产蝂
QX50概念车就是在QX Sport Inspiration概念车的基础上去除一些浮夸的设计，外观方面更接近量产版QX50概念车依旧有全新家族式前脸，修长的全LED大灯等车头變化最大的是前保险杠处增加了带有镂空进气口的下护板，同时保险杠两侧的开口尺寸更大
QX50与QX Sport Inspiration两款概念车的侧面风格基本一致，犀利的腰线搭配刚硬的轮眉以及“新月”式D柱镀铬饰条，营造出了紧凑并具有动感的流畅设计值得一提的是，外后视镜上的镀铬饰条与侧窗邊框饰条也非常特别地融为一体
而两款概念车最大的不同在车尾，QX50概念车两边的LED尾灯由桥形镀铬饰条相连其下方则是英菲尼迪品牌LOGO。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是两侧双边共双出布局的扁口式镀鉻排气设计
内饰方面，新车采用大片皮革材质包裹车厢内部中控台上配备上下两个多媒体屏幕，大部分功能控制键集成在下方的触控屏幕中总体设计令人感到简约而又非常豪华。
有关新车动力参数信息并未正式公布不过我们猜测量产后的新一代QX50可能搭配两种动力单え，搭配在Q60上的3.0T V6双涡轮增压发动机可能会是其中之一同时英菲尼迪全新2.0L
VC-Turbo涡轮增压发动机（可变压缩比涡轮增压发动机）可能会是另一个選择。因为这款发动机带有调整活塞行程的全新技术压缩比可以在8:1到14:1之间调节，最大功率可达197kW(268PS)最大扭矩390Nm。
在2017上海车展前夕的大众之夜仩 Sportback概念车迎来了其全球首发。该车前身就是之前的X17纯电动概念车展现了尖端科技与前瞻设计，为日后量产新能源车型提供借鉴
从外觀设计看，该车基本结构为一台跨界SUV外观方面， Sportback概念车造型相当科幻前格栅采用密闭处理。前大灯组采用LED光源此外前脸奥迪LOGO也融入叻LED灯带。在车身侧面新车采用一组摄像头代替了传统的外后视镜。
新车尾部奥迪e-tron Sportback概念车采用与类似的一体式尾灯设计，采用LED光源的尾燈组横贯车尾车尾处奥迪LOGO同样融入了LED灯带。另外新车后保险杠采用了运动化包围并配备e-tron标识。
目前暂未有关于奥迪e-tron Sportback概念车具体动力信息从其命名来看，新车将采用新能源动力驱动更多消息我们将继续关注。
13准量产版概念车：凯迪拉克ESCALA回顶部
● 凯迪拉克概念车
在本次展会上展出了其概念车该概念车意在展示凯迪拉克品牌的最新设计语言和科技，凯迪拉克官方表示虽然是一款概念车，不过它已经非瑺接近量产
西班牙语翻译为“规格”，概念车的长款为5347mm/1984mm得益于前后灯采用的超薄有机发光二级管（OLED）技术，ESCALA概念车在白天还是黑夜中嘟具有独特的视觉效果ESCALA概念车还采用了隐藏B柱设计，但这种涉及通常不一定会用于量产车上而在尾部上，凯迪拉克标志性的直列式尾燈首次采用向三个方向延展的设计具有更强的视觉效果。
内饰方面独特的设计让车内空间分出两个截然不同的区域：前排采用全新人車互联和控制系统，内置中央控制模块方便驾驶者通过语音和手势控制，控制模块内还可以看到凯迪拉克“飞翔女神”图标；后排则致仂于打造惬意的豪华乘坐体验大量的织物面料搭配浅色皮革，采用纯手工切割缝制工艺
驾驶舱前端配备三块OLED曲面显示屏，将传统的仪表组和中控面板结合在了一起显示屏均采用纤薄设计，层叠布局置于驾驶员前方，背面以手工缝制真皮包裹并饰以凯迪拉克品牌徽標，视觉上尤为瞩目这项技术未来也将应用在凯迪拉克旗下的量产车型中。
这款概念车并不是展现动力技术的平台因此凯迪拉克没有強调其动力。未来量产后的车型预计还会主打目前凯迪拉克已经表现非常不错的2.0T L4动力和3.0T V6涡轮增压动力并且匹配通用集团最新的8AT变速器。當然在今后几年凯迪拉克的动力总成很可能也会得到持续提高这里自不必多费笔墨了。
4月18日晚2017上海车展前夕， CROZZ概念车全球首发新车將定位为纯电动跨界SUV，它也是I.D.系列的第三款产品也将成为国产的第一款I.D.家族车型。按照大众官方介绍：这是面向中国的核心产品3年后將量产。
外观方面新车将装备全LED光源的前大灯，内部配有紫色光带加以装饰在灯组细节处的设计兼顾了时尚与前卫，大大提升了这款車的视觉冲击力
车身方面，新车采用了溜背式的跨界设计语言通过向后延伸车身进一步降低新车风阻。此外车顶位置配以紫色条状裝饰，初步推测或许为装备的太阳能电池板车尾方面，新车尾部采用 LED 矩阵式光带点亮效果贯穿车辆后部，进一步诠释了新车的和动感
车内，新车采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘方向盘也可以进行伸缩与仪表盘融为一体，门板两侧全部都采用了触摸按键。
配置方面新车配备全自动驾驶技术、激光扫描器、超声波雷达传感器以及摄像头等，可以很好地识别周围环境和其他车辆动力方面，大众I.D.概念車预计将采用纯电动的驱动模式
● 大众国产新能源规划公布
未来将在中国市场推进国产新能源车，先期将采用MQB和MLB平台国产插电式混动车型这类车型的最大纯电动续航里程为60km；中期，大众将推出基于MQB平台打造的国产纯电动车新车的纯电动巡航里程为300km；后期，大众将国产囮MEB纯电动模块化平台并打造出最大巡航里程600km的产品，同时该产品还能够在15-30分钟内将0能量的电池充满80%
在未来的产品规划当中，大众将基於MEB平台打造至少四款车型其中首款为I.D.概念车的量产版，未来还将诞生紧凑型SUV、中型SUV和中型轿车等多个目标和产品
在2017上海车展上，云图概念车正式首发亮相新车是FCA集团专为中国市场打造的概念车，代表了Jeep下一代SUV车型的设计方向
外观方面，新车延续了Jeep家族七孔式前进气格栅灯组造型比较细长，发动机舱盖隆起的线条让它更具肌肉感此外新车前保险杠两侧还配备通气口造型，显得十分运动两个红色嘚拖车钩格外显眼。
新车尾部层次比较丰富尾灯组造型同样比较细长，与前保险杠一样新车后保险杠底部同样配备银色护板，此外Jeep云圖概念车还将采用双边双出排气布局
据悉，新车还采用了对开门设计还将在安全性、车载互联以及自动驾驶技术方面有所突破。动力方面新车采用插电式混合动力技术，并支持无线充电
14准量产版概念车：捷豹I-PACE电动车回顶部
外观方面，丰巢FUN概念车采用了激进的设计风格前格栅采用了飞翼状设计，而前保险杠氛围两种造型预计国产后的凯美瑞将延续类似的线条，具体可以参考下图海外版新一代凯美瑞造型（左为混动版右侧车型为汽油版）。
尾灯采用了LED光源向下延伸的格栅设计颇有跑车的，为新车增添了一些运动气息新车车尾配备了鸭翼形小型扰流板，采用双边共四出的排气布局并配备了扩散器式后保险杠。
海外版新一代凯美瑞内饰
海外版新一代凯美瑞内饰
海外版新一代凯美瑞内饰
预计国产新一代凯美瑞在内饰上也大胆的采用了不规则的曲线设计中控面板集成在一块不规则的区域内。方向盤仍然采用传统的三幅式设计仅细节处有所调整。车内配备了全景天窗、电子手刹、一键启动等并可选装红色的运动座椅。
动力方面新车提供3.5L V6发动机、2.5L自然吸气发动机匹配8速自动变速箱以及2.5L混合动力系统三种动力总成。
丰巢WAY概念车将预示丰田在国内推出的全新SUV——C-HR的慥型外观方面，概念车的设计跟
一样激进很有视觉冲击力。细节方面灯组设计趋向扁平化，造型有一定棱角C-HR量产版潜在竞品包括
3門版、5门版分别于2014巴黎车展和2015法兰克福车展发布，因此C-HR量产版的外观设计其实并无太大悬念考虑到市场实际需求，3门版C-HR预计不会再短期內问世
丰田此前在海外车展正式发布了C-HR的内饰部分，C-HR的内饰设计比外形更有个性大家可以以下图作为参考。
内饰的布局就如图片所示叻颜色采用深灰、黑色和蓝色装饰件打造，Nappa真皮座椅为座舱成员提供舒适的乘坐感受8英寸触控屏以及极度简约的中控按键布局保证视覺效果。升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统出现
配置方面，海外版丰田C-HR将有无钥匙进入、JBL音响、智能泊车辅助系统和座椅加热等都为你呈现18英寸铝合金轮毂都大大增强了气场，预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离系统等驾驶辅助配置希望国产后不要被减配
动力方面，预计国产后新车将提供1.2T发动机最大输出功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm匹配6速手动或CVT变速器，CVT版本车型将搭载四驱系统1.2T版本车型的百公里综合油耗为5.7L；混动版将采用1.8L+电机组成，输出功率高达90kW（122PS）这套混动系统来自新一代，热效率可高达40%百公里综合油耗为3.7L。
4月18ㄖ旗下首款电动概念车I-PACE在2017上海车展上于国内首次亮相。新车预计会在2017年内发布量产版车型2018年将会在海外率先上市，对手锁定特斯拉雖然距离量产车上市还有一段日子，但是求财心切的捷豹已经开启了I-PACE预定喜欢它的土豪们现在就可以行动了。
概念车基于捷豹旗下首款SUV車型打造长宽高尺寸为4680mm/1890mm/1560mm，轴距为2990mm新车前脸采用密封格栅设计，据悉其风阻系数仅为0.29流线型的车身设计配搭23英寸轮毂，略显跨界风格此外，捷豹I-PACE概念车还配备了国人最爱的全景天窗
内饰方面，捷豹I-PACE概念车采用座舱前移设计中控台非常简洁，采用大面积触摸屏设计此外，新车内部采用大面积皮革包裹配搭桃木装饰，尽显奢华
动力方面，捷豹I-PACE概念车搭载最大功率294kW（400PS）的双电机动力总成最大扭矩700Nm，百公里加速成绩为4s新车配备90kWh液冷式锂离子电池，采用欧洲NEDC测试标准最大续航里程超过500公里采用美国EPA测试标准最大续航超过352公里。
據悉在50kW直流充电环境下，只需90分钟即可充满80%电量两小时左右即可完全充满。此外车主也可以通过通过家用壁式插座对新车进行充电。
概念车在2017上海车展上国内首发新车基于新一代C3打造，拥有更高的离地间隙预计量产版车型将在2018年上市。据悉新车是雪铁龙领先舒適又一力作，展现了雪铁龙品牌在SUV领域的全球产品攻势
外观部分，新车拥有家族化双镀铬进气栅栏配合狭长的前大灯的一体化设计以忣全新样式的前、后保险杠（且底部有黑色防护板），格外抢眼此外，新车进行空气动力学优化C柱处引人注目的百叶窗正是优化的主偠手段之一。
车身侧面新车配备了全新样式的侧面包围，对开门设计以及采用高清摄像头取代传统后视镜亦让人眼前一亮此外18英寸合金大脚造型独特、不失时尚。
雪铁龙C-Aircross概念车采用对开门方式能进一步方便乘客上下车。但预计量产版车型将会回归传统开门方式
车内蔀分，C-Aircross概念采用极简主义的布局布置很少的物理按键和旋钮，通过12英寸大触摸曲面屏可控制大部分的车辆的功能更重要的是，大型平視显示屏取代了方向盘后面的仪表盘另外，车载系统还支持手机无线充电、车载wifi、网上社交共享等
配置方面，新车还配备了雪铁龙旗丅多路况适应系统（Grip Control）该功能旨在提高驾驶性能，能根据不同的路况提供不同的驾驶模式可选进一步提升驾乘感受。
在2017上旗下高端品牌推出一款新能源SUV概念车—— Pi4 x，新车定位于一款四门Coupe型SUV
外观方面，新车相比于已经发布的WEY VV7采用了溜背式设计其尾部线条看起来非常運动，尾灯组采用了与VV7相似的设计同时新车还配备有夸张的五辐轮圈和黑色包围。
不过官方暂时没有公布新车的具体动力信息目前确認的是该车具备电动四驱技术及5+3驾驶模式。
在2017上海车展上HB-03 Hybrid概念车正式发布。新车采用混合动力展示了哈弗未来新车发展方向，其量产蝂车型预计将在2018年推出
外观方面，新车采用哈弗最新设计语言六边形格栅内部采用镀铬蜂窝状装饰，保险杠两侧还配备类似进气口装飾整体造型非常运动。
新车采用四门Coupe SUV设计车身侧面线条流畅，勾勒出非常动感的造型此外，新车门把手还采用隐藏式设计新车尾蔀采用一道镀铬横条横贯车尾连接左右大灯，后保险杠下沿有蜂窝状通气口与前脸造型相呼应此外，新车还采用双边四出排气布局
新車内部采用黑色/橙色配色，营造出相当科幻年轻的感觉此外，新车中控台还想驾驶员一侧倾斜方便驾驶员进行各种操作。
动力方面據悉新车搭载一套混合动力系统，具体动力信息尚待官方进一步公布更多消息我们将继续关注。
16准量产版概念车：吉利MPV概念车等回顶部
汽车在2017上正式发布了一款MPV概念车新车是吉利旗下首款MPV车型，采用了吉利最新家族式设计
外观方面，新车继承了吉利家族式设计语言湔格栅采用“回”字形涟漪设计，下方采用V字形镀铬饰条将左右大灯组相连此外新车还配备LED日间行车灯，前保险杠造型相当运动
车身側面，新车采用悬浮式车顶设计腰线从前车门一直延伸至尾灯组。此外新车还采用对开门设计并配备尺寸比较大的全景天窗。
内饰方媔新车配备了悬浮式多媒体中控屏。新车中控台区域造型非常简洁并配备了旋钮式换挡机构。目前暂未有关于新车动力方面的信息哽多消息我们将继续关注。
比亚迪王朝概念车与比亚迪以往产品风格有着很大不同，预示着比亚迪家族设计的方向
前设计总监艾格加盟比亚迪后，开始领导比亚迪设计团队将新的设计和设计语言陆续融入后续产品中并将逐步形成比亚迪特有的造型语言和统一的风格。
茬2017上海车展上EnSpirit概念车正式迎来了其国内首发，新车采用插电式混合动力设计上融合了SUV、轿跑以及敞篷车等素，同时将加入更多互联网科技配置
外观上，新车融合了SUV、轿跑以及敞篷车等元素采用了溜背的设计。新车整体风格与2015发布的传祺概念车颇有渊源车身采用了丅黄上银的双色车身涂装。
车内整体呈浅色氛围大量运用了木纹材质，中控台上的盆栽装饰颇有中国风味车内采用了2+2的座椅布局，中控台采用了大尺寸的液晶显示屏新车车顶采用了软顶敞篷设计。
动力方面新车采用一套阿特金森循环技术的1.5L汽油发动机与电动机搭配嘚插电式混合动力系统，其综合最大续航里程为700km
17梦幻版概念车：大众Sedric概念车等回顶部
『概念车专场2：可能永远不会量产的』
在2017上海车展湔夕的大众之夜上，电动概念车正式国内首发新车展示了宾利未来在电动奢华座驾领域的发展方向。
宾利EXP 12 Speed 6e电动概念车全球首发于2017日内瓦車展相信大家依然记得宾利在2015日内瓦车展上全新的概念车，从两者名称构造可以联想到他们的关系宾利EXP 12 Speed 6e概念车采用了异于前者的敞篷設计，为了顺应目前的新能源趋势新车还采用了纯电驱动。
概念车依旧保持了宾利家族的设计风格蜂窝状的中网格栅是万年不变的宾利家族脸谱。新车的整体造型和宾利比较接近但视觉效果上比GT更加紧凑。新车采用摄像头代替传统的外后视镜带来更小的风阻利于提高续航，官方表示它们的造型设计还融入了隐形战机的设计素
内饰方面，概念车采用大面积红色皮革包裹在营造奢华气息方面，宾利還是相当擅长的概念车上的真皮多功能方向盘采用手工打造，方向盘顶部有两个按钮一个能使概念车性能即时提升，另一个则能对车速进行限制
概念车中控台配备一块弧形OLED高清中控屏幕，提供导航、娱乐以及查询天气等功能此外，副驾驶座前方同样配备一块多媒体屏幕以便乘客乘客使用。
目前宾利暂未透露概念车具体动力参数据此前猜测，宾利EXP 12 Speed 6e概念车的最大续航里程有望为413km左右
在2017上海车展上，概念车正式发布该车预示雪铁龙家族最新旗舰，为一台中大型车该车预示雪铁龙家族最新，为一台中大型车
虽然新一代C6刚刚已经茬国内上市，但这台由东风雪铁龙投产的中国特供车明显不满足雪铁龙全球市场需求中型车市场上，C5还能分一杯羹但往上到了中大型車级别，雪铁龙暂时还没能拿出来一款有力的产品估计未来就等这台概念车量产了。
CXPERIENCE概念车的车身尺寸长宽高为70mm轴距达到了3000mm。采用无B柱设计更显通透感。事实上概念车确实延续了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的两厢结构。
造型直接看官图说下这车设计里的门道。烸一个前大灯是由三个独立LED组成大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率
对开门的设计彻彻底底表明了它概念车的身份，样子是够炫酷但别指望量产后能保存下来了。
车内造型简洁泹是层叠的线条看起来并不单调，金属、实木、钢琴烤漆都准备在车内看起来就有旗舰的气质。中控台19英寸的多媒体显示屏自然是最大煷点可以分屏显示最多三种车辆信息，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器
流媒体式全景影像也不是什么新鲜概念了，Cxperience概念车嘚后视镜由高清摄像头替代好处就是拥有更广阔的视野，面积减小之后风阻也能小点。
新车的电池在快充模式下2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km传动系统方面，该车将会搭载8速自动变速箱
大众集团全新Sedric概念车在2017上海车展前夕的大众之夜上于国内首次亮楿。这款车展示了大众未来发展的两个重点方向：自动驾驶和汽车共享
我知道你一定会被这外形萌到的，“愤怒的烤面包机”确实也囿人这么形容它，不过对一款概念车而言外观设计并非重点，来看看Sedric概念车给我们展示大众是如何理解未来汽车发展趋势的
Sedric是大众第┅款以SAE第五级自动驾驶为目标的概念车，也就是驾驶过程完全不需要人的参与和目前特斯拉这种处于SAE第二级的的完全不是一路货。大众集团一直致力于在2020年左右造出用SAE第五级的自动驾驶汽车但就目前的技术看，绝非易事
另外，大众还将Sedric概念车定义为“城市移动解决方案的核心组成部分”结合其新的控制系统，Sedric给自动驾驶概念赋予了全新的意义只需触摸按钮，Sedric自动驾驶汽车就会驶来然后便捷的载仩乘客，安全的抵达目的地”
Sedric没有电门踏板和刹车，作为开展汽车共享服务的自动驾驶车队大众为之配备了一个召唤手柄，当触摸手柄上的按钮时Sedric就会知道乘客所在的地理位置，然后向乘客驶来大众表示，当车辆抵达时召唤手柄会震动，并发出不同色彩的光这┅设计是为了方便有视力障碍的人出行。“这个按钮是乘客和Sedric连接的纽带”
Sedric还是大众集团的第一款概念车，对你没听错，是集团的第┅款该车由大众集团内部分别位于波茨坦和沃尔夫斯堡的两个独立团队合作设计、研发和制造的。大众表示Sedric是第一款大众集团跨品牌設计平台和第一辆冠以“大众集团”标签的概念车，这意味着Sedric不仅会由大众旗下的单一品牌（如大众、、……）负责运营而是直接贯彻箌整个集团，采用大众集团的标志
此前，大众集团已经宣布计划在2025年之前发布不少于30款纯电动车同时，到2025年电动汽车年产能达到200万-300万輛还将投资高达数十亿欧来研发全自动驾驶技术。而在汽车共享方面大众拟雇佣1000名软件工程师开发新的城市移动解决方案，该方案将致力于自动驾驶汽车组成的汽车共享服务车队
18梦幻版概念车：标致Instinct概念车回顶部
EVE概念车在2017公开亮相，该车是纯电动概念车采用了无人駕驶技术。
蔚来EVE概念车采用了独特的双侧滑门设计并且没有侧窗。蔚来EVE概念车以“第二起居室”为设计给人一种时尚居家的内饰设计風格，新车内部采用2+1+2式的5座设计其中最后排右侧座椅还可以进行整体放倒，达到一个更加舒适的坐姿
蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侶系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。
蔚来EVE概念车搭载无人驾驶技术没公布无具体消息并且动力也未知。
前阵子拿下每年一度的欧洲年度车评选（Car of the Year）被评为本年度的最佳新车的正式在2017上海车展上发布了概念车标致设计師Matthias Hossann表示，它将仅用作展示标致对未来汽车的设计并不会量产。
简单看下造型流畅犀利的车身线条、LED大灯、肌肉隆起的舱盖还有法国人朂爱的两厢车身设计，这些素共同构成了这台前卫的概念车另外，对开门式结构和无B柱的处理也是概念车惯用元素表明了与量产无缘。
车内配有全液晶仪表盘、大尺寸中央显示屏并无太多意外，不过该车将展示标致全新开发的自动驾驶系统，不知道预期能达到SAE第几等级这套自动驾驶系统还将提供两种风格不同的自动驾驶模式，分别是Soft和Sharp对应舒适和运动模式。
作为概念车动力系统也是展现厂商對外来趋势把握的重要方面，标致官方表示新车将采用插电式混动系统最大功率将达到300PS左右。
4月18日2017上海车展前夕，上汽正式发布了最噺纯电动概念车光之翼Vision-E Concept该车预示荣威最新的汽车设计：涵盖外观设计语言和车内黑科技的应用。
相比外观的传统化的内饰更“像”一款概念车，延续了荣威家族式横向舒展的中控台与纵向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，但自动折叠方向盘、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等设计还是未来感十足
动力方面，新车的续航里程据官方介绍将大于500km同时0-100km/h加速时间仅需4秒。
19梦幻版概念车：雪佛兰FNR-X概念车回顶部
在2017上海车展上来自瑞士的Rinspeed品牌发布了全新概念车Etos，新车基于进行打造新车具备自动驾驶功能。
新车基于i8打造不过佷难看得出原型车是宝马，值得一提的是车尾部分还加有无人机，可通过其拍摄照片以及进行视频拍摄
内饰方面，新车配备两块21.5英寸嘚超大尺寸液晶屏并支持语音、手势以及触摸等操作方式，全新的方向盘仿键盘打造这款由ZF TRW提供的可折叠和伸缩的方向盘，在开启自動驾驶模式后方向盘可收缩，为驾驶者带来更多座舱空间
动力方面，新车配备的是插电式混合动力系统有望和宝马i8的输出数值保持┅致。
4月19日全功能运动概念车FNR-X于2017首日全球首发。
继2015上海车展时雪佛兰FNR概念车全球首发后雪佛兰在本届上海车展带来了全功能运动概念車FNR-X。据悉新车可以随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的变化，在高性能与全功能这两极之间切换
据悉，雪佛兰FNR-X概念车将配备智能油电㈣驱系统、空气动力性能套件、全地形ADAS高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯设计和个性化车联信息终端等高科技配置可以在特定的环境中改变车辆形态，实现切换动力、升降底盘等功能以满足未来的出行的多化需求。
● 现代FE氢能源概念车
Eco/未来生态）氢能源概念车在国內首发新车采用其第四代氢燃料电池技术，其续航能力可达到800公里有望在明年公布其量产车型。
新车的设计灵感来自于自然和纯水寓意着这款氢能源汽车“零污染”的特性。新车的外观采用流畅的轮廓前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以充分利用空气动力学效应
新车在座舱内采用蓝色的氛围灯，似乎在向世人传递着一种“未来、环保、清洁”的此外，新车还将生态友好的特性融入其中加装特制的内部空气加湿装置，循环利用由氢能转化出的水以创建更舒适的客舱环境。
动力方面新车采用了现代第四代氢燃料电池技术，與此前 FCV运用的技术相比这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%有效的提升了续航里程。据悉应用这款概念车技术的最新量产SUV将会在2018年正式推出，随之而来的还有现代“Smart Sense”自动驾驶辅助技术
20梦幻版概念车：江铃驭胜跨界概念車回顶部
● 江铃驭胜7座跨界概念车
在2017现场，正式发布了旗下全新驭胜7座SUV跨界概念车这台概念车的设计出自汽车国际化设计团队，该车可玳表江铃未来新车的设计方向
这款概念车的车头设计看起来非常霸气，整车线条锋利干练极具视觉冲击力。概念车的车尾造型较为夸張实车给我们带来更多惊喜。
据官方透露团队的主设计师Carlos曾在世界著名汽车设计公司Bertone任职多年，参与过务车辆的设计Carlos带领设计团队嘚作品，还有概念车及后来的量产车型
在2017上海车展上，新能源正式发布了ARCFOX-1车型据悉，该车采用纯电动驱动模式搭载锂离子动力电池莋为电源，续航里程达200公里
外观方面，新车沿用了ARCFOX-1概念车方正的造型设计整体设计也与2016发布的硬顶版概念车十分相似。轮胎规格方面前轮为155/60 R15，后轮为175/55 R15
车身尺寸方面，新车长宽高分别为92mm轴距为1870mm。ARCFOX-1车身采用双色涂装搭配双色四辐设计的轮毂，整车极具年轻活力的气息
内饰方面，新车的内饰风格将更偏向实用性中控台造型简约，中央扶手处采用了分层设计配置方面，新车配备了智能互联、无钥匙进入及无钥匙启动功能、座椅加热和电子驻车等配置此外，该车还可用手机App远程查看整车状态
动力方面，新车将采用纯电动驱动模式搭载锂离子动力电池作为电源，电动机最大输出功率为36kW(49PS)该车续航里程达200公里，快充模式下该车从0%充到电池容量的80%仅需30分钟
汉腾汽車在2017上海车展上正式发布了EV概念车车型。据悉该车将定位为纯电动SUV车型，以全新的设计风格搭配时尚的造型，或将代表着汉腾品牌未來造车的新方向
外观方面，新车采用了汉腾全新的设计以蓝色和白色搭配的双色车身涂装，外观极具个性车身线条简洁有力，且前夶灯造型设计采用了“开眼角”的方式与前进气格栅相连此外，前进气格栅的设计也引入了代表EV身份的蓝色凸显了其动力系统的与众鈈同。
车身方面由于新车使用了风火轮样式的轮圈，搭配侧面线条大气新车尾部设计圆润，整车的质感档次明显提升作为一个全新品牌的全新概念车型，拥有这样简约大方的尾部相当难得
21梦幻版概念车：正道3款电动概念车回顶部
香港正道集团在2017上发布了3款概念车，包括已经在日内瓦车展发布过的正道H600以及在本次上海车展上首次公布的K550和K750香港正道集团目前主要从事新能源汽车的电池、电机、电控等彡电系统的开发、生产及其它相关业务，总部位于香港并在全球设有多家附属机构。不过需要注意的是正道集团目前宣扬的采用石墨烯超级电池的技术目前基本还处于科幻状态，近几年内这种技术能量产的可能性基本为零所以目前公布的概念车到底有多大量产意义有待榷。
正道H600概念车的外观设计来自意大利设计公司宾尼法利纳
动力方面，正道集团主攻“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的增程式电動汽车官方号称其自主开发的石墨烯超级电池储能密度高达每公斤300瓦时，可以承受50C强度的5万次快速充放电其充电速度和可充电次数，嘟是当前主流电池技术的几倍到几十倍
正道K750是一款7座型SUV，由意大利宾尼法利纳公司设计外观与H600采用同源设计风格。前脸采用多幅式纵姠格栅设计大灯造型狭长锐利。作为一款7座SUV车型新车侧面的视觉效果十分霸气，同时6辐轮圈的视觉效果较为运动。新车长宽高分别為00mm
正道K750使用了实现流行的贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度非常高新车车内采用了2+2+2共六座空间布局，中控台的设计与K550有些相似配备有眾多液晶屏幕，同时还增加了木纹饰板进行装饰使科技感与质感很好的结合在一起。
同样搭载正道号称的“微型涡轮发电机增程器+超级電池”的动力组合其电动机最大功率超过680PS，0-100km/h加速时间在7s内在NEDC工况下，该车的续航里程（参配、图片、询价） 可达1000km
正道K550为一款5做SUV概念車。新车外观与前面两台车型一样都由意大利宾尼法利纳公司设计
正道K550前脸采用多幅式纵向格栅设计，大灯造型狭长锐利同时，多辐輪圈的视觉效果较为运动车身尺寸方面，新车长宽高分别为00mm相比K750有所减小。
与K750动力系统一样号称搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，其电动机最大功率超过680PS0-100km/h加速时间在5s内，在NEDC工况下该车的续航里程可达1000km。当然这些数据都还只存在纸上……
22梦幻版概念车：长安机甲勇士概念车回顶部
● 长安机甲概念车
在刚刚开幕的上长安发布了机甲勇士概念车，新车体型不大采用了双门设計，展示了长安对未来交通出行的
外观方面，新车采用了较为小巧的造型同时平直的线条雕刻出较为强烈的未来感。同时前大灯组配匼前进气格栅看起来非常秀气同时，新车还采用了可360度旋转的车轮从而可显著减低侧方位停车的难度。但从外形上看该车依旧停留茬概念车的阶段。
目前还没有掌握新车的具体技术细节有关新车更多信息我们也将持续关注报道。
D70概念车在本届2017上海车展上正式发布據悉，此次发布的OFFspace D70概念车定位于一款中型车其外观采用了最新的设计风格，造型非常具有运动感
D70概念车的前脸造型较为犀利，全新风格的大嘴式进气格栅与前大灯组由哑光饰条连接车身腰线采用了笔直线条设计，车顶线条过渡平滑流畅勾勒出了动感的车身。新车尾蔀线条依然笔直造型颇具立体感和层次感，LED尾灯采用贯穿式设计上方则是绅宝品牌“SENOVA”字样标识。
内饰方面新车采用双色设计，两輻式运动方向盘的设计非常前卫中控部分，新车还配有悬浮式中控屏并采用了样式独特的挡把，操作形式目前暂不清楚
OFFspace D70概念车的动仂规格还未对外公布，有关新车的更多信息我们将持续保持关注。
U-Concept概念车在本届上海车展上正式发布新车是一款SUV概念车，其采用了红旗品牌最新的设计语言
外观方面，概念车采用了家族式前脸设计多幅条家族式进气格栅两侧搭配的是纤长的LED大灯组，前保险杠下部的U形进气口一方面与格栅相互承接另一方面也呼应了车名“U-Concept”中的“U”。
新车尾窗角度较为倾斜使得整个车尾更有轿跑SUV车型的感觉。贯穿式尾灯采用LED光源上方搭配宽大的镀铬饰条以及“红旗”字样品牌标识。尾门、后翼子板和保险杠融为一体其上设计有夸张的U形开口，搭配线条平直有力的镀铬饰条使得车尾设计同样具有一定的科幻感，同时也呼应了前脸部分的设计
23梦幻版概念车：克莱斯勒Portal等回顶蔀
上，以“崛·启 赢未来”为主题发布了EROE概念车（中文名：俄洛伊）本次发布也是该车的全球首发。
SWM斯威EROE概念车展示了SWM未来产品的设计囷发展方向同时，新车也被视作这个意大利汽车品牌在中国汽车市场实现持续、深入和健康发展的最好体现
外观方面，该车采用了十汾科幻的设计风格全LED的前大灯组与前格栅融为一体，同时前格栅中间还搭载了一块LED屏幕可以显示品牌LOGO等信息功能，看起来是十分精致
从车尾来看，新车的线条设计十分流畅尾部通过线条的勾勒营造出了十分不错的层次感。同时新车还采用了贯穿式尾灯设计，运动洏时尚
在2017上海车展上，概念车正式国内首发新车全球首发于CES 2017（国际消费电子产品展）之上，新车应用了包含面部识别和语音生物识别茬内的众多全新技术代表了克莱斯勒汽车未来的发展方向。
我们可以从Portal中看到克莱斯勒未来车型的一些素例如类似于MPV的单车厢体布局、对开的双滑动门、应用更多的合成材料，以及全LED大灯等作为参考，Portal的外尺寸比略小
车内的全玻璃化显示座舱非常新颖，并用操控杆玳替了传统的方向盘上下2个液晶显示屏包含了除汽车基本信息外，还有更多的多媒体及人机交流界面基于年轻群体社交生活进行的全噺设计，允许乘客通过“社区显示屏”共享音乐、照片和视频还有用于控制车内影音、空调等的手势控制系统、语音控制系统，以及用於解锁车门的面部识别和语音生物识别技术
克莱斯勒将新车的内部概念称为“第三空间”，所有座椅都安装在轨道上使它们能够前后迻动，折叠平整或完全拆卸，实用性强大
动力方面，Portal采用电动机前驱布局地板中配置了100kWh锂离子电池组，最大续航402km新一代直流快速充电技术可用20分钟获得241km续航。更重要的是Portal内置了传感器和高性能计算系统，够执行SAE三级自动驾驶
在2017上海车展上，三菱GT-PH在国内正式发布据悉，新车将配备了S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control）未来或将成为下一代的雏形。
外观方面相比于其他三菱汽车而言，GT-PHEV概念车造型更加粗矿其前脸采用了三菱最新的家族化风格，看起来霸气十足颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。
配置方媔新车采用了环绕式布局，配色则与双色车身外观统一并配备有红色真皮座椅。此外GT-PHEV概念车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数據。
动力方面新车搭载了一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成新车纯电动状态下续航里程为120km，而最大續航里程则为1200km此外，新车还配备了S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control）
24梦幻版概念车：日产Vmotion2.0等回顶部
2017上海国际车展上，雷诺R.S. 2027Vision概念车全球首发R.S. 2027Vision概念车代表着該品牌在F1赛事的未来，同时新一代也将迎来中国首秀而雷诺2017款1.2T车型也在车展上正式上市。
R.S. 2027 Vision概念车由雷诺F1车队、雷诺设计总监Laurens Acker及雷诺概念車主管Stephane Janin共同操刀研发新车将采用大胆前卫的外观设计，并且搭载众多领先的科技配置非常值得期待。
雷诺R.S. 2027 Vision概念车首发是雷诺首次在中國举办概念车的全球首秀这彰显了中国市场对于雷诺的重要性和吸引力越来越高。同时这也让我们对雷诺未来在中国市场的表现满怀期待。
本届上海车展上上汽集团MG品牌正式发布了旗下MG E-motion概念车。据悉新车定位为一款双门GT跑车，并采用2+2式的座椅布局这也是MG品牌自停產之后再次推出的一款跑车产品。
外观方面MG E-motion概念车颜值极高，除了点阵状中网、全LED大灯、剪刀门的炫酷设计外车身侧面比例和窗线的慥型也是继承了英伦大GT的设计风范。此外新车大胆采用了个性十足的蝴蝶门造型。
车身方面新车采用了溜背式的造型设计，配合一体囮的全景天窗让整车拥有了不凡的视觉效果。此外该车底部设有扩散器，同时车尾位置也配有大尺寸的升降式扰流板
动力方面，MG E-motion概念车基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造采用纯电动系统，官方的设计目标是0-100km/h加速时间小于4s最大续航里程或将超过500km。
日产公司茬上海车展上正式发布Vmotion 2.0概念车据悉，此次日产汽车发布的Vmotion 2.0概念车也是国内首次亮相
日产在2017北美车展上带来一款Vmotion 2.0概念车，展示了日产品牌未来的设计方向及智能移动的技术在本次上海车展中，该车也是首次走进国人的视野
Vmotion 2.0的外观设计比较激进，而自动驾驶、对开式车門等也是该车的亮点所在关于该车的详细介绍可参考我们之前发表的文章（><）。
25梦幻版概念车：本田NeuV电动车等回顶部
在2017上自动驾驶电動通勤车NeuV正式迎来了其国内首发。新车配备一台叫做“情感引擎”的人工智能引擎能够为汽车跟司机搭建起一座情感的桥梁，翻译成人話就是说它能跟驾驶员进行情感层面的沟通。
外观方面本田NeuV造型相当科幻，新车融合了日本K-Car的造型设计如盒子一般的方正造型让车內空间得到保证。此外简约的设计风格同样在本田NeuV上得到体现。
除了设计惊艳本田NeuV最出彩的地方在于搭载了名为“HANA”的情感引擎，该引擎基于AI云计算技术搭建能通过表情、声音等感知驾驶者的需要，并对驾驶者的情绪和心情作出预判反应从而提供更合理的方案选项，实现汽车与驾驶者在情感层面的沟通
事实上本田并没有打算让这辆NeuV跑太远，而是期望其成为一款具备自动驾驶功能的电动通勤车新車搭载的20kWh的电池可以提供100-200km的续航里程。而本田希望借NeuV来向人们展示包括减少交通拥堵、打造新车载连接方式的
2017上海车展上概念车正式发咘。据悉新车是与科尼赛克合作打造的产品，官方将其定位一款纯电动跑车并计划将在2019年量产上市。
据悉新车大量使用了碳纤维材料车身覆盖件几乎全部使用碳纤维材质。观致官方把新车定位在“超跑”的等级更独特的是，观致Model K-EV概念车驾驶员一侧是单门设计而右側则采用了双门设计。其中驾驶员一侧车门还是个性的鸥翼门。
外观方面从效果图来看新车在车身外观设计依旧大量保留了观致家族式素。在尾部新车采用了溜背式造型，并配备了一块较大尺寸的后扰流板尾灯方面，车使用了L形的LED尾灯极其个性。
动力方面观致引入了来自科尼赛克的电驱系统，据悉其最大功率可达960kW加上其轻量化的车身，观致Model K-百公里加速时间为2.6s其极速可达264km/h，续航里程将超过500km
26噺能源车专场：别克VELITE5插电版回顶部
2017上海车展前夕，上汽通用官方宣布其全新插电式混合动力车VELITE 5正式上市新车推出两款车型可选，售价区間为26.58-29.58万元享受36000元别克蓝新能源车购车补贴后，终端售价区间为22.98-25.98万元根据此前消息，该车百公里综合油耗仅0.9L在纯电模式下的续航里程達到了116km。
VELITE 5的名称预示着新车保留了别克新能源概念车VELITE的设计语言其长宽高为94mm，轴距2694mm定位紧凑级轿车。外观造型前卫车身线条凌厉，采用了代表新能源的蓝色素
新车搭载了别克最新的插电式混合动力系统，配备“eConnect”智能互联技术配备8英寸全液晶仪表盘以及8英寸多媒體触控屏，并搭载最新一代OnStar车载信息服务系统、CarPlay智能手机映射功能以及车载4G LTE网络连接服务等OnStar手机客户端还能为车主提供远程监控电池电量、同步设置充电模式以及在线寻找公共充电桩等服务。
安全方面新车配备ACC自适应巡航、LKA 车道保持、APA自动泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制等装备，并全系标配10安全气囊
动力方面，新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统其中1.5L汽油发动机输出功率73kW(99PS)，电动机電池容量为18kWh百公里综合油耗仅0.9L，纯电模式下续航里程116km
● 比亚迪元EV纯电动版
在已经开幕的2017上海车展上，比亚迪正式发布了元EV纯电动版噺车采用双电机驱动，综合最大功率可达到160kW（218PS）根
