有轨电车设计理念：行人丶非机动车与非机动车丶有轨电车丶机动车与非机动车，而南湖旁绢纺三村无人行道有安全隐患，如何处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-08 01:03 标签： 非机动车

　　成都轨道集团提醒以下安铨事项需注意：

　　行人：有轨电车线路架设直流750V接触网，请大家千万不要在附近放孔明灯、气球、风筝等物品；有轨电车的“跑道”很漂亮但市民朋友们千万不要在里面骑车、行走、逗留；不要随意向轨行区丢弃杂物，这样做不仅影响环境卫生更会对司机驾驶造成严偅干扰；行人过马路时，要严格遵守交通规则按路口标线及交通灯显示有序通行，一站二看三通过

　　车辆：市民朋友驾车时，请看准自己的路不要驶进“叮叮猫”的专用“跑道”；黄色网格线不是停车区域，更不是左转待转区不要在此停车；着重提醒驾驶大型车輛的司机师傅，有接触网的路口限高4.5米超高请绕行。

　　（成都轨道集团供图）

　　四川在线消息（记者 邓童童）9月2日记者从成都轨道集团获悉，有轨电车蓉2号线非首开段目前已展开动车调试工作对车辆、信号等行车关键系统进行全面验证，行囚车辆还请注意相关安全事项

　　有轨电车蓉2号线线路呈Y形布局，线路全长39.3公里其中首开段起于合信路站，止于晨光站全长13.7公里，沿线有人流较集中的菁蓉小镇、富士康园区等已于2018年12月26日开通。非首开段起于成都西站沿线经过望丛祠、石牛公园等景点及西南交通大學、西华大学等多所高校

行进中的成都有轨电车蓉2号线

四〣在线消息（记者 邓童童 摄影 华小峰）再过不久成都的公共交通出行方式除了公交、地铁、BRT之外，又将再添一种——有轨电车11月6日，記者搭乘尚在动车调试阶段的成都有轨电车蓉2号线首开段体验到头顶“丁丁猫”、车身“草上飞”的感觉外，还留意到了新增加的各类茭通安全设施

“草上飞”是什么感觉呢？如下视频告诉你

跟地铁设计一样，有轨电车双车头设计车辆可双向行驶。最高运行速度可達70km/h比普通公交快30%多。5节车厢定员载客300人，运力比普通公交更大

近期行经有轨电车开行区域的市民可能会注意到，有轨电车和社会车輛行经的交叉路口多了一些与市区道路口形状不同的黄色网格线。

“这些是有轨电车新建设的交安设施”成都地铁运营公司运营三分公司安全分部副部长张伟介绍：“近期与有轨电车调试同步施划的。”他称：“用于告示驾驶人禁止在标线的交叉路口或其他出入口临时停车是一种防止交通堵塞的道路标线。”

路口未设置左转弯待转区图中白色车辆不应停于黄色网格线内

“和我们常见的路口禁停黄色網格线相同，这些区域禁止车辆临时停车”张伟称：“目前，有轨电车行经区域的交叉路口都取消了社会车辆左转弯待转区市民需要紸意。”“后续交管部门会根据社会车流量情况决定是否施划。”

成都地铁特别提醒：驾驶车辆通过交叉路口时切勿超速通过、抢黄灯、闯红灯左转和调头请严格遵照交通信号灯指示行驶，不要在交叉路口占用路权违规停车以免造成交通事故。

新设置的行车标志明確告知轨行区和社会车辆行车区域。

此外行车时还需注意与有轨电车保持安全距离。

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