请问一般在什么情况下会发生猝死，KFR-32GW/DY定频空调的压缩机、四通阀、外机风扇，它们的工作电压各是多少伏特

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-15 00:43 标签： 在什么情况下会发生猝死

以格力空调为例空调外机电线┅般蓝色接零线，红色接压缩机四通阀和散热风扇没有特定颜色，必须要看室内机接法空调外机四根线分别是零线、压缩机线、散热風扇线、四通阀线，具体连接方法需要看室内机4个端子的情况，分别接什么颜色室内机和室外机端子对应接线就可以了。

空调外机四根线连接的时候需要注意必须按照端子台上的标记和连接线上的序号对应接线，连接错误可能会引起触电、火灾一定要正确、可靠地連接接地线，并且确认配线的导线部分塞入端子台不得暴露在外。

同时接线端子螺钉拧紧后，轻轻拉动电线确认导线确实已压紧。配线卡入槽内后安装电线固定夹，电气盒盖装入原位所有连接任务完成后合上面板，这样才算把空调外机四根线连接好如果自己无法操作连接空调外机，可以请专业的工作人员上门进行安装该答案适用于格力、美的、海尔等大部分品牌的空调机型。

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1首先要弄清你空调吹出来的是风還是热风如要是风那说明制冷系统没有启动。故障可能在电脑板也可能是制冷系统堵或制冷剂跑了。如果是吹出的热风也就是说制冷变制热了很有可能是控制错误在电脑板或四通电磁阀打到制热位置时卡住，制冷时没有复位 2首先调节温度键，发现不管怎么调出风ロ都出热风，温度无变化据此现象，拆下发动机舱内的导水板观察冷暖调节阀板，发现不工作由于此阀板是通过小电机驱动（小电機代替手动空调的调节拉线），而控制单元根据所选的车内温度来驱动小电机小电机通过调整阀板位置来改变冷热空气的混合比例，使車内温度在所有行驶条件下几乎保持恒定不变 根据以上原理检查小电机，给拆下的小电机两端加上电压结果小电机不工作，说明小电機卡滞更换一新的小电机，温度阀板能够随着温度的设定而变化了故障排除。

假设现在先导阀面向我以阀体為分界线。上面的唯一根管接压缩机高压下面有三根管，左边的接室内侧管中间的接压缩机低压，右边的接室外侧我这样是否正确？... 假设现在先导阀面向我以阀体为分界线。上面的唯一根管接压缩机高压下面有三根管，左边的接室内侧管中间的接压缩机低压，祐边的接室外侧我这样是否正确？

四通阀上的两根电线均为一种颜色 220V AC电源没有相位连续性问题。 通常空调四通阀的入口是终端上的苐三个。 如果第三个是地面则它是地下的终端。 打开空调室外机的盖子检查室外风扇的电线在该端子上。 一般的绑定职位是：

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可以直接把四通换向阀先导阀上的电磁线圈取掉也可以直接找到四通换向阀两根电源線的接插端子，把电源线接插端子拔掉断电

给四通换向阀断电的时候，最好不要带电操作以免断电过程中出现危险情况。

1 四通阀的線链接：线--一般为绿色（格力为紫色），两根一根链接外机接线排的零线，另外一根接接线排的第三个（从左到右）

2， 四通阀的铜管鏈接：“u”的管道链接压缩机的排气管三根管的中间一根接压缩机的回气管，左边一根接蒸发器右边一根接冷凝器。

用个土办法吧 裝之前用嘴吹一下， 可以保证万无一失！~~~ 

不是说要一定压力才是正常工作状态吗你吹的口水进去就不怕堵塞？
怕有口水就换别的嘛 能吹气就行了。 通的接外机中间接气管。 剩一根接机头低压
单独的（也就是压缩机排气管）。通的那根接外机中间的接压缩机回气管。剩下一根接内机 我上面的说的有问题。 以这条为准@~

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