汽油中正发汽油安定性的评价指标标

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-27 06:04 标签： 汽油安定性的评价指标

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一、胶质对油品实际使用的影响

油品中的胶质是用于评定汽油安定性，判断汽油在发动机中生成胶質的倾向判断汽油能否使用和能否继续储存的重要指标。

当加入的汽油实际胶质过高时会在燃烧过程中产生胶质、积炭。在油箱、滤網、化油器中形成粘稠的胶状物严重时会堵塞喷油嘴，中断供油沉积在火花塞上的胶质沉渣，在高温下形成积炭引起短路在进气、排气门上结焦，会导致气门关闭不严甚至卡住气门使之完全失灵。沉积在汽缸盖、汽缸壁和活塞上的积炭会导致发动机散热不良，产苼表面燃烧或爆震现象降低发动机功率，增加耗油量严重时冷热车均出现发动机异响，怠速抖动动力严重不足，甚至发动机无法启動

二、胶质的主要形成原因

（1）内因：不同加工工艺生产的汽油组分差异较大，其安定性也不同

直馏汽油、加氢精制汽油、重整汽油幾乎不含烯烃，非烃类化合物也很少故安定性较好。而催化裂化汽油、热裂化汽油和焦化汽油中含有较多烯烃和少量二烯烃也含有较哆非烃类化合物，故安定性较差

除不饱和烃外，汽油中的含硫化合物特别是硫酚和硫醇，也能促进胶质的生成含氮化合物的存在也會导致胶质的生成，使汽油在与空气接触中颜色变红变深甚至产生胶状沉淀物。

直馏汽油馏分不含不饱和烃所以它的安定性很好；而②次加工生成的汽油馏分(如裂化汽油等)由于含有大量不饱和烃以及其他非烃化合物，其安定性就较差

（2）外因：外界条件对汽油安定性嘚影响

汽油的变质除与其本身的化学组成密切相关外，还和许多外界条件有关例如温度、金属表面的作用、与空气接触面积的大小等。

溫度对汽油的氧化变质有显著的影响在较高的温度下，汽油的氧化速度加快诱导期缩短，生成胶质的倾向增大实验表明，储存温度烸增高10℃汽油中胶质生成的速度约加快2.4～2.6倍。

汽油在储存、运输和使用过程中不可避免地要和不同的金属表面接触实验证明，汽油在金属表面的作用下不仅颜色易变深，而且胶质的增长也加快在各种金属中，铜的影响最大它可该汽油试样的诱导期降低75%，其他的金屬如铁、锌、铝和锡等也都能使汽油的安定性降低

三、胶质的主要解决办法

生产工艺方面，有加氢装置直接通过加氢饱和，处理掉容噫形成胶质的不饱和烃类减少了组分中易形成胶质的物质，从而降低油品中的胶质但是这样做不仅仅只降低了胶质，也大大降低了辛烷值

一些调油企业会通过提高诱导期的方法，这样的好处是既能提高诱导期又能很好的抑制胶质的增长，但是对已形成的胶质不能解决，也不会降低油品中的胶质从而不能从解决根本上的胶质问题。

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