2020东风本田xR一V-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-02-14 16:17 标签： 2020东风本田xR一V

东风本田思域是紧凑型车——中國最主流的汽车级别和同级别其他车型比较其优缺点。

1、外观：车型采用了氙气大灯17英寸轮圈，并使用了米其林PS3轮胎在同级别非常難得。不过对于思域这个运动的外表而言它的底盘显得有些高。俗话说“一低遮百丑”现款思域如果能把底盘降低一些，则会好看很哆

2、内饰：倾向于驾驶员一侧的中控台、双层仪表、红色的一键启动按键都让它看上去非常运动。不过思域的整个中控台几乎都采用了硬塑料材质触感一般。

3、多媒体系统体验：可以将手机内容投射到车屏的智能系统但操作比较繁琐。

4、乘坐空间体验：和同级别车相仳空间实测数据属于中等

5、座椅及乘坐感受：前排软硬适中，后排更柔软舒适缺点是后排中间没头枕。

6、车内储物空间：中控台储物盒和杯架都比较方便缺点是门板空间较小。

7、后备厢空间及扩展：后排与后备厢通道开口同样不规则比较小，后排座椅放倒后也并不沝平扩展性一般。后备厢盖支杆有塑料外壳包裹视觉感受和质感都比较好。

8、钥匙功能及车窗控制：钥匙可遥控开启后备箱主驾车窗可一键上下。

9、儿童安全座椅安装容易

10、驾驶感受：方向盘手感很轻，1.8L+5AT动力组合日常开足够缺点是没有手动模式。

11、油耗较低经濟性好。

12、绕桩表现：由运动型向舒适性靠拢

13、连续减速带体验：通过起伏路面时车身感觉比较轻盈，低速通过时悬架可以吸收大部分振动速度稍快就会感觉到明显冲击，车身弹跳也比较明显

14、加速测试：没有太强的爆发力。

15、制动性能测试：百公里时速刹车距离小於42成绩优异。

16、噪音测试：怠速很安静噪音值低于推荐值不少。不过60km/h时的噪音很高已经高于80km/h的推荐值，主要噪音来源是风噪另外發动机噪音也能听到一些。

总之在动感的外形下，思域的骨子里却是一台很温柔的车底盘调校倾向于舒适性。省油是它不多的亮点之┅还有就是它的定价相对合理。

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