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48V12A的充电器能否用在48V20的电瓶上？
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都是48伏，能不能使用？另外48V20A,和48V12A电瓶能否同时装在一辆电动车上使用？请各位老师赐教
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充电器可以交替使用，无非就是充电快慢而已，电瓶容量不一样，在一起也可以使用，但是，后果是行程会缩短不少
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就是充电时间要长些..
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完全可以使用、没问题的放心吧。
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要看看充电插头的正负极对不，不然烧充电器
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同一组电瓶尽量用同型号的电瓶，不然冲放电会不协调。若是电动三轮车可以用两组电瓶。
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完全可以。& &&&
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完全可以，只是充电时间不一样而已
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同一组电瓶尽量用同型号的电瓶，不然冲放电会不协调,充电时１２Ah，电瓶先充饱和，但20Ah电瓶还要继续充电，这是１２Ah电瓶容易损坏；放电是１２Ah电瓶先达到临界电压，这样１２Ah电瓶最容易损坏．
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同一组电瓶尽量用同型号的电瓶，不然冲放电会不协调。若是电动三轮车可以用两组电瓶。
为什么电动车可以？
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Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有使用48伏12安的电动车充电器给48伏20安的电动车蓄电池充电可以吗？
提问者：网友
不会的，因为它电压小。
回答者：网友
其他网友的回答
你好，使用48伏12安的电动车充电器给48伏20安的电动车蓄电池充电是可以的。对电瓶来说是没有什么影响的，反而对充电器来说，负担就会重一些。目前如果临时用还是可以继续使用这个充电器，但是希望有条件还是购买一个与电瓶电流比较接近的较大功率的充电器。给你参考
回答者：网友
可以的，坏处当然有的，尽量还是用相同型号
回答者：网友
完全可以。电池不会损坏的。
回答者：网友
相关已解答问题
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还没有汽配人账号？电动车是48伏20安用48伏12安的充电器充电会对电瓶造成什么损坏吗
全部答案（共1个回答）
楼主的錯?e字多了一点.
你的电动?是48伏(V)20安(A), 用48V10A的充电器充电是?]有问題的(若电池或充电器本身有问題则难说).相同电压, 用10...
不一样。你问的是容量吧？容量表示单位是安时，就是安培小时的乘积。容量大当然体积大。先体是同一材质的电池。
可以肯定,可以比同等安数的充电器提前1-3小时真的,可以节省时间啊.因为我有此方面的经验,谢谢,反之要加时间.谢谢
不可以。因为电机不适合
您好，可以的，回答问题不容易，如果觉得好就给个好评吧！或关注我的腾讯微博，有问题可以私信，我会尽力为大家解决问题，谢谢！
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相关问答：123456789101112131415问个问题 ，12v20安的蓄电池安全舒适的充电电压和电流，
skyworld0 发表于
确实是铅酸电池，
铅酸电池的充电终止电压是14.5V左右，13.2V充不满。
以前判断电池是否充满，不仅要看电压，还要看电解液的情况。看电解液的情况判断是否充满比看电压准，但现在都是免维护的了，只能从电压上判断是否充满。
理想的充电过程是先恒流、再恒压，最后涓流，这需要专用充电器才行。
自己保养电池，可按先恒流再恒压的方式，找一个2A以上带恒流功能的可调电源就行了。
“保养”电池，首先确保电池完全放电，端电压在10.5V左右。
将电源限流值调整到2A，电压14.5V，记下开始充电时间，12-14小时后断电。（新电池容量充足时只恰时间就行，但有些电池有可能容量不足，建议充电中途抽检几次电池温度，如果发现电池温度上升明显，端电压提早达到14.5V，请及时断电。）
开始充电时因电池亏电，“理论”上电流会很大。但电源有限流功能，充电电流只能恒定在2A，这样恒流充电10小时以上，电池电压会逐渐升高到14.5V左右，这个阶段是恒流充电阶段。
后面的2个多小时因电池电压逐渐与电源电压趋同 ，充电电流逐渐减小直至为零，这个阶段是恒压涓流充电阶段。
如果没有可调电源，找个容量足够、次级输出10V左右的变压器，串一只二极管给电瓶充电也行。充电开始时找一段电炉丝串在回路里，调整电炉丝长度将电流降到2A左右。这样也能实现先恒流再恒压的充电模式。
10V电压半波整流时峰值电压14.1V左右，刚开始时充电电流会很大，需要靠穿入的电阻将电流降下来。电阻阻值远大于电池内阻，所以穿入电阻后充电是近似恒流的，这是恒流充电阶段。随着充电时间延长，电池电压逐渐上升到14V以上，充电电流下降直至零。因为充电电压峰值只有14.1V，所以电池电压也就能到这个值就结束了，这是恒压、涓流充电过程。
RE: 问个问题 ，12v20安的蓄电池安全舒适的充电电压和电流，
bg1trk 发表于
铅酸电池的充电终止电压是14.5V左右，13.2V充不满。
以前判断电池是否充满，不仅要看电压，还要看电解 ...
内容感谢您的专业意见，十分有用
学习了&&我们浮充运行的电池组是13.3。均冲是13.9
刘liuliu 发表于
学习了&&我们浮充运行的电池组是13.3。均冲是13.9
感谢关注， 楼上的专业意见非常有用，
没有深研究过电池。不大清楚了
我在宝上买了个充电器，12V,5A的冲12V20A的电池，饱和电压14.8V，红灯才变绿灯，我问卖家他说正常，冲12V.36A的电池也是一样的，请问坛友想改一下饱和电压，不知改那个电阻，
我认同7楼说的不错。
RE: 问个问题 ，12v20安的蓄电池安全舒适的充电电压和电流，
慢生活1929 发表于
我认同7楼说的不错。
内容16楼的意见也非常好，值得考量
吴洗成 发表于
我在宝上买了个充电器，12V,5A的冲12V20A的电池，饱和电压14.8V，红灯才变绿灯，我问卖家他说正常，冲12V.3 ...
14.8V比较正常，铅酸电池充电终止电压差不多就是这个值。
冲完电记得及时关电源就行了，不用改。
skyworld0 发表于
内容感谢您的专业意见，十分有用
不是专业干这个的，以前帮人维护过很多汽车电瓶，都是按1/10C的电流、14.5V终止电压这个标准做，维护后电瓶可延寿1-2年。
维护电瓶不仅要注意充电过程，放电也十分重要。铅酸电池的记忆效应严重，充电前一定要把电量放干净再充电，经过几个完整的充放电循环，电池容量会有恢复。
如果不放电就充电，对容量有影响，还不如不维护。
bg1trk 发表于
14.8V比较正常，铅酸电池充电终止电压差不多就是这个值。
冲完电记得及时关电源就行了，不用改。
谢了，那就放心可以充电，我以为有故障。
13.8是UPS用的，像电瓶车，这样充好了再用的可以充到14.5
看电池的放电程度，电池放电深，初期充电电流会很大，，对电池，充电机都有损。
扎枪子 发表于
看电池的放电程度，电池放电深，初期充电电流会很大，，对电池，充电机都有损。
24ups放电到22v自保护， 也就是说单节11v左右，
长期浮充的话，13.8比较安全，不会引发正常的电池发热，失水等状况。如果不是长期浮充，就是充满后放那不动，14.4吧。
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20安的电池能用12安的充电器冲吗会损害电池吗
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[Lv.3]-一级士官, 积分 226, 距离下一级还需 74 积分
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充电时间会增加一倍么
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可以用``不伤电池``就是冲的慢``
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会伤电池，转灯电流太小，20的电池会在6到8个月就失水了。
可以人工调转灯电流
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同意楼上的
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会伤电池，转灯电流太小，20的电池会在6到8个月就失水了。
可以人工调转灯电流
enlaixiangyu 发表于
同意无所不知的版主。小充电器充大电池，大电池旧了就不会转灯，直接干到干
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充电时间会增加一倍么
ayi 发表于
同问！一直在由于要不要买个新的充电器。什么牌子？
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大的电池 还是要用对口的充电器冲最好，看你是多少V的了&&有专用的
&strong&[/b]有人说 摩托就是极速之魂。记得 人要比车凶啊~~
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只是时间长点，电池主要不能亏电
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20AH电池实际容量只剩下50%了，是用20AH还是10AH的充电器？
人生重要的不是所站的位置，而是所朝的方向。
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可以用的，至少我现在用的好好的，能正常转灯，晚上就不用起来拔充电器了。
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本帖最后由 风之崖 于
19:04 编辑
可以用，充电时间没明显感觉.我的两组电池分别用10A和20A充电，跳灯时间不超过10分钟
上海4840迅鹰=1500w电+2000w控+hid+蜗牛+蝎子1000宝山地区江杨南(北)路、沪太路、逸仙路出没
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太旧的20AH电池用小的充电器转灯是个问题!
该会员曾为论坛的发展作出过突出的、具有创造性的、有历史意义的贡献
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