& 国内十大高故障率变速箱排行,陆风x7变速箱榜上无名
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国内十大高故障率变速箱排行,陆风x7变速箱榜上无名
自从见到调奢华有内涵陆风x7之后就朝思暮想愈发觉这款车定要入手朋友劝我要冷静原因陆风x7变速箱被频指故障毛病断为此特意请厂家出面来解释这件事情厂家应这位车主需要就做份权威最新调查结果国内故障率变速箱排行陆风x7变速箱榜无名具体内容详见请看表据相关部门调查2017年半年轿共收到轿车质量投诉6,565宗其间前名合计3,027宗约占全体投诉46%而排名榜也未见录放x7变速箱问题通过以两组数据足够说明陆风x7变速箱质量足够合格也可以容易判断出来国内故障率变速箱排行陆风x7变速箱榜无名如果你选用陆风x7变速箱相信你赚档位随意切换每档齿比就可以调节密换挡加平顺加速快同时也省油与发动机相配套在燃油经济性方面同等路况条件能够提速3%燃油经济性能够节约7%燃料还2个传动部件但其本身体积仍然较紧凑在所占用车内空间与速主动变速器相当8at变速箱可完成跳档操作即需求次序式升降档电脑能够依据驾驭者志愿与实际情况直接挑选适宜档位比方此刻车辆正在用7档驾驭可需求加速超车只需深踩油门变速器就会敏捷做出动作由7档跳到4档而无需通过6档5档特殊情况能够从8档直接跳到2档已取快速直接加速功能
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高手支招如何鉴别陆风x7变速箱是不是存在质量问题[待解决]
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评价一款时尚新款的变速箱质量怎么样是一件非常困难又专业的事情，陆风x7厂家工程师和各种专业的测评机构给出的方法很专业。但对于买陆风x7的消费者来说，并不是很是实用。所以，今天就让高手支招:如何鉴别陆风x7变速箱是不是存在质量问题。高手支招一：档位是不是明晰高手说这是判断陆风x7变速箱好不好，质量怎么样的法宝，通常状况下，档位明晰与否关系到换挡落位的成功率，有车主会说经常遇到哪种挂不进档位的状况，这即是档位明晰度的问题了，所以一款好的变速箱，只要把档杆推到某个临界点后便会主动落位。高手支招二：换挡是不是平顺换挡是不是平顺，是考量一个陆风x7变速箱调节好不好的主要目标。换挡的进程就相当于换一组不一样速比的齿轮，这个工程里就会随同全部传动系统里许多零件的转速的俄然改变；另外，许多变速箱里都会有离合器，离合器松开之后再联系的进程也会产生转速改变。这些要素都会形成一定的力冲击，让驾驶者感受不舒服，这即是所谓的顿挫。高手支招三：选用何类型型变速器有两大种，自动和手动，其中自动又分为液力自动波（AT）、机械无级自动波（CVT）和电控机械自动波（AMT）。如果选用的是AT，这款变速箱不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。高手支招四：是不是省油节能环保一般AT有好几个档位，6AT/7AT/8AT乃至9AT，一个档位一组固定的传动比，依据速度来挑选切换。道理就好像我们爬楼梯，一级一级的向上爬，身体素质差一点的都会觉得腿发酸了，甭说省力。而8AT奇特的当地即是无级变速，没有档位的挑选，经过两组锥轮操控链带，链带两端的直径改动完成传动比改动，改动传动比的进程是连续且不会有动力中止的情况。
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陆风X7更多相关问题其实并不神秘 拆解自主8速自动变速箱
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　　[ ]& 变速箱――这个汽车动力系统中的“千年老二”，长久以来阻碍着中国汽车工业前进的脚步。纵观国内自主品牌汽车阵营，除极少数几家企业在近几年有了拥有自主知识产权的外，绝大多数的自主车型打开前机舱，你都不难发现“洋箱子”的身影。是什么让成为了中国汽车产业发展道路上一道难以逾越的鸿沟？自动挡车为何不踩油门也会走？踩刹车等待通行时应该挂D挡还是空挡？拨动挡杆时为何会感觉到吸入感？今天我们就通过一款自主8AT的拆解，来为您详细解读下AT变速箱与我们日常驾驶之间那些鲜为人知的微妙联系。■ 它就像一只螃蟹，吃下去需要胆量　　此次所拆解的变速箱可能很多人都未曾听过，至少绝大部分人没有亲身体会过，因此我们先通过一个参数表简要了解下它的特点。盛瑞8AT参数简介及同类产品齿比对比盛瑞8AT参数爱信8AT齿比布置形式横置挡位传动比挡位传动比最大输入300N?m14.1715.200最大输入转速6000rpm22.6522.971适配1.8-3.0L31.6931.950重量（湿重）&90kg41.4241.469轴向尺寸&370mm（最新一代）51.1751.223换挡模式P、R、N、D、M手自一体61.0061.000主减传动比3.5670.8470.817传动比范围6.580.6480.685搭载车型、等倒挡3.35倒挡4.254　　该变速箱的生产是一家知名度并不算高的民营变速箱生产企业――山东盛瑞。作为一篇拆解科普文章，过多谈及开发史或那些辛酸往事难免有些偏离主题，因此，如果您有兴趣可以通过我们此前的《》一文进行深入了解。　　虽然变速箱本身的开发往事只是匆匆带过，但对于这样一款拥有着多项国内第一的AT变速箱所面临的市场化困境，我却乐于同大家展开一番讨论。“国内首款横置8AT变速箱”、“首个利用5AT结构实现8个前进挡的AT变速箱”、“第一款拥有完全自主知识产权并打破外商垄断的AT变速箱”这些令人为之振奋的头衔都源自于今天我们将要拆解的这款盛瑞8AT。如此多个第一加之国内眼下的困局，这些客观条件本应预示着这款“生逢其时”的变速箱产品订单不断、销量爆棚，可现实情况却恰恰相反。目前，除汽车旗下与即将上市的等车型搭载该变速箱外，其它国内车企无一例外地选择了等待观望。　　业内人士坦言，这种反差的存在并不奇怪，作为一款全新且长期受国外技术壁垒垄断的产品，国内整车心中的疑虑很难在短时间内迅速消除。变速箱不同于其它汽车部件，其性能、稳定性直接关乎到车辆的驾驶感受，采用全新产品在某种意义上无异于一场豪赌，一旦赌局失利，不仅搭载车型的命运岌岌可危，自身品牌形象也将蒙上一层阴影，因此即便身处困局，大多数也不愿做第一个吃螃蟹的人。■ “小”就是最大的优势　　闲言少叙，我们将话题回到本文的主角盛瑞8AT。当我第一眼见到这款变速箱的时候，第一感觉就一个字“小”，究竟有多小？经过一番考证，其长、宽、高仅相当于同规格爱信5AT变速箱的外形尺寸。了解变速箱的人都知道，对于横置变速箱而言，“小”就是最大的优势，之所以这么讲，主要与其安装位置有关。&这类变速箱绝大多数会被用于车型，即安装于舱内。有车的朋友在买车或使用过程中肯定都不只一次打开过机舱盖，其内部空间被错综复杂的管线及各种功能部件填满的景象想必各位也是印象颇深。　　受限于整车宽度限制，如果横置变速箱体积过大，能不能装的进去都是个问题，更不要说性能如何如何了，因此，个头小、便于安装布置，是关乎横置变速箱自身命运的重要指标之一。相比之下，用以搭载后驱和四驱车型为主的纵置变速箱对这方面的要求就宽松很多，只要性能够好，个头稍大也没什么大不了，最多是牺牲掉一些车内空间用于弥补变速箱体积上的短板，而对于横置变速箱来说，拿车身宽度大做文章显然不切实际。　　之所以在体积上可以同5AT相比肩，其中奥妙自然要归结于内部结构的巧妙设计，而该设计正是基于5AT结构衍化而来的。通过对5AT变速箱内部零件排列及连接方式的改进重组，盛瑞8AT实现了在不增加主要传动零件数量的情况下扩充挡位数量。3组行星轮系、5组多片及4对斜齿轮，这一标准的5AT变速箱部件配置要比很多8AT变速箱节省下一个行星齿轮组，而反映在外形上就是体积的缩减。■ 自动挡车型为何不踩油门也会走？　　既然是一篇变速箱拆解文章，了解其内部结构自然是文章的重点，但对于大多数并不了解AT变速箱的人来说，单纯地罗列拆解步骤显然既晦涩又无实际价值，读起来味同嚼蜡。因此，我们不妨通过一些用车中的小问题来边拆边聊。比如自动挡车为什么不踩油门也会走？这个问题便值得我们细细思考。　　考过C1本的朋友都知道，就手动挡车型而言，实现该功能靠的是。车辆起步时，如油离配合得当，车便会缓缓地向前移动，我们称之为“蠕行”。如果抬的太快，车不但不能走，反而会熄火，想必刚学车时很多人因此吃了不少苦头。可自动挡车型启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是内一种特殊的动力传递装置――。（注：本次用于拆解的变速箱为废旧样机，因此其表面及内部会有锈迹及灰尘，敬请谅解。）　　俗话说事事无绝对，在实现车辆蠕行、提升车辆起步性能的同时，自身缺点也显而易见。由于其依靠油液传递动力，所以在传动效率上比机械传动要低上很多，且长期搅动油液还会造成变速箱油温急剧上升，缩减变速箱寿命。　　为了解决这一问题，现今使用的都会加装锁止，在车速较高时将泵轮与涡轮连接在一起，从而使现动力直接经由传递至变速箱输入轴，且随着扭转技术的进步，车辆对低速振动的过滤性显著增强，液力变距器可实施锁止范围也日趋增大，目前很多在车速大于5km/h时即可实现锁止，这也就意味着再拿来佐证如何费油，未免有些小题大做。说到这里新的问题出来了，当我们踩刹车等待通行时，是应该挂D挡还是挂空挡呢？■ 停车等待时应该挂D挡还是挂空挡？　　其实这一话题网上已经争论许久，相信您在看过前面低速发热的介绍后，心中已经有了答案。简单来说，当您踩下刹车后，虽然来自的动力已无法再带动车轮运转，但内部的泵轮依旧会随之转动，并搅动油液使其温度上升。如果时间较短，则搅动对油温的影响并不明显，不会对变速箱内部造成危害，因此，这种情况下挂D挡有助于我们更方便地操纵车辆。可若踩住刹车长时间不放，那快速上升的油温就有可能导致变速箱寿命的缩短，所以这种情况下建议您将挡位切换至空挡，不但能放松您的右脚，对变速箱也是一种保护。　　那么再简单一点说吧，虽然挂空挡时锁止不工作，泵轮、导轮、涡轮依然会随旋转，但是变速箱内部负责传动的机构已经脱开，自身内阻下降，减少了大部分热量产生，所以建议挂空挡。
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8AT详解陆风x7的变速箱到底多强悍
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8AT详解陆风x7的变速箱到底多强悍
，是一款拥有国内专利权的SUV,外观大气，此车前脸饱满，霸气侧漏的侧身，不过这些只是它在销售市场站稳脚跟的原因之一，最为聚焦的一点是陆风x7所采用的变速箱，陆风x7所采用的变速箱是8AT，所谓AT是液力自动变速箱的简称，这样的变速箱大多勇于身上，没错，你没听错，陆风x7 采用的正是这款8AT自动变速箱，使用8AT自动变速箱可以在一定程度上降低油耗，从而节省了油费开支，令人欣慰的还8AT拥有8个前进挡，你可以根据你的驾车情况进行自由换挡。
陆风x7所采用的这款8AT 的自动变速箱，具有完全的自主知识产权，它的研发，填补了国内8档AT自动变速箱研发和生产领域的空白，此款自动方便时箱曾获得2011年中国专利金奖。
结构紧凑，质量较强是陆风x7变速箱的一大特点，此外,8AT齿轮比密集，使得陆风x7在换挡的时候更加平顺，同时也更加省油。
此外,陆风x7拥有2.0T发动机与8速手自一体变速箱，360度的环车影像，还有19寸的超炫铝合金轮廓，10.2寸的多媒体大屏，集这些优配于一身的SUV.它做到了内外兼备。
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来自: 江苏省|南京市
国内专利，外观大气。我呸！！！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://image.xcar.com.cn/album/bak/_612ae283a628af2803376ERoSOyAiuF6.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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撒泡尿就走！
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7823 爱卡币
来自: 广东省|广州市
这货只能在中国的保护下生存
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xuser9606059
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来自: 安徽省|合肥市
8at为啥没多少厂商用
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来自: 吉林省|长春市
嘿嘿，不如东安的6at吧
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2415 爱卡币
来自: 湖北省|武汉市
升7个档，哆嗦6次的山寨玩意！
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陆风的变速箱快被人骂死了
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要脸么？呸呸呸
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回复成功，收到1个大米！
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