铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告_【湾商机电设备有限公司】
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铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告
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铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。&&快讯，在过去的一年内，LME三月期铅的价格已经上涨了54％。中、美、日三国的铅需求增长也一直高于市场预期水平。尤其是方面，消费者汽车采购量的大幅已经使得铅用量大幅。高盛已经将其对2004年全球铅价预期了13％而至每吨882美元，预计2005年将再15％。预计2004年全球铅需求将3.1％而至710万吨，这将会使2004年全球铅供应缺口达到19.4万吨。墨尔本南木（Southwood）公司认为，2005年全球铅供应仍会存在一定缺口，但年间将逐渐达到供需平衡。机械设备；；条钢、废钢相继下跌，钢坯也支持不住，据悉，独联体中级坯出口到的价格已由C&；F400美元/吨下跌至C&；F375美元/吨，但买盘依然不兴。Q235中级坯出口东南亚价格，基本以FOB350美元/吨为基价。业内人士分析认为，时至年底，一些钢厂尤其是民营企业极有可能降价出口，以加快资金回流。机械设备 &&柳工装载机资讯，交机仪式上，柳工路面营销公司总经理陈思达先生将柳工金钥匙交付客户，感谢客户的信任与支持，柳工设备必将不负众望，助力客户事业成功、筑就财富之路！客户也表示：“柳工筑路产品质量过硬、施工效果好，柳工保姆式服务放心，柳工是我们采购筑路设备的首选！”柳工致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务，现拥有摊铺机、压路机、平地机、铣刨机、装载机、挖掘机、滑移装载机等成套筑路设备，可为客户提供筑路施工全面解决方案！
铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告新闻报道，装载机发展历程:中国装载机历经几十年的发展，取得了长足的进步。尤其值得称道、令国人自豪的是装载机产年产销已超过16万台，在如今品牌林立的中国市场，国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。1978年中国装载机年产量仅为1315台，而且累计产量才9454台，2007年销量就突破了16万台，仅出口量就超过万台，比改革开放以前的历史累积总产量还多；同样，中国推土机在1978年的年产量仅为1909台，累计产量为11923台。当时进口数量较大，到1980年累积进口达到3333台，特别是在80年代末，进口量占到市场近30%。2007年推土机的销量超过7390台，不仅占据了国内绝大部分的市场，还大量出口，仅2007年出口就达2065台，超过1978年全国推土机总产量。
铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告新闻报道主要部件，包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件1. 发动机2. 变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器5. 驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器6. 转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸7. 变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种
工作装置，装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。综合*********装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。
铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告新闻报道，发展趋势在；国产轮式装载机正在从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡，各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术创新，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，成为装载机行业的领先者。（1）大型和小型轮式装载机，在发展过程中，受到客观条件及市场总需求量的限制。竞争最为激烈的中型装载机更新速度将越来越快。（2）根据各生产厂家的实际情况，重新进行总体设计，优化各项性能指标，强化结构件的强度及刚度，使整机可靠性得到大步提高。（3）细化系统结构。如动力系统的减振、散热系统的结构优化、工作装置的性能指标优化及各铰点的防尘、工业造型设计等。（4）利用电子技术及负荷传感技术来实现变速箱的自动换挡及液压变量系统的应用，提高效率、节约能源、降低装载机作业成本。（5）提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于位置工作。（6）降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区的销售。（7）广泛利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。（8）******限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。[1]
铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告新闻报道，分类常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。1、发动机功率：①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机④功率大于515kw为特大型装载机2、传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵简便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构：①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式：①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广；②回转式：工作装置安装在可回转°的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
铜陵销售柳工ZL50CN（国三）装载机试用报告新闻&&柳工挖掘机快讯，由山东时风集团与洋马公司合资成立8月8日正式投产，合资公司计划在2005年产销发动机40万台，多用途拖拉机3万台；2007年力争产销发动机100万台，多用途拖拉机10万台。据内燃机检验中心的定型试验检测表明，时风洋马单缸柴油机的各项环保指标均优于欧I，且具有油耗低、怠速低、运转平稳、加速快等多项优点。在分析单缸机的市场前景时，时风洋马公司董事长刘成强表示，在经历了短暂的行业性低谷之后，整个时风集团已从8月初开始恢复到了满负荷的生产状态，三轮汽车和低速载货汽车再次出现供不应求的局面，这对主要为农机产品配套的单缸机来说，无疑是一个利好消息。刘成强同时还表示，等合资公司发动机的产量能够整个集团的需求时，新产品将替代原来时风自产的发动机，以终产品对的污染。机械设备柳工装载机在全球范围拥有痴迷的“疯狂”FANS，曾以10GB震撼MP3市场，苹果新版的MP3已正式登陆市场。日前，苹果在推出了可容纳1000首CD品质歌曲的便携式数字音乐播放器iPodmini，它同时还是全球所有能够容纳1000首CD品质歌曲的便携式音乐播放器中体积小的产品。超级便携的设计、时尚的外形、高容量的歌曲存储、方便易用以及专业的音质效果，iPodmini在市场的问世引发了一股新的“苹果”热潮。来自苹果方面的消息还显示，在国内市场，iPodmini登陆三天之内销量过千，一些渠道已经表示产品告缺。值得一提的是，在当天的现场环节中，有苹果区总经理赵方签名以及编号为001证书的国内I-PODMP3还以1.1万元的高价成功拍出。作者：任笑元机械设备 &&柳工挖掘机快讯，重庆南川80万吨大型氧化铝项目日前正式启动，南川市是重庆市重点规划建设的四大产业链项目之一。据了解，该项目总投资为40亿元，中铝集团已正式委托贵阳铝镁设计院、长沙有色冶金设计研究院开展预可研和铝土矿山前期工作。此前，重庆市地勘局107地质队已在南川市孙家山川硐湾??灰河??吴家湾一带开展了长达半年多的铝土矿野外详查，探明其储量达1500万?2000万吨。加上该市已在大佛岩探明的2800多万吨铝土矿，南川市探明的铝土矿储量至少可供80万吨氧化铝厂生产40至50年。机械设备昨地市场建筑钢材盘中下跌后，开市，本地市场建筑钢材价格暂时，现二线品牌HRB335大螺纹市场主流价维持在3400元/吨，但因成交不旺，行情弱市特征明显。截止发稿时止，本地市场建筑钢材主导钢厂代表规格价格如下：上钢一厂产螺纹钢价格不变，HRB335Φ12mm规格为3510元/吨，Φ18-25mm为3480元/吨，HRB400Φ18-22mm规格为3690元/吨，Φ25mm规格维持在3740元/吨；沪宝产HRB335螺纹钢Φ12mm规格为3420元/吨，Φ18-22mm规格维持在3400元/吨，Φ25mm规格维持在3390元/吨；2672厂产Φ20-25mm规格维持在3400元/吨；南昌钢厂产HRB335Φ20-25mm规格为3400元/吨；天铁产HRB335Φ18-25mm维持在3390元/吨；外地钢厂产HRB400螺纹钢价格，现马钢Φ20-22mm规格为3650元/吨，Φ25mm规格为3730元/吨左右。线材价格保持平稳，Φ6.5普线市场主流价维持在3490元/吨；萍钢Φ6.5mm高线为3500元/吨，成交不旺，行情趋跌。圆钢价格。永钢Φ10mm规格市场仍然维持在3650元/吨；嘉钢Φ10mm规格为3590元/吨。劳动和社会保障部称，目前拖欠农民工工资的兑付比例达到86%，已为农民工兑付拖欠工资146亿元，其中天津、山东、广州、深圳等地区已经完成所有历史清欠，上海、浙江、广东、四川、重庆等地区的清欠率也都普遍超过了90%。清欠力度的加大，了终端的压力，需求有所，预计短期内本地市场以跌为主。柳工装载机资讯，“用心服务，真诚做人”是每一位柳工售后服务人员的座右铭。不管在哪座城市，哪个地区，面对用户各种服务需求，柳工服务部作为后勤保障团队，始终是每一台柳工设备的守护者。柳工品牌，做的不仅是服务，更是信誉，用心对待每一位用户，才能赢得用户满意和认可。柳工数十载的品牌形象，优质服务的口碑也正是靠终身到位的服务铸就而成。
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正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好
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正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好
dian186hua销量突破20万跃居,柳工快讯，柳工装载机全球累计销售突破20万台，整机出口累计突破15000台庆典暨年战略发布会，光辉荣耀演绎速度神话&&铸剑为犁进十强——柳工举行装载机全球累计销售突破20万台．整机出口累计突破15000台庆典，柳工总裁曾光安给第20万台装载机用户颁发纪念奖
&&快讯，报告说，上半年我国生产资料需求降温，价格涨势趋缓。据和物流信息中心监测，1至6月生产资料销售总额5.3万亿元，同比增长22.7%，增幅比头5个月减缓0.7个百分点。其中，5月生产资料销售比4月645亿元，6月比5月940亿元。上半年流通环节生产资料价格总水平累计比去年同期上涨14.1%，比1至5月的涨幅回落0.7个百分点。柳工装载机在本次大会上，科学院院长说，自2002年中科院与浙江省签订合作协议以来，双方以科技为重点的合作，形成了、多层次、多形式、紧作的良好局面－－共建了研究机构、企业研发机构、研究转化中心和基地、科技园等65家创新平台，比如中科院宁波材料技术与工程研究所、杭州科技园、嘉兴应用技术研究与转化中心等。已累计实施科技合作项目521项，新增产值55亿元，创利***7.9亿元。武汉涂镀市场近日彩涂市场部分资源出现大幅上涨的行情，&&柳工装载机资讯，2000年之后，柳工又拉开了一场持久的并购整合大幕，并购对象从中国到。也正是从此开始，柳工一步步向着综合性制造商稳步迈进。2003年前后，柳工正式启动化战略。海外市场拓展上，柳工没有选择简单而短效的“出口“模式，而是投入更多资源和精力，深度系统构建海外渠道，第一个代表中国工程机械行业，在海外建立完善的产业体系，包括制造基地、研发中心、服务中心等。中国工程机械企业力求四分天下有其一。
日，在无数闪光灯的聚焦下，柳工装载机全球累计销售突破20万台，整机出口累计突破15000台庆典暨年战略发布会在在北京会议中心隆重举行。广西柳工乃至中国工程机械行业迎来又一个崭新划时代的辉煌时刻。在工程机械行业饱受金融危机冲击，今年还在慢慢恢复元气的大环境下，柳工举行装载机全球累计突破20万台，整机出口累计突破15000台庆典无疑成为整个行业本年度的最大兴奋点，成为中国工程机械行业中一个熠熠闪光的里程碑。
今年以来，柳工喜事不断，柳工人始终沉醉于幸福的喜悦之中。继首季产销双超万台、挖机产销累计超万台之后，4月25日，为期七天的第29届德国BAUMA工程机械展圆满落下帷幕，本次展会吸引了来自两百多个的41万多名专业观众，柳工共展出12台设备，其中11台为面向欧洲市场的三阶段产品，期间吸引了数千名观众驻足柳工展位，柳工产品扬威，所有参展设备已全部被欧洲或非洲客户采购。如今，柳工再次迎来了“三喜临门”：柳工装载机全球累计突破20万台，整机出口累计突破15000台庆典，201O-2015年战略正式对外发布。这是柳工发展历程中的一个重要里程碑，标志着柳工不仅跨入了工程机械行业第一阵营及销售大企的行列，也完成了一个优秀工程机械企业从量到质的飞跃。柳工用了不到5年的时间，实现了从第一个十万台到第二个十万台的突破跨越，成为行业中“速度神话"。行业分析认为，柳工仅用短短几年的时间就完成了跨越式发展，创下中国工程机械行业发展“速度标杆”，更为中国工程机械企业的发展模式树立了典范，伴随着年战略的，柳工的未来的下一个“20万台"、甚至“百万台"来得将更快，势头将更猛。
正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好新闻在仪式现场，王晓华董事长概括了柳工的发展历程。柳工之路，最精彩的章节当是最近的十多年。从上市、借力、东扩，这些极富想象力和前瞻性的“漂亮活儿”，为柳工带来了无穷的活力，进一步巩固了柳工“中国工程机械行业领跑者”的位置。三年再造一个柳工，实现百亿梦想，在市场取得了显著成绩，呈现与经销商共赢的局面，无不体现“最美丽的风景永远属于勇敢的攀登者”的定律。机制创新、管控创新、流程创新、人力资源创新、管理思维与方法的创新，带给柳工全新的再造变革，推动柳工从封闭走向开放，从粗放走向集约，从优秀走向卓越，开创了柳工的新。磨合、高速发展、超越、腾飞、、理想成为柳工当今时代的主旋律和特性。
“创新"、“中国制造”、“完全自主品牌"成为行业对柳工最多的褒扬，然而这些词汇的背后，所蕴含的绝非是字面上的简单含义，更是一种信念、一种坚守、一种对自强民族精神的展现以及对自主创新成果的现实企盼。如今，这已经不再是一种企盼了，经过全体柳工人的努力，当前柳工已经拥有国内、在也极具影响力的土石方机械、路面机械、小型机械、起重运输机械等领域9大系列，1 3条产品线，坐拥百亿产销规模和全球700多家销售网点，柳工全面实现了企业研发、采购、制造、销售、服务全价值链的战略布局。
柳工愿景是成为工程机械级企业。为了这个目标，柳工人正不断创新，以领先者的经营策略精妙布局日臻完整的产品线，以合作创造价值的理念，整合全球领先技术和资源，创新而系统地在价值链每一个环节上积累着新的能量。今天，柳工以累计销售20万台仪式为标志，将进入事业发展的第二个“黄金时期”。柳工将按照年中长期企业发展计划所设定的目标与战略，开拓进取，加速迈向工程机械企业十强前进的步伐。
行业领跑者民族精神的延伸，
柳工为中国工程机械民族品牌的发展立下了汗马功劳。
从月1日，中国第一台轮式装载机Z435在柳工试制成功，从此开创了我国生产装载机的历史，成为中国工程机械史上的里程碑。如今，装载机己成为建设的重要******产品，中国制造的装载机数量达到了全球其他地区的两倍。柳工系列装载机采用了20多项新技术，并取得了46项专利，柳工装载机是国内系列最全、档次最高的产品，2009年国内市场占有率达23％，位居行业，全球销量第一。
多年来柳工坚持以自主创新提升产品技术水平，坚持技术领先和品牌主导权，重视自主创新能力的培育，走出了一条真正的自主创新之路。建立了行业首家圈家级技术中心和博±后工作站，建立了以计算机辅助设计产品研发平台为基础的技术开发体系。柳工的产品开发紧密把握技术发展潮流，2001年柳工研制成功第一台高原型特种轮式装载机，，摘取了迄今为止行业的一个科学技术进步二等奖；2008年中国最大轮式装载机899III在柳工成功下地。
近年来柳工还先后开发了挖掘机、压路机、挖掘装载机、滑移转向装载机、摊铺机、平地机、冷铣刨机、叉车、建筑机械、推土机等产品系列。2009年柳工装载机销售突破30000台大关，挖掘机销售首次突破3000台，压路机销量也首破2000台大关；其他系列的产品也快速发展，销量增幅均超过行业平均水平；值得一提的是挖掘机产品，通过消化和吸收先进技术，产品在国内保持领先，柳工成为目前国内挖掘机本土品牌实现销售收入最多、发展速度最快的企业之一。2010年一季度，柳工整机产销量双双突破，l0000台，挖掘机累计产销也超过10000台。创下历史新纪录，实现了首季开门红。
正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好新闻装载机全球销量第一柳工品牌名扬，作为中国装载机行业的第一品牌，柳工始终坚持在装载机领域的深耕细作，以技术领先、成熟可靠的全系列产品，牢牢把握装载机市场的主动权。2009年初，受金融危机影响，全国大多数装载机厂家产销下滑，柳工一方面及时调整生产库存、降低成本，另一方面不断提高产品质量、使装载机外反馈得到大幅度改善，生产很快进入有序运行。&&与此同时，柳工营销系统积极创新营销策略，根据不同地区、重点客户，开展各种不同的促销和服务活动，如“装载机大型客户体验日”、“反向覆盖”、“金梧桐活动”等等，并加强对经销商的支持力度和渠道建设，给予灵活的激励政策，持之以恒地提升服务质量和水平，柳工装载机在逆境中销量仍保持行业领先优势。在行业销量同比下降16％的情况下，柳工的市场份额却获得了近3个百分点的高增长，达到23％，全年销量、销售收入居行业第一。柳工装载机产品在亚洲、非洲、北美、欧洲等市场的占有率更是不断提高，实现了柳工品牌名扬的目标。
柳工还实现了装载机产品的又一次升级。2009年11月，第十届北京工程机械展览与技术交流会，柳工最新研发的CLG899III装载机首次在展会亮相。该产品达到欧III排放标准，其技术含量高，性能参数、整机配置等都与标准接轨，在节能减排、安全操控等技术上率先达到了与先进水平，由于该产品符合当今倡导的节能减排、符合低碳经济发展要求赢得了国内外参观者的广泛赞誉和好评。在“龙头”产品的带动下，2009年柳工各类产品市场份额均有不同程度提升，各项业务保持优于同行的良性发展，成为行业表现最突出的企业之一。
走向化插上腾飞的翅膀，改革开放给柳工注入了新的活力。柳工的领导团队以超前的意识、独特的视角，敏锐的眼光，与知名企业进行了积极、广泛的战略合作。1987年，柳工与美国卡特比勒公司开始长达八年的技术引进合作，拉开了柳工吸收学习新技术、追赶“巨人”的化序幕。1995年，柳工与德国ZF公司建立了桥箱合资公司，如今，柳工与ZF合资生产的高品质桥箱已经成为国内高端产品和中国工程机械产品走向的最佳选择。通过与企业的合作，使企业的管理理念与企业全面接轨。
面对经济全球化到来的市场机遇，柳工的领导者以事业审视着工程机械的发展趋势，寻找新的突破。2002年柳工的领导者提出了“开放的、化柳工”的宏伟目标，从此，柳工的发展进入了一个与巨人同台竞争、在全球驰骋的新时代!目前，柳工除拥有全球一级经销商90多家，还建立了北美公司、拉美公司、澳洲公司、印度公司，正在新建欧洲公司和俄罗斯公司。海外分公司的成立，为更快速地服务客户和经销商提供了保证。2009年以来，柳工拉美公司在市场环境极为不利的情况下，销量却实现了50％的增长，其它几家分公司业务也均呈增长之势。2009年7月份，柳工的第一家海外制造工厂在印度投产开业，并实现了产品装配下线，标志着柳工化又进入了海外制造新阶段。柳工营销水平的提升和当地化制造，为柳工化进程插上了腾飞的双翼。2009年，在工程机械市场饱受金融危机重创，市场需求遭遇历史低谷，国内同行厂家整体出口大幅下降，其中，装载机行业出口下降了43.6％，挖掘机降幅约70％，在这场狂风***雨中，柳工坚持化的营销理念，始终持续推进网络建设、品牌建设、优质服务，降幅远远低于行业平均水平。其中柳工压路机出口逆势增长40％，创历史新高，位居行业第二。在市场萧条之时，柳工的经销商没有一家离开柳工，同时还新增了加拿大、苏丹等一批经销商。
实践证明，柳工经历风雨，营销更加成熟稳健，金融危机并未使致力于打造领先工程机械企业的柳工放慢脚步，而是加速全球布局，从经销网络建设逐步向区域化管理发展。演绎并购大戏新业务发展令同行瞩目面对跨国公司对华战略布局、战略重心转移中国的挑战，柳工始终坚持以发展自主品牌、做强做大为战略目标，以工程机械为核心的相关多元化发展原则，凭借自身的品牌优势和产品结构的多元化，在东部发达地区和城市进行扩张，实施“走出去”资本运作战略。先后控股江苏江阴交通工程机械、收购上海叉车有限公司、并购扬州建设机械有B艮公司，逐渐在中国经济最发达的长三角建立了自己的生产基地。通过资本运作，柳工从过去专业装载机的产品制造发展成为以装载机为主导，以挖掘机、路面机械、叉车、建筑机械、起重机械等相关产品业务多元化的工程机械企业集团。
战略并购成为柳工快速切入新产业链并扩大产业规模的捷径。2008年柳工通过并购重组在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，正式进入起重机行业。仅仅一年多时间，柳工人充分利用管理、技术、制造等优势，全方位对安徽柳工进行资源共享和输出，使安徽柳工并购当年就完成了原有起重机产品的从设计、生产工艺到制造流程等影响质量的全方位整改。今年，安徽柳工又相继研制成功超越标杆企业同类产品、具有国内领先水平的70吨汽车起重机、柳工最大吨位的160吨履带吊。2009年，柳工起重机销量同比增长75％：实现销售收入5亿元，同比增长72％，行业排名由第五位上升到第三位，创造了起重机行业快速崛起的奇迹。日，年产能达5000台的安徽柳工起重机有限公司蚌埠研发制造基地正式投产，预计2010年实现销售收入翻一番。
推土机是柳工又一新兴战略性业务。2009年2月份，柳工北部研发制造基地天津柳工公司正式开业，仅一年多时间，柳工的技术创新能量就再次强力释放。目前，先后研制出包括推土机主要机型的系列产品，如CLGB230推土机、CLGB320推土机、CLGB160推土机、CLGB161L推土机，以及75盹、45吨吊管机，其中后两款推土机是目前市场需求最旺盛的机型，为柳工拓展推土机产业提供了强有力的支持。力争迈进十强启赢未来是目标。
如今，柳工以敢于争先、敢于挑战、敢于超越的精神，抓住了中国全球化进程中历史性机遇，使企业步入了快速发展的轨道，成为发展史上最为波澜壮阔的时期。在这个时期内企业实现了高速发展和显著进步，产品的竞争能力持续增强，企业品牌知名度不断提升，柳工成为我国******制造业的“排头兵”企业，创造了中国工程机械行业的奇迹。走过五十多年峥嵘岁月的柳工，站在了一个历史新的起点上。&&“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”展望未来，任重道远。&“造百年柳工、铸长青基业”的梦想，正激励着新一代柳工人不断进取，在更为广阔的舞台上施展才华。让柳工发展得更强、更大、更久，成为工程机械级企业已经是时代赋予柳工人的历史责任和光荣使命。
近日，《柳工年发展战略规划》正式，该规划提出了股份公司2012年、2015年的整体发展目标、主要战略选择和战略主题。规划指出：未来6年，柳工将聚焦优势资源巩固装载机的绝对领先地位，并加强挖掘机和起重机等核心业务的市场领先地位，加大沿价值链各个环节白勺能力提升，并加快在海外打造第二本土市场。规划提出了2012年力争实现销售收入260亿元；2015年力争跻身工程机械企业前10名的目标。围绕“卓越的品质、领先的效率、创新的文化”等核心竞争能力的建设全面推进三大战略：围绕技术(产品和制造)、服务、质量升级等方面加快价值链各个环节的能力建设，提高整体竞争优势；积极利用资本运作加快新产品和能力的获取，推动跨越式发展；引入长期激励等锻造柳工可持续发展的创新文化，加速人才队伍的建设，为柳工的长期持续发展奠定坚实基础。
正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好新闻此外，在取得一系列国内布局之后，柳工人再次用行动勾勒出一幅未来发展的美好蓝图。曰，柳工与常州武进高新区举行项目签约仪式，柳工将在常州武进打造一个面向全球的研发制造基地，建设中国工程机械现代典范式的花园工厂基地。据悉柳工机械此番设立的东部基地项目，主要从事工程机械及配套部件生产和研发，面向华东及海外市场。项目总用地1150亩，一期用地600亩。项目力争于6月份开工，年内实现一期竣工投产。
和造20万台工程机械，力拓十强新梦想。2 0万台是一个节点，也是一个起点。踌躇满志的柳工人并没有满足于现在的成就，而是把梦想放在了更远处。正如柳工董事长王晓华先生所言，柳工是一个充满、志存高远的企业，共创价值，共谋福祉，共同实现柳工的愿景——“成为工程机械行业级企业”，把“致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务”作为柳工的使命；倡导了“以人为本，合作创造价值；客户导向，品质成就未来’’的核心价值观，与社会一道，矢志将柳工打造成一个卓越的企业，以实力跻身工程机械企业十强!
正阳销售柳工CLG833（国三）装载机哪家比较好&&柳工挖掘机快讯，钢铁物流公司希望尽快将高速公路收费包括在内，对于物流公司来说，通过桥梁的成本是一个沉重的负担。物流与采购联合会之前曾进行过市场调查，结果显示：37家通过桥梁过境的被的运输成本超过40美元。因此，尽快纳入收费过关费用并进行有效扣减是物流公司***负的重要条件。?瑥??潴潴瑓楲杮∠∮∠∮ ??根据报告，可能会在世贸组织规则上形成僵局，因为这是该行业的主要防御机制之一。一直在向施压，以履行其对市场化改革的承诺，帮助创造公平的竞争，而不是公开宣布是否废除代理国的程序。欧洲刚刚开始考虑这个问题，并着重于通过加强对的惩罚达成妥协，同时仍然赋予该国市场经济地位。第二个，简单说就叫入乡随俗。柳工尊重印度、波兰等各地的员工，尊重他们的生活习惯。比如，柳工请波兰的文工团到巡演，并请来工厂所在地的工会、，与柳工总部所在地柳州市结成友好城市。在4月中旬的布鲁塞尔钢铁大会之后，一些和地区，如委任人，纷纷开始对钢铁产品进行贸易救济调查或提案。因此，“五一”假期前一周成为贸易救济调查局局长忙碌的一周：连续5次就美国钢铁产品问题举行会谈，欧盟，德国和澳大利亚。 “难度”回应。&&柳工挖掘机快讯，东京制钢再次下调废钢价格，8月26起调降H2废钢价格500日元/吨，新价日元/吨。废钢商称，东京制钢对废钢目前价位仍嫌偏高，因此，采购价继续下调只是时间问题，废钢商揣测，东铁终目标可能在23000日元/吨。贸易商指出，东京制钢调降国内废钢价格，也将牵动废钢出口价格跟降。先前东京制钢一系列降价，已使H2废钢出口报盘，由CF288美元/吨高点，一路回落至CF274、260、250乃至CF248美元/吨。市场人士说，事实上，东京制钢在落实降价之前，废钢商便已忙着逃命。地区某钢厂26日1天便接获3笔H2废钢报价，价格由CF246-248美元/吨不等。不过，买盘未出手。业界研判，H2废钢起码还有10-20美元/吨降价空间。机械设备柳工装载机资讯，对于行业的高质量发展，曾董认为，中国工程机械行业的产品技术和质量要达到水平，创新是行业发展原动力；在未来，工程机械行业盈利、现金流、员工效率、收入和发展都将领先于其他制造业水平；客户满意股东回报和相关方合作高于其他行业；行业在国内市场竞争中将更加健康有序，并在市场获得更多认可和品牌声望；行业可长期持续健康发展，不存在恶性低价抄袭等竞争行为；积极履行社会责任。(本文来自柳工机械)
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