上海大众桑塔纳防盗盒接线图的398空调切断继电器的工作原理和接线

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上海大众汽车自动空调系统组成及工作原理
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空调继电器－普通桑塔纳空调电路解析
作者：老吴
来源：本站原创
时间： 20:12:19
内容简介：在2013年写文分析2000年以前的普桑空调电路，有人会感觉本站过于迂腐，实际上，掌握了普桑的空调电路，才能分析桑塔纳2000GSI空调控制，并且对于我们理解其它车型的空调控制电路也有指导意义
　　在2013年写文分析2000年以前的普桑空调电路，有人会感觉本站过于迂腐，实际上，掌握了普桑的空调电路，才能分析桑塔纳2000GSI空调控制，并且对于我们理解其它车型的空调控制电路也有指导意义。
普桑汽车空调控制电路图
　　普桑空调电路有三个经典设计，一个是冷凝器（发动机水箱）风扇电路；另一个是空调组合继电器；第三个压缩机的控制逻辑。
　　普桑的冷凝器（发动机水箱）风扇由两个转速：低速和高速；并由三个开关控制：发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制：
　　发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧，内部有两副开关：在低温95摄氏度时，一副开关闭合，控制风扇低速工作；当温度达低温105摄氏度时，另一副开关闭合，控制风扇高速工作。
　　因为冷凝器风扇和发动机水箱的散热风扇是同一风扇产，当打开空调开关后，无论发动机水温高低，风扇必须启动，所以空调开关有一条控制线来到冷凝器风扇，当打开空调开关后，风扇低速工作。
　　普桑的高压开关，不去控制压缩机电磁离合器，而是控制冷凝器风扇的高速工作。如果冷凝器散热不良会导致压力过高，高压开关闭合，控制风扇高速工作目的是增强散热效果。
　　在普桑空调系统，对压缩机的保护控制开关有外界温控制开关、低压开关和蒸发器温控制开关三个开关控制。从打开空调开关，到启动压缩机制冷，需要满足外界温度足够高；空调系统有制冷剂；蒸发器表面没有结霜三个条件。
　　另外为了满足空调工作条件，普桑空调系统还设计了内循环控制和怠速提速装置。两个装置都是利用真空电磁阀VSV阀控制进气管真空作用于直应的真空执行器来完成，在打开空调开关后，自动改为空气内循环，并在压缩机启动同时提升发动机怠速工作。　
很好，很强大！
太差劲了！
面对各车型复杂的空调电路设计，掌握汽车空调电路，我想从最基本的开始：加装空调时代，当时的汽车空调控制电路由维修工设计，但是其中的一些基本的控制逻辑对于掌握汽车空调电路有重要的指导意义
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