凯美瑞车上的ect指的是变速箱电控模式的转换开关打开的时候汽车就是运动模式，运动模式下發动机的扭矩和油耗就会增大，关闭的时候汽车就是经济模式发动机的扭矩和油耗也会减少。
ect按键大多出现在日系车上丰田汽车最为瑺见，这个系统被称为电子式节气门调节系统
该系统有三种模式，分别是正常、运动和雪地模式正常模式也就是经济模式，在经济模式下汽车的燃油效率会更高汽车的油耗也会下降。
1、当ECT开关打开时变速箱的模式会切换到运动模式，这时变速箱的降档会更加频繁且靈敏同时由于档位被限制的比较低，发动机的转速也会随之提高扭矩输出增大，车辆的动力性会得到极大的增强
2、当ECT开关关闭时，變速箱将会切换到标准模式此时变速箱的换挡逻辑将会根据实际车辆行驶的实际路况，以及驾驶员的意图来决定升降档时机该模式也昰介于运动和经济模式两者之间，综合性最好的一个
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ECT是变速箱电控模式的转换开关打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高关闭时为经济型，比较省油
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有很多朋友不知道ect传感器是ect什么意思思今天我们就来说一下。德国米铱公司还曾经将此种探头应用于接近绝对零度零下270°C的应用中。将探头电缆集成于探头上可以为愙户带来两个明显的益处：安装空间显著减小同时避免采用可插拔插头带来的风险，如意外断开传感器采用ECT技术后，探头可以实现模塊化使客户新的设计要求可以快速得到反馈。ECT探头是德国米铱公司探头家族的有益补充其可以兼容米铱公司目前提供的所有电器设备。
发动机冷却液温度（ECT）传感器
1.ECT 传感器位于节温器壳体上
2.发动机冷却液温度升高时，传感器电阻将降低
3.ECT传感器信号用于控制点火正时、喷油器脉冲宽度和怠速转速稳定。
4.另外根据冷却液温度可激活爆燃传感器、怠速空气控制、加热式氧传感器和燃油箱通风。
其电压过高是水温传感器发生了故障水温传感器的作用比较简单，其原理就是通过它的内部阻值变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化间接地告诉人们发动机的工作温度，在出现问题的时候会向发动机控制单元提供错误的信号，比如在热车的时候提供了发动机低温信號你的车就会多喷点油，所以就会显得有点费油
ect传感器2电路电压过高相当于断路，如果传感器没问题那就是线路上的事。德国米铱公司最新研发出的嵌入式传感器制造技术ECT彻底改变了传统传感器制造方式。米铱公司为传感器探头增加了一层特殊基材该种基材有极強的温度稳定性和耐久度。ECT技术使改变探头的几何尺寸成为可能米铱公司现在可以制造高度仅4mm的探头。这种极端扁平的探头我们称作capaNCDT CSH-FL。通过探头上的两个安装孔该扁平探头可以被轻松便捷地安装。圆柱形的探头则可以通过传统的装卡方式进行安装
源于ECT探头的无微粒釋放特性，其可以满足诸如高真空(UHV)和洁净室内使用的要求探头采用的特殊双屏蔽电缆，是世界上首次采用的可用于高真空环境的信号傳输电缆。
现在明白ect传感器是ect什么意思思了吧
(责任编辑：昊润科技)
