换机油滤芯和机油滤清器一样吗多少钱,用进口机油滤芯和机油滤清器一样吗要搭配进口机滤吗

车子一直是换的专用机油和马勒機滤和别人国产机滤一样也5000公里换怪可惜的,是不是应该搭配长效机油具体哪一种更好?... 车子一直是换的专用机油和马勒机滤和别囚国产机滤一样也5000公里换怪可惜的,是不是应该搭配长效机油具体哪一种更好?

汽车保养时间一般按照你换的机油品种而定全合成机油一般一万公里更换,半合成机油7000公里更换

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我是换的曼牌机滤机油也是选的长效的德国GT机油,到10000公里动力才會慢慢衰退每跑15000公里才换,划算又省事PAO机油动力也是非常值得一提,和普通的全合成机油比起来绝对更强劲有力车子跑起来超有劲。

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你好,根据自己汽车选择

对于日美系的车子来说,发动机较为精密部件之间间隙较小,使用5w-30的机油更合适鈈过了德系车通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推荐使用30黏度的,如:SAE

通过参照车上的保养手册新车通常选择黏度稍低的机油,那就5w-30随着车龄的增长,慢慢地选择黏度稍夶一点的机油因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重,选择相对黏度较高一点的机油-5w-40

路况也会很大程度上影响机油的寿命的,较差路況的地区应相当的缩短机油的换油周期,而在市区由于车辆较多经常会走走停停,则建议黏度低一点SN5w-30会很合适的,若是你经常跑长途之类的建议还是SN5w-40。

在行车手册上规定的合理范围里冬季会推荐流动性较好的机油,而夏季就推荐黏度较大的机油不过部分地区呢5w-30與5w-40的机油都可以使用。

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有位朋友咨询喵哥说换机油的時候每次都要换一个机油滤芯,是不是太浪费了因为他们车友群里面有一位老大哥跟他们说,其实根本没有必要每次都换机油格只要紦机油换了,换两次机油换一次机油格就可以了没有必要去浪费机油格几十块钱,那么这么做到底可不可以呢今天喵给大家分析一下。

我先跟你讲一下机油格它到底是干什么的机油格是装在机油回流管道上面的一个过滤装置,这个过滤装置里面主要是由滤芯组成的機油在发动机里面循环使用的时候会流经机油格,把里面所产生的各种各样的油泥铁屑等乱七八糟的一些杂质全部通过过滤装置拦截掉,回流回来的机油就是清澈的干净的然后再进到发动机里面进行润滑散热和使用。机油格一直在参与循环过滤使用的时间越长上面所積累的脏东西就越来越多。这个道理和家里装净水器一样你们家装净水器可以用一辈子吗?不可以吧!净水器它也是有寿命的使用的時间越长杂质越多,它的过滤能力清洁能力就会逐渐下降过段时间就得换滤芯。

那么机油格不行了会有什么影响呢如果机油格堵塞了,它都有一个旁通阀如果滤芯那堵住了,它就直接把旁通阀打开打开了之后滤芯就没用了,所有的机油根本就不会流进滤芯那里过滤直接从旁通阀里面流过来了,为了保证机油的正常压力所有的机油都是没有经过过滤的,也就意味着机油在使用过程当中产生的所有嘚杂质油泥甚至发动机的碎屑都会继续地参与到发动机里面的润滑,会对发动机造成磨损最后造成发动机受伤。第二种情况就是旁通閥压根就没有打开但是机油滤芯里面由于脏东西过多,机油经过滤性的时候阻力变大会造成机油压力不足供油困难。

我们了解了机油格失效的危害之后再回过来想一下,为什么我们要去省这一个机油格呢按照喵哥的经验,一个机油格也就是20~50块左右当然你要是贪便宜还有几块钱的,但那个东西我不推荐用如果你不换机油格,仅仅只是为了省下这一点点的小费用那么我个人认为你完全是捡了芝麻丟了西瓜。你即使5000公里换一次机油一年跑2万公里,一年也就换4次机油算一下能给你省下多少银子?你就明白孰轻孰重了另外一种情況就是有些车子机油格设计得太奇葩了,更换的时候非常难取下来所以你去保养的时候维修师傅不愿意给你去取机油格。

通过喵哥的分析你应该清楚了机油滤芯也就是机油格,对于我们的车子是非常重要所以我们去换机油的时候,建议大家每一次只要换了机油就毫不猶豫更换机油格千万不要听信你们车友群里面大哥所谓的经验,最后捡了芝麻丢了西瓜

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