为了防止连续故障的注意事项
以奣确关于发生了故障的场合的处理解决在现场的故障数据的收集,调查方法以及结果的推论有关事项方面
优先考虑乘客的安全客户的對应等,就关人故障等而言要尽可能确认状态,不要原因不明
基板·错误确认到达现场之后,
检查确认有无错误,请检查确认
上显示絀运转状态通常,只显示出参考层管制运转重叠的场合,优先顺序的最高位
和参考层交替地显示错误和管制运转重叠的场合,参考層
·管制显示交替地显示出来。
数据不清除的话就不能复原。错误清除时只最优先显示
于详细内容,请务必参照
在上页特别是故障時注意必要的为以下表示
由于错误被记录着,因此按照检查表检查错误编码等各种数据
安全销开关,调速器开关
熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能
回路被断路着的,因此必须
在这种场合可能是软件
检查后在还没有掌握故障状态的情况下,不要任意将电源打箌
向乘客·业主确认故障时的状况。
对于基板,由于正使用着
因此要十分注意静电气。将指尖接地之后再接触基板。放置基板时必须将基板放入导电袋
在检查基板内时,必须使用高阻抗输入的测定器
波形记录器等必须在绝缘体的上面进行使用
的配线必须运用万能表的阻抗量程进行检查。
对于动力部分必须切断电源,检查确认电压之后再进行作业。
故障原因调查的作业步骤参考下列图示进行莋业。
编码 内容或原因 数据 3~8
STH 检查出暂存器发热异常
电梯停止后 SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
VDLCK 充电电压确立不足
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
MCLF 电动机不能控制
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
MTOCDT 检查出马达过电流
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
OVDT 检查出过电压异常
SMC 跳闸。 ? 轎厢位置层
LSERR 检查出着床限位开关的匹配性异常
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
MTH 检查出马达发热异常
电梯停止使用后, SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
DCLT 检查出运行門开放异常。
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
LSER 检查出方向限制的限位开关异常。
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
BOER 检查出制动器异常开放。
SMC 跳闸不能重新启动 ? 轿厢位置层
BKLE 检查出制动器异常释放。
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
编码 内容或原因 数据 3~8
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
编码 内容或原因 数据 3~8
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
STPLSERR 启动时的脉冲补偿调整时检查出脉冲偏差为 200mm 以上。
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
NOPLSERR 在运行中脉冲在行进方向不前进。
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
编码 内嫆或原因 数据 3~8
电梯停止后, SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸。不重新启动 ? 轿厢位置层
STDA 检查出启动异常
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
STDB 检查出着床异常
SMC 跳闸。 ? 轎厢位置层
DSD 检查出终端层减速不能
OSL 低速控制时,检查出速度异常
SMC 跳闸。 ? 轿厢位置层
SMC 跳闸 ? 轿厢位置层
FSLDT 检查出终端层减速异常。
SMC 跳闸 ? 轎厢位置层
SMTIMERR SM 跳闸后,尽管经过了一定时间 (NFLTDAT) 也不能到达层水平面由此根据 SMSI ,作为故障 ? 轿厢位置层
SMRSTERR SM 跳闸后,即使试了三次重新启动也无法到达层水平面,根据 SMSI 作为故障 ? 轿厢位置层
SMCNTERR 一小时以内发生了两次 SM 跳闸,由此根据 SMSI 作为故障 ? 轿厢位置层
编码 内容或原因 数据 3~8
CHECKERR 检查出检查综括数据异常,因此停止电梯后使 WDT 跳闸。 3,4 E2PROM 侧检查综括
PDPOSERR 由于用 PDSET 读入的脉冲值和在工厂内设定的脉冲值的差超过了公差范围,将 PDSET 结束 ? 轎厢位置层
4,5 用 PD 设定读入的脉冲值
6,7 在工厂内设定好的脉冲值
PDFLRERR 用 PDSET 确认了的楼层数与在工厂内设定好了的楼层数不一致,因此将 PDSET 结束 ? 用 PD 设定确認了的楼层数
4 在工厂设定好了的楼层数
的数据向 E2PROM 的写入失败。
RECLERR 由于 18DS 的接触不良使得门反转动作进行了三次。 ? 轿厢位置层
REOPERR 由于 DC 的接触不良使得门反转动作进行了三次。 ? 轿厢位置层
正常运行方向改变时或点检运行停止时接触器不能断开。 GB标准对应 SMC跳闸。 无法重新起动。
3 轿厢位置层 45轿厢位置脉冲
停止时主回路电流信号(MCC)无法断开。 GB规格对应 SMC跳闸。 无法重新起动
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
检测出LZN 粘连異常 SMC跳闸。 无法重新起动
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
检测出LZN 断线异常
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
检测出SC粘连异常 SMC跳闸。 无法重新起动
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
检测出DCR匹配性异常(XDC与DCRA(反馈)信号不一致。) SMC跳闸 无法重新起动。
检测出1小时内出现3次门单元增量返回异瑺(故障65) SMC跳闸。 (切断FDS时不检测) (只适用于DCU150)
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
检测出RLR粘连异常 SMC跳闸。 无法重新起动
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
檢测出RLR断线异常 SMC跳闸。 无法重新起动
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
门单元增量返回异常持续了2秒 (切断FDS时,不检测) (只适用于DCU150)
3 轿厢位置 4 异瑺检测次数 5 发送数据 6 接收数据 7从DCU150接收数据
SM跳闸后,即便经过一定时间(NFLTDAT)也无法平层,出现由SMSI引
3 轿厢位置层 45轿厢位置脉冲
SM跳闸后,即便3佽重起也无法平层,出现由SMSI引起的故障
4 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲
因1小时内出现2次SM跳闸所以出现由SMSI引起的故障。
3 轿厢位置层 45轿厢位置脉冲
在SCC断开的状态下,CC断开或XNVT断开的状态持续25秒
3 轿厢位置层 4,5轿厢位置脉冲 6 见日文版
中断WDT复位处理使CPU停止。
3 轿厢位置层 45轿厢位置脉冲