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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-22 17:40 标签： 最早的喷气式飞机
军工大国乌克兰:空中巨无霸&撒旦制造者【2】
来源：&&&&日10:11
　　空中巨无霸
　　乌克兰的航空工业具有世界领先水平。它拥有飞机机体、飞机发动机、机载设备、飞机修理等40多家企业，其中有不少企业， 如安东诺夫航空科研生产联合体、哈尔科夫航空公司、基辅航空厂等， 都是生产技术和设备先进、从业人员专业技术水平高的世界知名企业。
　　在航空领域，通过安-124和安-225的建造，乌克兰是除了美国以外第二个独立掌握超大型航空器制造的国家。安东诺夫公司的安-124以及安-225这种超大型运输机的出现，表明乌克兰在超大型飞机设计、大型航空构件加工、先进航空材料制造等方面具有独步世界的能力。例如安-225飞机是一种起飞重量接近600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止世界上最大的飞机，其翼展超过空客的A-380飞机，如果改成客机的话，可以搭载1500名至2000名乘客。在2001年，安-225飞机在一次飞行中创造了124项世界纪录。在电影《2012》中，影片中的安-500大型运输机就是以安-225为蓝本虚构的，而且乌克兰的大型运输机价格低廉，例如安-124比美国的C-17大，但价格只有后者的三分之一到二分之一。
　　现在乌克兰凭借超大型运输机的优势，在特种大型物品的航空运输上，有着不可替代的优势。例如2001年，美国从海南陵水机场将迫降的EP-3侦察机运走，使用的就是安-124运输机。有专家曾预测，超大型运输机未来将有200架的需求，而目前只有20来架，因此未来市场比较乐观。此外乌克兰还计划利用安-124等大型运输机挤进航天发射市场，也就是用大型运输机在空中发射火箭。
(责编：何远航、冯芸清)网易财经频道-空客打造巨无霸飞机
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空客打造巨无霸飞机
日10:17:11　　罗文毅
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　　外号叫“白鲸”的Ａ３００—６００ＳＴ是目前世界上运载最大体积货物的飞机。
　　需要运送一些体积庞大的货物？例如太空站的部件？空中客车公司现在可以为你解决这个难题。外号叫“白鲸”的Ａ３００—６００ＳＴ飞机有着球茎状的机头和突起的驾驶舱，因外形酷似白鲸而得名，目前是世界上能运载最大体积货物的飞机。
　　锁定大件货物
　　但“白鲸”却不是载重量最大的飞机。这个荣誉要归于乌克兰的Ａｎｔｏｎｏｖ　１２４—１００型运输机。“白鲸”最多只能不间断飞行４６３０公里，根本不是波音最新型７４７货机的对手。但若谈到运载大件货物，其他飞机统统都得靠边站，“白鲸”针对的就是这个市场。在以前若要运送超大体积的货物，人们不得不用海路运输或者把货物分拆后再空运。
　　“白鲸”最近收到的订单包括一个安装在油轮上的直径达６·５米的化学品容器，联合国的直升机，国际空间站由欧洲负责建造的部分，还有２９幅１７世纪法国大师的名画，它们放在一间小房子般大小的环境控制器里。
　　空中客车公司特意制造了５架“白鲸”用来运送其他飞机的部件。自１９７０年成立以来，空中客车公司就一直在欧洲各地分别生产飞机的部件，如威尔士的机翼、德国的机身和法国的驾驶舱。“白鲸”把这些部件空运至图卢兹和汉堡进行组装。基本上这就是“白鲸”的主要使命所在。
　　随着未来两年内第５架“白鲸”投入使用，空客公司期望可以增加额外的空运能力，尤其是在飞机产量大幅上升之际。为此空客公司已经为“白鲸”腾出专门的场地，并且建立了一个分公司去处理有关的事务。
　　该分公司的负责人称“白鲸”并不是要与伦敦ＡｉｒＦｏｙｌｅ之类的公司竞争。后者是基辅安东诺夫飞机厂的代理商，他们可以运送重达１５０吨的货物。ＡｉｒＦｏｙｌｅ公司的负责人也赞同“白鲸”有着自己独特的市场，“就像把一辆载重货车与一辆有３２个轮子的加长汽车相比较，我们两家公司并没有直接威胁对方。”
　　虽然空客公司为“白鲸”印刷了一大堆五颜六色的宣传小册子，但公司的高层称这并不是为了寻求顾客而做广告。事实上有不少顾客找上门来，但空客公司婉拒了他们大部分的要求，因为光是公司内部的运输任务就够“白鲸”机队忙的了。超大型货物运输的市场十分有限，许多顾客找上门来是因为他们找不到解决的办法。
　　“白鲸”其实是由空中客车Ａ３００—６００货机改装而成的，最大能运送１４００立方米重量不超过４５吨的货物飞行１６００公里。飞行速度与普通航机差不多，收费则按时间计算，每小时约为１９０００美元另加一些额外费用，主要根据距离和某些因素确定。空中客车公司指派飞行员，还有专门的机组成员负责监管货物的装卸。
　　装卸技术独特
　　由于货物都是超大型的，装卸的过程就变得十分有趣。大多数货机都是在机尾部分进行装卸，但“白鲸”却是靠掀开驾驶舱上面的机头盖来完成装卸，就像额头上挨了一刀。空客公司自己生产的飞机部件由特制的输送带卡车协助装卸，车子直接开到飞机旁然后就可以把货物放在输送带上面进行装卸。
　　对其他货物来说，装卸工人就有机会展现他们的创造力了。运送国际空间站的部件时，三台吊机把它吊至比机舱甲板稍高的地方，然后再小心翼翼地垂下进行装卸。至于直径６·５米的油缸则把它放在一个临时的平台上然后滑进机舱里的。
　　为了方便装卸，飞机本身还带有一套由机师操作的起重系统，能够水平地吊起货物并装入机舱内。
　　“白鲸”对于军队来说也有相当的吸引力，因为它能够轻易地越洋运输直升机。过去要运直升机的话必须耗费大量时间拆下螺旋浆，但现在工程师只需扭松螺丝把螺旋浆拧至与机尾平行的方向即可。
　　要在“白鲸”的肚里打一场篮球或网球赛绝对不是困难的事，但可别对此期望过高，因为货舱是不加压的，所以不能搭载任何乘客。
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