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坦克世界英系5级十字军 谁还说我是坑车
　　【前言】十字军是英系的5级LT，虽然是这么说，不过可能是因为英系的先天不足的关系，英系的4级LT和5级LT，一个A13盟约者一个十字军，其实分房都是MT的水平。不过就算分房是MT水平盟约者依然是烂泥扶不上墙的坑，所以这里对那些希望能从英国LT里体会一下LT快乐的朋友们衷心的提醒一句，我建议你们最好赶快过掉盟约者的坑，因为盟约者实在是先天不足啊&&
　　十字军作为一个名义上是5级LT实际上是5级脆皮MT，或者说只有防御是LT水平其余都是慢速MT水平的5级LT，这车如何呢?
　　对于这个我很难给出一个客观的评价，实际上这车我只开了不到20局，不过胜率倒是在80%以上(隐约记得是90%)，场均输出也有500多，再加上之前刚打出一个M，一下子就很难判断了。
　　所以为了能比较客观的评价十字军，让我们先从坦克的三围，机动，火力，防护，以及坦克的边围，隐蔽，俯角开始。
　　机动：
　　无论是作为一个MT还是作为一个LT，十字军的机动绝对是不合格的，首先是极速，虽然历史上十字军就是这样了，但是正如我们所知，游戏里的任何一辆坦克为了能在这个战中坦克打战后坦克的坑爹游戏里苟且偷生，他们必定要比他们的现实原型要更强，这就是为什么虎式有长88，四号有105(以前是豹子头长75)的原因了。而作为一个和现实里的原型别无二致的坦克，十字军实际上确实是注定悲剧了&&
　　或许45KM的极速在现实里是一辆快速的巡洋坦克，但是在游戏里，你连一个四号都比不上。
　　当然，极速慢不是问题，十字军的加速还是很快的，410的完全体发动机配20T刚出头的车重还是有机动可言的，但是，首先十字军无法原地转向，其次十字军虽然标称转速40度，但是和隔壁标称转速36度的不三不四一比直接原形毕露，略为生硬的转向手感勉强还算过得去但绝对令人大失所望。作为一个急速不快的MT/LT，十字军这一般的小范围机动实际上直接判了它死刑&&这车的机动太一般了。
　　所以呢，机动方面，十字军或许不会是最差的，但是这车排个倒数可能也还是没问题的，5级MT里我们可以算算看，M7，M4，四号，不三不四，T-34，T-25，公羊二，貌似机动比它差的也就T-25(炮塔硬伤)和公羊二(极速硬伤)了，问题是后两者是金币车，公羊二的防御还很好，T-25的极速还很快&&
　　总之，机动方面，作为一个所谓的5级LT，十字军跟现实比没什么差别，而没有进步就等于是退步。
　　火力：
　　十字军的火力可以说是十字军最拿得出手的玩意了，白板期暂且不论，完全体以后十字军装备的6磅炮可以说是相当厉害的。但问题是，这门炮相比较之下实在是有些平庸，要论小口径抽脸炮，隔壁T-34的57抽脸炮，射速不比6磅慢，伤害比6磅大了10点，精度还比6磅好，再加上T-34的机动防御也是一流的，结果十字军虽然终于拿了个六磅炮火力优势出来，但结果还是被比了下去&&
　　但平心而论，忽略掉T-34这个小怪物，十字军的火力依然是数一数二的，6磅炮虽然没有57神炮好，但是也是同级一流的抽脸炮，而且这门抽脸炮的射速还要比傻丘和公羊二这两个同样装备6磅炮的同行快一发，输出能力还是相当不错的。搭配十字军系列的大俯角，这支炮还是有些用武之地的。
　　过还是请记住，在十字军十分平庸的属性里，6磅炮提供的火力优势确实还算突出，但是整体来看，十字军的火力依然不够强力。
　　防御：
　　本来我是不指望十字军这个历史上就是因为防御问题而退役的车有什么防御的，但是出奇的是十字军的防御竟然，还凑活。正面32的防护虽然确实太挫，但是十字军的正面实际上倾角非常大，如果对面撸的太开心打的不够注意的话，还是偶尔能给你跳一发的，当然，目前来说我防御成功过的似乎只有3级小车那种49还是63均穿的小炮，不过我得说这车的防御偶尔还能给个惊喜。和车体相比炮塔就比较悲催了，那六边形的垂直大脸还不带炮盾的大概是在炫耀自己无比脆弱的防御吧。
　　所以这里就不多说了，十字军在这方面惨的有点厉害&&毕竟防御问题历史上就是硬伤了。
　　隐蔽与俯角：
　　十字军终于有了除防御以外最像LT的一面了。实际上虽然一开始没看出来，但是十字军的隐蔽性能出奇的很不错，因为十字军虽然车体略长，但是高度却是很低的，我车库里比较了一下，十字军的整个车体大概和黑豹的车体差不多，还矮一些，整体也就比四歼高一些而已，可以说是几乎等于是TD级的隐蔽了(当然，我说的不是ARLV39)。
　　而十字军的俯角就我在官方WIKI上查到的，是12度的超大俯角，别忘了这车还是个前置炮塔。所以UP&DOWN战术在这车上似乎也能运用，虽然正如我说的，那垂直大脸就是在向敌人嘲讽&打我呀打我呀&，但是这至少能减少你暴露车体的时间并尽快地痛抽敌人一顿。十字军的防护实在不允许暴露太长时间。
　　总评：
　　作为一个历史上也曾经是颇为有名的巡洋坦克十字军在游戏里的表现显得略为惨淡，和毛子一贯的&新车IMBA&的传统可以说是完全不符，我不禁想起了ST某人曾经讲过的笑话
　　&如果说法国公鸡是股东投了一大笔钱，那么英国约翰牛就是杨白劳欠了一屁股债。&
　　我感觉十字军就是英国佬欠毛子债的最好象征，虽然十字军之后的克伦威尔完全体不负护国公之名，但是十字军本身却确实是个平庸无比的坦克。防御机动都不行，就连输出T-34都能嘲讽它一脸。可以说是一个悲剧的坦克。当然，由于俯角和隐蔽的优势，十字军还是能当一个快速的小口径带炮塔TD的，但是总得来说，这车是个玩起来激情不多，比较沉闷的坦克。
　　战术战略方面：
　　十字军由于脆皮和机动一般的问题所以很难完成一般LT和MT能做的事情，比如抢山和抢水这种，基本不用考虑。玩十字军，大多数时候就是开局黑枪先啪啪啪个几下(效果往往不好，因为十字军火控一般，6磅炮缩圈一般，而且又是快炮，弹道也没有那些大口径炮那么好掌握)，然后在草丛里蹲坑稍稍点个灯。十字军最好的情况就是残局满血然后用6磅炮迅速清场。
　　这辆车的要诀就是不做一般MT做的事情，也不做一般LT能做的事情，先制啊，狗斗啊，这种事情，如果不是说群殴，或者说对方就是落水狗一条，你不要想，十字军就是拿来欺负落水狗/落单货，或者干脆混在MT群里收尾加群殴的。
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坦克世界配对太坑爹了吧。新手刚玩。我开上3级97式，整天把我分到5级房间。开上4级车把我分到7级房~！
尼玛。3级97式5级房，遇到KV-1.。零距离顶着他屁股开火，KV-1都没掉血。。开上4级车了。把我分到7级房。尼玛，炮弹各种被弹开。。。这还玩个毛啊~！
提问者采纳
这是因为不同类型的坦克分房范围不同的缘故，轻型坦克的分房权重通常要远高于中型，重型和TD。传统的3级轻型就可以出现在5级房，4级情形最高可以分如9级房，而5级情形最高可以分如10级房。但是C、F系由于有最高为8级的轻型坦克，因此4-5级的轻坦分房还下调一些了的。不用抱怨了，大家都一样，而且没什么不公平，轻型的灵巧、体积小、速度快、隐蔽高都是优点，活用这些优点，在高级房也能游刃有余的。
想着保命的话也还是很简单的。最大的问题就是我的火炮对于他们那些坦克来说。跟小石子没区别了~！就算是零距离都构不成火力威胁~
我战斗力1377，只玩中型，也会有练新系，玩小车进高级房的时候。但那没关系，你是5级车，在8级房本来就不该总由你来左右战局，如果你炮很难打穿对手，那么就静默点亮给队友创造输出空间就可以了，找机会偷火炮也行。而且，理论上只要你有100+的穿透，那么你就可以打穿所有8级以下中型和TD的侧面和后面、绝大多数重型的后面，以及所有的火炮了。打穿打不穿都是相对的，作为中型爱好者的我，在以前没出10级中型前，经常出现打不穿对手正面的情况，你想输出必须要学会绕后，学会打支援。
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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其他6条回答
轻坦么？太正常了，你的主要任务是侦查，伺机干掉对方火炮，四级的A20 M5和A32还进八级房呢，你这算屁
可是别人开火揍我可都是一招鲜啊。。。一炮就废了。。~！难道轻坦就这么不招待见？
注意规避啊，玩轻坦看技术的，如果轻坦这是过渡，那就忍忍吧，有很多初级车都有缺陷但因为能很快升级，所以坑爹网也不再理会
轻型这种状况属于正常现象，如果你是中型或者重型分房就比较正常了。轻型主要在于侦查，抢占眼位和偷袭对方火炮。你要是想用轻型还一直当班长，那中型重型怎么玩？
轻型坦克的分房一般都会高于自己两级以上
十分正常 你比我好点 我经常开着M5A1去8级房
我就是M5A1进的7级8级房啊。。这种瞄准。。开火，各种炮弹被弹开。。。。。~！无语了
打kv1S还是有可能打穿的用的是一式炮
对有些玩家这分房确实挺坑爹的，我4级萝莉豹进8级房是常态，偶尔9级房，谁也打不过，说有速度，也没见比对方的6、7级中坦快，而且火炮是那么好绕的吗？关键点总是有保护的。咱轻坦是玩的不好，但低级玩家用低级车逆袭高级玩家的高级车很难啊。以前3、4级时总进5级房，KV1是老大，但当我成KV1后却经常进6、7级房，坑爹啊。我的车分房不算坑的只有坦歼和火炮。
此车换引擎，冲锋时不要直线冲要走之字形，反正别被人射到就行，我用它甩开20多发炮弹，穿深够了7级虎式才100呢，就用它的高机动我用机动偶然绕死KV，队友都蒙了
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　　好久好久之前，坦克神说要有光（钱），于是生生编出了一条C系线。
　　而C系轻坦WZ-132的出现，也意味着坦克世界高级房中，5级轻坦逐步被8级轻坦所取代。8级轻坦面对5级老三系（现在仅剩霞飞）巨大的优势，使得其成为野队、联队中新的主力轻坦。
　　在坦克神造出WZ-132之前，1390一家独大，是轻坦中令人谈之色变的一员。不论其隐蔽、爆发输出，还是其机动、转移能力都令人赞叹不已。话说回来，没有比较，就没有优劣。WZ-132的横空出世蹭一度受到玩家关注，甚至也有人说，132比1390更强大。实事是否如此？且看坦克世界吧智囊团为你带来的横向测评&&1390大战132。
　　为了尽可能的让两车数据&平衡&，本次测试中双方车辆均使用50%熟练度乘员，双方车辆均有涂装（也不贵，建议轻坦玩家购买），配件中均含有通风。
　　WZ-132配件：通风、高光、垂直稳定器
　　1390配件：通风、高光、炮控
　　测试主要目的：通过&实战&分析各自的优势，为吧友选择喜爱的战车提供可靠参数。
　　测试主要项目：隐蔽、机动、射击、装甲、上手度
　　轻坦而其魅力所在，很大一部分在于其较为优秀的侦查能力。说到视野，8级轻坦相对于10级MT而言，并不占优压倒性优势。可以说10级车基础视野400的有很多，甚至还有车辆的基础视野410、420，加上高光后视野数据甚至还要高于8级轻坦。
　　即便如此，为何还要说8级轻坦的侦查能力较为优秀？相比之下，轻坦的侦查能力来源于移动、静止隐蔽数值无变化（对于大部分轻坦而言），在移动的时候可以比其它高级车更加接近敌营而不被发现。
　　下面的一组数据就是满隐蔽+车身涂装的1390对比T-62A，在无草丛的前提下，T-62A在328米的地方发现1390，而1390可以在347米发现静止的62A，在378米发现移动的62A，&安全距离&所带来的优势不仅一点点。
　　作为横向对比，的隐蔽又是什么情况呢？
　　第一战：隐蔽能力横向对比
　　1390更具有优势
　　在乘员50%熟练度，车身带有涂装，配件含有通风、高光（涂装、通风、高光建议作为轻坦基本配置）的前提下，互亮的距离约为：294米对291米。
　　【图片仅供参考，实际测试中含有因网络延迟带来的些微误差】
　　当双方车辆乘员熟练度为100%、车体带有涂装、装配高光的时候，其它条件不变，双方互亮距离如下图查询数据。
　　从隐蔽数据上不难看出，的差异并不大。虽然数据上，1390占据些微优势，然而在实战中，移动4米对于轻坦来说仅需要零点几秒。移动中互相点亮的差距几乎不到1秒，4米左右的隐蔽优势并未让1390占到更多便宜。
　　而当玩家达到一定场次，车辆达到完整备战状态的时候，两车隐蔽及互亮数据（满隐蔽、涂装、通风、兄弟连、高光、熟练度100%、侦查技能100%、通信兵技能100%）如图。
　　此时，1390隐蔽优势得到了一定的体现，在移动互亮的过程中可以更早的（7米）发现132。
　　从隐蔽能力来说，差距不大，即便是满技能满配件，7米的距离也未必能够决定胜负。
　　不过在这里还是要说，1390的隐蔽确实强于WZ-132，技能熟练度越高，优势越大。
　　第二战：机动
　　132略占优势
　　1390完全体
　　配件：高光、通风、炮控
　　132完全体【85炮】
　　配件：高光、通风、垂直稳定器
　　首先从发动机功率上计算，
　　满载的1390每吨车体获得的发动机推力为350/17.84 = 19.
　　满载的132每吨车体获得的发动机推力为520/26.5 = 19.
　　而截图中
　　实战132（高光、通风、垂直稳定器）每吨车体获得发动机推力为520/24.01 = 21.
　　实战1390（高光、通风、炮控）每吨车体获得发动机推力为350/15.1 = 23.
　　看似1390更占发动机推力优势，实际测试结果又是什么样呢？
　　多图流：
　　马利诺夫卡爬山，双方挂满3档前进。
　　BOOM！
　　在爬山的路上，132用了10几秒成功追上1390，并将其撞毁。
　　导致这一差异的根本就在于的履带适应性。
　　两者履带适应性差异不小，一个是0.9一个是0.6。
　　转向速度也差了很多，132的转向速度达到了56度/秒，而1390仅有40度/秒，归根结底，两车机动差异主要体现在加速到急速的时间以及转弯掉速、转弯半径上有差异。
　　这也就是大家经常觉得1390转弯&慢&以及转弯半径大的原因所在。
　　在实战中，大家还会遇到轻坦绕杀敌人战车的情况。在绕杀中，谁更具有优势呢？
　　很明显是WZ-132。
　　在模拟测试中，两台轻坦原地三档+按住A/D绕圈，1390车速仅为13，直逼加速王T-95；132车速达到了19，能够更加有效的在对敌绕射之后脱离战场。
　　简而言之，132的机动比1390更好。
　　第三战：火力
　　132射击优于1390，威慑力1390无可替代
　　从炮的数据上不难看出，132的火控优于单发伤害高于132，在团战需要爆发输出的时候，1390可以在不到15秒（通常在8级重坦两发左右完成全部输出）输出接近1 440输出，几乎可以消灭常见的8级重坦，打残分房内常见的其它车辆。1390的爆发输出毋庸置疑，其威慑力在分房内也是十分强大，谁也不想被1390啪啪啪啪啪啪，然后眼睁睁看着1390跑路。
　　而转看132，版面数据每分钟能打出2000伤害。满成员、兄弟连、通风、输弹机使得其射速达到了4.54秒，在此前提下132的数据分钟输出能够达到2600的。然而综合实战132很难有站桩输出的情况来看，实战中132的输出恐怕还要更低。
　　抛去单独论输出强大与否，射击的稳定性在一定程度上也影响着两者的输出能力。
　　在横向对比中，132与1390在马利诺夫卡平原上进行了一场追逐赛。
　　双方均用自动锁定，到达极速后在平原上开炮，二者距离约为65米。
　　一来一回跑下来，结果很是喜人：
　　132成绩喜人，8中6
　　1390略微拙计，12中4
　　从这里我们能看出，移动中132的命中率大大优于1390，其单发的特性也能让132在更远的距离开始对敌人进行火力压制。距离拉开的时候，1390较难在移动中命中敌人。与此同时，我们需要注意的是，这仅仅是在熟练度50%进行的测试，车辆乘员并没有专属技能加成。即便如此，在跑完平原追逐赛的时候，1390打出了比132更多的炮弹，如果全部命中，132非死即残。
　　1390炮弹打在谁身上都很痛，刀刀见血，拳拳见肉。
　　尽管上弹完毕的1390一分钟输出很难达到2000，可是其输出的独特性让更具有挑战和威慑。而132的输出则类似于&温水煮青蛙&，虽然爆发差，可是较短的射击间隔，移动射击的稳定性使得敌人在不知不觉中被132慢慢消耗光血量。拉开距离&放风筝&对于132来说或许是更合适的打法。
　　如果继续细说的话，对于两车的火力还要分几个层面讲。
　　第一个就是金币蛋的问题。
　　现在玩家差不多都要带些金币弹吧。要是都没有金币蛋的话，132或许还能和1390在77甚至联队中平分秋色，至少也不会像现在这样被挤兑的差不多要擦地板。132这鸡肋般的金币蛋简直坑爹到底，多少金币弹被三棍和-6、-3的侧甲吃掉了？说多了都是泪啊。
　　第二个就是威慑力，其实77、联队团战起来132每分钟2200起（技能齐备）的dpm，1390瞬间1440的爆发各有千秋。但团战的时候你能有多少&对决&的机会呢？大部分时候双方主力都是一轮决战分胜负，这时候1390的爆发力往往成了决定胜负的关键，132的持续输出成了鸡肋。
　　1390重在威慑力上，带金蛋的1390一梭子全穿69、59就得死，打死132也自不在话下，有这个威慑在，对方指挥就不会轻易的让自己的车辆落单，这样1390控场的能力就远在132之上了。
　　况且，你知道1390弹夹里有几发呢？炮口指向你的时候，你多少都要纠结一下吧。
　　反观野队情况比较复杂，各种各样的分房，图多，车多，没配合，惊喜多，显然就仰仗靠爆发出彩的1390自然没有火控优异的132来的吃香，或者说，更容易为人所用，尤其是掏火炮的时候，1390到了火炮群里很蛋疼，停车6连发还是移动射击？这些都是选择。
　　不过话说回来，如果两台轻坦真的单挑，手法相同的前提下，决定胜负的或许就是图中的&人品跳弹&和&黑洞履带&了。
　　第四战：装甲
　　两台轻坦的装甲在高级房当中都近乎于0，除了人品跳弹和打履带间隙外，几乎没有哪个分房内的车打不穿这俩轻坦。132的50mm与1390的40mm区别恐怕也就在于能否联队中有效预防T1的金币弹。
　　铁皮不能成为这俩轻坦有效的装甲，那么我们来看看他俩用于保命的其它属性。
　　首先来看体积，体积越小，远距离越难命中。
　　单纯比较体积，1390更占优势。
　　图中黄圈为132轮廓，白色线条为1390轮廓，不论从哪方面看，1390都是要小于132的。
　　从体积方面来说，1390要小于132，被弹投影也要小于132，相比较之下，1390被命中的概率要低一些。
　　不过有趣的是这个：
　　斜侧击穿132车体可以掉血+断履带。
　　这是因为二者的履带布局略有不同。击穿132后方车体的时候也是大概率断履带的。
　　终战：上手度
　　所谓上手度，大体指的是一辆车是否对玩家足够的&友好&。
　　就上手难度而言，132比1390容易很多。
　　首先从技能来说，
　　132的车长技能共计9个（4通用，5专属）
　　炮手技能共计8个（4通用，4专属）
　　驾驶员技能9个（4通用，5专属）
　　装填手技能11个（4通用、3专属、4兼职）
　　1390的技能
　　车长技能共计16个（4通用、5专属、7兼职）
　　炮手技能共计11个（4通用、4专属、3兼职）
　　驾驶员技能共计9个（4通用、5专属）
　　比较之下，多了一个乘员的132车组能够更好的分摊乘员技能。1390的车长技能共计16个，兼职技能多达7个，这使得1390在炼就精英车组的路上更加艰辛。
　　其次从使用习惯上说，132更加&亲切&。
　　132单发车的特性更接近于玩家经常接触的车辆，玩132的时候会给人一种更加&顺手&的感觉。5秒之后又是好汉，这发打不中，还有下一发。
　　可1390作为弹夹车，其漫长的长装填，纠结的6连发令玩家不敢随意开火，在对输出时机的把控方面要求比132更高。或者说，车辆特性的古怪会令玩家觉得&坑&，&坑&久了之后就放弃了继续&入坑&。
　　综述：
　　文无第一。
　　1390，高手玩的溜；132，大众好轻坦。
　　要说谁更强力，1390可以说是当之无愧。不论从大型赛事的结果还是从游戏中各类的统计数据来看，1390都占据着优势。
　　相比之下，132就像平民跑车，谁都可以开到差不多的程度，但是想取得更大的成绩，就需要看玩家自身对游戏的理解和实战的应用，就其车辆、乘员自身属性而言，发展潜力有限。
　　而1390因为其乘员技能积累、弹夹车等特性，使得其成为了一台更具有挑战的&高手向&轻坦。毕竟1390爆发输出是毋庸置疑的强大，控场能力亦是如此。
　　不过你要说同级最强？抱歉，这个真没法说。
　　事物都要分开两边看的。
　　顶牛对抽，1390赢；放风筝，132合适。
　　1390要在更近的距离开火以保证命中率，132可以仰仗火力持续性给敌人压力。
　　每辆车都有自己的优势与缺点，一个好玩家需要做到的是在实战中扬长避短，而非在网上夸夸其谈，胡吹滥侃说谁完爆谁谁谁。
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坦克世界新手教学 为你讲解各系五级车
&　　由于这些车玩的比较早，可能有所疏漏或者错误，欢迎指正，而部分火炮由于我在火炮升级前便升到高级，所以没用过就无法介绍了。本文仅是给没玩过和港湾的新手朋友提供一点大众化的建议，每个人的打法不同，你的打法和我不一样，欢迎提出你们的看法但我保留我的意见。
　　一：轻坦篇
　　五级轻坦数量不多，就三个，霞飞，萝莉豹(1602)和十字军。首先霞飞和萝莉豹都被定义为侦察型LT，意味着他们的分房是6到9级，因此他们的作用就是眼车。由于现在弹夹型LT以及131和62非常火热，曾经的御三家(前略，天国的502)，502被没收，霞飞半死不活，1602降级，他们在面对海量71
13XX家族以及131的窘境使得他们变成了冷门车，现在的打发也偏向于保守。个人推荐开局找个保守眼然后慢慢往前摸过去，太过激进的走位在现在二线TD和弹夹LT的面前显得更危险，非高手不建议这么做。
　　十字军的分房相比比较低，由于有一杆不错的火炮和不差的机动，个人更推荐开局去保守眼点亮对面挂机的和游走的LT，然后跟随在MT后方打小狼群或者上去绕残血车辆，他110穿深的速射炮还是很给力的。也可以由眼位推进，自点自打，同时混点点亮，趴在侧翼偷袭对面H/MT。残局绕残血重坦。
　　二：中坦篇
　　由于英法没有，所以分几个部分介绍。首先是中苏的T-34(*)装甲一样，隐蔽什么的没太大区别。推荐上57神针，作为一款狗斗车57神针的输出是恐怖的。两车唯一的区别就是34*转向好点火控差点。
　　德国有两款，四号H和不三不四，不三不四作为一款不错的狗斗车，有点是加速不差，转向性能算是德系车里面比较良心的，还可以依靠重量施展CQC，由于天生的瞎子所以打黑枪什么的就别想了。而四号机动略显普通，但是不算差的隐蔽和比较优秀的视野使得他自点自打的黑枪能力比较突出。
　　美帝国主义及其走狗小日本，M7的机动极其优秀，上六磅炮后是和T-34一样的狗斗车，绕圈打的能力不俗，小馒头M4则推荐上105喷子，利用正面的优秀装甲以及铁头加上俯仰角，唯一的正面进攻型MT。至于三式中战，他的奇葩外形我就不吐槽了，装甲纸糊的，隐蔽也渣得很，推重比和M4一样只有15是最低的(不三不四23，M7有19，其他都是17)急速不到四十，除了那杆120+穿深120+伤害的火炮还算不错外，他还真么有有点，属于找机会侧翼黑枪以及换血的打发。
　　三：重坦篇
　　首先是一炮遮百丑的VK30.01H，那杆75MM的Sb炮是这车唯一的优点，渣装甲挨了打就死人坏东西，渣机动，跑得慢的让人伤心，当年我是在他降级前精英的，感觉当年虽然有点坑但是手感还是可以的，降级后我玩了几次就卖了，实在不想多提。
　　美系T1看起来比较奇葩，但依靠不俗的机动以及那杆高射速76炮，优秀的俯仰角，正面还算靠谱的装甲，他的玩法更倾向于跟随推进以及强行换血，卡点不是他的长处。
　　苏联的KV1，以其诡异的跳蛋装甲和殴打小盆友的&美名&为人所熟知，上122榴弹炮后当班长，亲爹教你们做人啊!!!不过隐蔽和视野是渣渣，推荐卡点，再有掩体的情况下最好，不然会被对面MT轻松黑死你。
　　英国的丘吉尔1拥有铁头加正面装甲，摆个小角度中远距离跳蛋能力很强的。渣机动和转向需要在开局考虑好走位，如果转场的话可能性以及性价比很低。高穿深速射炮还是很给力的，卡点车的首选。
　　法国的别挡路滚一边(BDRG1B)算是文艺青年的胜利吧，略奇葩的外形，装甲勉强算有，机动能力不错，有点在于90MM的大口径，高穿深加伤害是他的优秀之处，打发倾向于跟随重坦后在换炮的时候利用高伤害换取优势。
　　四：反坦克篇
　　英国的小乌龟AT2装上速射炮后面对不会打弱点的渣渣们还是很强的，不过这种人毕竟少数，由于渣机动使其偏向于开局守家后视情况选择弱势线远距离对射防守，被人靠近了饶你你就扑街了，去优势路线你是跟不上的，吃不到肉不如拼死抵抗换取输出。
　　法国澡盆车的那杆105炮真新属于教你做人系列的，其伤害之IMBA让人咋舌。高视野配合隐蔽使其自点自打的能力也不差，可以利用高伤害在城市一炮换一炮，也可以在树林利用视野隐蔽发挥。
　　苏联SU85的优点在于集合了高隐蔽和高机动，换位能力强使其可以四处寻找战机，高隐蔽使其安心输出，属于多看小地图，利用机动寻找机会输出。
　　德国的两条线，三兔子的特点和SU85类似，可以参照的打，只不过由于口径只有75使其威慑力不足。Sfi
IVc的特点是上了88炮，保证了最高穿深和高伤害，配上不俗的机动，在二线四处寻找战机，不过纸糊的装甲是你最大的缺点，火炮和喷子是你的最大的敌人!
　　美国双线，狼獾和T49都拥有炮塔，这才是最大的优点，狼獾拥有出色的火控，跟在MT后面择机站桩输出能力爆表，49拥有超强的机动，开局可以利用机动卡到前点优异的输出位置，不过要考虑到49并没有装甲，一旦位置不安全的话放弃输出选择转场才是上策。
　　五：火炮篇
　　由于火炮升级的缘故导致我没有玩过苏联和法国的五级火炮，至于美国的M41优势在于其口径和机动的结合。而德国蟋蟀则用那杆炮证明了一炮遮百丑。最后推荐下英国神级火炮主教，虽然射程只有500米，口径小的可怜，转场能力欠佳，但是极高的弹道配合射速才是王道，作为我数据最好的火炮，场均人头接近三个，输出比接近四倍足以显示其不俗的能力。
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[编辑：万宝路]
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