fzr250翻新赛车的正时是什么样的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-30 12:33 标签： fzr250参数
我有一辆雅马哈FZR250摩托车跑车换了一副曲轴瓦片气门被我拆下来洗了一下装上去再也发不响 配气时间和点火_百度知道
我有一辆雅马哈FZR250摩托车跑车换了一副曲轴瓦片气门被我拆下来洗了一下装上去再也发不响 配气时间和点火
我有一辆雅马哈FZR摩托车跑车换了一副曲轴瓦片气门被我拆下来洗了一下装上去再也发不响 配气时间和点火时间肯定是对的 那位朋友能告诉我是怎么回事吗?
提问者采纳
气门垫片是不是弄错了 也就是说气门间隙变了 所以进气不一致 如果你确定正时对的话
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肯定是气门垫片没装好。从新装好了就没问题了。
气门垫片没装好。
兄弟你的瓦片型号对吗？瓦片的磨的。不能拿来就往上按的。要跟曲轴的磨损情况相符的。就是说瓦片要跟曲轴结合完美。要不然你的瓦片过紧就不能启动甚至会吧你的曲轴拉坏。你在就看看你的气门间隙。拿塞尺塞一下气门间隙。或是你的气门没安好有漏气的地方。或是你的缸盖没装好，漏气。或是缸盖垫吃了。
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出门在外也不愁雅马哈FZR250的配气正时如何调整_百度知道
雅马哈FZR250的配气正时如何调整
　　1、配气相位的检查
　　取下气门罩盖：找出曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线；慢慢转动曲轴，使活塞刚好压缩上止点位置，安装好百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，并保持一定的压力，其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜，同时转动表盘使百分表的大指针对“0”；在飞轮上装一只角度盘，慢慢转动飞轮，注意百分表指针的变化，当其离开“0”值时，为排气门开启时间，此时将角度盘指针调到“0”，继续转动飞轮，当其下止点刻度对准水箱刻线时，角度仪指针所指示的角度值即为排气门在下止点前开启的角度。继续转动飞轮，当百分表指针回到“0”位时，为排气门关闭时刻，此时角度仪指针的指标的角度值，即为排气门开启延续角。用同样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角。　　2、配气相位的调修
　　配气相位不准，可在气门标准间隙内适当改变气门间隙以弥补配气相位，使发动机的动力性、经济性得以改善。对于某些发动机仅仅由于气门间隙过大，而造成配气相位减少，若将气门间隙调至标准值，一般就能恢复配气相位。如果因凸轮磨损而造成配气相位角减小，只能用更换配气机构凸轮轴等有关零件解决。
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这个在这问不出来，到维修部看看，最好是修大排的
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出门在外也不愁我有辆雅马哈FZR250 正时正确，点火顺序正确。就是不起车！启动还会倒气该怎么求潍坊高手解决_百度知道
我有辆雅马哈FZR250 正时正确，点火顺序正确。就是不起车！启动还会倒气该怎么求潍坊高手解决
不要回答我老车不能修了！没什么意思！我就是喜欢老车谢谢！懂车的潍坊地区可以来我店里交流！
化油器已经调好了！
检查缸压,气门正时,点火顺序,化油器基本的平衡,火花塞,高压包是否来火(注意:要蓝火,红火就差了).等这些都要检查,这些没有问题就肯定发的动.
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检查电子点火器
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出门在外也不愁FZR250摩托车缺缸是什么问题引起的..怎么维修？？_百度知道
FZR250摩托车缺缸是什么问题引起的..怎么维修？？
就只有1个缸会发热另外3个没动静..高压包有火花出
做个4缸平衡， 打着火过短时间试下
用手触摸排气管
看下哪个起热说明哪个缸工作 反之 不工作
看下高压火
那种好家伙 一般不会出现大问题的
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将高压线拔掉，做断缸试验，是那缸工作不好，拆开火花塞，看高压火，和间隙，。拆掉排气管，看排气口，就能知道那缸出问题，。最后用气缸压力表试验缸压。来断定活塞，活塞环，缸套好坏。
我来教你个办法！你把车启动 然后加油门 多家几下然后用水喷排气筒的最前面哪个排气管不热就是哪个缸不运行！大多都是火花塞的问题 没大事
做个四缸平衡试试
什么叫缺缸？是掉缸把？
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