本田奥德赛车贴怎么收取广播电台音乐

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-03 09:53 标签： 奥德赛车钥匙
轻语岁月――本田奥德赛汽车音响改装，用音乐描述岁月
发表时间： 17:33&&作者：杭州道声&&车友关注： 次&&所属栏目：【】
本田奥德赛外观动感时尚，设计人性化实用性强。成就了多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给奥德赛不同一般的魅力。只是车主对原车音响不是很满意。此次准备改装的这台奥德赛主要是针对两个方面，一方面提升车内音响效果，可以随时播放出高品质的音乐。音乐的流淌瞬时间会让整台车更加赋予生命力。另一方面就是针对车子的噪音问题，通过车门部位的隔音工程来提升车内的驾驶环境，让爱车变得更加安静舒适。
现代英文中的奥德赛本是旅行者的意思，源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。当初，日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型。谓之&浪漫&之名，怎可少了好音乐的陪伴？
本田奥德赛器材音响改装配置单：
前声场喇叭：德国喜力士E62C套装喇叭
后声场喇叭：德国喜力士B6X同轴喇叭
隔音：四门隔音
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：
车门做双层隔音不仅可以强化原车钣金，还可以将车门变成一个扎实密封的箱体，大幅度的提升扬声器的音质效果，让美妙的音乐在车厢内静静地流淌。
此次隔音选用的为荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料，隔音效果出众环保无异味，而且有着很强的防水性与抗老化能力，受到很多车友的青睐。
陪着车主走过一段旅程的奥德赛原车喇叭：
前声场安装的喜力士E62C套装喇叭其综合素质与大动态的爆发力上表现非常棒，被原位安装在车门上。
喜力士E62C：采用玻璃纤维蜂窝式设计的喜力士E62C套装喇叭可以瞬间激发激情，让音乐尽情展现出它的魅力。高音清晰透彻，中低音圆润饱满，让人听起来倍感轻松十分耐听。
后声场安装的喜力士E6X，在此次的改装中让它作为衔接补充，可以说这款喇叭是游刃有余了，效果出色的同时还有超强的性价比。
后声场喜力士E6X同轴喇叭整体安装效果图：
前声场雷贝琴RA6.2高音单元安装在A柱上：高音的存在很大的程度上增加整个声场的环绕感觉，使得整体的音域更加出色。所以高音单元的定位和深度都要很精准。
闲暇时光，习惯觅一处幽静，一把便椅，一首静曲，一本古籍；或没入词里，或凝神静听，或枕字憩息；盈一怀素暖，享一沫清简，掬一捧笑意，缄默走旧光阴。
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本田奥德赛外观动感时尚，设计人性化实用性强。成就了多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给奥德赛不同一般的魅力。
&&& 本田外观动感时尚，设计人性化实用性强。成就了多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给奥德赛不同一般的魅力。只是车主对原车音响不是很满意。此次准备改装的这台奥德赛主要是针对两个方面，一方面提升车内音响效果，可以随时播放出高品质的音乐。音乐的流淌瞬时间会让整台车更加赋予生命力。另一方面就是针对车子的噪音问题，通过隔音工程来提升车内的驾驶环境，让爱车变得更加安静舒适。
FB PRO三分频
道声技术联盟珠江新城总店
改装车型：本田奥德赛
&&& 前声场升级采用意大利PHD FB PRO三分频套装喇叭，后声场采用德国喜力士E62C套装喇叭，低音为德国喜力士P10E十寸低音，搭配一台意大利PHD11000单路功放，用来推动低音，而前后声场则用一台德国喜力士H400X四路功放推动，单从配置来看前后声场走的是音质型的器材，升级之后大幅提升车内音响效果，不论是人声的表现又或者是大型管弦乐、摇滚乐的表现都非常到位。
车门做双层隔音不仅可以强化原车钣金，还可以将车门变成一个扎实密封的箱体，大幅度的，让美妙的音乐在车厢内静静地流淌
&&& 底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
&&& 后备箱其实就是个最大的空腔位置，如果后备箱的噪音不处理，就能够很明显的感觉到噪音，后备箱部位产生的噪音也大多是低频类的噪音，当然也包括后面轮弧位置的胎噪声音，因此后备箱的隔音不能小窥。
全车底盘隔音完成后效果图
前声场升级意大利PHD FB PRO三分频套装喇叭，这套三分频喇叭所产生的效果无不透漏着意大利文艺复兴的艺术氛围，音色纯正自然，中音略显夸张，但极富音乐味，且有不错的兼容性，PHD系列喇叭无论何种音乐类型，均能够真实再现，具有良好的清晰还原度，真实地还原音乐信号
后声场升级德国喜力士E62C套装喇叭来作为声场衔接，喜力士E62C层次感清晰，音色圆润注重音乐的真实还原
中音与高音单元，采用A柱倒模的方式安装
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