UBER乘客端被禁用，司机端为什么不让上线_uber吧_百度贴吧
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UBER乘客端被禁用，司机端为什么不让上线
我乘客端就使用了一次就没有用过了，为什么突然被禁用了，连带我的司机端也不能上线。求解决办法！
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不用自己名下的车，只要你可以拿到行驶证，进行认证即口！一、基本条件8万以上、5年以内的车，不支持20万以下的面包车/商务车；第三者责任险保额30万以上；1年以上驾龄；优步对司机进行背景调查（包括驾驶历史、犯罪记录等）无问题，二、网上注册点击打开：；上传驾驶证、行驶证、车辆商业保险单、 收款银行信息(请核实正确的开户支行写法)的照片；务必保证所需证件已正确上传，银行信息已正确填写，车辆已正确添加(若无你的车型请选择相近车型并用邮件通知后台人员更正)。下载司机端软件：、；后台人员会审核你提交的资料，审核通过后优步会以邮件和短信通知你，但若3日后通过手机软件登陆仍显示“账户未激活”，可与优步工作人员联系咨询；观看培训视频，司机须知，上线接单。
　　只要您的车辆满足：1）新车购置价为10万以上，2）购车年限为5年以内，3）是私人车辆，4）具有商业保险，并且你的驾龄满1年，可通过以下步骤注册成为人民优步的合作司机。　　1、登录链接完成注册。　　按照操作提示，选择所在城市，上传行驶证、驾驶证、交强险保单，观看视频，提交表格即可完成注册流程。　　全国所有地区，新加盟的UBER司机提供将会得到UBER总部￥188 的返现。 　　返现会将在你上线后一周的工资单上显示。优步工资是每周结算一次的。 　　2、软件下载　　(1)苹果手机（未越狱）请在Safari浏览器输入网址：　　[图片]　　(2)安卓手机请点开以下网址后选择“普通下载”：　　[图片]　　线上测试完成后，工作人员会在两周内审核您的材料并且激活您的账号，您的注册邮箱将收到激活通知，此时您便能上线接单。　　若有疑问，请发送电子邮件到　　司机端后台：　　3、帐号激活成功后，登录客户端点击上线，提示上传一张个人照，完成之后就可以开始接单。　　4、上线之后，当优步有客人分配给你的时候，请在15秒内点击屏幕开始接单，然后到达客人指定位置，询问客人目的地，完成整个接单流程。
不用，要提供行驶证。目前uber对司机和车的审核不是很严格，以后应该会严格起来。但估计也是跟其他专车软件一样，只要提供原车主的书面授权就可以了。广告时间1、uber乘客端优惠码r5k0y，输入优惠码可获得30元优惠券，可多次使用；2、uber司机端优惠码GGWEQ，申请司机的时候输入该优惠码，如果您接单超过20单，我可以得到一定奖励。打车APP Uber测评 ：逼格高、人性化、支付难
& &文/蓝鲸TMT网 &刘娜
一段时间以来，打车行业都不缺话题，在嘀嘀和快滴一轮又一轮的烧钱抢市场大战中，我等屌丝喜获丰收的喜悦。由于收到两家巨头资源和资金上的倾斜，本以为国内打车行业将被“干爹”腾讯和“干爹”阿里分别包养的嘀嘀和快滴瓜分天下。
出乎意料也是意料之内的是，BAT格局中另一个巨头百度不甘寂寞了……
今日，百度宣布与Uber合作，百度对Uber最多投资6亿美元，占股仅1.5%，但将是深度战略投资。Uber将借助国内占据70%份额的百度地图以及良好的政府关系，而百度将借助Uber开拓百度支付，或将借助Uber获取全球范围内更多数据谋求国际发展。
那么，Uber好用么？Uber本土化成功么？Uber贵么？下面是小编妹子的使用体验，做为一个不会下载盗版电影的硬件软件盲，小编的测评写的不好请轻拍砖。
下载APP后，注册登陆界面如上图，打开APP第一印象就比较好。黑白色系唯美的画面加上Uber的logo，Uber的UI设计比橙色嘀嘀打车、绿色快滴打车高雅很多，加上报着对美帝甚至全球布局的打车APP Uber跪舔的屌丝心态，Uber打车在小编的心目中一开始就奠定了不俗、高大尚的基调。
与大多数O2O移动APP相似，Uber需要邮箱、手机和手机验证码注册。注册成功后，同意Uber使用你当前的位置就可以开始愉快的使用APP叫车了。
Uber的打车界面是这样的，地图是英文的，好在北京的四个环道清晰可辨，而且很多地名都是拼音注释的，所以Uber的地图其实还是不难识别。与嘀嘀打车几乎相同的使用方式，在小编所在的位置，地图上有一个小小的指针，上面写着“设置出发地”。
有所不同的是，嘀嘀分为出租车和转车两类。而在Uber移动APP的页面下方，有五个不同大小、奢华程度的车型供用户选择。
车型和计价系统
Uber车型选择截图1
Uber车型选择截图2
如上图所示，Uber有五种不同车型，轻触图标可以看到每种车型的起步价、每公里价格、预估到达时间等。截图1中最左为Uber根据车型和离目的地距离估算出的打车价格。
在这一点上，Uber与国内打车服务车服务有些相似又有所不同。在打车前的用户体验上，Uber似乎做的更加精细，更加人性化。原因有以下几点：
1.Uber可以选择不同座位数不同大小车型。而国内打车软件一般区分不同档次车型，嘀嘀专车分为舒适型和尊贵型，快士集团旗下一号专车分为经济型、舒适型、商务型和豪华型。也许与国情和文化有关，国外打车软件Uber通过车型大小来划分，而国内打车软件则用车的档次来划分。
2.Uber车型划分方式较细致。Uber打车APP页面下方可划分为People’s Uber、Uber X、Uber XL和UberBlack四种。
3.即使在打车前，Uber可以预估等车时间。这点也很重要，小编做为跑会女屌丝，时常打不到车或者打车之后瑟瑟发抖站在路边盯着地图上小黄点的移动，等着师傅来接。当然，小编也可以打好车再出门，但是Uber将各种时间、路程、价格距离数据化，确实更加高效、可控。
4.Uber可以估算打车价格。在打车之前Uber就已经为用户估算了不堵车情况下的各车型打车价格。这一点嘀嘀和快滴都做不到，但这两家公司的专车服务一家专车和快滴专车都可以做到预估。
夸了这么久，国际范APP Uber也有缺陷。甚至，Uber的不足太明显可以称之为致命硬伤。
首先，从上图不难看出，在Uber平台上可以打的车少的可怜，在整个西北三环，只有星星点点清汤寡水的两三辆车。这还只是第一种小型车，其余4种车型完全没有可选项。就凭这几辆车也想做大北京市场，与嘀嘀和快滴竞争，小编给跪了。
与之形成鲜明对比的就是嘀嘀打车，多到密集恐惧症的可选出租车。然而考虑到进入中国不久，前段时间还出过蹩脚中文版的Uber的这个硬伤也是可以理解的，与巨头“好基友”百度合作后，这一点应该会有所改进。
支（tu）付（cao）
除此之外，Uber还有一个不足，也许会直接导致用户放弃使用并怒删APP。
高大尚的Uber有且只有两种支付方式，绑定银行卡支付和支付宝支付。如上图左手所示，初期使用时多次点击支付宝对话框，没有反应。多次尝试后，终于人品爆发终于进入了支付宝登陆界面，却因为手机上的支付宝登陆问题（与Uber无关）关联失败。
银行卡支付方面，小编尝试银行卡，普通借记卡不行，信用卡注册失败。之后登陆支付宝再次失败并且把两个支付宝账号都锁死了……&
一小时绞尽脑汁的尝试之后，转战支付宝，还是失败了。而且，如右图所示，没有关联银行卡或者支付宝的Uber是不能打车的，Uber移动APP高冷的写着，请先添加一种支付方式。而国内打车软件在这方面就显得好用很多，现金、银行卡、钱包和支付宝多种支付方式，轻松便捷。
此时此刻，仅在Uber上关联银行卡已经耗去近一个多小时并且无果，而且与Uber合作的除了支付宝只有鸡肋的PayPal。在多次尝试关联银行卡失败并锁死了两个支付宝账号后，小编已在情绪奔溃边缘无比想立刻卸载软件。
综合上述失败用户体验，支付的不便捷是Uber这款洋打车软件的又一硬伤，也是Uber改善用户体验需要注意的。
编辑点评：
综上所述，Uber实际上是一个逼格高，但还有待完善的打车APP，全英文的界面和PayPal的界面都彰显逼格但又不那么适合中国用户。
从支付问题，车少得可怜，蹩脚翻译事件等诸不难看出Uber之前对中国市场的态度。比如说支付和车少其中任何一个都直接导致用户放弃该APP。可见Uber在中国市场没太多花功夫，或许未来Uber中国移动端未来会有较大改进，但现在来看，还有很多bug需要解决，而且这些问题对于Uber来说应该不难。
与百度合作或许会为Uber拓宽渠道、发展用户和地图等方面开一扇新的门，但是如果产品不够“硬”，再“硬”的干爹也没有用。
责任编辑：AP070
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联系电话：020-　主编信箱：xix# (发送时请将#改为@)　不过此次调整只针对司机端，乘客端每天享受的优惠和奖励数目则维持不变，即每单10元，每天4单(支付宝直接支付2单、扫码支付2单)。 据快的方面介绍，新的调整方案中北京、上海、深圳和杭州这四个城市，司机端的奖励由原来的15元1单变为10元1单，每天的笔数仍旧是5笔。 除上述四个城市外，司机收车费奖励由15元1单变为5元1单。此外，司机用支付宝扫码收款的优惠不变：每单依然奖励15元，每天5单。
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