我想自己一个人环游世界去环游世界

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-12 04:55 标签： 我的梦想环游世界
世界这么大，我去看了看（不会英语.一个人环游世界）
&我：大玮.甘肃庄稼汉.没上过啥学.万卷书没读便行了万里路.自2013年出门.两年时间.17个省市.5个国家徒步.搭车.住沙发.住青旅.未花父母一分.没靠朋友一毛.一路摆摊为生. &多年的旅途造就了一脸的沧桑.
&性子古怪.闷骚或明骚.所以可以喊我逗比大叔.骨子里深藏着一股二逼劲.除过自家老爷子那一嗓子吆喝.这世界没人能阻止我犯病的. &
&当然.各位也可以称呼我：穷屌丝.穷逼不需要解释.2013年刚出门时.不光内心怀揣着梦想.大衣兜里还揣了5000大洋.从开始一路摆摊走了大半个中国. &2014年出门时.兜里也只有3000大洋.一路摆摊代购走完：新疆.西藏.....伊朗.完成了一件看似不可能完成的事情. &所以说梦想还是要有的.万一成功了呢… &公开致谢：那些陌生的.熟悉的.以及素未谋面的朋友感谢一路的支持.没有你们.我是滚不了那么远的 &为什么出发？《青春只有一次？》《不去会死？》《人生的梦想？》《再不疯狂就老了？》停住！别跟我装文艺狗扯闲蛋.才多大点年龄就谈什么青春.什么老了.玩就是玩.喜欢到处玩还需要理由吗？旅行就是我当下的生活 &一场说走就走的旅行前.我没有喝什么心灵鸡汤.只要了半块肘子.半斤酒给自己壮行.&有人说西藏很美.于是我去了3次.（）--- &川藏线（七十二拐）---拉萨
&滇藏线（）---拉萨
&传说进山的第一眼看见梅里雪山能幸运一整年.现在我把这幸运分享给大家（金山） &新藏线（）新疆叶城---
&龙木措(新藏交界处.600公里无人区)
每个人心中都有一座布达拉 &
&什么是梦想？梦想不就是所谓的：梦里去想想么...
&我想去看布宫.实现了
我想去玩滑翔伞.实现了
我想看看变形金刚拍摄地：古城.实现了
&我想去玩滑翔伞.实现了
&我想去玩滑翔伞.实现了
&我想去玩滑翔伞.实现了
&我想去玩滑翔伞.实现了
&我想去玩滑翔伞.实现了
&所以说我没有梦想.只有一堆堆乱七八糟的想法.如果非要有梦想.希望能中个百万彩票.这样就可以真正的去环游世界了 &不要觉得我是个勇士.咱只是个浪迹天涯的莽夫.以梦为马.随风散落天涯. &有人问我：你不怕么?怕？怕什么？好吧.其实我有机场恐惧症.从尼尔伯转机卡塔尔到办落地签.再从到.最后从伊朗转机.这一路我岂止提心吊胆.简直心里崩溃的.每次都害怕拒绝登机.每次都害怕拒绝入境.不会英语.没办法交流.每到机场都得先逛一圈找黑头发.黄皮肤的中国人.可似乎碰到的还是人多点.尤其初到约旦时.被所谓的“朋友”放了鸽子简直无从下手.不知道吃什么.不知道去哪儿.迷惘.错乱.甚至有了想立马滚回国的念头.在埃及时丢了600美金.那可是我去伊朗以及回国的路费.去到土耳其刚下飞机就收到一份大礼.在城市轻轨上丢失了我所有的行李（除手机）当时穿着短裤短袖.迎着瓢泼大雨奔跑在大街上估计是我这辈子最难忘的时刻.那种孤独.失落感想是没几个人能懂.从来都懒的做攻略.以及太信任“朋友”让我那次旅行吃尽了苦头.可这所有的不如意却反而让我更痴迷于旅行
&不要说什么放荡不羁爱自由.玩.是一个人的天性.只在于你是否会寻找真正的自己.摩托车自驾藏北高原.看海豚.跳伞.峡谷蹦极.玻利维亚天空之境.南极每次想到这些地方都激动不已.可不知道以我目前的能力是否能完成这些乱七八糟的想法但不论成功与否我都会尝试坚持下来& &不要说什么放荡不羁爱自由.玩.是一个人的天性.只在于你是否会寻找真正的自己.摩托车自驾藏北高原.斯里兰卡看海豚.泰国跳伞.美国峡谷蹦极.玻利维亚天空之境.南极每次想到这些地方都激动不已.可不知道以我目前的能力是否能完成这些乱七八糟的想法但不论成功与否我都会尝试坚持下来& &
特别的爱给特别的你~
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通讯：一个人感动中国 一条船环游世界
中国驾驶无动力帆船环球航海第一人翟墨
　　中新网日照2月12日电 题：一个人感动中国 一条船环游世界
　　――记首次单人无动力环球航行、感动中国的翟墨
　　记者 杨锈祯 林德强
　　日晚，由中国中央电视台组织全国各界人士评选的2009年度“感动中国”十大人物揭晓。在颁奖晚会上，组委会对一位奇人的颁奖辞是：“古老船队的风帆落下太久，人们已经忘记了大海的模样。六百年后，他眺望先辈的方向，直挂云帆，向西方出发，从东方归航。他不想征服，他只是要达成梦想――到海上去！一个人，一张帆，他比我们走得都远！”他就是驾驶着单人无动力帆船“日照”号航程三万三千四百六十七海里，用两年左右的时间完成了中国人首次环球航海壮举的山东人翟墨。
　　航海都是一种修行
　　“我们与大海的距离，主要是我们的心与大海的距离。”翟墨说，“航海都是一种修行，就像唐三藏取经。”翟墨说自己航海像唐三藏去西天取经，为了一个自己梦想要用现实的艰辛去完成。对于单人无动力环球航行很多人认为只是一个梦想，我认为是我有这样一个梦想，它就是我的修行之路，我尽了自己的能力去完成，只有坚持，没有别的选择。”
　　翟墨驾驶着单人无动力帆船“日照”号沿黄海、东海、南海出境，过雅加达、马达加斯加、好望角、巴拿马，穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域，横跨印度洋、大西洋、太平洋，途经四十多个国家和地区，于二00八年十二月十二日抵达到南中国海并成功完成环球航海，总航程三万三千四百六十七海里。2007年1月，中国日照成为翟墨航海梦开始地方，2009年7月，中国日照又是翟墨完成梦想的地方，至此他两年左右的时间完成了中国人首次环球航海壮举。日照，成为翟墨修行之路的起点和终点，这就是佛家讲求的圆满吧。
　　修行之路 让梦想走进现实
　　据说许多男人都曾做过航海梦，可惜都仅仅停留在了做梦的阶段。而翟墨却将个梦做成了现实，给男人的航海梦做了一个大大的注脚，那就是“航海是一种去往内心深处那个圣地的修行之路，这条路可能是荆棘满布、可能是千难万险，但只要踏上就不会回头，直至到达让身心顶礼膜拜的圣地。”
　　听翟墨讲述航海中的历险和艰辛，就好像放映机在回放他一个人的战斗。说到海上的恶劣天气，翟墨毫无掩饰地一脸兴奋，但片刻的沉默却也给记者留下了无限的想象空间。
　　在600多天、3万多海里的漫长航程里，翟墨一个人要面对生与死的考验，要面对无尽的孤独和恐惧。“日照号”的船舵曾承受不住每天7、8级的大风突然断了。无奈之下，翟墨只好用一块木板临时替代。随后开始5天5夜的漂流里，他以手当舵，直至疲惫不堪地闯进美军基地。
　　惊涛骇浪的凶惨像一种刀割般的伤害，孤独则如蚂蚁噬骨苦痛难耐。长时间的海上航行，没有可以与之说话的人，翟墨一度出现了“失语”状况。“我曾经一连29天漂在海上，在极度疲倦时，感觉到的不是累，而是要活命。这时候，孤独就像虫子在一点一点的吞噬你，那种痛苦没法言表。”横渡太平洋返程时，有一段三四个月不能靠岸的航程，是回家的信念让翟墨扛住了。在船上一天只能睡两三个小时，他就坐在舵旁边打个瞌睡，还要把腿和舵绑在一起。真正踏实的睡眠，只有上了岸才有。到了岸上他最想做的事情就是和人说话，就怕自己忘掉说话的能力。
　　选择日出初光先照之地远航
　　中国沿海城市众多，环球航海这一史无前例的壮举为何选择日照为起航城市呢？翟墨认为，“日照号”帆船是在日照首先落户的，日照港是它的母港；日照地理位置优越，冬无严寒夏无酷暑，自古以来被认为是日出初光先照之地；从日照出发能途经中国的大半个海疆，有利于电视的拍摄以及沿途考察。更重要的是，日照打造“中国水上运动之都”的名片得到了社会认同。中国国家体育总局水上运动管理中心主任韦迪说，翟墨选择日照当属意料之中。
　　作为中国水上运动之都的日照，航海业如像一本崭新的书，刚刚打开它的扉页，渐渐成为航海人梦开始的地方。日照在2005年至2006年连续两次成功举办了帆船国际比赛，2007年又成功举办了中国水上运动会。水上运动正逐渐成为日照最具特色最具魅力的城市品牌，水上运动之都的城市定位也正在得到广泛认同。
　　围绕大海，日照市做足了海的文章，水上运动从无到有，并逐渐成为日照的城市名片。日照得天独厚的自然环境和致力于发展水上运动的人文环境，促使翟墨选择日照港为他的“日照号”的母港，日照市作为他环球航行的出发地。
　　伴随翟墨环球航行的“日照号”
　　翟墨说过，画画与航海都是一种修行，就像唐三藏取经。翟墨说自己航海像唐三藏去西天取经，而不像郑和下西洋，因为郑和下西洋的背后是泱泱上国的大明王朝，大明王朝为下西洋，一次就要耗去三年的漕运之银。而他航海的所需，都靠他一点一滴的像化缘般得来，一些有激情的朋友非商业性质的友情赞助。大家有钱出钱有力出力，有的帮他做宣传片，有人帮他换新帆，有人赠送给他雷达、自动卷帆器。最后，在日照市政府的帮助下，有了自己修行远行的“大脚板”――“日照号”。
　　“日照号”船长12米、宽4米，船体由碳素纤维和玻璃钢制成，重量轻、速度快。走上“日照号”，宽大的风帆以及帆船上错综复杂的各式滑轮、各种颜色的缆绳特别引人注目。这种特殊配置的帆船，一般只能在专业的帆船比赛等大型场合才能见得到。说起船帆，翟墨最满意的就是它了。“日照号”船桅高达18米，只要升上帆，宽大而结实的帆面可以吃住足够的风力，这样船能跑得快。“如果风吃得足，最快能达到11节以上。”翟墨对自己“大脚板”的速度充满信心。
　　翟墨从远方而来, 又要驶向远方。他依然坚守着自己的使命, 坚信用个体的柔软的生命同样可以折射出日月星辰的光芒, 吟唱出生命的灿烂和伟大。(完)签发：王鲁平
【编辑:唐伟杰】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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