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时间:2015-10-12 06:26
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江淮瑞风s3掉发动机
优秀生 新浪汽车深度评测江淮瑞风S3_新浪汽车_新浪网
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优秀生 新浪汽车深度评测江淮瑞风S3
动力系统介绍及驾驶感受
动力方面,S3搭载了1.5L自然吸气发动机,和参数表现不错;在实际驾乘中,这款发动机的表现确实令人满意,比较强大的低转速扭矩输出在一定程度上避免了稍小带来的劣势,非常适合在城市路况中行驶。
在瑞风S3车型中,除了最低配车型搭载了5速手动变速箱以外,其余配置稍高的车型搭载了6速手动或无级变速箱;6速手动变速箱与大多数江淮品牌的车型保持一致,换挡时拥有模拟的吸入感,入档并不生涩,行程也不是很长,操作起来相当便利。
悬挂系统方面,瑞风S3采用常用的前式、后扭力梁式悬挂系统,车辆的整体调校比较均衡,在过弯时悬挂系统能够提供不错的支撑力度,并且也拥有一定的舒适性,这点我们稍后详谈。
在超过30度坡道上,瑞风S3显得有些吃力,基本只能靠冲坡来完成爬升,而在中途停车再起步也无法通过障碍;在整个路段途中,瑞风S3没有发生底盘与路面剐蹭的情况,车辆的和数值都发挥了实际作用,这样的结果还是很令人满意的,虽然没有超额完成越野任务,至少瑞风S3做到了自己该做的。
从整体角度而言,瑞风S3的驾驶感受没有明显短板,比如轻盈的系统让驾驶员省了不少力气,也带来了并不是很清晰的转向反馈;油门和踏板都很轻,这在一定程度上弥补了动力小带来的先天劣势,刹车踏板的脚感给驾驶员足够的信心,轻点就有的感受很有必要;从乘坐角度而言,说这种多数时间内硬邦邦的感觉说是紧凑也好,或是运动也好,都是扭力梁式所能做到的极限,总体来说瑞风S3的驾乘感受很均衡,算是超出了这个价位车型的预期。
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& & 盘点江淮小型SUV瑞风S3十大安全技术
盘点江淮小型SUV瑞风S3十大安全技术
日 20:33来源:车主之家类别:原创编辑:
&&&&&&&今年8月27日江淮推出了首款定位年轻消费群体的小型SUV“瑞风S3”,该车自上市以来,首月订单突破1.4万,截止到目前总订单量突破2.7万。对于瑞风S3为何能够在这么短的时间内,接到如此众多的订单。对此,有行业人士分析:瑞风S3除了有着精准的产品定位外,还有着极具竞争力的性价比。值得一提的是,瑞风S3在主被动安全科技配置方面,拥有超越同级SUV的ESP车身稳定系统和全车六个安全气囊在内的众多安全配置,今天我们就将详细解析这款江淮小型SUV出众的安全技术。&&&&&&&十位一体主动安全配置&&&&&&&车辆的主动安全系统至关重要,可以有效地避免事故的发生。这款售价区间仅为6.58-8.48万的瑞风S3,在主动安全领域拥有十分全面的科技配置。该车不仅拥有博世第九代ABS(刹车防抱死)+EBD(制动力分配)常规的主动安全系统,还配备有TCS(牵引力控制系统)、博世9代ESP车身稳定控制系统、HSA上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等高端车型上多配备的主动安全系统。&&&&&&&同级热销的小型SUV瑞虎3、长安CS35,仅配备有ABS+EBD等常规主动安全系统,而瑞风S3在主动安全配置方面已实现全面超越。其中瑞风S3配备的HSA上坡辅助系统,可以有效防止溜坡,令车辆在坡上启动时,在司机松开制动踏板到车启动的时间里,制动压力可以自动保持长达2秒,从而让起步更加轻便。&&&&&&&六安全气囊+高强度笼型车身&&&&&&&瑞风S3在被动安全方面也十分全面,配备有6个安全气囊,其中包括2个前排正面安全气囊、2个前排侧气囊以及2个前后贯穿式头部侧气帘。通过全方位的气囊防护配合电子预紧装置安全带,瑞风S3可以有效减低车辆在碰撞时对驾乘人员的伤害,还可有效避免二次碰撞,与同级的瑞虎3和CS35等车型相比,瑞风S3能够给予车内驾乘人员更加全面的保护。&&&&&&&值得一提的是,瑞风S3拥有出众的车身材质和车身结构。据了解,该车采用欧洲五星级安全车体结构,可实现最大限度保证车内安全,车身框架材质由超高强度钢、特高强钢、高强度钢三种材料组成,其中高强度钢材的用料超过45%,无论是车辆的前方、侧方、后方以及顶部均在最大程度上提升车辆的安全性。而同级SUV采用超高强度钢材的用料尚不足20%。&&&&&&&此外,瑞风S3的B柱采用同级唯一的热成型钢板,抗拉强度达到1500Mpa,而德系豪华品牌宝马5系的B柱屈服极限也仅超过900Mpa。&&&&&&&瑞风S3通过十位一体的主动安全配置,六安全气囊和笼式高强度承载车身的被动安全系统,形成了瑞风S3全方位的安全保护,这也成为该车傲视同级的优势之一。&&&&&&&商家名称:东莞市骏烨汽车销售服务有限公司&&&&&&&商家地址:东莞市寮步国际汽车城内(机动车检测站旁)&&&&&&&咨询热线:8 &VIP热线:&&&&&&&
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