武汉高桥物流园园伴迁后做什么行业

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-10-13 18:56 标签： 高桥物流园搬迁
建议高桥物流园迁出长沙城区
　　编辑同志：
　　我在长沙从事货运工作，有3台货车。但长沙很多零担货运公司，都在雨花区万家丽路旁的高桥物流园，我的车每天都得去高桥送货拿货。而高桥物流园现在已属于长沙的城区了，每天早上7时到晚上22时限制货车通行。我早上7点前去是不可能的，去了也出不来，得等到22点才能出来，太耽误事了。为了不影响货运业务，我闯禁区都被罚了无数次款了，每年被罚不少于5000元。
　　更为严重的是，由于高桥物流园直通京珠高速路口，很多送货的货车白天都不敢下高速进物流园，经常堵在京珠高速路口附近，一旦车辆过多，就有可能发生事故。我觉得高桥物流园的位置严重不合理，这么多物流公司集中于此，货车大部分时间不能通行又怎能正常开展货运业务？既然不让货车通行，就应该把物流园整体搬出城区来。长沙市 小陈
　　记者调查：
　　日前，长沙市雨花区高桥街道办事处副主任谢冬波告诉记者，高桥这个物流园是自发形成的。十几年前，由于临近高桥大市场，有人就租了高桥社区和友谊社区的村民安置房一楼门面租开货运公司。开始时万家丽路并未拉通，货运市场处于一个断头路内，对周围的交通运输并未造成什么大的影响。随着高桥大市场日益扩大，进而形成全国第三大市场，货运市场也进一步发展，200栋安置房全被货运公司租了，现在高桥物流园内有中小物流企业千余家，零担物流配送业务占全省近40%，线路辐射全国各主要大中城市。随着长沙城区的迅速扩大，万家丽路的拉通，货运车辆的进出严重影响了周边的交通，各货运公司占据人行道经营，破坏绿化、路灯，不遵守交通规则的情况也比较严重。高桥现代物流园：武汉城市圈靓丽的物流名片_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
高桥现代物流园：武汉城市圈靓丽的物流名片
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
你可能喜欢&&&&去年以来，高桥大市场投入10.2亿元，对酒水食品城、酒店用品城等进行了提质改造。长沙晚报记者 石祯专 摄
&&&&细心的长沙人发现，熟悉的高桥大市场正发生&脱胎换骨&的改变。昨日，记者从高桥市场片区提质改造工作调度会上获悉，继去年高桥大市场投入10.2亿元，对酒水食品城、酒店用品城等进行提质改造后，今年12月底前高桥市场片区的物流货运市场也将完成外迁。市委顾问谢树林要求各有关单位继续鼓劲加油，围绕三年行动计划目标，全力落实高桥片区的提质改造和物流市场外迁工作。市领导芮英姿、谢明德出席。
&&&& 投资10.2亿元提质改造
&&&&&人往高桥走，财往高桥流。&经过19年的发展，位于东二环旁的高桥大市场已成为全国排名第三、中南地区最大的国家级综合性市场。经营门类主要包括酒水食品、酒店用品、茶叶茶具、医疗器械、中西成药、服装饰品、文化体育用品、IT产品等。经营面积达80万平方米，经营户6000余家，日人流量10万以上，2014年市场交易额突破1000亿元。
&&&&据市商务局有关负责人介绍，近年来，伴随高桥大市场高速发展而来的，是日益加剧的交通拥堵，仓储、消防、环境压力与困扰。为了求新谋变，高桥大市场按照市委、市政府《三大市场迁建和高桥市场片区提质改造三年工作方案（）》的要求，2014年投资10.2亿元对酒水食品城、酒店用品城等进行提质改造，完成改造面积24.5万平方米，其中包括对酒店用品城整体、酒水食品城一期整体、服饰城的转型升级，以及中北栋一楼装修的改造。在2015年至2016年期间，高桥大市场还将完成对东大门百货、酒水食品城二期、医药流通园等区域的改造。
&&&&除了硬件的提质，更多的是软件的升级。市商务局和雨花区政府正全力推进高桥大市场申报&市场采购贸易方式试点&，促进&内外贸融合&和&线上线下&共同发展，加快电子商务平台以及物流园区配套。
&&&& 9月中旬启动物流货运市场外迁
&&&&物流货运市场的外迁是高桥市场片区实现提质改造的一大关键。&外迁高桥的物流货运市场，是规范市场秩序、缓解交通压力、提升城市品质的必然要求。&市商务局有关负责人表示。
&&&&随着市场交易规模的逐年增长，高桥的物流货运市场也不断扩容。数据显示，高桥市场片区的物流货运市场涉及安置房186栋，物流公司600余家，每天进出货车4000余次，每年货物吞吐量达1500万吨，在满足高桥市场片区物流需求的同时，承担了省内40%的零担物流量，线路辐射全国主要大中城市。
&&&&为推进仓储物流功能的外迁，雨花区政府制定了高桥市场片区仓储物流外迁工作方案。雨花区政府有关负责人介绍， 9月中旬将启动多个部门联合的专项执法行动，逐步引导物流企业外迁，确保12月底前完成物流货运市场外迁工作。
&&&&目前，市场内的物流企业主要通过政府引导和企业自主外迁的方式逐步迁出。据悉，市商务局、雨花区积极搭建仓储供需对接平台，为搬迁物流企业和陕汽环通、联运物流、金桥国际、高岭商贸城、湾田国际、致远物流等10余家实力物流供方企业牵线搭桥，共提供可使用的仓储面积达120余万平方米。
&&&&据悉，目前高桥市场内部分有实力的物流企业，已在周边规划中的物流节点新建物流园区，包括中港物流园3万平方米、新思维物流园3万余平方米、恒广物流园5万余平方米、海驿物流园一期22万平方米等。同时，高桥市场黄兴物流园12万平方米、陕汽环通干杉物流项目一期3万平方米、二期16万平方米等，均可为高桥片区物流企业外迁提供承接地。
&&&&扩展阅读：
更多及时资讯可关注权威官网0731房产网
更多精彩资讯尽在首页
不良信息举报 4
【】【】【】
相关新闻链接
我来说两句
重点新闻推荐
每周排行解读
每日行情解读建议高桥物流园迁出长沙城区|货车|交警_凤凰资讯
建议高桥物流园迁出长沙城区
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
谢冬波告诉记者，2014年，长沙市委、市政府提出了高桥市场片区提质改造3年工作方案，其中要求现有高桥市场片区批发和仓储物流业在3年内逐步迁出，高桥市场实行提质改造。现在长沙市周边新建的和在建的物流市场已经有黄兴物流园、高岭国际商贸城、湾田国际综合市场、海驿物流园等，这些货运公司都可以入驻。由于高桥的物流园并不是政府的规划项目，所以也不能强制要求搬迁，只能用规范管理来引导，2015年将对长沙大道、万家丽路、二环线部分路段禁货，2016年高桥市场片区实现全面禁摩、禁货。
原标题：建议高桥物流园迁出长沙城区我在长沙从事货运工作，有3台货车。但长沙很多零担货运公司，都在雨花区万家丽路旁的高桥物流园，我的车每天都得去高桥送货拿货。而高桥物流园现在已属于长沙的城区了，每天早上7时到晚上22时限制货车通行。我早上7点前去是不可能的，去了也出不来，得等到22点才能出来，太耽误事了。为了不影响货运业务，我闯禁区都被罚了无数次款了，每年被罚不少于5000元。更为严重的是，由于高桥物流园直通京珠高速路口，很多送货的货车白天都不敢下高速进物流园，经常堵在京珠高速路口附近，一旦车辆过多，就有可能发生事故。我觉得高桥物流园的位置严重不合理，这么多物流公司集中于此，货车大部分时间不能通行又怎能正常开展货运业务？既然不让货车通行，就应该把物流园整体搬出城区来。长沙市 小陈日前，长沙市雨花区高桥街道办事处副主任谢冬波告诉记者，高桥这个物流园是自发形成的。十几年前，由于临近高桥大市场，有人就租了高桥社区和友谊社区的村民安置房一楼门面租开货运公司。开始时万家丽路并未拉通，货运市场处于一个断头路内，对周围的交通运输并未造成什么大的影响。随着高桥大市场日益扩大，进而形成全国第三大市场，货运市场也进一步发展，200栋安置房全被货运公司租了，现在高桥物流园内有中小物流企业千余家，零担物流配送业务占全省近40%，线路辐射全国各主要大中城市。随着长沙城区的迅速扩大，万家丽路的拉通，货运车辆的进出严重影响了周边的交通，各货运公司占据人行道经营，破坏绿化、路灯，不遵守交通规则的情况也比较严重。记者在高桥物流园旁边的长沙大道上正准备采访交警，一辆悬挂湘B牌号的大货车行驶过来，交警拦停了司机。司机很无奈地说，没有办法，要限时送货。雨花区交警大队九中队的民警告诉记者，每天有很多去高桥物流园的货车在禁行时间闯禁，由于货车太多，高桥这一线的交通压力非常大，刮擦等交通事故也是每天好几起。谢冬波告诉记者，2014年，长沙市委、市政府提出了高桥市场片区提质改造3年工作方案，其中要求现有高桥市场片区批发和仓储物流业在3年内逐步迁出，高桥市场实行提质改造。现在长沙市周边新建的和在建的物流市场已经有黄兴物流园、高岭国际商贸城、湾田国际综合市场、海驿物流园等，这些货运公司都可以入驻。由于高桥的物流园并不是政府的规划项目，所以也不能强制要求搬迁，只能用规范管理来引导，2015年将对长沙大道、万家丽路、二环线部分路段禁货，2016年高桥市场片区实现全面禁摩、禁货。但据了解，由于种种担心，大多数零担货运公司还在观望中。
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
凤凰资讯官方微信
播放数：1223065
播放数：690477
播放数：256367
播放数：426590
48小时点击排行

我要回帖

更多关于 高桥物流园搬迁 的文章

 

随机推荐