59式中型坦克(工厂产品代号WZ120)是中国仿制的中型坦克，亦是中国的第一代主战坦克。。在《最后一炮》游戏中，属于玩家可使用的中系新手载具。下面来谈一谈它的优点和缺点
59式中型坦克(工厂产品代号WZ120)是中国仿制的中型坦克，亦是中国的第一代主战坦克。具有较强的力，较好的装甲防护和机动性能，重量较轻，体积较小，结构简单，工作可靠，使用维护比较方便。车体首部和侧面的装甲较厚，炮成流线型，具有良好的抗弹能力。在《最后一炮》游戏中，属于玩家可使用的中系新手载具。下面来谈一谈它的优点和缺点。
中系59式坦克视频：
中系59式车库界面
缺点：59式坦克最大的弱点在于炮塔的两个观察口和正脸首下，并且侧身的弹药架和发动机摆角度的时候很容易被打爆。甚至是炮塔正面的同轴机只要你的炮穿深够也都有机会摸到弹药架，而在《最后一炮》里，弹药架被击中就是直接秒杀!
优势：不得不说中系59式作为初级车是很强的。尤其是正面自带的反应装甲(美英系M48和百夫长MK3都没有)和威力不小的炮射导弹(这个也只有魔改59才具备)!不俗的速度和低矮的车身，在点对点的冲锋、远露头黑枪的时候可谓是占尽优势。
总结：中系59式这辆车可以做抢点的强援，也可以作为穿插战场的急先锋。但是要注意对方是不是在瞄着你的观察口和弱点，基本上手难度较低。
中系59式弱点图
使用心得：那么说一下这辆车的使用心得。中系59式这车优先升级的应该是炮管。在1.3代房里面有一杆105mm炮是相当可以信赖的。
其次，是升级履带、发动机。这样提高的代数并不高，顶配也就+0.1代!意思就是说：&亲~升级履带和发动机吧!&别人还是蜗牛的时候你就是小野马了!抢点、配合、黑枪、偷菊花随你喜欢。正面肛也和你差不多，不要怕就是上去糊观察口!
然后就是C3和T3这两个带有反应装甲的车体和炮塔。这时候你就1.5左右了之后就是狂升车体和炮塔升到顶级为止!火炮可以先放放，如果升到顶之后你在1.8代房就是乌龟壳子!换句话说就是你来打我啊!打我也不疼!我可是105炮!
最后的任务就是升级炮管了，中系59式的精髓在于它的360穿深310精准的两用炮。远程可以打导弹灌顶。320银币一发，一发800-1000+的伤害你说值不值?至于如何打灌顶弹很简单。只要看到对方的车体(看到车体轮廓线并且距离至少400+米)那么好，换上导弹向上瞄准能抬多高太多高，然后发射，发射之后再去迅速地瞄准敌人。这时候导弹就形成了一个完美的抛物线，一个灌顶弹就此诞生!
中系59式弱点图
近程狗斗用碎甲弹对着敌人打观察口(巴顿打它的机枪包包)。敌人给你侧面视情况而定，若没有裙甲就用破甲弹若有裙甲就用脱穿!忠告：尝试攻击对面的弱点百利而无一害，只有冲锋战旗能赢黑枪偷人只是压制敌人!
《最后一炮》中系59式
《最后一炮》中系59式
关于《最后一炮》：
中国现代装甲射击网游《最后一炮》，包含海陆空多维度竞技，开启载具射击革命。中国现役乃至全球大量的现代地面作战装甲对抗，动态战场、一流物理拟真引擎、高精度坦克建模，带玩家领略极致的战斗体验。
《最后一炮》官方网站：/帖子主题：防务短评：59式坦克和99式坦克对抗 谁更强
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防务短评：59式坦克和99式坦克对抗 谁更强
文章提交者：liuhaiyang35122
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采用新编制的合成营，各种战车汇聚一堂，但坦克却仍是59式。按照传统习惯，该却仍会被指作“59式”。（资料图）凤凰军事 战史短评 6月29日（坦克漫谈系列之十）59式坦克和99式坦克对抗，谁更强？其实这个题目是个大废话。59式和99式不仅强弱分明，而且可以说根本没有对比的必要。但这个问题并非无的放矢，99式坦克经常被作为强大地面武器的榜样，但一般军事爱好者却往往忽略“协同作战”的问题。即使不考虑因素，单一编制的99式坦克部队，与59式坦克加自行火炮、、在内的合成部队对抗，前者却未必是后者的对手。中，T-34坦克曾经在性能和数量上都远超过德国对手，但初期的战场损失却十分惨重，缺乏协同是主要原因。战争初期苏联机械化军的编制中，坦克数量高达1000余辆，但火炮和迫击炮却仅200门，高炮只有20余门，摩托化步兵编制也不足，更缺少可运载机械化步兵的装甲运输车。这种情况，与单纯迷恋坦克和经验不足有直接关系。战况最激烈的1942年，苏联生产坦克24000余辆（几乎无自行火炮），德国仅生产3000余辆（另有2000余辆自行火炮）。苏军新组建的坦克军虽拥有大量新出厂的坦克，但单一编制的T-34坦克部队，在德国坦克、突击炮、装甲掷弹兵的混编部队打击下，遭到连连失败，直到斯大林格勒城下才扭转败局。此时苏联的T-34和德国III号坦克，性能差距很大，但战场对抗却却往往有利于后者。混编部队的战术威力，在1943年战场更加突出。苏军在这一年开始大量生产自行火炮，尤其是T-34部队开始增编SU-76自行火炮。苏军坦克部队在增强炮兵、步兵编制后，协同作战效应大大提高。尽管这一年，德军坦克产量开始赶上来，而且“虎”式、“黑豹”坦克等形成对苏联坦克的性能优势，但战争却转向苏联的战略进攻阶段。进入1944年，苏联坦克数量开始明显减少（减为1.6万辆），但自行火炮产量却达到高峰（达到1.2万辆，其中SU-76达7千辆）。可见，苏联从初期对坦克的单一迷恋，转为更加重视兵种协同的作用。战后，协同战术进一步得到发展推广。朝鲜战争、越南战争、中东战争、海湾战争中，即使是小规模的步坦炮混编部队，都曾发挥过重要作用。战后还诞生了步兵战车这个类型，自行高炮、自行榴弹炮等也得到迅速发展。尤其是在反坦克武器曾出不穷的情况下，混编部队协同作战，能够提供更多更灵活的作战手段，实战威力远超过单一编制的坦克部队。在这种条件下，即使类似99式坦克这样的强力武器，也无法单独作为战场的主宰。当代中国军队不断加强“合成营”甚至“合成连”的编制和训练，正是顺应机械化战争的正确方向。（凤凰军事 战史短评 陶慕剑）中国装甲部队在师旅一级，已经是兵种高度合成，现在正向营连一级发展。（资料图）苏德战争爆发初期，德军坦克数量和质量大大不如苏联，但兵种协同程度和战术却有着很大优势。（资料图）年，苏联损失坦克超过4万辆，缺乏协同是很重要的原因。T-34坦克部队经常孤军奋战，迎战德军坦克、火炮、步兵甚至飞机的联合打击。（资料图）1943年以后，苏军最大的变化就是大幅增加了自行火炮的数量，坦克产量反而有一定下降。（资料图）
延伸阅读：
┎货有过期日，人有看腻时。你在我心里，能牛逼几时！！！！
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47楼&&以下是引用四海镇一心
在第43楼的发言：&以下是引用春江
在第36楼的发言：&以下是引用四海镇一心
在第32楼的发言：59基本没啥机会的，即便侥幸打中，也无法机会99式。而99式可以在行进间从2000米距离上准确摧毁59式........要知道，1991年的T-72都无法奈何M1A1的！不是说99赶上M1A2了吗？只能说时代变了，91年的伊拉克T-72是输在制空权上！！！再说伊拉克军无斗志，事后联军发现，T-72未打之前士兵就已经跑光了！！！
也不尽然。
东73战役，由于连日的恶劣天气，联军战机无法升空。给二战后最大规模的坦克战创造了机会......此役，伊拉克共和国卫队塔瓦卡纳师下属一个装备有伊军最先进的T-72M坦克6、70辆的装甲旅，和美军第二骑兵团下属老鹰连9辆坦克及营部参3的一辆M1A1坦克在东经71度线附近遭遇！结果美军攻击推进到了东经73度线。并在魔鬼连等另外两个连的两翼包抄下，全歼了该旅。而本身无一伤亡。如果说伊军全无斗志，但是共和国卫队是伊军精锐，当时应该状态好很多的！战斗力好个屁，部队早就溃散了。在需要高度协同作战的装甲部队，毫无战斗意志的溃散的部队，还不如民兵游击队有战斗力60-70辆换成PLA加96A，这些M1A1就没了
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&以下是引用赤旗
在第47楼的发言：&以下是引用四海镇一心
在第43楼的发言：......
也不尽然。
东73战役，由于连日的恶劣天气，联军战机无法升空。给二战后最大规模的坦克战创造了机会......此役，伊拉克共和国卫队塔瓦卡纳师下属一个装备有伊军最先进的T-72M坦克6、70辆的装甲旅，和美军第二骑兵团下属老鹰连9辆坦克及营部参3的一辆M1A1坦克在东经71度线附近遭遇！结果美军攻击推进到了东经73度线。并在魔鬼连等另外两个连的两翼包抄下，全歼了该旅。而本身无一伤亡。如果说伊军全无斗志，但是共和国卫队是伊军精锐，当时应该状态好很多的！
战斗力好个屁，部队早就溃散了。
在需要高度协同作战的装甲部队，毫无战斗意志的溃散的部队，还不如民兵游击队有战斗力溃散个鬼啊，全歼就是全歼，没死的都投降了......直接命中美军7次，没法击穿......
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&以下是引用四海镇一心
在第43楼的发言：&以下是引用春江
在第36楼的发言：&以下是引用四海镇一心
在第32楼的发言：59基本没啥机会的，即便侥幸打中，也无法机会99式。而99式可以在行进间从2000米距离上准确摧毁59式........要知道，1991年的T-72都无法奈何M1A1的！不是说99赶上M1A2了吗？只能说时代变了，91年的伊拉克T-72是输在制空权上！！！再说伊拉克军无斗志，事后联军发现，T-72未打之前士兵就已经跑光了！！！
也不尽然。
东73战役，由于连日的恶劣天气，联军战机无法升空。给二战后最大规模的坦克战创造了机会......此役，伊拉克共和国卫队塔瓦卡纳师下属一个装备有伊军最先进的T-72M坦克6、70辆的装甲旅，和美军第二骑兵团下属老鹰连9辆坦克及营部参3的一辆M1A1坦克在东经71度线附近遭遇！结果美军攻击推进到了东经73度线。并在魔鬼连等另外两个连的两翼包抄下，全歼了该旅。而本身无一伤亡。如果说伊军全无斗志，但是共和国卫队是伊军精锐，当时应该状态好很多的！战斗力好个屁，部队早就溃散了。在需要高度协同作战的装甲部队，毫无战斗意志的溃散的部队，还不如民兵游击队有战斗力
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假如真的拼到了这种程度的话，我们的对手想必得是老毛子和霉弟一个数量级的
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即使不考虑空中打击因素，单一编制的99式坦克部队，与59式坦克加自行火炮、步兵战车、自行高炮在内的合成部队对抗，前者却未必是后者的对手。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。改编这种合成营目的是什么？不外乎几个原因，就是灵活机动，短小精干，具有相当的侦察、防空、攻坚能力，具备在热点地区独立作战的能力单一的坦克集团攻坚决战，在现在和以后应该不会再出现了装备同样数量作战装甲车辆的全成营和坦克营对抗（没有神马无人机啊卫星啊），合成营拿什么去战胜坦克营？坦克早已不再是反坦克的最佳武器了
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玩坦克世界玩迷了。。。。
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在第36楼的发言：&以下是引用四海镇一心
在第32楼的发言：59基本没啥机会的，即便侥幸打中，也无法机会99式。而99式可以在行进间从2000米距离上准确摧毁59式........要知道，1991年的T-72都无法奈何M1A1的！不是说99赶上M1A2了吗？只能说时代变了，91年的伊拉克T-72是输在制空权上！！！再说伊拉克军无斗志，事后联军发现，T-72未打之前士兵就已经跑光了！！！
也不尽然。东73战役，由于连日的恶劣天气，联军战机无法升空。给二战后最大规模的坦克战创造了机会......此役，伊拉克共和国卫队塔瓦卡纳师下属一个装备有伊军最先进的T-72M坦克6、70辆的装甲旅，和美军第二骑兵团下属老鹰连9辆坦克及营部参3的一辆M1A1坦克在东经71度线附近遭遇！结果美军攻击推进到了东经73度线。并在魔鬼连等另外两个连的两翼包抄下，全歼了该旅。而本身无一伤亡。如果说伊军全无斗志，但是共和国卫队是伊军精锐，当时应该状态好很多的！
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楼主,你真是个猪头,我怎么说你好呢,S-76是自行反坦克炮,不是自行火炮,两码事
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空中优势和炮兵的支援对装甲部队影响极大。合成化和良好的训练可以发挥很大的优势。坦克也需要步兵的支援，所以才有了装甲运兵车和步兵战车的问世。
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年，苏联损失坦克超过4万辆，缺乏协同是很重要的原因。T-34坦克部队经常孤军奋战，迎战德军坦克、火炮、步兵甚至飞机的联合打击。（资料图）-------------------------------苏军坦克早期不配单独的电台，战斗是缺乏配合是事实。 但是早期制空权在德军手里，这被你带到苏军坦克缺乏协同上去了，你的胡编乱造实在可以啊
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战况最激烈的1942年，苏联生产坦克24000余辆（几乎无自行火炮），德国仅生产3000余辆（另有2000余辆自行火炮）。苏军新组建的坦克军虽拥有大量新出厂的坦克，但单一编制的T-34坦克部队，在德国坦克、突击炮、装甲掷弹兵的混编部队打击下，遭到连连失败，直到斯大林格勒城下才扭转败局。此时苏联的T-34和德国III号坦克，性能差距很大，但战场对抗却却往往有利于后者。-----------------------------------又 是胡扯，苏军在42年面临着工厂迁徙后复产 前线消耗巨大 部队训练时间短 后勤供应困难(特别是前线供应难以输送）/苏军34坦克怎么会去和德军3号 坦克相比 ？你有基本军事常识 吗？但单一编制的T-34坦克部队，在德国坦克、突击炮、装甲掷弹兵的混编部队打击下，遭到连连失败------你的废话那里听来或者你自己编造的 ？ 你有什么证据不分头尾的把34的战场表现评价为多兵种协调失误？
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苏德战争中，T-34坦克曾经在性能和数量上都远超过德国对手，但初期的战场损失却十分惨重，缺乏协同是主要原因。战争初期苏联机械化军的编制中，坦克数量高达1000余辆，但火炮和迫击炮却仅200门，高炮只有20余门，摩托化步兵编制也不足，更缺少可运载机械化步兵的装甲运输车。这种情况，与单纯迷恋坦克和经验不足有直接关系。--------------------------------------------缺乏战术协同的确是早期苏军坦克部队的问题 ，但是同你说的完全不是一回事请。开战早期的苏军坦克部队不仅缺员严重，而且部队装备的多数为旧型号坦克 。再 加上新型的T-34和KV坦克上没有配并车载电台，大批人员只有简单基本的数十小时培训。在战斗中打法铺张散乱，缺乏各自协同指挥 。为什么你会牵强附会到步坦 步炮 坦炮 协同的问题上
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条件都不一样！还有什么可比性啊！59能协同作战！为什么99不协同作战？
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&以下是引用四海镇一心
在第32楼的发言：59基本没啥机会的，即便侥幸打中，也无法机会99式。而99式可以在行进间从2000米距离上准确摧毁59式........要知道，1991年的T-72都无法奈何M1A1的！不是说99赶上M1A2了吗？只能说时代变了，91年的伊拉克T-72是输在制空权上！！！再说伊拉克军无斗志，事后联军发现，T-72未打之前士兵就已经跑光了！！！
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他就是这么想的！真是站着说话不嫌腰疼啊那小子！&以下是引用aya6078173
在第18楼的发言：先把你全家杀了祭旗如何？&以下是引用天残地缺
在第12楼的发言：&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
这主意不错。先把你培养一下，到时你全家都驾59冲前面。到时发一个大匾满门忠烈。
你意下如何。
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军号：996328 工分:449
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楼主没事找挨骂型！有可比性吗？面对有防空火力的阿帕奇照样不也是挨揍吗？不懂装懂！
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军号：3157109 工分:7897
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苏联在二战时期没有生产一个火车头。
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59基本没啥机会的，即便侥幸打中，也无法机会99式。而99式可以在行进间从2000米距离上准确摧毁59式........要知道，1991年的T-72都无法奈何M1A1的！不是说99赶上M1A2了吗？
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&以下是引用qdlai228
在第27楼的发言：&以下是引用春江
在第20楼的发言：&以下是引用aya6078173
在第19楼的发言：......
又是一段T34PK虎式的故事！59式单挑肯定不行，但打群架绝对是好手！！！
打什么群架？T34群殴虎，前提是虎跑不动，人家虎要是比你跑得快，T34就是上去送菜的。T34可以群殴虎，怎么T26就不行？因为上去也打不动。
人现代主战坦克，速度比59快，火力强，装甲防御力是59的4倍以上，你去群殴啊？美国拿M1打伊拉克的战例还摆着呢，倒车比T72正着跑快，随便调戏T72，把T72打光了都没一辆M1损失。T34群殴虎是历史事实，什么T34上前送菜？59式打M1不在59式的责任之内，毕竟59式是战后的第一代坦克，59式PKM1都有关公战秦琼的味道了！！！
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在第26楼的发言：&以下是引用春江
在第24楼的发言：......其实美国除M1之年发展得并不好！
你贴那么多数据，看得懂不？
看懂的话就知道在M60的105线面前，59要被一炮从头打进去，打穿车体从屁股穿出来。59连个双稳系统都没有，只能短停射击。
59的前装甲，如今甚至连30MM机关炮都挡不住，25MM机关炮连射都能打穿它，T55在南非被獾的25炮揍掉的怕有百多辆。
59如今只能当个配备给步兵的突击炮使使，当坦克和先进三代坦克对打，还是算了吧。鬼子的小豆坦克和99打 哈哈哈 也不一定输的 蚁多咬死象啊
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在第26楼的发言：&以下是引用春江
在第24楼的发言：......其实美国除M1之年发展得并不好！
你贴那么多数据，看得懂不？
看懂的话就知道在M60的105线面前，59要被一炮从头打进去，打穿车体从屁股穿出来。59连个双稳系统都没有，只能短停射击。
59的前装甲，如今甚至连30MM机关炮都挡不住，25MM机关炮连射都能打穿它，T55在南非被獾的25炮揍掉的怕有百多辆。
59如今只能当个配备给步兵的突击炮使使，当坦克和先进三代坦克对打，还是算了吧。M-60首先太重，其次太高，大炮与59式都是105毫米线膛炮，电子设备与59式相比也不占优，M60怎能打得过59式呢？
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军号：994564 工分:178586
/ 排名:5296
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在第20楼的发言：&以下是引用aya6078173
在第19楼的发言：......
又是一段T34PK虎式的故事！59式单挑肯定不行，但打群架绝对是好手！！！
打什么群架？T34群殴虎，前提是虎跑不动，人家虎要是比你跑得快，T34就是上去送菜的。T34可以群殴虎，怎么T26就不行？因为上去也打不动。人现代主战坦克，速度比59快，火力强，装甲防御力是59的4倍以上，你去群殴啊？美国拿M1打伊拉克的战例还摆着呢，倒车比T72正着跑快，随便调戏T72，把T72打光了都没一辆M1损失。
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军号：994564 工分:178586
/ 排名:5296
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在第24楼的发言：&以下是引用qdlai228
在第22楼的发言：&以下是引用春江
在第17楼的发言：......59是坦克之中的AK-47，价格便宜容易生产是他的的特点，59式长期领先，可能你还不信吧？59式能打得过M1以下的所有美国坦克！！！！
59哪来长期领先？在T62面前就已经不领先了。59的作战对象是M48，在M60面前就毫无优势可言。其实美国除M1之年发展得并不好！
你贴那么多数据，看得懂不？看懂的话就知道在M60的105线面前，59要被一炮从头打进去，打穿车体从屁股穿出来。59连个双稳系统都没有，只能短停射击。59的前装甲，如今甚至连30MM机关炮都挡不住，25MM机关炮连射都能打穿它，T55在南非被獾的25炮揍掉的怕有百多辆。59如今只能当个配备给步兵的突击炮使使，当坦克和先进三代坦克对打，还是算了吧。
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这战术古今通用&以下是引用春江
在第20楼的发言：&以下是引用aya6078173
在第19楼的发言：......
又是一段T34PK虎式的故事！59式单挑肯定不行，但打群架绝对是好手！！！
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军号：2635081 工分:17261
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在第22楼的发言：&以下是引用春江
在第17楼的发言：......59是坦克之中的AK-47，价格便宜容易生产是他的的特点，59式长期领先，可能你还不信吧？59式能打得过M1以下的所有美国坦克！！！！
59哪来长期领先？在T62面前就已经不领先了。59的作战对象是M48，在M60面前就毫无优势可言。其实美国除M1之年发展得并不好！
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军号：2635081 工分:17261
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在第22楼的发言：&以下是引用春江
在第17楼的发言：......59是坦克之中的AK-47，价格便宜容易生产是他的的特点，59式长期领先，可能你还不信吧？59式能打得过M1以下的所有美国坦克！！！！
59哪来长期领先？在T62面前就已经不领先了。59的作战对象是M48，在M60面前就毫无优势可言。M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克，1956年开始研制，研制代号为XM60。1957年夏天用M48坦克试验了准备作为XM60坦克动力的AVDS-1790-P型柴油机。3辆新型动力装置试验车称为M48A2E1。1958年10月到11月间在阿伯丁试验场(Aberdeen Proving Ground)进行了坦克武器选型试验，尔后，决定新坦克主要武器采用英国的105mm L7A1式火炮炮管和美国T254E1炮尾，其定型产品称为105mm M68式加农炮。
1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生产合同(180辆)签订，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备，与M48A2坦克相比，主要是采用了新的105mm火炮、改进型火控系统和柴油机等，火力加强，最大行程大为提高。
M60A1是该坦克的第一种改进车型，研制代号为M60E1，底盘与M60基本相同，主要改进是采用了尖鼻状新炮塔，后来又安装了火炮双向稳定器(1972年)和潜渡设备(1977年)等，于1962年开始生产并装备部队。在60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，由于陆军坦克库存量很少和向以色列提供所需坦克，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，月产量逐年增加，1978年10月月产量高达129辆。1980年5月完成最后M60A1坦克生产，从此开始生产M60A3坦克，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。1982年3月克莱斯勒将它的坦克厂以3.485亿美元卖给了通用动力(General Dynamics)公司，从此以后，底特律坦克厂被通用动力公司地面系统(GDLS)分部接管。1985年通用动力公司又为出口埃及和沙特阿拉伯共制造了167辆M60A3坦克。
M60坦克的两次故障平均间隔时间超过30h(960km)，比英国的奇伏坦大1倍多。按目前的标准，M60系列坦克功率不足，且加速性差，另一缺点是车身高大。
在M60A1的生产过程中，该坦克经历了不断的产品改进，此外还利用大修机会对M60进行了相应的部件改装，但仍称M60A1。编辑本段结构特点美国M1主战坦克该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克，分为车体和炮塔两部分。
M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成，分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱，动力舱和战斗舱用防火隔板分开。
驾驶员位于车前中央，驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜，舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶，目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门。
整体式铸造炮塔位于车体中央，M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖，采用了细长的防盾，外部后方有储物筐篮。装填手位于炮塔内火炮左侧，车长和炮长居右侧，装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜，M19车长指挥塔可手动旋转360°，指挥塔四周装有8具周视观察镜。
此外，坦克乘员舱内还装有加温器。潜渡时，要在车长指挥塔上架设2.4m高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲，用于准备发射阵地或清理障碍。编辑本段武器系统1.主要武器M60、M60A1和M60A3 3种车型坦克的主要武器均是1门105mm M68式线膛炮，该炮带有炮管抽气装置，无炮口制退器，采用同心液压-弹簧式反后坐装置和立楔式炮闩，火炮俯仰靠液压操纵，炮管可在野战条件下更换和拆卸。训练有素的乘员能在1min内发射6～8发炮弹。火炮可发射M728和M392A2脱壳穿甲弹，M735、M774和M833尾翼稳定脱壳穿甲弹，M494杀伤榴弹，M456系列破甲弹，M393碎甲弹，多种教练弹和M416黄磷发烟弹等。2.弹药M60坦克配备了脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹4种炮弹，它们全部是曳光弹。
M392A2脱壳穿甲弹全重18.6kg，初速1478m/s,最大射程35702m，采用旋转稳定。
M456空心装药友甲弹全重21.8kg，初速1170m/s，最大射程8200m，采用固定尾翼稳定。
取代榴弹的M393碎甲弹具有榴弹杀伤和反坦克性能。
M416黄磷发烟弹用于施放烟幕和指示弹着点，并具有燃烧作用。
车载炮弹63发，其中26发装在车体前部驾驶员两侧，13发装在炮塔内待用，21发装在炮塔尾舱内，另外3发放在火炮下方。3.火控系统M60A1坦克火控系统比M60坦克火控系统有很大改进，主要是用M16机电模拟式计算机代替了原来的M13A1D机械式计算机。此外，M60A1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统，1974年又增加了乘员被动式夜视装置，从而具有夜间作战能力，并称为被动式M60A1坦克。
(1)M16机电模拟式弹道计算机
该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道，可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正，其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。
(2)M17A1或M17C车长合像式光学测距仪
该光学测距仪与车长瞄准镜的分划机械连接，供车长测量目标距离用，测量距离为500～4400m，放大倍率为10×，视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连，向计算机输入距离信息，并同时与炮长潜望式瞄准镜同步，因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易，只要让目标的双像重合就可测出目标距离。
(3)炮长瞄准镜
M32昼/夜主瞄准镜 M60坦克早期装备M31潜望式双目昼用主瞄准镜，后用M32瞄准镜。后者是主动红外潜望式瞄准镜，视场8°，其单倍系统用于广角近景观察，8倍系统用于瞄准远方目标，有昼用光通道和主动红外夜视光通道，夜视距离是1000m，红外光源氙灯固定在火炮防盾上，红外/白光两用。
M105D辅助瞄准镜 M60坦克安装M105C辅助瞄准镜。M60A1安装的M105D瞄准镜是铰链式单目望远镜，分划板适用105mm火炮，放大倍率为8×，视场7.5°，与火炮并列安装，与火炮联动。
M44C瞄准镜 该瞄准镜用于7.62mm并列机枪瞄准，与炮长主瞄准镜联用。M60坦克安装M44型，M60A1安装M44C型。
M35E1微光潜望式瞄准镜 它是M32瞄准镜改进型，夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪，安装了25mm第二代像增强器；微光夜视放大倍率为7.1×，视场为7.2°。该瞄准镜用以取代M32瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克。
(4)车长用观察瞄准镜
M36车长昼/夜瞄准镜 M60坦克早期车型安装XM34和XM36两具双目潜望式瞄准镜，分别用于白天和夜间的高射机枪瞄准，后来均改装昼夜合一的M36车长瞄准镜。该瞄准镜为单目潜望式，夜视系统采用主动红外装置，夜视通道放大倍率为8×，视场为8°，两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外，车长也曾装备M28C潜望式瞄准镜。
M36E1微光潜望式瞄准镜 糨用于取代M36瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克，与M36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统，采用了25mm的第二代像增加器。4.辅助武器车长指挥塔上装有1挺12.7mm M85式高射机枪，机枪随指挥塔一起旋转，俯仰范围为-15°～+60°，车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速，1050发/min和400发/min，分别用于对付低空飞机和地面软目标，配备M2型普通弹。
主炮左侧安装1挺7.62mm M73式并列机枪，1978年已改装M240式机枪(巴西称为MAG-58式)，用M13型100发的金属弹链供弹，并随车备有陆地用的M132型三角枪架。
1977年M60A1坦克加装了M239型烟幕弹-榴弹发射器，炮塔两侧各6个。编辑本段推进系统1.发动机M60、M60A1坦克采用AVDS-1790-2柴油机，高度较低，有废气涡轮增压器，可使用多种燃料，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。2.传动装置该系列坦克采用**-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。美国M60系列主战坦克3.操纵装置该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等，坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵。4.行动装置该系列坦克采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮，在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。
M60和M60A1(早期)坦克配用T97型双销挂胶履带。M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带，其橡胶衬垫可以更换，履带使用寿命提高1倍。编辑本段防护系统M60坦克安装了个人三防装置，配备了E37R1型主毒气过滤装置，每个乘员均有E56R3型防毒面具，两者用金属软管接通，如果需要，可安装RADIAC三防探测器。后来改装了新型毒气过滤装置。
坦克动力舱内装有CO2灭火系统。
火炮防盾装甲厚度为178mm，炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm。编辑本段型号演变1.M60A2坦克为了进一步加强主战坦克的远距离火力，于1964年开始在M60A1的基础上研制M60A2，代号为M60A1E1/E2，主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。样车于1965年底完成，1966年底开始生产，总共制造了526辆，但由于两用炮及其火控系统相当复杂，技术问题未能解决，因而大都被库存。直到1971年底，M60A1E2才定型为M60A2，并于1972年开始生产，1975年全部完成。首批M60A2坦克于1972年装备用于训练，1973年4月装备陆军第二装甲师59辆，1975年装备驻欧美6个营，每营59辆。
目前该坦克已从美国陆军退役，它原来的任务部分由M901型火力支援代替。现在大多数M60A2已运回安尼斯顿(Anniston)陆军基地准备改造成其他车辆，如架桥车、M728战斗工程车或障碍清除车等。
该坦克的主要改进有：
(1)新的炮塔
该坦克采用新的铸造流线形炮塔，前部防弹角更好，防护能力提高，装填手位于炮塔内左侧，车长居中，炮长在右侧，装填手和炮长的单扇舱盖上均装有潜望镜。
指挥塔四周装有10具周视观察镜，塔上有1挺12.7mm M85式高射机枪，由于车长指挥塔能电动旋转360°，且独立于炮塔单独稳定，因此该机枪可有效地对付飞机。
在炮塔两侧各装有4具烟幕弹-榴弹发射器，每个发射器内装1发榴弹，还备有1发M34型黄磷烟幕弹和1发AN-M8-HC型烟幕弹。
(2)主要武器和弹药
该坦克的主要武器是1门152mm M162式火炮/导弹两用炮，可发射红外制导的橡树棍(Shillelagh)反坦克导弹和多种152mm普通炮弹，并配备了不同的火控系统。
M162式两用炮基本结构与M551轻型坦克的M81式两用炮相同，均属短身管线膛炮，但M162炮的身管较长，且反后坐装置不同。
M162式两用炮可发射的普通炮弹均采用可燃药筒，除M410式发烟弹外，主要弹种有：
M409A1式多用途破甲弹 全重22.52kg，初速687m/s，有效射程1500m。由于弹丸射出炮口后靠旋转稳定，因此初始扰动比尾翼稳定破甲弹要小，在直射距离内的射击精度较高，但因弹刃初速和旋转速度低于一般榴弹，故精度又不如一般榴弹。
M657式榴弹(曳光) 全重22kg。
M625A1式霰弹 全重26.19kg，初速689m/s，有效射程400m。
M411式教练弹 全重22.15kg,初速683m/s，最大射程9000m。
该炮发射的橡树棍反坦克导弹主要用于对付远距离装甲目标，永久性工事和其他坚固目标，导弹型号为MGM-51A，由美国陆军导弹局和菲尔科·福特(Philco Ford)公司设计，于1964年开始生产。导弹全重26.7kg，全长1.155m,最大速度689m/s，采用固体火箭发动机和空心装药战斗部，对付运动目标的最大有效射程为2500m，对付静目标则为3000m。
车载弹药基数46发，包括导弹13枚，其中7枚放在炮塔内，6枚放在车体内；炮弹33发，其中15发放在炮塔内，18发装在车体内。
(3)火力控制系统
该火控系统用于发射普通炮弹，采用了分划扰动式控制方式，弹道计算机可以解算运动目标提前量的修正，因此M60A2坦克具有从静止位置射 击运动目标的能力，但精度较低。
M19弹道计算机 该计算机是机电模拟式全求解电子计算机，主要组成有计算装置、炮长控制装置、车长控制装置和倾斜装置等，可根据自动或人工输入的有关信息计算弹道修正量，这些信息包括目标距离、弹种、炮耳轴倾斜、横风、炮管下垂、炮膛磨损、偏流、视差、归零及运动目标方位角速度等。
AN/VVS-1红宝石激光测光测距仪 该测距仪于1969年首次装备在M60A2坦克上，车长和炮长均可使用，能将目标距离自动输入弹道计算机，并以数字形式显示在车长和炮长显示板上，测距范围为200～4000m，测距精度为±10m，精度为距离无关。
M50炮长潜望式昼/夜瞄准镜 它是发射152mm普通炮弹的单目式主瞄准镜，微光夜视系统采用第一代三级像增强器，放大倍率为10×；昼用系统放大倍率为8×。该镜与火炮联动，瞄准分划与弹道计算机相连，并投影在瞄准镜视场中，投影分划在视场中的位置和分划的移动均由计算机控制。
M51车长潜望式瞄准镜 与M50型基本相同，装在车长指挥塔上。
M126望远镜 它是发射普通炮弹的辅助瞄准镜和发射导弹的主瞄准镜。
火炮、炮塔/指挥塔稳定和驱动系统 该系统是一种新的电液稳定和驱动系统，在水平向稳定炮塔，在高低向稳定火炮和并列机枪，并首次在水平向独立稳定指挥塔，通过稳定火炮和炮塔来稳定炮长和车长瞄准镜，但稳定精度差。当坦克进行进时，炮长和车长可使用各自的瞄准镜在稳定状态下独立瞄准和射击。
(4)导弹制导系统
该系统主要有红外跟踪器、角速度传感器、信号数据转换器、调制器、红外发射机和电源等。发射导弹时用M126望远镜瞄准目标，当导弹离开发射管后用红外制导和控制系统导引导弹去击毁目标。导弹制导系统由炮长操纵，训练有素的炮长每分钟能发射2枚导弹。
此外在炮塔内还安装了闭合式炮尾抽气装置等其他装置。2.M60M3坦克该坦克是M60A1的改进型，1971年开始研制，其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪，1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。
首批M60A3坦克于1978年2月在底特律坦克厂制成，1979年5月首批M60A3坦克交付驻欧陆军第一装甲师装备。1980年M60A3坦克安装了热成像瞄准镜，此坦克最终型号被命名为M60A3TTS。1985财政年度美国陆军拨款2.151亿美元用于把现装备的M60A1坦克改造成M60A3。该坦克于1987年中全部完成生产。
目前美国陆军装备有5400辆M60A3TTS坦克，其中1686辆是新生产的M60A3，114辆是用带被动式观瞄装置的M60A1坦克在部队改装成M60A3TTS的，3600辆是在联邦德国的美因茨(Mainz)陆军基地和美国的安尼斯顿陆军基地改装的。
1983年美国向沙特阿拉伯提供100辆M60A3，1977年还曾提供150套改装用的零部件。
目前美国陆军主要装备M60A3和M1坦克，M60A1和M48A5将全部退役。
该坦克的主要改进除后期M60A1已采用的外，还有：
在105mmM68式火炮炮管上安装了热护套以防止炮管受热变形，影响命中精度；使用脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹等4种炮弹。
(2)火控系统
该坦克安装的美国休斯(Hughes)航空公司研制的激光测距坦克火控系统(LTFCS)是典型的分划扰动式坦克火控系统，它用AN/VVG-2红宝石激光测距仪代替了M60A1坦克的M17C合像式光学测距仪，用M21全求解的电子模拟全固态弹道计算机取代了M60A1的M16电子模拟式计算机，激光测距精度高，计算机计算精度和可靠性也大大提高，体积减少，并可自动计算运动目标的提前量。这些改进使得M60A3能以较高的首发命中率从静止状态射击固定和运动目标。
AN/VVG-2车长激光测距瞄准镜 该镜组合了车长瞄准和测距两个功能，测距也可由炮长完成，可以同时存储3个目标距离并用数字显示，车长可选择其中之一自动输入弹道计算机。激光瞄准镜的望远式光学系统采用可变倍率物镜，搜索目标时用低倍率(6×)和大视场(10°)；瞄准和测距时用高倍率(12×)和小视场(5°)。该镜采用红宝石激光器，体积大、重量重、耗能多，发射波长为0.69μm的可见红光，不易于隐蔽，属于第一代激光测距仪。
M21弹道计算机 M21计算机是一种模拟和数字式混合的全固态电子计算机，以模拟方式处理信息，基本上是模拟机，但可以预编存贮6种弹道的程序(实际仅使用4种弹道)，计算机平均故障间隔时间为2000h。
该计算机可根据自动或人工输入的信息，自动计算目标距离、目标运动角速度、炮耳轴倾斜、横风速度、气温、气压、药温、炮膛磨损、瞄准视差、弹种及归零等对弹道的修正量，高低向修正结果传送到瞄准镜调节器和M10A3弹道驱动器及火炮稳定系统；水平向修正结果传送到炮长潜望式瞄准镜的分划投影装置和车长激光测距瞄准镜的分划投影装置。计算机内装有自检电路。
AN/VSG-2炮长热成像瞄准镜 1979年以前，M60A3使用M35E1微光潜望式昼/夜瞄准镜，尔后改装了AN/VSG-2热成像瞄准镜。该镜可在更大距离上识别和瞄准目标，能在昼夜和坏气候条件下使用，且能穿透烟幕和地面伪装，最大使用距离可达2000m。
自动弹道传感器 目前该坦克配备目标角速度传感器、炮耳轴倾斜传感器和横风传感器3种自动弹道传感器，测量数据自动输入到M21弹道计算机内。此外，还将安装炮口校正传感器与坦克瞄准镜配合使用，以修正炮口下垂。
(3)防护能力
目前所有新制造的M60A3坦克均装备了泰莱达因(Teledyne)公司研制的发动机热烟幕施放系统，改装车型亦然。该系统是把燃料喷射到排气管中生成热烟幕的。
M60A3TTS坦克从1988年开始改装哈隆(Halon)自动灭火系统，该系统能迅速扑灭乘员舱和动力舱内的火灾。两舱内共配置了7个自动报警传感器，可以探测舱内温度和火光，能自动启动灭火系统。
1985年7月美国陆军实弹试验了由3辆M60A1改装的装有反应式装甲的M60A3坦克。虽试验成功，但由于经费拮据，1988年决定放弃在该坦克上加装反应式装甲的计划。
该坦克安装了650A的油冷交流发电机，取代了原来的300A交流发电机。
1984年底美国陆军开始改装改进型发动机空气滤清器。
美国陆军曾在3辆M60A1坦克上改装了液气悬挂部件，虽然试验取得成功，坦克性能大有提高，但由于成本太高，仍决定保留原扭杆悬挂。
通用动力公司地面系统分部已研制出一种扫雷滚轮，用于装备M60A1和M60A3，这种扫雷滚轮现已装备驻欧陆军。
在陆军基地改装车辆过程中，M60系列坦克均安装了一种M9推土铲，该铲与M728战斗工程车使用的相同。3.M60A4坦克该坦克是M60A1和M60A3的进一步改进型，用于装备国民警卫队、目前仅提出了改进方案，没有装备。4.以色列M60系列坦克以色列陆军约装备1000辆M60A1和M60A3坦克及小量M60装甲架桥车和M728战斗工程车。它对该系统坦克所做的主要改进包括：
(1)安装BLAZER反应式装甲
大部分主战坦克安装了以色列拉斐尔军械发展公司(Rafael Armament Development Authority)研制的布拉泽(BLAZER)反应式装甲，该装甲由以色列军事工业公司制造。安装这种装甲后，坦克将增重1000kg，防护面积达10m2(包括炮塔顶部)。
反应式装甲块用螺栓固定在车体炮塔上，在受到小口径弹、炮弹破片等攻击时不会引爆，只对空心装药破甲弹起反作用，而一旦爆炸就不再有防护力，必须更换。
(2)低矮的车长指挥塔
大多数M60A1坦克车长指挥塔均改换成以色列制造的新的乌尔旦(Urdan)低矮车长指挥塔，塔上外装7.62mm机枪。
此外，在105mm火炮炮管上方安装了M2式12.7mm重机枪，用于训练或紧急战斗。以色列军事工业公司还为M60系列坦克研制了新的M111曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹和一种特种弹。部分M60系列坦克还在炮塔两侧安装了烟幕弹发射器，也能装备与履带宽度相同的扫雷犁和RKM推土铲及RKM扫雷滚轮。(你说的是苏联坦克，我们的59改看来还是能打得赢M60坦克的，)
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军号：994564 工分:178586
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&以下是引用春江
在第17楼的发言：&以下是引用qdlai228
在第14楼的发言：&以下是引用律政新人
在第2楼的发言：要看在什么环境下对抗了，如果在大平原，开阔地，我想应该是99胜。假如在城市，狭窄的巷战，茂密的丛林山路，我看好59的机动战力。
59的机动性并不好的，这坦克不加附加装甲的话大约36吨，发动机500马力，机动性能比1200马力重53吨左右的99好么?59是坦克之中的AK-47，价格便宜容易生产是他的的特点，59式长期领先，可能你还不信吧？59式能打得过M1以下的所有美国坦克！！！！
59哪来长期领先？在T62面前就已经不领先了。59的作战对象是M48，在M60面前就毫无优势可言。
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军号：979986 头衔：铁血小学徒 工分:107680
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&以下是引用liuhaiyang35122
在第1楼的发言：
中国陆军采用新编制的合成营，各种战车汇聚一堂，但坦克却仍是59式。按照传统习惯，该装甲部队却仍会被指作“59式坦克部队”。（资料图）
凤凰军事 战史短评 6月29日（坦克漫谈系列之十）
59式坦克和99式坦克对抗，谁更强？其实这个题目是个大废话。59式和99式不仅强弱分明，而且可以说根本没有对比的必要。
但这个问题并非无的放矢，99式坦克经常被作为强大地面武器的榜样，但......59坦克连融合近信息化陆军的可能性都极低，目前陆军已经放弃继续改进自用59的任何打算了。就等用烂扔掉。
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军号：2635081 工分:17261
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&以下是引用aya6078173
在第19楼的发言：战争就是拼消耗，大量的99又不现实，当双方消耗到一定程度的时候库存的59是个不错的选择。&以下是引用夜游魂
在第10楼的发言：呃，59坦克是便宜，可是驾驶员听到是要骂娘的。&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
又是一段T34PK虎式的故事！59式单挑肯定不行，但打群架绝对是好手！！！
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军号：1736883 工分:6028
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战争就是拼消耗，大量的99又不现实，当双方消耗到一定程度的时候库存的59是个不错的选择。&以下是引用夜游魂
在第10楼的发言：呃，59坦克是便宜，可是驾驶员听到是要骂娘的。&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
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占位标签-勿删！！
军号：1736883 工分:6028
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先把你全家杀了祭旗如何？&以下是引用天残地缺
在第12楼的发言：&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
这主意不错。先把你培养一下，到时你全家都驾59冲前面。到时发一个大匾满门忠烈。
你意下如何。
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军号：2635081 工分:17261
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&以下是引用qdlai228
在第14楼的发言：&以下是引用律政新人
在第2楼的发言：要看在什么环境下对抗了，如果在大平原，开阔地，我想应该是99胜。假如在城市，狭窄的巷战，茂密的丛林山路，我看好59的机动战力。
59的机动性并不好的，这坦克不加附加装甲的话大约36吨，发动机500马力，机动性能比1200马力重53吨左右的99好么?59是坦克之中的AK-47，价格便宜容易生产是他的的特点，59式长期领先，可能你还不信吧？59式能打得过M1以下的所有美国坦克！！！！
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BMPT-K-64，战斗重量17~18吨，配一台5缸5TDF-A柴油机，由苏制T-64坦克（38吨战斗重量）改装而来，能运送8名士兵+3名乘员，相关平台可衍生多种变形车。
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国内的59式坦克，这是资源，值得一改的资源，除非这被改型为轮式战车，否则相关编队的后勤编制问题不可能被忽视，这一编制之庞大，可绝不是一个区区小数！而99式坦克则根本就是一个油老虎，战时的后勤供给问题也直接限制了它的装备总量。中国装甲部队，总体而言，其架构战术核心的发展，其隐忧颇多。
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&以下是引用律政新人
在第2楼的发言：要看在什么环境下对抗了，如果在大平原，开阔地，我想应该是99胜。假如在城市，狭窄的巷战，茂密的丛林山路，我看好59的机动战力。59的机动性并不好的，这坦克不加附加装甲的话大约36吨，发动机500马力，机动性能比1200马力重53吨左右的99好么?
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&以下是引用zppk001
在第11楼的发言：&以下是引用春江
在第9楼的发言：苏德战争爆发初期，德军坦克数量和质量大大不如苏联，但兵种协同程度和战术却有着很大优势------德国虎式优于T-34太多几乎是不用争论的！！！！
当时还没有虎式。谢谢。1937年春季开始研发于1937年春季开始研发，开发过程几经周折。到1941年亨舍尔和其它三家竞争对手(保时捷，MAN，和戴姆勒·奔驰) 分别提交上一款35吨左右，配备75mm火炮的坦克设计方案。然而德军在总结法国行动中遭遇到夏尔系列和圣莎蒙坦克的威胁后，发现地面防空部队的88毫米防空炮在一次违规操作中将来袭的20多辆英法联军坦克杀的大败而归，遂在1938年国会中强烈要求将88毫米炮装到新型坦克上。伴随着苏联T-34型坦克的诞生宣告了这些设计的必要与紧迫。据亨舍尔一位设计师埃尔温·阿德勒讲：“军事专家深为震惊，他们发现当时德军装甲部队竟无一款坦克能与T-34匹敌。”于是，定制标准立刻提高，包括车重增加到45吨，并配备一款88mm火炮。新坦克的原型车必须在日，阿道夫·希特勒的生日上亮相。由于研发时间有限，原先较轻的底盘设计被保留。增加的重量使得一些部件需承受更大的压力，因而该车可靠程度、稳定性相对降低了。不像豹式坦克，虎式坦克丝毫没有借鉴T-34坦克的设计经验：斜坡式装甲在防穿透方面的优势。但采用厚重、制造质量优良的直面装甲，实战中表现亦是毫不逊色。日希特勒要求保时捷（简称POR.)和亨舍尔（简称HEN.）提供重型坦克的设计方案。那时克虏伯(Krupp)负责为他们的方案设计炮塔。HEN.的设计方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的设计，而POR.的是基于早期VK3001(P)的设计。这些早期设计方案都没有投入生产，但它们为设计人员提供了大量有价值的经验。最初，Krupp为保时捷公司的VK4501(H)设计了炮塔，该设计在经过修改后被亨舍尔公司的的VK4501(P)采用。1941年中期，亨舍尔公司决定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)两种原型坦克。H1型装备88mmKwK36L/56炮，安装Krupp为VK4501(P)设计的炮塔。H2型装备75mmKwK42L/70炮，安装一种新设计的炮塔——当时还仅有木制模型。1941年末，亨舍尔公司决定集中力量研制H1型。日两家公司都生产出了它们的样车。4月19日，HEN.和POE.的样车都运抵拉斯登堡（希特勒的指挥总部--狼穴所在地）附近的一个车站，然后行驶11公里达到拉斯登堡。尽管途中不断出现事故，保时捷和亨舍尔按时提交了样车，在面见希特勒之前于拉斯滕堡作了比较测试。最终采取了折衷方案，亨舍尔的基本架构被采用，而换装保时捷的炮塔。日，希特勒生日，在东普鲁士的狼穴，这两辆样车都出现在了他的面前。1942年7月，在BERKA的坦克学校，两辆坦克都开始了进一步的测试。在测试期间，保时捷的样车被淘汰,而亨舍尔的样车却非常成功。同月，亨舍尔的VK4501(H)定型,命名为"Panzerkampfwagen VI Ausf. E"，别称"Tiger I”并且开始批量生产。虎式坦克正式定名为Panzerkampfwagen VI Ausf. E（六型装甲战车，E改型）批量生产开始于1942年8月。但是军方也同时订购了90辆保时捷设计的车体加装固定战斗室改装为坦克歼击车使用，即人们常说的“费迪南坦克歼击车”，库尔斯克会战后，残存的费迪南坦克歼击车进行了细节改装并加装了前机枪，于日被正式更名为“象式坦克歼击车”。其中654重驱逐坦克大队还得到了一辆改装过的象式坦克歼击车，此车把固定战斗室改为了虎式坦克的活动炮塔，等于又重新拼出了一辆保时捷虎，估计这也是唯一的一辆实战用的保时捷虎。不过根据后来《被遗忘的士兵》这个采访传记中，德法混血士兵——服役于大德意志师的萨尔士兵曾回忆到自己所在部队曾经接受过20多辆保时捷虎式的支援：它们在空场上热车的发动机响声让你感觉就好像你身处在一个巨大赛车场一样。
虎式坦克被匆忙投入实战，其实最初的产品漏洞百出。因此，所有大小改动，都直接在生产环节上完成。最为显著的改动是后期型号降低了炮塔，并为乘员提供更为安全、较易于逃生的驾驶舱。为降低成本，防水能力和空气净化/调节系统被取消了。
虎I在1942年8月开始生产，而在1944年8月生产了1,355辆后停止。开始生产时平均每月25辆，而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在日的671辆。一般而言，它用了两次生产期(前期型及后期型)生产虎I(PzKpfw VI)和同期的德国坦克一样。当虎II(Tiger II Ausf B)开始在1944年1月生产时，虎I逐步淘汰。
“虎I”只有两种正式的型号——E型和H型，但在生产过程中，改进始终在进行。早期生产的型号炮塔上的射击窗在中期生产的型号中改为了逃生舱口（也可用来上载弹药）；早期型炮手的两个视窗的窗盖的装甲在中期生产时得到了加强，在后期又改为了一个；早期的两个前灯在后期只剩了一个。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。“虎I”装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方便“虎”式坦克的运输，加快装卸速度，还生产了它专用的列车。从1942年7月到1944年8月末仅生产了1,355辆“虎I”坦克
诺曼底登陆战中，虎式重型坦克的传说达到了巅峰，米歇尔魏特曼上尉驾驶虎式坦克把英军25辆坦克吃掉，这里包括克伦威尔坦克还有装备了先进的17磅炮和领先一个时代的APCR炮弹的萤火虫坦克给干掉了，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。同时，卡里乌斯也在东线（马里诺沃小村）一场战斗中干掉了20多辆包括先进的IS2重型坦克在内的苏军坦克，但是，当时这些苏联坦克正在小镇空场上热车，苏军车组完全没有想到刚击退的德国北地师（Northern land）。居然碰巧遇到了一个虎式小队的支援，而且这支小队里居然有3个是德国虎式王牌前五名中的。由于战术优秀，两台侦查进村的虎式坦克不到两分钟摧毁8辆还在热车的斯大林2型坦克。这里可以从侧面了解虎式坦克炮弹再装填的速度。
虽然虎式为纳粹德国立下了赫赫战功但是它最终还是被“虎II”所取代。虎式坦克是二战中令人畏惧的德军坦克的象征。1944年4月，“虎I”的月产量达到最高水平，生产了104辆。“虎I”被装备到一些独立的重型坦克部队，它一直服役到战争结束。日，“虎I”第一次出现在列宁格勒的502重型坦克营一连。1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎I”式坦克参战。月，参加了柏林的防御战。虽然战争结束了，但是虎式坦克依然令人望而生畏——如果你在墙上画它，会把二战的盟军新兵给吓跑，足以见他在人们心中的“高大地位”。编辑本段设计特色全世界机动性最好的重型坦克虎式虎式坦克的设计概念不同于德国早年大部份坦克，在此之前的设计强调机动性、防护和火力三方面的平衡。虽然德国早期的坦克火力往往不及其它对手，然而战术上的优势抵销这些不利条件。虎I坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重火力和装甲的而适度牺牲机动性。但事实上，虎I的机动性只是没有提高，而和之前的III号、IV号相同，也就是仍然拥有德国中型坦克的机动性，虽然比不上M4和T-34，却是全世界机动性最好的重型坦克。重量足足是Ⅳ号坦克的两倍多虎式重型坦克的研制工作早在1937年就已经开始，但是当时因为没有该方面需要而没有制定具体的生产计划。真正刺激虎式出现的是德国在西欧和北非的战争，88mm炮在反坦克运用中显示了巨大的威力，于是德国人便试图为其配置一个战车载体。尽管大体上的设计和外型类似Ⅳ号坦克(中型坦克)，但虎I坦克的重量足足是Ⅳ号坦克的两倍多，重量的增加来自于更厚的装甲，大口径火炮，以及必然产生的庞大燃料和弹药储存空间、较大的引擎、更坚固的传动及悬吊系统。厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹虎I坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方有135毫米厚，相较之下四号坦克车身前方只有80毫米的厚度而炮塔正前方也只有57毫米厚，而虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的反坦克炮弹，因为其135mm炮盾和102mm炮塔正面是重叠的（虎式的炮塔正面是一个矩形的框子，因此只有边缘部分和炮盾重叠，重叠部分的总厚度约为200mm），使得要从正面贯穿虎I坦克的炮塔几乎是不可能的。同时，虎I坦克的车顶也拥有25mm-40mm厚的装甲，比当时任何其它国家的重型坦克顶部都厚，和大多数中型坦克的侧面差不多（如III号、IV号坦克的侧面是30mm装甲，M4谢尔曼坦克的侧面是38mm装甲），能够抵挡远距离落下的大口径炮弹。虎I坦克大部分的装甲是垂直与其它结构相连接的，并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接（而不是铆接），焊缝质量很高。可以涉水四米深虎I坦克对多数桥梁而言过重，因此它被设计可以涉水四米深。这要求特殊的机制来透气和冷却。潜水需有30分钟准备。炮塔和枪必须被固定于前方位置并且密封。而且在坦克后部需高高升起一只大型呼吸管。只有初期495辆虎I坦克装有潜水系统，所有的后期型虎I坦克都只能涉水两米。虎I坦克的引擎系统两个可对流隔舱置于两侧，每个隔舱都有油箱、散热鳍片、散热风扇。引擎最初是设计使用一具21公升12汽缸迈巴赫HL210P45汽油引擎650匹马力(实际测为641匹，478千瓦)，虽然是一具好引擎，它提供的动力不敷使用，这很快被升级了到HL230P4523公升700匹马力(实际测为690匹，515千瓦)。引擎为直列式汽缸，汽缸间角度约为60°，惯性启动器安置在右侧，也可穿过坦克后部的洞口透过链条驱动，引擎可透过车顶的舱口吊起。
汽油引擎在后部下方并连结前方的齿轮箱，11吨炮塔使用由引擎供给动力的液压驱动系统推动，即使如此，自转一圈需要一分钟。悬吊系统使用了十六组扭力杆，为节省空间，负重轮摆臂一侧向前而另一侧向后，每只负重轮摆臂装有三个负重轮，提供更好的乘驾。负重轮直径为800毫米并且相互交错，要拆除内侧损失橡皮胎(这经常发生)的负重轮，得一并卸下数个外侧负重轮。这复杂系统有一定的缺点，负重轮间的间隙因下雪或泥土因为结冰而无法动弹。苏联于凌晨的攻击时偶然发现此时虎式是可能处于无法移动状态。之后，新的全钢制负重轮设计出来，橡皮胎制于内部，最终全面取代旧式负重轮。虎式坦克的履带725 毫米宽（是史无前例的）。铁轨运输有限尺寸大小时，于外侧负重轮必须被卸下，并且需更换较狭窄的520 毫米履带，即使优良的坦克乘员也须20分钟更换。
行动装置采用交错轮式，增强稳定性和提供额外防护。内部布局具有明显的德国坦克特征前方是开放乘员组隔间，驾驶和无线电操作员分别坐于前方齿轮箱两侧。在他们后面地盘区绕着炮塔底部围拢成连续的平实表面，这可以帮助装弹手检查放在履带上方隔间内的弹药。二个人坐在炮塔内，射手在炮的左边，车长的后面，装弹手坐在一个折迭的位子在上，从炮塔底板到车顶仅有157公分高。虎式虎式坦克采用88毫米口径电动击发炮KwK36L/56（L/56指炮管长度为口径的56倍），由克虏伯公司研发并生产，炮塔有一个圆型的底部。主炮的支撑及发射机制则发展自德国著名的88高射炮，其88毫米36L/56衍生型被用作虎I坦克的主炮，虎II坦克88毫米Kwk43L/71型主炮，也是出自该系列高射炮。是二战时杀伤效率最高的几款坦克炮之一。并配置了极为精确的卡尔蔡司TFZ 9b 瞄准器，精准度惊人，该炮可装载三种型号弹药：PzGr.39 弹道穿甲爆破弹、PzGr.40亚口径钨芯穿甲弹和HI. Gr.39型高爆弹（HEAT）。虎I的主炮发的炮弹可以依一非常直的轨迹而飞行，在一次试射时,坦克在1200码的距离外开火，而连续5发落在一个16英吋×18英吋的目标上。而虎I坦克亦曾在大于1哩(约1600米)的距离外打中敌军的坦克，不过这作用并不太大，因为在二战中的战争距离是远比一哩近的。其它新特点虎式坦克采用液压控制可变速齿轮箱和半自动传动系统。坦克的重量增大意味着需要新的操控系统，衍生型的英国Merritt 布朗单齿轮系统被设计者使用，用于替代轻型车辆的离合器和煞车设计。虎式坦克的操控系统是双斜齿轮类型，有两个不同且固定的轴藉由不同斜齿轮相互扭动，它配有有八段速度齿轮箱，有十六种斜齿轮运作。在必要情况下，最小半径旋转要透过单边煞车来进行旋转。虎式的操控系统在它的时代来说是易于使用的。但是，虎式坦克的移动性能仍有待改进。当虎式坦克拖曳一辆抛锚的虎式坦克时，引擎经常过热，这有时会导致引擎故障或起火，因为这些原因虎式坦克被禁止用来拖另一辆抛锚的虎式坦克。如果履带发生故障，经常需要两辆虎式坦克拉拖动一辆。故障的履带对坦克自身也是很大的问题，由于履带是高度绷紧的，不能单靠移除履带插销来拆除履带，有时甚至是用炸药包来炸开几段。单辆德国Sdkfz9 Famo半履带拖车无法拖曳虎式坦克，需增加到三辆Sdkfz9 Famo 半履带拖车才能拖曳一辆虎式坦克。编辑本段优缺点虎式坦克是第二次世界大战中著名的重型坦克，盟军坦克的一名强大的对手，主要优点是这种重型坦克火炮威力大，防御能力强。所以，“虎”式重型坦克在二战中，像一群钢铁巨兽，炮管里喷着火焰，耀武扬威地前进,曾经在欧洲战场上显赫一时。
它的主要缺点是油耗过大补给困难，在后勤运输线遭到前苏联红军的毁灭性打击以及严酷的作战环境面前，许多“虎”式重型坦克变成一堆废铁。同时，坦克的重量紧密压在悬吊系统上，导致后期维修困难，再耐用的悬吊系统也不堪如此使用。此外，它的生产成本非常高，对比在第二次世界大战期间生产了 49,234辆美国M4谢尔曼式坦克和50,000 辆苏联T-34系列坦克，德国仅生产了1,355辆的虎I 坦克和 500辆的虎II坦克，数量的悬殊比较也直接导致了虎式坦克的优越性能无法对战局产生决定性的影响。虎式坦克的设计在时间、原材料和建造费用(德国马克)都非常昂贵，虎I坦克的成本相当于当时Ⅳ号坦克的两倍和Ⅲ号突击炮的四倍，相当于T-34坦克的三倍和IS-2坦克的两倍。编辑本段作战评价树立了不可战胜的神话在战争中“虎I”击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。“虎I”装备的88mm炮威力巨大，这使它成为所有盟军坦克危险的对手，它那厚重的装甲使它几乎坚不可摧。1944年7月，506重型坦克团第三连的虎式坦克在3,900m的距离上击毁了T-34坦克。
但是虎I坦克也存在一缺陷，其中防护上最大的缺点是它位于车体后部的发动机顶盖装甲（而非谣传的“后部装甲”），仅由25mm的镂空钢板构成。机动性方面，虎I坦克的重量限制了其桥梁、道路的通过性，在基础建设较差的软土泥泞地质地区，如苏联，这个缺点尤为明显。火力上的缺点在于它以液压操作的炮塔机件转动的较为缓慢（转360度需要45秒），大多数时候德国车手需采用车体和炮塔同时转动的方式来加快不同方向上目标的切换。炮塔也可以人工转动，除了在对角度的微调外，极少在战场上做如此的动作。虎式坦克的火力对其它坦克的伤害能力评估（以实战为参照）：
虎式坦克能够在1500米内击穿斯大林2早期型坦克的整个正面，或击穿后期型斯大林2坦克的炮塔正面，或是击穿丘吉尔坦克的正面（包括丘吉尔IV）。能够在更远的距离正面摧毁绝大多数对手，如T-34坦克、M4谢尔曼坦克。其它坦克的火力对虎式坦克的伤害能力评估（以0度入射法线角计算理论结果或以实战为参照）：
采用76.2mmF-34坦克炮的T-34使用APBC在任何距离上都不可能击穿虎式的前装甲，只可在100-200米内击穿处虎I坦克的侧面。但如果使用HVAP（BR-350P型穿甲弹），可以在中距离（大约600-700米内）击穿侧面。
盟军的6磅炮（口径57毫米）使用普通弹能在700米距离上击穿虎的侧面装甲，威力大于苏军76毫米火炮。
对于苏联T-34-85火炮能否击穿虎I装甲的问题，有几种不同的说法。如果假设苏联靶板（C8、C52钢）和虎I正面装甲(PP7182、HB75、C81钢)质量相同，苏联85mmAPBC穿甲弹可以在1000米击穿虎I坦克的首上，在300米击穿虎I坦克的首下（有-25度斜角），但零距离也无法击穿虎I的炮盾（由于炮塔正面完全被炮盾遮挡，所以也无法击穿）。而使用 HVAP（BR365P型穿甲弹），估计可以在1200米击穿虎I的首上装甲，在900米击穿首下装甲，在600米击穿炮盾装甲。但是，总结实战报告的《The New Generation of Soviet Armor vs_ Tigers.mht》一文却指出：T-34/85只能在800米击穿虎I车体侧面，在600米击穿虎I炮塔侧面，也就是说零距离也不能击穿虎I的正面任何一处。这可能意味着苏联C8、C52钢和德国PP7182、HB75、C81钢之间存在着较大的质量差距。同样如果假设苏联靶板（C8、C52钢）和虎I正面装甲(PP7182、HB75、C81钢)质量相同，斯大林2的122毫米火炮理论上在2000米左右就能击穿虎I的首上和首下（但是斯大林2坦克没有这个距离上的命中记录），但是在1000米距离才能击穿虎I的炮盾。而在实战中，却有过斯大林2的穿甲弹在100米内打在虎I首下装甲上被弹开的战例记录（有一定交角）。
M4谢尔曼式坦克的75mm火炮也只能在100米内击穿虎I坦克的侧面装甲，零距离也无法击穿正面。在意大利的实战中，M4/75的确在100米内击穿了虎I的车体侧面装甲，是M4/75最好的击穿战例之一，这意味着美国靶板质量可能和德国E22钢基本相同。M4谢尔曼式坦克的76mm火炮理论上可以在600米击穿虎I坦克的首上装甲，在1300米击穿虎I坦克的侧面。理论上如果发射HVAP弹药(经常短缺)，甚至可能在1200米左右击穿虎式的首上。但是美国士兵撰写的《死亡陷阱—M4坦克》一文中指出，M4/76也不能在正常距离击穿虎I的正面，没有任何M4坦克在273米以外击穿虎I坦克正面的记录。英国人为萤火虫坦克装备的17磅炮，发射普通穿甲弹APCBC时，理论上可以在1500米击穿虎式正面。如果发射APDS弹，理论上可以在2500米的距离左右击穿虎式的首上装甲。不过由于英国的APDS远距离精度下降严重，目前没有看到该火炮在远距离正面击毁虎I的实战记录。为了击毁虎式坦克，对方的坦克常被迫进行近距离侧击以求得到击毁虎式坦克的机会。
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&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。这主意不错。先把你培养一下，到时你全家都驾59冲前面。到时发一个大匾满门忠烈。你意下如何。
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&以下是引用春江
在第9楼的发言：苏德战争爆发初期，德军坦克数量和质量大大不如苏联，但兵种协同程度和战术却有着很大优势------德国虎式优于T-34太多几乎是不用争论的！！！！当时还没有虎式。谢谢。
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军号：3291724 工分:146
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呃，59坦克是便宜，可是驾驶员听到是要骂娘的。&以下是引用aya6078173
在第6楼的发言：59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
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苏德战争爆发初期，德军坦克数量和质量大大不如苏联，但兵种协同程度和战术却有着很大优势------德国虎式优于T-34太多几乎是不用争论的！！！！
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军号：1944120 工分:17306
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t34组成的坦克群在美国那么强大的空军掩护下可以消灭1万辆99。
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59是个好东西，咱现在59维护的不错，数量又多。而且这坦克维护便宜。打起仗来，一群59冲在前面消耗敌人，等差不多勒，99在上。
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如果是南方那种地形，尤其是越南那样，再加上坦克手的素质和指挥等等因素，输赢还真难说
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不管什么武器 还是要看是什么人在指挥什么人在用 更要看在什么情况下用
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军号：2635081 工分:17261
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苏德战场上艺术品虎式败在苏联拉圾T-34手里，一只马蜂你不怕，一窝马蜂你怕不怕，59式跟T-34同样道理，就是开发出来打群架用的！！！
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军号：1214999 工分:5442
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要看在什么环境下对抗了，如果在大平原，开阔地，我想应该是99胜。假如在城市，狭窄的巷战，茂密的丛林山路，我看好59的机动战力。
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