·东南商报
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4亿元“自筹”资金从哪里来？
河南宋基会高息放贷，且巨额资金流向成谜
　　记者在河南宋基会办公楼内张贴的宣传材料上看到，这个项目全称为河南省宋庆龄基金会青少年儿童活动中心及配套项目，是由河南宋基会自筹资金，委托绿城集团代为建设的大型公益活动场所，占地４８亩，可建设面积１９０９２平方米，该中心总投资超过４亿元，计划以“两个基地，一个中心”来打造在郑东新区具有一定辐射力的综合型青少年儿童活动中心，即爱国主义教育基地、青少年儿童素质培训基地和国际青少年儿童交流中心。　　业内人士认为，一个公益机构能完成高达４亿元的投资项目，而且还是由其“自筹资金”完成，这在国内实属罕见。按照基金会中心网数据库的统计数据显示，河南宋基会２０１０年全年的公益支出仅为１．３９亿元，究竟是如何“自筹”来高达４亿元的资金呢？　　在河南宋基会的办公楼内，记者看到河南宋基会的一些公益慈善项目宣传，其中在青少年儿童方面，“多年来，我们围绕着贫困地区进行捐赠活动，在全省范围内累计投入资金逾千万元，援建爱心小学６１所。”　　这固然是义举，也是慈善机构的本职，但多年来使用社会各界捐赠并投入逾千万，和一个项目“自筹资金”投资４亿元，反差之大令人不解。　　令人关注的当属河南宋基会的地产项目，资料显示，仅其在河南省周口市的联盟新城一个项目，开发面积便达２４５亩；而在周口市，河南宋基会与河南建业住宅集团合作开发面积便高达１５００亩。　　记者调查了解到，这个几年来资产快速膨胀至近３０亿元的基金会，存在着巨额资金体外循环的情况，通过宋基投资公司等一批关联公司大量投向地产等领域，包括向房地产企业高息放贷等，而且巨额资金在一系列相关公司间大量以应收、应付账款方式周转，流向成谜；另外，通过所谓公益医保项目，在河南农村地区变相高息揽储长达数年之久，至今仍在持续。　　今年９月初，河南省统战部、民政厅、省政府金融办等相关部门宣布成立调查组介入调查，但时隔２个多月至今未见调查结果；而就在调查期间，河南宋基会旗下的宋基投资公司仍然在拓展业务，面向全国招聘数十名房产、小额贷款以及融资担保、资本运营等方面的人才。据新华社&
合作伙伴：　　铁路北货站是海铁联运的重要节点。　　记者 刘波 摄　　去年，宁波港域集装箱吞吐量增幅排在全球主要港口第1位；港口集装箱吞吐量排名升至全球第5位；宁波布局“3＋2”城市配送空间布局体系；宁波市快递企业业务量增幅居全省第4，收入居全省第3。　　宁波处在海上丝绸之路和长江经济带的节点处，依托宁波港，宁波以建设“四个交通”为主线，以国家相关战略为引领，实现了交通物流业的快速发展，推动宁波物流节点城市、现代化国际港口城市地位进一步提升。经过几年发展，可以说，无论集装箱物流的平稳增长，还是城市配送的谋篇布局，宁波的物流业态已经呈现“百花怒放”的走势。　　　　通讯员&胡鸿志&陈岚&记者&范洪&　　海铁联运箱量增长80倍　　５月１８日，在海铁联运北仑港站的调度室内，高频声四起，一条上饶集装箱班列准备进入宁波港站。调度员正在对轨道上零星分散的列车进行编组，仅仅１０分钟后这辆车次为Ｘ９５３９的上饶集装箱班列缓缓驶入北仑港站，２８节列车被分段驶入三条铁轨，准备卸载装船出口。以上情景是宁波海铁联运的一个缩影。　　从去年以来，宁波港就不断地开发海铁联运业务，加强铁路沿线布点，进一步完善货源腹地揽货网络。目前，与宁波开通海铁联运的城市覆盖省内台州、金华、绍兴、衢州及省外的南昌、上饶、鹰潭、景德镇、萍乡、新余、西安、襄阳、合肥、成都、乌鲁木齐等地，正常运行班列线路１３条，其中“五定”班列线路５条，直达列车线路８条。　　拓展海铁联运业务后，宁波海铁联运箱量大幅增长，数据显示，２００９年的宁波海铁联运箱量１６９０标箱，而到了２０１４年，宁波海铁联运箱量增长到了１３．５１万标箱，增长了８０倍，较２０１３年增长２８．４％，增幅列全国６个示范通道首位。　　首创“无车承运人”平台　　去年２月，宁波首创的“无车承运人”平台正式落地，这是万联供应链联盟合伙企业投资经营的第一个项目，是以联盟投资公司、投资法人、经营团队等共同组建而成的一个投资项目结构。　　所谓万联供应链联盟是由１８家会员单位以投资额与业务量捆绑的形式参与入股，共同投资注册成立浙江万联供应链联盟投资管理合作企业，注册资金１５００万元，主要经营港口物流为主的供应链物流及相关配套的项目投资及管理。联盟成员中多家企业是集外贸代理、货运代理、仓储、运输等为一体的综合型物流企业。　　宁波口岸存在着“大港口，小物流”的现实矛盾，在物流总量难以增长的经营环境中，物流企业受到收入难以增加、成本日益扩大的双重挤压，无序竞争，市场混乱。而“无车承运人”平台的落地正好解决了这一问题。平台综合了客户业务资源、集卡运输资源等七大根本资源以促进发展，通过选择匹配，将代理公司和客户的物流外包给合适的“有车承运人”运输；以不同的杠杆工具撬动或整合各种运输资源，为客户提供物流解决方案或供应链优化方案。通过精细组织、灵活多变、低成本、高质量及高效率完成客户的需求，并在一定业务规模响应下，创新业务产品，如甩挂双重、拼小箱、专线、循环物流。　　甩挂模式提效五成，节约成本三成　　近日，浙江百富国际物流有限公司的物流园区内，一辆辆挂车到场后直接挂上货物出站。江百富国际物流有限公司相关人士表示，以上这种情景便是双重甩挂模式，“过去一般大货车，司机等候装货、卸货就要大半天，等待的时间足够再跑一趟。现在不用等，货都提前装足，挂上挂车就可以接着跑。”　　该负责人测算了一下，采用甩挂运输可提高效率３０％至５０％，降低成本１５％至３０％，减少油耗２０％至３０％。据悉，截至２０１４年年底，宁波市共有甩挂运输试点企业为１２家，完成预定目标１２０％。其中，部级甩挂运输试点企业４家，完成预定目标２００％，占全国１２５家试点企业的３．２％，为全省７家部级试点企业的５７％，是省内部级试点最多的城市。省级试点企业４家，完成预定目标１３３％，占１９家省级试点企业的２１％。市级试点企业１０家，完成预定目标２００％，除去为市级试点企业同时为部级、省级试点的５家，市级试点企业也达到５家，完成预定目标１００％。　　第二批部级甩挂运输试点项目完成验收，中通物流联盟和万联供应链联盟项目通过浙江省第四批甩挂运输试点审查，全市甩挂运输试点项目拖挂比达到１:１．７５。　　宁波电商物流进入快车道　　去年，我市实现网络零售额４８９．７亿元，较上一年度年增长８２．０４％，增幅居浙江省第1位；网络消费额４８８．３２亿元，首次实现网络零售顺差。截至年底，宁波市有６个国家级电子商务试点项目、２家国家级电子商务示范企业，全市天猫店（Ｂ店）达到２０９３家。宁波电商城引进企业２１０余家，企业注册资本１２．３亿元，此外还建成江东“Ｅ淘电商园”、慈溪Ｅ点电子商务产业园、保税区跨境电子商务产业园等１０多个较大规模的电商企业集聚园区。　　如此庞大的电商产业需要强大的电商物流支撑，经过多年的建设，我市已经形成太平鸟配送物流中心电商仓库，顺丰速运鄞州电子商务仓储配送中心已启动建设，宁海交邮合作试点项目，已建成２个物流集散中心和１３０个村邮站物流服务点，配备６辆专用车辆，开通６条配送专线。　　去年，《宁波市人民政府关于深入推进“电商换市”加快电子商务发展的若干意见》的出台及与日俱增的网购数量，为快递业发展带来了新的机遇。数据显示，２０１４年底，宁波市快递企业主要网络品牌有ＥＭＳ、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、天天、汇通等十多个，ＤＨＬ、联邦、ＴＮＴ、ＵＰＳ四大外资企业均在宁波设立了分公司。宁波市快递企业业务量累计完成２１１１２．４万件，同比增长７９．４％，居全省第４位；快递业务收入累计完成３０．５亿元，同比增长３３．４％，居全省第３位。　　城乡配送织“丝路”　　最近，家住北仑戚家山街道的吴女士在淘宝上购买了一台笔记本电脑，让吴女士惊奇的是，仅一日阿里巴巴就通过菜鸟网络将笔记本送到了她的手上。随着农村网购市场的不断壮大，宁波城乡配送“丝路”正在形成，越来越多专业从事干线运输的物流公司、快递企业纷纷下沉运输渠道，打通农村物流的“最后一公里”。　　宁波美家亮物流有限公司与宁海供销社下属单位合作，利用其网点布局，以配送化肥、农药、农用膜等农业生产资料为切入口进入农村物流市场。美家亮已占领了余慈地区的物流网络，占地３０亩的物流仓储中心处于建设之中，下一步，将以农业生产资料领域为基础，打造自己的农村物流网络。宁波申通快递在乡镇布点的基础上，延伸农村物流服务末端，从２０１２年起，逐步向农村地区布局，北仑区９０％以上的村已享受送货上门的服务；宁波圆通在鄞州农村地区实现了无盲区服务。邮政企业在一类二类站基础上，加大信息化村邮站（三类站）建设力度，截至２０１４年年底，宁波市共建有村邮站２３３５个，其中信息化村邮站１１４６个，信息化村邮站占比４９．０８％。　　去年，我市出台了《宁波市城市配送物流基地空间布局规划》（以下简称《规划》）完成，《规划》中提出的“３＋２”城市配送空间布局体系及其主导功能。“３”为三大综合性城市配送基地，均衡分布在北、南、东三个方向，分别为宁南贸易物流区城市配送基地、宁波市电子商务物流中心城市配送基地、宁波经开区现代国际物流园城市配送基地；“２”为专业性城市配送中心，作为三大基地的补充和远期拓展基地。　　宁波已经形成集中配送模式、供应商送货模式、社会化配送模式。其中，作为宁波本土购物平台，三江购物已构建集中配货模式，三江购物在奉化方桥建设了自营的物流配送中心，中心占地面积超过４０００平方米，建筑面积超过１０万平方米。为增加运送效率，三江购物在中心配置了３００辆车辆，有１００多个ＧＰＳ手持终端。自主开发的物流平台系统与门店订货系统和车辆调度系统集成对接。　　解&读　　经过多年的发展，宁波的物流业态围绕港口物流已经呈现多种多样的业态。比如，电商物流、冷链物流、城乡物流、集装箱物流等等。　　宁波的物流各业态正在围绕各个业态的创新发展，让业态与业态间实现融合发展。　　比如，在宁波集装箱（卡车）运输成本增加的背景下，宁波市口岸协会国际联运分会成立“无车承运人”平台，该平台是联接货主企业、货代企业和运输企业、仓储企业的平台，是一种创新的商业模式。该模式加强运输组织与运输企业的联合，加快了运输效率，降低了运输成本。　　“互联网＋”的概念也在宁波交通物流业态中体现，今年５月６日，国际物流撮合交易服务平台“咖狗网”上线公测，成为宁波又一家物流电商平台。这家来自美国硅谷的企业网罗了全球５００多家优质物流服务商，为有货运到全球各地的买家提供舱位保障，价格真实、服务保质的运价查询和订舱下单等撮合交易服务。　　宁波市现代物流规划研究院&戴东生&
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">　　在非洲加纳，有３万~５万名来自广西上林的淘金者　　他们过去８年的淘金旅程夹杂着血汗、暴富、枪战，有的人甚至埋骨他乡　　谭信华一直为他拍的两张照片自豪，第一张照片中，一个中国人捧着一大块黄金，背后站着手握AK47的黑人保镖；第二张照片中，一个年轻的中国男子搂着他的黑人妻子，肆意地欢笑。　　谭介绍说，照片中的中国人都是他的广西上林县同乡，在非洲国家加纳投资金矿。有一说法称，在加纳，约有5万上林人。加纳现在几乎所有中小型淘金矿都是上林人的天下。　　“上林帮”过去8年的加纳淘金旅程，像是美国18世纪西部淘金史的翻版：血汗、暴富、枪战，以命相搏。有人负债累累被遣返；有人在与黑帮的暴力冲突中丧生；有人患虐疾一病不起，埋在了异国他乡。　　更多衣锦还乡的传奇也在上演：有人回乡一出手就送亲戚一块金砖；有人在香港转机回广西途中，用电话下单订购了南宁的别墅和法拉利跑车。不下三位上林商人证实，这8年，他们的圈子中产生了6到8个亿万富豪。　　上林人素有采金传统　　谭信华２０１０年第一次出国就来到加纳，在上林人的金矿里打了一年工，２０１１年１１月开始单干。　　上林素有采金传统，上世纪９０年代曾上演过“万名金农闯关东”。　　从２００５年开始，一个广为流传的故事又使上林人涌向了加纳。这个故事称，一个上林老乡带了全副身家５００万跑到加纳，３年后就变成了１个亿。　　在加纳的上林人多集中在库马西市、奥布阿西、打夸市、敦夸市，而这些是小金矿的集中地。“能出来的人，一般都会把亲戚和朋友带出来。”谭信华说。谭目前就有３０多位亲戚、同学及朋友在加纳。在加纳的上林人总数约在３万~５万人之间。　　加纳素有“黄金海岸”之称，目前探明黄金储量约９８５吨，占世界黄金总产量的３％，在非洲仅次于南非。　　加纳以岩金为主的大型金矿，早先已被英、美的大矿公司圈走。只有河滩边的砂金，不适宜大型采金设备，而加纳本地人对砂金开采采用人力方式，效率低、产量少，一直做不好。　　直到２００５年，上林人将砂泵技艺传入加纳，才彻底改变了加纳砂金开采的格局。上林的砂泵技术只有上林人才懂，技术不外传。　　“一看就知道有没有金”　　在加纳，上林商人一般和当地地主ＮＡＮＡ（村庄酋长）合作，寻找持有采矿许可证的地主，缴纳２万~３万塞地（加纳货币）的“进场费”。谭信华买的地是２５英亩，交了２．５万塞地，相当于人民币８万元。买的地上如有农作物，则按农作物价值一次性赔偿２０年。　　加纳法律将金矿分大矿和小矿两类：２５英亩以下小矿仅限加纳本国人开采。但上林人自有绕过法律关卡的办法。　　“只要和酋长们说好条件，就能采。”谭信华说，因为土地是酋长的，矿产证也在他手里，我们可以说，这是本国酋长的矿，我只是帮他开采而已。　　为了强化和地主们的利益联盟，上林人会与地主签约，地主占矿区股权的１０％~１２％，每天产完金后，地主会在晚上过来将属于他的份额拿走。也有不同的方式，比如一个月给地主１万塞地，那就不用给地主矿权。　　如何确定你买的土地有金？只有初中文化的谭信华介绍说，上林人已形成看金的独门经验：看地形，在开采前清洗一小片土地，“一看就知道有没有金”。　　打工三年可挣30万　　谭信华的矿雇有５个上林同乡、两个当地人。对当地人工资都是现结，一天给１２塞地，平均月工资是２８０~３００元塞地，是当地工资的三四倍。　　至于上林籍的工人，则有６０００元/月的底薪，外加每天产量２％~３％的提成。“三年下来，就算只是打工，也有３０万左右的收入。”谭信华说。　　加纳矿业商会的数据显示，２０１１年，加纳全国黄金产量为３６０万盎司，其中３０％来自小型矿场。据估计，上林人控制的小型矿场，实际的产量占比可能达到４０％。　　上林县因此成了上林人的设备重镇，今年３月份最多时，上林县通过深圳盐田港发往加纳的设备就有１００多个集装箱。　　异国淘金首先是要保命　　随着上林淘金者在加纳发财，针对他们的抢劫案此起彼伏。　　“２０１１年一年，我们在库玛西的采金工地就被抢劫两次。”上林采金者李增全说。　　“异国生存，首先是保命，财是次要的。”上林采金者胡宏石说。胡的工地上常留有２００克金子。“如果几十个劫匪来了，几十把枪肯定没法反抗，那就把这些金子和钱拿走吧，不伤人就好。”　　对于报案，上林商人从不抱指望。“有什么用，能破案吗？”谭信华说，报了案，警察来工地敲竹杠会更频繁，先前每次塞给几十元人民币就会走，现在要给数百元。　　为保安全，在加纳的上林淘金者常常三四个工程队住在一起，或是共同出去卖金，这样可以集中七八名保镖。　　很多上林淘金队手上都有几支ＡＫ４７，金矿工地常备有手枪和八连发猎枪。据估计有上万支枪支掌握在以上林淘金队为主的中国商人手中。　　“野蛮”生活惊呆当地人　　加纳森林盛产鳄鱼和各种鸟类、老虎、蛇，当地人从来不吃。上林商人们因为有枪，就经常打猎，天天吃穿山甲肉，喝鳄鱼汤、老虎汤，把当地人都惊呆了。　　上林淘金者面对的另一个大敌是加纳盛行的虐疾。加纳热带传染病多，矿区又多在森林深处，距开在大城市的医院较远，病了医治不及，就只能埋尸异国。　　而最近才出现的威胁是，由于上林人在加纳绝大多持的是旅游签证而非劳务签证，都是从第三国进入加纳，签证先天不足，故常遭遇加纳移民局驱逐。　　“先前移民局的官员过来时，拿几箱矿泉水，给几百塞地就可以把他们打发走，”谭信华抱怨，“现在会把你关起来，交更多的保释金才能放人，或是遣返。”　　巨额外来钱流引国家关注　　上林人在加纳投资的采金生产线超过１０００条，以每条３００万元成本计算，投资多达３０亿元。这些淘金工地，一般一天产２００~３００克黄金算是平均水平。运气奇佳者一天能采到１公斤；当然也有倒霉的，一天只有３０~５０克，甚至挂空挡。　　一般工地如果每天采３００克，按当前国际金价２８０元/克算，一天收入接近１０万元人民币，年入千万并非神话。　　上林人在淘出金后，会把金矿转手卖给湖南人、浙江人和福建人，甚至还有印度和当地的购金者，买家多带到国际现货市场出售。　　如果是以浙江、福建人为主的国际买家，只有少部分通过当地银行汇款方式到卖家账上，大部分的做法是直接在国内转账到上林人在国内的户头中。　　一位工商银行广西分行的人士透露，在２０１１年五六月份，上林县曾经在半个月内金融系统涌入１０多亿外来存款，引发国家层面的关注，因为上林县２０１２年财政收入才刚刚突破３亿元。　　库玛西的“上林小世界”　　围绕着暴富的上林人，在库玛西等数个加纳城市里，出现了大小不一的中国城。城里中餐馆、酒店、超市、医院、ＫＶＴ一应俱全。由于加纳当地人不吃蔬菜，甚至有人专门到库玛西种菜，供给上林商人。　　谭信华抱怨，由于大多是从中国国内空运而来，中国城里的商品，价格一律是国内的３倍以上。“康师傅方便面国内是４元钱一包，这里是１２元钱，而青菜则是２０元／斤。”　　就连性服务行业也被带动起来。“有一个福建老板开了个酒楼，直接从国内带了上百个小姐过来。”　　在加纳的上林商人绝大多数为男性，有的直接娶当地女性为妻，生个黄黑相加的孩子，讲着一口流利的壮族话。　　（应受访者要求，谭信华和胡宏石为化名）　　相关　　新闻　　广西上林官方回应：“上林帮”加纳淘金属实　　昨日，记者采访了广西上林县宣传部副部长苏展略，他称上林人到加纳淘金确有其事，但不能确定媒体所报道的“数人身价上亿元”情况是否属实。　　苏展略告诉记者，今年４月国家外交部、商务部、公安部曾就广西上林人出国加纳淘金到当地进行调研。该县也曾组织各乡镇到各村进行排查，了解情况。但不少村民都称离开的村民是去旅游的。　　综合《21世纪经济报道》、人民网
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">“巨联盟”的投资迷局：投入80万元可回报4倍？ - 网易宁波
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“巨联盟”的投资迷局：投入80万元可回报4倍？
2 既没有收据也没有发票他们所说的“巨联盟”，网上资料并不多，倒是很多询问其是否靠谱的帖子，有的帖子质疑，它就是圈钱的骗局。网上信息显示，这是一家于2012年在美国纽约启动的国际金融集团，同年9月进入亚太区市场，旗下有四大子公司，分别是巨银财物信贷、巨保风险管理、巨擎高频交易、巨龙资产管理。来自“巨联盟”的视频介绍，四大子公司环环相扣，与美国保险集团合作，受FPA———国际知名财务策略机构监控。你投资1万元美金，就放在第一
家公司，后通过巨保风险管理放进银行，可拿出2倍保额的贷款，这些资金放到第三家子公司，从事黑池交易和高频交易，交易出来的钱就是投资者的红利。投资红
利既可提现，也可进入第四家子公司进行投资，如美国的房地产投资、银民投资等等。李伟国同很多投资者一样，听不懂这些艰涩的名词，更看不懂巨联盟公司的全英文网站，所有的信息都是从授课老师那里获得的。老师授课个个激情澎湃：这种保险型投资金融工程，是新时代跨世纪投资方式的创举，是金融投资发展过程中的创新，让你从1万元美金到10万元美金的个人保障，超过2万元美金的现金回报，外加3万元美金的资产增值。虽然很多人一知半解，但这并不妨碍上课的效果。老师的激情鼓动让每个听课的人都像打了鸡血一样亢奋，他们根本没想过，公司的营业执照，无论是原件还是复印件，他们都没见过，看到是只是通过视频播放出来的图片，全英文，没人看得懂。冷静后的他们才想起，这是个很重要的东西。不过，授课老师说，“巨联盟”是受FPA监管的，这是一家专为全球金融和保险机构提供监管的机构，就像国内的银监局、保监局，尽可放心，如果保险公司都不保险，那还有什么投资是有保障的呢。就在观望时，一场更有吸引力的讲座打消了他们的顾虑。授课老师这样吹嘘：公司目前高速发展，已领到一个国际银行牌照，即将公布。银行刚开始需要资金投入，有了资金量，才能达到世界银行组织的要求，
也才能保障银行的级别。接下来，公司会推出一个银行存款方案，但不是阿狗阿猫都可以把钱放进去的。只有日之前投资的客户，或者“巨联
盟”会员，才有资格存入，让资金倍增，红利周期在9个月至一年左右。为配合银行筹建，公司目前推出更有吸引力的配套产品。1万元美金的小单(或人民币8万元)，每个工作日的红利为60至70美金，累计到3倍时结束；10万元美金的大单(或人民币80万元)每天也是同样的红利，不过到4倍时结束。国内还没有哪家资金公司拥有自己的银行，这意味着更多的便利。现在红利提现有时间周期，以后红利、佣金、奖金等都直接打到银行卡，随时提现。更重要的是，这不是一般的银行卡，而是在世界范围内都有效的通用卡，不仅能增值，更是身份的象征。
去年9月，经郭某介绍，李伟国的妻子怀着试试看的心态买了一个小单，成为郭某的下线。买单之前，先要交9620元的开户费。这样算来，即使是最小的投资，也要9万元左右。“现在回过头去看看，刚开始就有许多可疑之处。”李伟国说，可惜当时已被冲昏了头脑，最基本的辨别能力也丧失了。据李伟国介绍，他们的投资款不是打入公司账户，而是直接打给个人。投资款打出后，没有收据，更没有发票，他们只拿到了一个“巨联盟”网站的账号
和公司提供的一级和二级密码。一级密码登陆“巨联盟”网站使用，二级密码用于提现，因此还办了张农业银行卡，用于红利和奖金等款项的发放。另外附带赠送一
个1000天的人身意外保险，包括大病啊，恐怖袭击啊，最高有10倍的保额。
本文来源：东南商报
责任编辑：nb-zhangfeibo
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