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二手车车行置换有补贴 加多几万元买新车
在车行置换二手车省去很多麻烦　　买新车后，旧车怎么办？卖给二手车车行还是自己置换给车行呢？近日，有部分汽车厂家针对二手车置换推出了相应的措施，由厂家补贴一定费用给车商，让车商鼓励旧车主在买新车的时候进行二手车置换。对于此现象，有汽车专业人士表示，此举或拉动车商的销量，而消费者也得益，更是省去了二手车交易的麻烦，也不用为不够资金买车而担忧。　　在车行里以旧车置换新车更划算　　张小姐原来的车已经开了五年了，由于家庭需要，她希望能将现在开的两厢车换成同一品牌的三厢车，但是在资金上又不太充裕，因此，她决定将原来的车卖掉，这样就可以购买到该品牌的B级车型。　　当车行的销售员听说张小姐要将自己的车卖掉再买新车的时候，告诉张小姐说，他们现在有一个二手车置换的活动，张小姐的车可以在他们车行内置换新车。　　在经过车行二手评估师对张小姐的小车进行评估后，给出的价格是4万元，然后车企再补给张小姐5000元，这样，张小姐的二手车价值是4.5万元。“我在这之前也去过二手车车行评估过，二手车行只给3.8万元，所以，我认为现在这个置换价格还是很划算的，而且还有车企给的补贴，确实抵。”　　东城的刘先生近期也将自己的旧车置换掉了。他认为在车行里置换比较划算，而且还省去很多的麻烦，二手车的款项也是直接就冲掉新车的部分款项，自己只需再多加几万元就可以买到一部全新的新车。　　车企补贴经销商进行二手车置换　　二手车置换业务在近年来越来越受到车企以及汽车经销商的重视，各个车行也都有自己的专业二手车评估团队。而且他们也有自己的二手车销售店，因此，在车行里收过来的二手车，他们也会放在自己的二手车车行里出售。　　“我们的二手车置换业务一直都很好，因为厂家有支持，而且我们车商自己也对二手车置换的车主给出更大的优惠，所以，我们一个月的销量中，二手车置换的客户占三分之一左右。这主要是因为我们给出的二手车价格比外面二手车车行收的价格要高，另外，我们还送延保，对于消费者来说，延保是相当实用的，因为厂家规定的公里数或是年限很容易就过去，延保对于消费者来说也是一颗定心丸。”寮步某车商对记者说。　　观点：置换可拓宽销售渠道　　对于车企针对二手车置换推出的各式各样的补贴，有汽车专业人士分析认为，从目前的汽车销售现状来看，车企出此促销政策，对提升自己品牌的销量有着很大的帮助。因为目前东莞正处于新老交替的时期，很多在五六年前购车的车主，现在也开始换车了，旧车如何处理也成了车主的难题，但是，如果车行针对二手车置换的业务推出相应的促销活动，或能吸引到这部分车主的关注。　　“人们都是有贪小便宜的心理，如果车商给出的二手车价格比外面的二手车价格要高，他们自然会将车直接置换给车商，因为既有着数，又省去麻烦事”。有车商的二手评估表示。　　汽车专业人士王桂茹也表示，二手车置换推出相应的优惠补贴，在一定程度上能够促进经销商新车销售业务的提升，同时通过这样的补贴方式，刺激经销商对二手车置换等增值业务专业化推进。而二手车置换业务的专业开展，一方面有帮助经销商拓宽了利润增长渠道，另一方面提升汽车品牌多元化服务的品牌形象。　　相关链接　　二手车生意今年唔易做　　与购买新车相比，二手车除了车价的优势，还省去了新车上牌、交购置税、买全险等一笔不小的费用，相对划算得多。而且，从车辆的保值率来看，新车贬值最快是前三年，三到五年的二手车，价格相差不太大；过了前五年，价格的变化就更平稳了。但是记者近期从东莞二手车市场了解到的情况是，二手车今年在东莞非常难做。　　有二手车商称，他们近期的二手车都不太好卖，利润也不大，所以也不赚钱，现在每辆车能赚一千元就笑了，压在场里的资金越来越大。主要原因是，新车的价格越来越低，很多车款的保值率下降很快。　　据了解，评估二手车价格最重要的标准就是当前新车的市场价，而并非车主购车时的价格。今年新车价格一降再降，优惠幅度跟去年比大得多，对车主来说无疑二手车的保值率也大打折扣。在这样的情况下，车主卖车时往往会考虑到当时自己买车时的支出，以此为基础评估二手车价，但大多没有考虑到在买车之后价格的跌幅。尤其是近两年，随着市场上合资品牌的车型越来越多，消费者可选择的面越来越广，直接导致了车辆保值率的走低。
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13-03-20 04:21
来源：羊城晚报
作者：张爱丽
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二手车市场销量春节后跌入冰点。连日来，羊城晚报记者走访广州各大二手车市场采访了解到，不少二手车商春节后几乎天天零销量。然而，在销量大幅下滑的情况下，车商却在抢收二手车，一些车商为了尽可能多地收车，不惜将收购价提升数千元。
对此，有业内人士透露称，车商在广州低价收购二手车后，又高价卖到外地，这其中利润之高让人难以想象。同时，该业内人士还建议消费者，与其把旧车卖给二手车商，不如进行新车置换，因为这样更划算！
二手车档口无人问津
羊城晚报记者在广骏、宝利捷等各大二手车交易市场看到，二手车档口除了闲得无聊的销售人员外，几乎看不到消费者的身影。
&近一个月一辆车都没卖出，天天&抱&着&鸭蛋&过。&广骏一二手车商告诉记者。
事实上，天天零交易的现象并不少见。在宝利捷等二手车交易市场，一些车商也称，春节后二手车销量几乎天天归零。
有车商表示，除限牌政策外，大幅下滑的新车价格也成为杀伤二手车市的利器。此外，有消费者称，&现在拍一个牌1万余元，而买二手车，光一个指标有车商就要5万到6万元，太不划算！&这也是二手车成交量暴跌的另一个原因。
二手车商抢收二手车
然而，与广州二手车市场销量低迷形成鲜明对比的是，现在各二手车商为抢购二手车不惜加价数千元。&老板，你这车卖不？&看到记者开着车，广骏二手车市场不少车商都搭讪道：&价钱好商量，我们会给个好价钱的。&
记者指着自己开了4年近6万公里的颐达问：&这车能给什么价？&有二手车商说：&给你个高价，四万五。&记者没理会，继续往前走，又一车商叫住了记者，并上前悄悄说：&我给你四万八，如何？&看记者仍无动于衷，马上将价格提至5万元。
事实上，除了在卖场抢购外，不少车商还通过短信、电话的方式收购二手车。
那边厢车市惨淡，这边厢车商却热衷于收购二手车，原因何在？对此，业内人士在接受记者采访时透露，这都是限牌政策作用下的结果。
&限牌政策执行不足四个月，便逼迫五成多车商退市或转战其他二线城市，却意外给&幸存&下来的车商带来了新的商机。&长期浸淫于二手车行业的吕兴亚称，限牌后广州二手车商在广州的收车价格比原来低20%，部分车型甚至更低。而广州二手车迁到外地的相关费用仅需300多元。所以不少车商便玩起了在广州低价收车，高价卖到外地的经营方法。
长期做二手车生意的叶先生也向记者透露，车商在广州低价收车，高价卖到外地，这其中利润非常高，每辆车最少赚取1万元左右。
卖给二手车商不如置换新车
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泡网分: 58.378
帖子: 14679
注册: 2005年12月
在4S旧车置换新车，旧车手续还没办好，先把新车提出（已付全款）。
这样有风险吗？
4S说旧车手续全办好要8个工作日。
各位有没有什么经验，让我们借鉴一下？
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&浏览：2276&&回帖：12 &&
泡网分: 58.378
帖子: 14679
注册: 2005年12月
原文由 汪大壮 在 17:47发表
我不认为新车在自己手里回比在别人手里风险更大。如果怕正式上牌前出事故，接车回来尽量少开就是。4S店主动提示过我：除盗抢险以外的其他险有效。也就是说，出了事故，走索赔。当然，还是不要出事为好，新车没上牌就出事，多添堵啊。
验车通不过的事，就实属过虑了吧？新车验不过的事，还没听说过。再说，如今新车许多项目免检，所谓验车，基本就是走过场。
至于楼下所说旧车没过户，出事故谁负责的问题，现在已经有明确规定，也不用多虑了：只要结交手续清楚，谁实际掌握车谁负责。另外，旧车款直接抵扣新车款，也不存在拖欠或事后压价可能。我感觉正规4S店在这些细节上还是比较规范的。&&情况就是你说的这样.
决定把车接回来.
泡网分: 63.289
精华: 3帖子: 14964
注册: 2000年07月
原文由 allseasons 在 17:28发表
非常有参考意义.
那么,自己开走会不会有什么风险呢?丢的事就不考虑了,一般不会.
主要是万一出了事故呢? 万一验车通不过怎么处理? 我不认为新车在自己手里回比在别人手里风险更大。如果怕正式上牌前出事故，接车回来尽量少开就是。4S店主动提示过我：除盗抢险以外的其他险有效。也就是说，出了事故，走索赔。当然，还是不要出事为好，新车没上牌就出事，多添堵啊。
验车通不过的事，就实属过虑了吧？新车验不过的事，还没听说过。再说，如今新车许多项目免检，所谓验车，基本就是走过场。
至于楼下所说旧车没过户，出事故谁负责的问题，现在已经有明确规定，也不用多虑了：只要结交手续清楚，谁实际掌握车谁负责。另外，旧车款直接抵扣新车款，也不存在拖欠或事后压价可能。我感觉正规4S店在这些细节上还是比较规范的。
泡网分: 58.378
帖子: 14679
注册: 2005年12月
原文由 土豆王 在 14:45发表
我当时在4S置换旧车时候，4S就不想立刻过户，我坚决不同意
现场去车管所把旧车过户给4S，，这边打电话给家里人指挥付余款，打发票拿合格证提车
不是不信任别人，，万事还是小心点为妙，省的扯皮。
不过要4S急着卖车才行，，，，
我当时买的时候是踏板门最火时候的RAV4，几个4S和孙子似地求着，被我折腾死了
......&&确实.
泡网分: 58.378
帖子: 14679
注册: 2005年12月
原文由 汪大壮 在 17:08发表
我自己正在经历的置换程序（北京）：
1、首日，谈好新、旧车价，选车，签认购书、置换协议，交折抵后的新车款（含保险、购置税、代办费等）；
2、次日，交旧车，同时签旧车交接确认单；开走新车，发票、合格证等手续留在店里，等4S办各种手续；
3、等待期间，4S店会帮你办理临时号牌，并提醒你：未上正式牌照前，盗抢险不生效；
4、2周后，接4S点通知，前去验车；验车后7个工作日才能拿到牌照，因此会再给一个临时号牌（随机十选一的，当场可以拿到，这步就省了）；
5、验车后回4S店正式办理新车结交手续，签交接确认单，拿走发票、保险单等。
前后一共历时3周多。其中许多时间其实耽误在管理部门，如旧车过户后，等待审批新车指标，验车后等待发牌等。
当然，您也可以把新车一直放店里，等办完手续再开走，但车放自己手里更令人放心不是？
&&非常有参考意义.
那么,自己开走会不会有什么风险呢?丢的事就不考虑了,一般不会.
主要是万一出了事故呢? 万一验车通不过怎么处理?
泡网分: 63.289
精华: 3帖子: 14964
注册: 2000年07月
我自己正在经历的置换程序（北京）：
1、首日，谈好新、旧车价，选车，签认购书、置换协议，交折抵后的新车款（含保险、购置税、代办费等）；
2、次日，交旧车，同时签旧车交接确认单；开走新车，发票、合格证等手续留在店里，等4S办各种手续；
3、等待期间，4S店会帮你办理临时号牌，并提醒你：未上正式牌照前，盗抢险不生效；
4、2周后，接4S点通知，前去验车；验车后7个工作日才能拿到牌照，因此会再给一个临时号牌（随机十选一的，当场可以拿到，这步就省了）；
5、验车后回4S店正式办理新车结交手续，签交接确认单，拿走发票、保险单等。
前后一共历时3周多。其中许多时间其实耽误在管理部门，如旧车过户后，等待审批新车指标，验车后等待发牌等。
当然，您也可以把新车一直放店里，等办完手续再开走，但车放自己手里更令人放心不是？
泡网分: 7.402
注册: 2009年12月
我当时在4S置换旧车时候，4S就不想立刻过户，我坚决不同意
现场去车管所把旧车过户给4S，，这边打电话给家里人指挥付余款，打发票拿合格证提车
不是不信任别人，，万事还是小心点为妙，省的扯皮。
不过要4S急着卖车才行，，，，
我当时买的时候是踏板门最火时候的RAV4，几个4S和孙子似地求着，被我折腾死了
要是买途观之类的，估计连置换都不会接待你的
泡网分: 15.967
注册: 2007年12月
我就是这么办的，没问题。旧车置换谈好价格不是也要签一个协议的嘛。
泡网分: 7.402
注册: 2009年12月
我作为一个外行，都能找出几个让楼主不利的
1、钱给你，旧车就是不过户，开出去到处跑，车主还是你，责任还是你的
2、拖欠你钱，，有本事去法院告他去，拖死你
3、过几天找几个硬伤，，压压楼主旧车价格。
泡网分: 39.788
帖子: 6174
注册: 2004年08月
看你合同怎么写
泡网分: 7.402
注册: 2009年12月
楼主自己都觉得不妥了吧
风险很大，，只能祝愿楼主好运
泡网分: 58.378
帖子: 14679
注册: 2005年12月
原文由 山有水有泉有 在 12:39发表
已付款了还不提车？ 旧车过户手续还未办好,要办临时牌照才行.不熟悉,不知道这中间是不是有什么注意事项,还有如果出了事故怎么办.保险倒是已经办了.
泡网分: 7.88
帖子: 1516
注册: 2010年08月
已付款了还不提车？
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