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北京:车牌尾号7本周三、周四连续两日限号
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&&& 滨海高新网讯 这周四是七夕，同时又是本市机动车实行单双号限行首日，预计当日公交、地铁客流压力会增长。昨日，记者从公交集团获悉，8月20日至9月3日机动车单双号限行期间，工作日公交客运量预计将增长10%，除了增发车次确保市民出行外，本市将再添20条快速直达专线。另外，对于车尾号为7的市民而言，本周三、周四将连续两日限号，不能上路。 　　公交运量将增10% 　　根据北京市8月20日至9月3日实行机动车单双日限行措施，在此期间，单号将禁行7天，双号禁行8天。本周四，也就是七夕当天，将是本市机动车实行单双号限行首日，大量自驾车车主会转向公交、地铁出行。尤其需要提醒尾号为7的车主，周三尾号限行结束后，周四因单号限行，仍不能上路。 　　据交通部门预测，单双号限行期间，每日自驾车出行的比例将减少35%至50%，道路更通畅，公交车准点率和周转速度将大幅提升。公交集团重新制定行车时刻计划表，日增配机动车400辆，日增发车次3300余次。 　　公交集团表示，工作日期间，预计公交客运量将增长10%，为此，重点增加早晚高峰时段的运力，特别是进出城联络线、各条环线、城区主干道、各大公交枢纽和途经大型居住区周边的线路，确保市民上下班出行。 　　同时，在田径世锦赛期间，对途经国家体育场周边的线路增配机动车，采取增发车次、加密行车间隔、赛事场馆周边安排机动备车等措施，方便市民出行观赛。 　　单双号后连续三天不限行 　　值得注意的是，单双号期间，纯电动客车出行不受限。除此，持有2015年北京国际田联世界田径锦标赛和中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动专用车辆证件的车辆等不受单双号行驶措施限制。其他如公共电汽车、出租汽车、校车、警车、消防车、救护车、殡葬车辆等也不受单双号限行措施限制。 　　9月4日至9月5日期间，因仍处在调休放假期间，本市机动车和非本市进京载客汽车不限行，9月6日是工作日，但因为是周日，仍不限行。9月7日星期一恢复尾号限行政策，当天车辆限行尾号是5和0。 　　在单双号实施期间，违反单双号限行的违法行为，会被处以100元罚款。对违反禁令标志，或者既违反禁令标志又违反单双号通行规定的，会被处以100元罚款，记3分。 　　定制班车可预定“当日余座” 　　值得注意的是，单双号限行日期间，为了方便市民通勤出行，定制商务班车限行日预订服务再次“升级”，在8月20日至9月2日期间，乘客可根据私家车单双号限行情况预订工作日的商务班车座位，为自驾车主出行提供新选择。 　　定制商务班车推出“当日余座”预订服务，乘客可在工作日的6时至所选乘班次发车前10分钟之间，预订当日的商务班车剩余座位；“当日余座”需要使用定制公交APP软件进行预订，预订成功后，乘客会在用户“个人中心”栏目“我的车票”中收到电子车票，按照车票所示时间、站点、班次乘车。 　　20条快速直达专线将开通 　　另外，继本月首批10条快速直达专线开通后，8月20日起，本市将再开20条快速直达专线，采取直达或大站快车的方式，在早晚高峰期间运营，进一步方便通州、燕郊、东坝、金顶街、西黄村、田村、上地、天通苑、东沙各庄等居住区和国贸、望京、金融街等办公区乘客的通勤出行。充分利用京通快速通勤走廊、圆明园东路公交专用道、安立路公交专用道、阜石路公交专用道的速度优势方便市民出行。8月19日起，市民可登录定制公交平台查询快速直达专线的具体信息。 　　北京晨报记者 　　曹晶瑞&岳亦雷 　　田径世锦赛鸟巢周边限行 　　2015年北京国际田联世界田径锦标赛将于8月22日至30日在国家体育场进行，历时9天。其中，开闭幕式活动将分别于22日和30日举行。 　　8月22日0时至8月30日24时&慧忠路地下隧道，禁止车辆通行、停放。 　　8月22日至8月30日每日7时至23时&国家体育场北路，除持有世锦赛组委会核发专用证件的车辆外，禁止其他机动车通行、停放。 　　8月22日15时至开幕式活动结束和30日16时30分至闭幕式活动结束&北辰东路（国家体育场北路东口至北辰东桥）、北辰西路（国家体育场北路西口至北辰西桥）、奥体中路、民族园路，除持有世锦赛组委会专用证件的车辆和公共汽车外，禁止其他机动车辆通行、停放。 　　2015年北京国际田联世界田径锦标赛马拉松比赛，分别于8月22日（男子）7时35分和8月30日（女子）7时30分在北京举行。比赛期间将对沿线道路分时、分段采取临时交通管制措施。 　　8月28日起，车公庄35号院南侧路（西三环辅路至车公庄35号院东侧路）禁止机动车由东向西方向行驶；车公庄35号院东侧路（车公庄35号院南侧路至车公庄西路）禁止机动车由南向北方向行驶；海淀区健安西路（北太平庄路至花园路）禁止机动车由西向东方向行驶。
来源:北京晨报
责任编辑:小兮
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联盟高新区广渠路二期太冷清 京通快速依然堵
发布时间：日 11:40:59点击数：
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今天早高峰期间，新开通的广渠路二期四五环路段没有多少车辆通行&摄/法制晚报记者&付丁
&&&&法制晚报讯（记者&谢璐&&陈斯）&&盼了10年，广渠路二期昨天终于通车了。虽然只有四环至五环短短的5.5公里，但将为东部地区居民的出行提供很大便利，京通快速路的交通压力也将有所缓解。
&&&&可能是由于知道的人不多，从昨天正式开通，到今天上午的首个工作日早高峰，广渠路二期四环至五环段一路畅通，甚至有些冷清，很多车辆都在该路段上超速行驶。
&&&&《法制晚报》记者驾车&探路&发现，东四环外环主路大郊亭桥南进入广渠路二期主路的匝道处或将成为堵点。
&&&&路上冷清&&&车辆超速跑
&&&&昨天是广渠路二期（四环至五环）通车的第一天，由于正处元旦假期，路面车流量不大，且昨天上午才公布通车消息，很多市民对通车一事还不知情，高架主路显得有些冷清。
&&&&昨天18点半，正值车流量高峰期，东四环、京通快速路的车流量都较大，但记者在广渠路二期的主路开车跑一圈下来，也就见着不到10辆车。
&&&&今天是元旦假期后的首个工作日，早高峰车流量较大，7点半时，京通快速路进城方向已经从四惠堵到高碑店，而与之平行的广渠路二期则一路畅通，有时甚至不见一辆车经过。
&&&&8点时，记者驾车来到东五环广渠路入口，入口有两条匝道，一条上行至广渠路高架，一条下行至广渠路桥下辅路，但由于没有设置明显标志，记者前面的4辆车都是犹豫了一会才找对了高架入口。
&&&&上了高架，依然还是零星几辆车通行。原本限速80公里/小时的这条路因依然有工人施工作业，目前最高限速40公里/小时。但大多数车开得都很快，目测车速能到每小时80公里以上。
&&&&通州居民：感觉不够&解渴&&
&&&&通车路段遇冷，除了很多人还不知道的原因之外，多位家住通州区的车主，一致认为目前广渠路二期开通的路段对通州区居民来说，&解渴&的功能有限，只有五环路之外的路段开通后，才算彻底打通了通州至城区的又一条&脉络&。
&&&&家住通州区玉带路附近的陈先生坚持错峰上班已有一年时间。对于每天七点就出门的他来说，广渠路二期的开通似乎并没有带来多少曙光。
&&&&&我对这条路的期待并不大。&陈先生说：&东五环远通桥到五方桥，本身车流量就很大，中间广渠路新增的立交桥匝道又增加了进、出车流。另外，最大问题就是四环路大郊亭桥，广渠路二期主路除了东、南两个方向之外，其余方向都未开通，车流至此还需进入辅路，可以说缓解的意义并不大。&
&&&&不过，对于家住梨园地区的李先生来说，广渠路二期还是带来了&利好&。&每天晚高峰京通快速路启动公交车道后，车辆都是挪着走，我通常都是继续向南绕行京哈高速。&李先生说：&以后可以从临近的广渠路二期绕行了，虽然距离不长，但痛快一段是一段。&
&&&&大郊亭桥南入口
&&&&或成堵点
&&&&广渠路二期四环至五环段主路，全程为高架，设三上三下6条车道，其中一上一下为公交车专用道。
&&&&《法制晚报》记者驾车在该路段行驶发现，上下高架的匝道都只有一条车道，有的匝道还与辅路进主路的入口交汇，当车流量较大时，或将成为堵点。
&&&&东四环外环进入广渠路二期主路的匝道就是这样一条路段，该匝道入口位于东四环外环主路大郊亭桥南，且紧邻东四环主路至辅路出口，一出一进容易引起交通秩序混乱，影响车辆通行。
&&&&这条匝道仅有一条车道，从大郊亭桥南向东拐弯，约有500米长，到电信大楼时，还有广渠路辅路进高架的两条车道的车流，如果三股车流在此汇聚，再加上未来有公交车要并入南侧的公交专用道，或将成为堵点。
&&&&将为京通快速路减压
&&&&早晚高峰时，京通快速路四环至五环路段最为拥堵，十几分钟的路程，堵一两个小时都不新鲜。
&&&&广渠路二期通车路段，恰好与这一拥堵路段平行，预计京通快速路将有一定减压。
&&&&如果原来走京通快速路的通州居民想经广渠路二期进城，仅需在主路远通桥的东侧进入东五环，再向南向行驶约2公里即可到达广渠路二期入口。记者在京通快速路上看到，指引上广渠路的标志牌已经安装完毕。
&&&&本版文/记者&谢璐&&陈斯
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本站通用网址：交管部门回应安排六项措施整治 京通快速增加警力盯涉牌车
&&来源：京华时报&&记者：
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电话：656611
地址：北京市朝阳区左家庄前街1号百灵大厦《京华时报》机动部
邮编：100028
&&&&本报讯（记者郑磊）前天，本报对京通快速路公交专用道的运行情况进行了调查报道，结果发现在早晚高峰时段，有大量社会车辆驶入公交车道，其中涉牌车比例不低。原本通畅的公交专用道如今被迫“降速”。昨天，北京市交管局表示，已开展专项整治行动，将采取六项措施严厉整治涉牌车辆，其中包括增加警力专盯京通重要路口。&&&&&本报记者一周内多次在京通快速公交专线各主要路口进行实地探访，对早晚高峰公交专线的车辆进行统计。在最终的结果中，公交车通行数量和社会通行车辆比例约为1：1。在社会车辆中，约三成为无牌、故意遮挡号牌等涉牌车辆，这些车辆在公交车道内危险驾驶，不但妨碍了正常的公交秩序，也给乘客出行带来不小的隐患。&&&&&调查一经发表便引起了相关部门的重视。昨天下午，市交管局秩序处相关负责人表示，将在刚刚启动的涉牌车辆专项整治中，采取六项措施严厉打击涉牌车辆。&&&&&市交管局秩序处副处长郭华称，近两年来，随着科技检测设备数量的增多，一些车主出于躲避限号、逃避非现场处罚等考虑，采取不悬挂号牌，遮挡、涂改号牌等方式违法上路行驶。在公交专用道内行驶的涉牌车辆更是扰乱了原本正常的通行秩序，造成了交通安全隐患。他表示，交管部门针对涉牌违法行为制定了六项整治措施，其中针对京通快速路，将增加警力专盯重要路口，严查经过的涉牌车辆。&&&&&最后他表示，希望驾驶员能自觉守法，市民能积极举报“涉牌”车辆，让道路交通秩序环境更加安全有序。&&&&&>>交管打击涉牌车六措施&&&&一、在社区、单位、公共停车场这些场所，通过粘贴杜绝“涉牌”违法的宣传单等形式，提醒、教育驾驶人及车主守法出行。&&&&&二、组织专业执法队伍，在主要大街和重点路段开展检查和整治，采取前方发现通报，后方拦截处罚的方式，提高查处的效率。&&&&&三、依托各个重点路口、立交桥下的路口、环路的进出口，倒流带等固定的执勤岗位，利用车辆排队等候的时段，逐一排查“涉牌”的违法车辆。&&&&&四、在各个进京检查站、办证处、治超点及高速公路的收费站设置卡控岗位，进行专项检查，严格筛查“涉牌”的违法车辆，特别是对货运车辆的污损、遮挡号牌等违法行为进行严格的依法处罚。&&&&&五、充分利用电视监控系统进行巡检、受理群众122举报等途径，及时发现“涉牌”违法行为并部署就近岗位的警力进行路面的拦截查处工作。&&&&&六、对122的举报、电子邮件、来信来访等反映存在套用其他车辆的号牌或伪造、变造号牌等违法行为，若属实将组织办案人员进行专案侦办。
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关于限号：我从京通快速上五环，到五环箭亭桥到五环外的上地，是否限号？
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发表于 14-12-16 12:47:20
周三去上地办事儿，从京通快速上五环，到五环箭亭桥上G7，到五环外的上地，是否限号？
嗯，我的车尾号是5。
记得限号说的是五环内，我就不知道在五环上跑会不会被逮。
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五环上没事，就限五环内。
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发表于 14-12-16 13:17:14
好，感谢确认。
我明天就开吧，如果遇到罚款，我来找你没完哈
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发表于 14-12-16 17:21:04
别进五环以里肯定不会被拍， 前提是北京本地牌照，外地牌照不能上五环。
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畅快的跑吧，没事的
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