手动档车跑起来一给油门就斗怎么了，好像 脱档是什么意思的，车在怠速时也斗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-11-18 07:20 标签： 变速箱脱档
我购买的一台丰田花冠手动档，排量是1。6升现在大约行驶了两万公里左右，发现在低速行驶几公里后，将档拨到空档时，丢掉油门后发动机怠速就降下来，怠速到1000左右转时突然怠速又提升到转左右，这样来回好几十次，怠速才能回到正常的800转左右
我购买的一台丰田花冠手动档，排量是1。6升现在大约行驶了两万公里左右，发现在低速行驶几公里后，将档拨到空档时，丢掉油门后发动机怠速就降下来，怠速到1000左右转时突然怠速又提升到转左右，这样来回好几十次，怠速才能回到正常的800转左右
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&哎，居然没人回答，我来把。首先你这个卡罗拉的情况，在全国差不多的状况很多，都快成为了一个通病了，然而很多4S的说法都是说正常，推卸责任，完全就是扯淡加蛋疼，油钱又不是他们费钱，他们就会背着笑。&&&这种情况很麻烦，但是具体的毛病应该是属于厂家的技术设置问题，不是什么新鲜事了。我还是讲几句基本的原理吧，这样你才好能够理解。我可能会说得很仔细，你在看的同时，最好边思考。&&&&&& 你的车应该是电子节气门。提醒一下就是汽车不要空挡滑行，没什么作用，而且很危险，不知你是否爱这么使用，& &&&& 基本转速原理：首先现在的汽车的喷油量不是像以前的化油器时代了，那么呆板的机械控制，现在的电喷车，决定喷油量的主要因素是进气量，然而我们踩油门就是控制的节气门，节气门的开度越大，进气量就越多，在通过各种各样的检测进气量的传感器回馈给电脑ECU进行做出适当的喷油量，所以无论从低速到高速控制都是都是由进气系统直接去控制。&&&& 你首先放到了空挡，简单的说发动机已经没有负载了，无任何输出。&&&& 你丢掉油门时发动机转速由于进气量的减少，喷油量自然也就减少了，转速就降下来了。&&&&& 怠速居然1000.，也不低啊，，就姑且认为它是正常的吧，谈谈迅速提升的中转速，为什么突然出现这样的毛病，难道是汽车得了精神病？&& 发疯了？羊角风.，，能达到这么中转速说明，进气量也在跟着上升，可就是你控制不了。&&&& 原因:&&& 1.电子节气门控制时，它的缺点是控制延迟问题。&&&&&&&&&&&&&&&& 2.变速操纵阀的故障或者连接松脱，导致在转入空挡时，误认为转为高速档，所以ECU增加了发动机转速，这一点很有可能。得更换
&&&&&&&&&&&&&&&&& 3.怠速阀的故障，
&&&&&&&&&&&&&&&&& 4.也不能排除ECU，这个问题就是厂家该做出的解决了。
&&&&&&&&&& 希望可以帮到你.这种问题目前属于疑难杂症，为什么呢，因为很多资料厂家才有，大多数维修人员手里掌握的只是一些死资料..&&&&&
当转速表上升时，发动机的转速是否一起上升，如果没有一起上升，就更换转速表。
这个只能的改装怠速系统为可调怠速才能解决
让修理厂帮你检查一下车载电脑（ECU）的故障码，看看是那个传感器有故障。
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& &SOGOU - 京ICP证050897号06款1.8手动档福克斯冷车怠速不稳，而且加不起油。热车不明显，跑到100迈发动机声音很大是什么原_百度知道
06款1.8手动档福克斯冷车怠速不稳，而且加不起油。热车不明显，跑到100迈发动机声音很大是什么原
06款1.8手档福克斯冷车怠速稳且加起油热车明显跑100迈发机声音原
怠速稳加起油门火花塞缸线问提排除油路脏至于发机声音形容声音
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先拉高度保持100迈10钟即加速减速低档高档高档低档说信息我怀疑期低速形式规则变档急踩刹车导致检查三滤清洗节气门另外检查排气管否锈穿
谢谢！我试一下吧
清洗化油器，检查火花塞线路漏电没有
去修理厂检查一下小问题
换油，做保养
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观察发抖时的怠速转速表读数，如果低于600转，属于传感器错报或者是参数出错。如果发抖时转速高于800转，可能是火花塞或喷油嘴工作不正常。都需要到4s店修复。
我的是2013款明锐2.0手动档的，去年8月份提车，行使了一千公里左右发现在怠速时会间隙性颤动，特别是在等红绿灯的时候坐在车里抖动会特别明显，去4S店检测总是说没问题的，说明锐2.0的本身就有这个问题，我想知道这样是正常的吗？我该怎么去处理？_斯柯达_明锐_故障维修_行驶异常__车知道_车享网
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你好，明锐1.6；1.4T；1.8T；2.0这4款排量的车中，只有2.0的是大众老款机器，都有抖动的感觉，像捷达啊，普桑啊都有一样的感觉，放心，这并不是毛病，只是给人感觉不舒服，大众旧款的发动机和变速箱都是连体的，打开发动机仓盖发动机靠左，变速器在右边下方，而发动机里面都是活动的&&&....
你好，明锐1.6；1.4T；1.8T；2.0这4款排量的车中，只有2.0的是大众老款机器，都有抖动的感觉，像捷达啊，普桑啊都有一样的感觉，放心，这并不是毛病，只是给人感觉不舒服，大众旧款的发动机和变速箱都是连体的，打开发动机仓盖发动机靠左，变速器在右边下方，而发动机里面都是活动的&&&....
你好，明锐1.6；1.4T；1.8T；2.0这4款排量的车中，只有2.0的是大众老款机器，都有抖动的感觉，像捷达啊，普桑啊都有一样的感觉，放心，这并不是毛病，只是给人感觉不舒服，大众旧款的发动机和变速箱都是连体的，打开发动机仓盖发动机靠左，变速器在右边下方，而发动机里面都是活动的机件，在低转速情况下很容易产生发动机质心不稳（800转--1200转搜索左右），产生共振的效果，转速高了，质心变化会随着发动机运转的越快，而越稳定。这只是布局上的缺陷，不是毛病，如果是毛病那产了30多年的普桑早就不能用了，更何况普桑现在还在生产。&& 放心开吧，没有事的。
观察发抖时的怠速转速表读数，如果低于600转，属于传感器错报或者是参数出错。如果发抖时转速高于800转，可能是火花塞或喷油嘴工作不正常。都需要到4s店修复。请问，手动档高档位时，不给油，只靠怠速走的话，毁车么？_百度知道
请问，手动档高档位时，不给油，只靠怠速走的话，毁车么？
本新手请看我描述再做答：比说<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0af速度需要减速收油门踩刹车让车速度自降等速度自降怠速速度打算给油<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a007a档情况继续用怠速走请问种情况车影响
提问者采纳
& && &内容仅供参考：& &A、根据路况该踩刹车踩刹车安全第节约用油作& & & & &再者汽车驾驶 技术应用现内没您想& B、给油<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0ad档想怠速走意思熄火拖档运行发机肯定损伤& & &习些汽车驾驶技术吧安全第 &&& & &顺祝您路行驶行平安& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &
我说的情况是，5档行驶后，完全松油门，让车速度自动降下来，可能已经降到了3档的速度了，而且车子行驶依旧很平稳，没有拖档，这段减速时间里，一直是5档行车，过程中没有给油，没有降档，对车子有没有什么危害呢？
档位是随着速度的高低随时变换。您不给油所说的“依旧平稳”只是一定时期的汽车惯性，当速度降下来的时候或发现发动机工况有“变化”的时候，要适当降档。。。
我知道要降档。。。这么说吧，没有及时降档会不会对车子有影响。说的再夸张点，5档80的速度后，油门全松，车速慢慢降到2档速度，然后挂上2档，在这个过程中的减速部分的操作，对车子会不会有影响？ 不知童鞋有没有明白我的意思。。
我是很明白您的意思。我只是建议您先支看看学习些驾驶实训手册。不是等到了二档的速度才挂二档！是一路往下挂，5.4.3.2.1。而且您还没开过两脚离合器的老式车型。现在是变速器里面的同步器。。算了，不讲大道理。5档你可以依据惯性前行，当发动机出现抖动或某临界状态时即时退挡至四档。。其他档位一样。。。谢谢。。
首先谢谢你耐心的回答我的问题。加档必须逐级加档，降档可以越级降档。驾校都是这样教的。你说的逐级降档是10多年前的方法了。。。
原来您都知道。。。谢谢您。。。。
看样子还是我没表达清楚。还是谢谢您了。
没有，是俺不懂。受教了。。谢谢。。。
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