青岛港董家口港区与木材商联系

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辐射松全国港口库存数据 董家口港成最大库存港口
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&&& 上海荀勒建材前方经理得到最新辐射松库存市场动态:新西兰辐射松库存原木占中国进口原木总量的50.68%,较上月50.9%占比基本持平,董家口港超越常熟港和岚山港成为新西兰辐射松原木最大的库存港口,为21.2万m3(由于岚山港口无法存储原木,大部分存放到加工企业堆场)。
&&& 常熟港则为18.2万m3,然后依次是常熟港18.2万m3,岚桥港12.7万m3,漳州港12.5万m3,万方港10.6万m3,东台港9.8万m3,赣榆港9.0万m3,蓬莱港和黄岛港为7.0万m3,美锦港为6.5万m3,扬州港为5.8万m3,秀峪港3.9万m3,妈湾港为3.3万m3,上海港为2.9万m3,钦州港2.7万m3,龙口港为2.0万m3及东莞港为1.9万m3。
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经营许可证:浙b2- | 浙ICP备号115个投资过亿项目落户董家口青岛董家口循环经济区建设第四代物流交易港和现代化蓝色新港城日期:&&&来源:半岛网-半岛都市报
&&&&董家口经济区远期规划面积616平方公里,近期规划284平方公里,覆盖“两镇一区”,包括黄岛区泊里镇、琅琊镇和琅琊台度假区。从2009年市委市政府决策开发董家口以来,已累计完成开发面积50平方公里,完成投资近700亿元,其中基础设施投资410亿元。港口已初具规模,水、电、路、汽等公共基础设施逐步完善,产业项目引进建设进展顺利。目前,董家口区域投资亿元以上的重点项目115个,协议投资总额1660亿元。2014年整个经济区实现地区生产总值110亿元,实际到位内资101.9亿元,到账外资4亿美元,港口吞吐量9000余万吨。&&&&■规划布局&&&&“一港、一城、三湾、四区”,蓝色新港城正崛起&&&&围绕打造国家级循环经济示范区,建设第四代物流交易港和现代化蓝色新港城总目标,经济区规划了“一港、一城、三湾、四区”的空间布局,按照“三大两新”的工作思路(即依托大港口,开发大物流,发展大产业,建立新机制,建设新港城),全力打造国家大宗干散货集散中心、国家重要的能源储运中心、区域性物流中心、国际大宗商品交易中心等“四大中心”,以及国家级精品钢铁基地、新材料基地、冷链物流基地、高端装备制造基地等“四大基地”。&&&&其中,港区规划面积72平方公里,设计泊位112个,设计年通过能力3.7亿吨,实际运营能力将超过6亿吨。为打造第四代物流交易港,按照市政府统一部署,港区规划了20平方公里的保税功能拓展区和78平方公里的物流预留区(616平方公里范围内)。预计到2020年,港区将建成泊位50个以上,实际吞吐量达到5亿吨,基本实现再造一个升级版的青岛港目标。&&&&临港产业区规划面积74平方公里,采用“三园、一区”空间布局,建设钢铁冶金、装备制造、新材料产业园,创建国家级循环经济示范区。其中“三园”指钢铁冶金、装备制造、新材料三个产业园,“一区”指临港物流区。&&&&新城区规划面积92平方公里,按照“山、海、城、港”的空间格局,形成聚集金融、航运等海洋经济高端要素的中央商务区,打造低碳、生态、智能CBD和国际一流的新城区。&&&&旅游度假区建设方面,依托规划面积29平方公里的琅琊台旅游度假区,突出山海特色,培育度假、休闲、养生文化,打造国际一流的滨海旅游度假目的地和综合性旅游度假区。&&&&■港口建设&&&&建设第四代物流交易港&&&&围绕打造以物流交易为主导的第四代国际深水大港,董家口港区正加快码头、物流园区、集疏运体系建设,力争成为区域性物流和交易中心。&&&&在港口建设方面,港区规划泊位112个,累计完成投资165亿元。已建成泊位25个,投入运营泊位13个。预计到2020年,港区将建成泊位50个以上,吞吐量达到5亿吨,基本实现再造一个升级版青岛港的目标。&&&&而在港口物流方面,荷兰皇家孚宝、瑞士摩科瑞等16家世界500强和知名企业入驻物流园区,投资总额达513亿元,已完成投资108亿元,施工面积885万平方米,已建成矿石和件杂货正式堆场共计约304万平方米,简易堆场40万平方米。其中,保税堆场8.7万平方米,争取拓展到40万平方米,堆存能力400万吨。累计建成油品罐区40万立方米、天然气罐区64万立方米。&&&&港区基础设施方面,疏港公路港内段、中心路滨海大道以南段和连接204国道段、纬十五路、罐区路等港区道路具备通车条件。疏港铁路计划与青连铁路同步建设、同步运营。总投资2.27亿元的污水处理厂建设完成。总投资0.75亿元的特勤消防站建成投入使用,为原油码头安全生产做好保障。总投资18亿元的公共化工管廊具备使用条件,为海晶化工投产及黄岛石化区搬迁创造条件。&&&&■基础设施建设&&&&水、电、汽、路配套,基本实现“九通一平”&&&&围绕驻区企业和项目对水、电、汽、路等配套设施的要求,经济区管委通过成立平台公司,引进知名大企业合作推进等多种方式,不断拓宽投融资渠道,扩大投融资规模,基础设施配套能力和水平逐步提高,港区和产业区已基本实现了“九通一平”,满足了驻区企业对配套设施的需求。&&&&在水务方面,总投资1180万元的青钢专用供水管线项目于5月份竣工。总投资约1.28亿元、设计供水规模6万吨/日的董家口港区及泊里小城市分水供给工程,管道敷设已完成总工程量的90%以上,纤维过滤器混凝土基础浇筑完成,正在进行安装,预计8月底完成。总投资1亿元、设计供水规模5万吨/日的白马河调水扩建工程(吉利河水库调水工程),已完成初步设计及概算批复,旺山净水厂已于4月开工建设,预计8月底完成。到2015年底整个经济区将形成16万立方米/天的供水能力,可满足项目用水需求。&&&&电力方面,经济区内现有220KV变电站1座,110KV变电站3座。计划新建220KV变电站1座,110KV变电站9座。计划扩建220KV变电站1座。目前,青钢、海晶化工项目三回路供电线路已建设完成,即将投用。中石化LNG项目一回路供电线路已建成并投入使用。贡口220KV变电站项目已开工建设,计划2016年6月份建成投用。&&&&供汽和燃气方面,总投资120亿元的华能热电联产项目已上报国家能源局等待批复,总投资1.2亿元的华能供热锅炉项目近期具备供汽条件。热网管道建设年内开工,总投资2.4亿,总里程43公里,其中蒸汽8公里,高温水35公里。山东实华董家口加气站项目已完成施工,新奥燃气门站及高压管线工程年内开工建设。中石化LNG供气管线董家口至泊里段正加快建设。&&&&道路方面,疏港铁路全长12.6公里,总投资约19.2亿,由港区坝南路连至青连铁路的董家口站,并预留与晋中南部铁路联络线引入条件,目前正在进行工程前期工作,争取与青连铁路同步建成。疏港高速部分全长12.8公里,由港区坝南路连到同三高速泊里站,总投资约16亿元,滨海大道以南段6月份建成通车。子信路全长14公里,横跨港区和产业区,总投资10亿元,年内建成通车。中心路全长16.07公里,规划由港区坝南路穿过滨海大道至204国道,总投资3.8亿元,目前,滨海大道以南段已建成通车,滨海大道以北段5月份实施路面罩油工程,计划7月份建成通车。经济区“九横十五纵”的路网初步形成。&&&&■招商和产业项目&&&&签约亿元以上产业项目投资总额1000亿&&&&经济区坚持把项目建设作为科学发展的生命线,建立了重大项目的招商激励机制、安全环保的项目准入制度和项目协调推进机制,着力实施产业链招商,全力服务保障好重点项目建设。&&&&目前,签约投资亿元以上的产业项目60个,投资总额1000亿元。力争今年再新引进过10亿元大项目5个以上,新增协议投资总额200亿元以上;力争已签约项目年内新开工3个,新建成项目投产12个,年底实现销售收入315亿元。一季度已经实现新签约项目3个,包括橡胶新材料、青岛国际木材交易产业园、马士基粮食码头,新注册项目1个为青岛国际木材交易产业园,完成协议投资额134.2亿元(含外资2000万美元),实际到位内资29亿元,实际利用外资646万美元;在谈项目15个,协议总投资390亿元年内,青钢精品钢、中石化LNG、海晶化工等一批项目将基本建成或者实现一期投产试运行。&&&&后期,董家口将抢抓西海岸新区上升为国家战略的重大历史机遇,在市委、市政府和(西海岸)青西新区工委、管委的正确领导下,坚持快速发展、科学发展,以项目建设为主线,按照以港带产、以产兴城、港城融合的发展思路,实施“三大两新”战略,即依托大港口,开发大物流,发展大产业,探索新机制,建设新港城,打造国家级循环经济示范区,建设第四代物流交易港和现代化蓝色新港城。&&&&争取到2020年,现代化蓝色新港城初具规模,地区生产总值达到600亿元以上,城镇人口规模达到40-50万人,港口吞吐能力达到5亿吨;到2030年,现代化蓝色新港城基本建成,产城实现融合发展,地区生产总值达到2000亿元以上,城镇人口规模达到80-90万人,港口吞吐能力达到7亿吨,加上前湾港运营能力可达到10亿吨以上,有望跻身世界第一大港。&&&&文/图
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