龙头寺的轻轨6号线到五里店有几个站_百度知道
龙头寺的轻轨6号线到五里店有几个站
公交线路：轨道交通3号线 → 轨道交通6号线，全程约10.2公里1、从龙头寺乘坐轨道交通3号线,经过6站, 到达红旗河沟站2、乘坐轨道交通6号线,经过3站, 到达五里店站
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重庆公交、出租、轻轨和长途客运“无缝换乘”
重庆日报&&&&&&&&&&&&
&&& 茶园、西永、鱼洞三个综合换乘枢纽昨同时开工&&& 到明年年底，重庆市将初步形成高速公路客运与都市区城市公共交通的“无缝换乘”。昨日上午，总投资11.9亿元，总占地面积20多万平方米的主城茶园、西永和鱼洞3个综合交通换乘枢纽同时开工，3个项目明年底建成后，将集公交、出租、轻轨和长途客运等中转功能于一体，实现各种交通运输方式有机衔接。&&& 3大枢纽均可多种换乘&&& 3个综合换乘枢纽中，茶园换乘枢纽位于南岸茶园新区石塔立交旁，占地面积120亩。该换乘枢纽与渝湘高速、渝黔高速、内环城市快速干道、轨道交通6号线及8号线衔接，其中长途客运主要辐射贵阳方向和沿长江方向，市民在这里通过换乘轻轨6号线，可达到五里店、红旗河沟，换乘8号线可达到李家沱、大渡口。&&& 西永换乘枢纽位于西永赖家桥，占地面积117亩。该换乘枢纽与遂渝高速公路、轨道交通1号线衔接，长途客运主要辐射成都、遂宁方向，市民在该枢纽可通过轨道1号线换乘至沙坪坝、朝天门等地区。&&& 位于巴南区鱼洞的鱼洞换乘枢纽是3个换乘枢纽中面积最大的，达到145亩。该换乘枢纽依托渝湘高速公路与城市快速互通立交，与轨道交通3号线衔接，长途客运主要辐射长沙、贵阳方向。市民在该枢纽通过换乘轨道3号线，可达直达江北机场。&&& 此外，建成后的这3个换乘枢纽，到主城各中心城区之间，都将通过轨道交通、公交、出租车以及社会车辆进行有效连接，方便市民换乘。&&& 换乘距离近、时间短&&& 换乘枢纽建设方，市交通投资公司负责人介绍，这3个换乘枢纽都将分为长途功能区、公交区和轨道功能区3大部分，通过醒目的标志牌引导乘客，减小换乘距离。&&& 在茶园换乘枢纽，市民下轻轨后，步行约100多米就可换乘公交、长途车，而下公交车后到长途汽车站的换乘距离也只有110米左右。在西永换乘枢纽，不同交通方式的换乘距离也都控制在150米以内，换乘时间在10分钟以内。在鱼洞换乘枢纽，市民从轨道走出来到公交、长途、出租车换乘点的距离也在100米左右。&&& 据称，这3个换乘枢纽除了设置公交停车位、长途停车位外，还有上百个停车位对私家车开放。其中，茶园换乘枢纽有私家车停车位243个，西永地下小车位有369个，鱼洞换乘枢纽有地下停车位313个。&&& 市交通投资公司负责人表示，在换乘枢纽提供这么多停车位，是为了提倡市民不把私家车直接开进市区，而改为把车停在换乘枢纽的停车场，再换乘公交、轻轨等公共交通工具进市区，从而减轻主城交通压力。&&& 建9大枢纽助推“畅通重庆”&&& 市交委表示，按照“畅通重庆”建设部署，重庆市在绕城高速附近区域规划了9大综合交通换乘枢纽，除了昨日开工的茶园、西永和鱼洞3个综合换乘枢纽外，还包括北碚、白市驿、西彭、四公里、两路和鱼嘴等6处换乘枢纽作为都市区高速路客运与公交换乘枢纽所在地。&&& 目前，北碚、两路和四公里3个换乘枢纽已开工或建成，茶园、西永和鱼洞换乘枢纽将在明年底建成，剩下的白市驿、西彭和鱼嘴等3个换乘枢纽也将陆续在“十二五”期间建成。&&& 副市长凌月明，市政协副主席王孝询出席昨日的开工仪式。
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重庆公交 出租 轻轨和长途客运将实现“无缝换乘”
到明年年底，重庆将初步形成高速公路客运与都市区城市公共交通的“无缝换乘”。昨日上午，总投资11.9亿元，总占地面积20多万平方米的主城茶园、西永和鱼洞3个综合交通换乘枢纽同时开工，3个项目明年底建成后，将集公交、出租、轻轨和长途客运等中转功能于一体，实现各种交通运输方式有机衔接。
3大枢纽均可多种换乘
3个综合换乘枢纽中，茶园换乘枢纽位于南岸茶园新区石塔立交旁，占地面积120亩。该换乘枢纽与渝湘高速、渝黔高速、内环城市快速干道、轨道交通6号线及8号线衔接，其中长途客运主要辐射贵阳方向和沿长江方向，市民在这里通过换乘轻轨6号线，可达到五里店、红旗河沟，换乘8号线可达到李家沱、大渡口。
西永换乘枢纽位于西永赖家桥，占地面积117亩。该换乘枢纽与遂渝高速公路、轨道交通1号线衔接，长途客运主要辐射成都、遂宁方向，市民在该枢纽可通过轨道1号线换乘至沙坪坝、朝天门等地区。
位于巴南区鱼洞的鱼洞换乘枢纽是3个换乘枢纽中面积最大的，达到145亩。该换乘枢纽依托渝湘高速公路与城市快速互通立交，与轨道交通3号线衔接，长途客运主要辐射长沙、贵阳方向。市民在该枢纽通过换乘轨道3号线，可达直达江北机场。
此外，建成后的这3个换乘枢纽，到主城各中心城区之间，都将通过轨道交通、公交、出租车以及社会车辆进行有效连接，方便市民换乘。
换乘距离近、时间短
换乘枢纽建设方，市交通投资公司负责人介绍，这3个换乘枢纽都将分为长途功能区、公交区和轨道功能区3大部分，通过醒目的标志牌引导乘客，减小换乘距离。
在茶园换乘枢纽，市民下轻轨后，步行约100多米就可换乘公交、长途车，而下公交车后到长途汽车站的换乘距离也只有110米左右。在西永换乘枢纽，不同交通方式的换乘距离也都控制在150米以内，换乘时间在10分钟以内。在鱼洞换乘枢纽，市民从轨道走出来到公交、长途、出租车换乘点的距离也在100米左右。
据称，这3个换乘枢纽除了设置公交停车位、长途停车位外，还有上百个停车位对私家车开放。其中，茶园换乘枢纽有私家车停车位243个，西永地下小车位有369个，鱼洞换乘枢纽有地下停车位313个。
市交通投资公司负责人表示，在换乘枢纽提供这么多停车位，是为了提倡市民不把私家车直接开进市区，而改为把车停在换乘枢纽的停车场，再换乘公交、轻轨等公共交通工具进市区，从而减轻主城交通压力。
建9大枢纽助推“畅通重庆”
市交委表示，按照“畅通重庆”建设部署，我市在绕城高速附近区域规划了9大综合交通换乘枢纽，除了昨日开工的茶园、西永和鱼洞3个综合换乘枢纽外，还包括北碚、白市驿、西彭、四公里、两路和鱼嘴等6处换乘枢纽作为都市区高速路客运与公交换乘枢纽所在地。
目前，北碚、两路和四公里3个换乘枢纽已开工或建成，茶园、西永和鱼洞换乘枢纽将在明年底建成，剩下的白市驿、西彭和鱼嘴等3个换乘枢纽也将陆续在“十二五”期间建成。
副市长凌月明，市政协副主席王孝询出席昨日的开工仪式。（记者 夏元）
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