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国产:国外:腾讯评测比亚迪e6先行者 电动时代集结号
试驾时间:2012年2月
试驾里程:400公里
试驾天气:晴好
评分:83分
赞:纯电动没有污染,无需惧怕汽油涨价,配置也同样齐全。
贬:加速性能一般,充电设施基础还相对薄弱。
测试结果:
加速(0-100公里/小时):16.5秒
制动(100-0公里/小时):40.8米
实际油耗(升/100公里):0.1升
腾讯汽车测评中心评分体系及成绩
80分以下:不推荐|80-84分:合格|85-89分:推荐|90-100分:强烈推荐
总评分:83分
同价位11款车中第8名
同级平均分
同级平均分
加速(0-100公里/小时):16.5秒
尽管电动机能够提供最大90千瓦的动力,然而比亚迪e6毕竟无法像汽油发动机那样拥有一定的爆发力,它的加速感并不明显,不过始终一个力度的推进到也算是很舒适,而中控台上的“SPORT”模式则也管用,起码在运动中加速性上要好一些。
制动(100-0公里/小时):40.8米
让我们多少有些感到意外的是比亚迪e6的制动性能到是表现的很优秀,除了和普通汽车一样的制动外,e6配备的回收装置也能够起到辅助制动的作用,这样一来尽管自重很大,但它依旧很好的完成了这个测试。
实测油耗(升/100公里):0.1升
根据我们实际测试的结果,一台充满电的e6在北京的路况下可以跑将近230公里,这均为城市路况,随后就必须进行充电,而这样的续航里程已经是一种突破。
因为没有了发动机所以比亚迪的车内可以说是出奇的安静,它也成为我们目前所测试过的车型中怠速最为安静的一款家用车。而在行驶过程中,噪音同样有很大程度的降低,不过在速度提高后,来自风噪的声音有些明显。
我比较喜欢没有噪音的感觉,比亚迪e6做的非常好!
比亚迪E6真正做到了零排放,开车终于可以不去加油站了,对于环保的贡献也是巨大的。人民汽车新能源汽车系列报道体验篇(三)
充满电要20小时&比亚迪E6钻不进机械式车库
&&&&来源:&&&&
对于很多京城老百姓来说,在摇号无望、用车困难的今天,买辆纯电动车解决出行问题成了眼下更经济有效的方法。然而,很多人心里都对新能源车抱有诸多疑问。为此,人民汽车编辑部采访了一组新能源车的车主故事,倾听他们的真实声音。希望厂家能对车主们提出的建议认真调研;也希望向欲购买电动车的消费者传递一些实用的信息。
(新能源车主自述系列:
比亚迪E6 2012款一旦将电消耗殆尽,则要花费近20小时才能充满,所以蓝海养成了每天充电10小时的习惯,以保证满电出行。虽然他不是传说中的“迪粉”,但却对比亚迪E6给出了几近满分的车况评价。但唯独令他感到遗憾的是,由于其车身比普通轿车高出了20厘米,所以根本就不能在机械式车库停车。
出镜车主:蓝海(化名)
年龄:40岁
具体车型:比亚迪E6 2012款
购买时间:2014年10月
购买价格:二手车14.2万元
充电方式:充电桩慢充(充满电大约需要20小时)
给车辆使用状况打分(满分10分):9分
对话车主:省钱!开纯电动车一个月电费最多350元
记者:您每天开车大约多少公里?
蓝海:从家到单位,单程50公里。如果仅往返上下班,每天行驶里程在100公里左右。
记者:您的车子多长时间充一次电?
蓝海:我有满电出门的习惯,所以每天都会充。如果按实际续航里程的话,两天充一次就可以。
记者:您通常都在哪些地方充电?您觉得充电是否方便?
蓝海:家里安装了充电桩,单位没有,所以基本都是在家充。每天下班到家就充,一直充到第二天早上上班。距离我家五六公里的位置有公共充电桩,但很少用。
记者:您每月充电的费用大概多少钱?约使用多少度电?
蓝海:我自己买了一个智能插座,充电即可显示消耗的各项数据。一个月最多充电699度电,合算成电费约350元,最少充532度电,约266元。
记者:您车子标称的续航里程是多少?您觉得实际的使用里程占了标称里程的百分之多少?
蓝海:我开的12款综合里程260公里,省电模式下可以达到300公里。实际上可以达到290多公里。
记者:您觉得电动车和汽油车各自的优势、劣势是什么?如果不考虑车牌指标的问题,您还会选择电动车么?
蓝海:充电站的完善程度还没有达到加油站的水平。但开纯电动车最大的优点就是省钱。以前我开汽油车,一个月的油费至少要2000元。而现在一个月的电费最多才350元。还有就是加速很快,电子设备也很先进。很多车友告诉我,一开上纯电动车就喜欢上它了。
(责编:刘墨、王溪)
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