车子空调车子开暖风耗油吗烫手

科鲁兹刚换的防冻液暖风怎么烫手_科鲁兹吧_百度贴吧
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科鲁兹刚换的防冻液暖风怎么烫手收藏
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烫手?哎呀妈呀,会不会爆炸[COLLISION SYMBOL]
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或&主题:不懂就问:空调热风时开AC是个什么效果?
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会让热风更热么?
另,夏天空调管道里的冷凝水,可以通过开热风而更快地除去么?
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&浏览:7674&&回帖:27 &&
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lihome 发表于
开ac 就是制冷吗?为什么这么理解?我一直以为开ac 就是打开都空调开关,至于制冷制热那是空调设置的事。热风+ac 就是发动机热风加空调制热(也许是电辅加热)车载空调一般都是单冷的,好点的带变频,但没有制热功能,楼下说了是效果就是出干燥的热风,但耗油
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一夜无尘 发表于
一直不明白一边开冷气一边开热风对车的空调寿命有没影晌.
油耗肯定增加,但对空调寿命有没影响就不知道开空调是启动压缩机制冷,开热风打开发动机热风系统二者共同作用的结果是调节温度!开空调压缩机启动肯定油耗会有所增加,对压缩机寿命可以忽略不计。
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这个天要考验LZ的终极忍者之心,请把空调打到制热并加AC。(仅限中低端车型,或者中高端车型为按空调“Auto”按键)
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sorneed 发表于
会让热风更热么?
另,夏天空调管道里的冷凝水,可以通过开热风而更快地除去么?就是传说中的抽湿热风。
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完了,空调也不会用了。。。
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rekrow 发表于
除湿是制冷的副产品,两者不可分
想达到单独制冷的效果就得另外再配加湿器
实现单独除湿效果的话就得同时制冷和制热,在车上就是AC+热风,家用空调就是压缩机+电热管制冷,用个加湿器,不过淘宝上便宜的感觉都很坑啊,500以上的没用过
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术猫 发表于
一般的车子的空调压缩机负责制冷和除湿,只负责制冷的也比较高级发现有坏人在玩文字游戏嘛,除湿问题我认为是制冷的副产品,所以就不说咯
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sorneed 发表于
凡是制冷一般都带了除湿吧?除非另外混入水汽来加湿。除湿是制冷的副产品,两者不可分
想达到单独制冷的效果就得另外再配加湿器
实现单独除湿效果的话就得同时制冷和制热,在车上就是AC+热风,家用空调就是压缩机+电热管
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术猫 发表于
一般的车子的空调压缩机负责制冷和除湿,只负责制冷的也比较高级凡是制冷一般都带了除湿吧?除非另外混入水汽来加湿。 本帖最后由 sorneed 于
15:22 编辑
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atomic 发表于
你的车子比较高档, 一般的车子 AC是指开启空调压缩机,一般的车子的空调压缩机只负责制冷,不负责制热一般的车子的空调压缩机负责制冷和除湿,只负责制冷的也比较高级
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lihome 发表于
开ac 就是制冷吗?为什么这么理解?我一直以为开ac 就是打开都空调开关,至于制冷制热那是空调设置的事。热风+ac 就是发动机热风加空调制热(也许是电辅加热)你的车子比较高档, 一般的车子 AC是指开启空调压缩机,一般的车子的空调压缩机只负责制冷,不负责制热
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南方三四月梅雨天就得冷气加热风,不冻又除雾
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开ac 就是制冷吗?为什么这么理解?我一直以为开ac 就是打开都空调开关,至于制冷制热那是空调设置的事。热风+ac 就是发动机热风加空调制热(也许是电辅加热)
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空调+热风=冷天除雾提高舒适度
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会出干燥的热风
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我的是自动空调。没有热风按键
比如你开20度,,室外30度,不开ac,那么直接就是吹风。
如果室外10度,就是热风,开了ac,没冷气,按maxac,然后就爽了,凉飕飕的,貌似除雾就会这么开。
比如室外10多度,下大雨没法开窗户,玻璃起雾,然后按了一下除雾,那个叫冷呀。只能人工的开一会,然后人工调一下。
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高档车不懂,楼主的车,肯定不会更费油。
因为开冷气,就是空调全功率开。 之后掺进多少热风,和压缩机无关。
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一直不明白一边开冷气一边开热风对车的空调寿命有没影晌.
油耗肯定增加,但对空调寿命有没影响就不知道
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fisherwei 发表于
我也一直不明白热风+ac什么意思
还有就是,车上的空调温度,是靠ac的冷风混合空气的热风实现的么?还是说汽车的ac是变频的?大多数,热的是散热器。冷的是压缩机。
变频空调,个别高档车才有。比如皇冠,雷克萨斯
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我也一直不明白热风+ac什么意思
还有就是,车上的空调温度,是靠ac的冷风混合空气的热风实现的么?还是说汽车的ac是变频的?
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digiman1 发表于
雨天去雾好像是不错。
前一阵开车出去遇到暴雨,玻璃起雾,因为那时穿着短袖,开冷空调太冷,热空调又太热,这时如果开热空调开AC可能是不错,就是应该会比较费油(又开冷空调又给热空气?)。而且热风不能开太大吧。。
[本版禁言]
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老款大众的自动空调,比如高四宝来帕萨特上面的,如果开全自动模式,丫会在冬天一边吹暖气一边开AC的……
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sorneed 发表于
会让热风更热么?
另,夏天空调管道里的冷凝水,可以通过开热风而更快地除去么?开AC+热风,就是让出来的热风是干燥的空气,而不是潮湿的,不会让热风更热,应该会冷一些
冷凝水,你可以通过内循环,内循环到一定时候,车内就都是干燥空气啦,快到目的地的时候,你把AC关掉, 可以考虑继续内循环吹一会儿,把空调的冷凝器吹温起来, 这时候都是干燥空气,比较容易弄, 想加速就用热风吹脚, 内循环进气口一般都是在副驾驶的脚下, 这样很快的
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去潮湿而不降温。
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&版权所有:&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证公交车暖风口冒热气 市民质疑暑天“开暖风”
车队回应:防冻液烘热排风口所致
哈尔滨新闻网-新晚报 03:43
  昨天,市民金先生向本报记者反映,他在乘坐107路公交车时发现,座位下的暖风口向外冒热气。“这么热的天,暖风咋还不关?”金先生很纳闷。对此,107路车队回应,排风口发热是因为防冻液循环所致。
  据金先生介绍,6日,他在乘坐107路公交车时,感觉脚被烫了一下,仔细一看发现,位于座位下方的暖风口热得烫手。“这种天气咋还开暖风?”金先生说,虽然车内的车窗全都开启,但他仍然热得汗流浃背。下车后,金先生拨打了公交车队的电话反映此事,工作人员告诉他,可能是司机没有关闭暖风,车队会马上对车辆进行检查。可是昨天金先生再次乘坐107路公交车时,发现暖风口仍然热得烫手。
  昨天10时许,记者在道外区北二十道街乘上了一辆107路公交车,发现座位下面的暖风口的确很热。对此,107路车队常务队长刘先生告诉记者,车队接到金先生的投诉后对车辆进行了排查,车上暖风并未开启。“我们也发现暖风口温度高,检查后发现,是发动机内循环出来的防冻液流经暖风口,导致排风口发烫。”刘队长说,他们正在想办法对暖风口进行处理,尽量让乘客舒适地乘坐公交车。
哈尔滨新闻网-新晚报)
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