汽车空调面板图标mas是什么意思

日更新_维库仪器仪表交易网
让卖家找上门
您所在的位置: & 今日更新 (5224)
每日更新今日更新产品条数: 5224 , 上传我的文档
 下载
 收藏
该文档贡献者很忙,什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
汽车空调系统性能优化
下载积分:799
内容提示:汽车空调系统性能优化
文档格式:PDF|
浏览次数:22|
上传日期: 13:59:29|
文档星级:
该用户还上传了这些文档
汽车空调系统性能优化
官方公共微信【汽车电器】实训指导书(1)
实训指导教材
汽 车 电 器
实 训 指 导
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
·国家职业资格鉴定操作技能
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
·汽车维修电工初、中级项目表
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
·实训十六项操作技能指导书
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
上海科技学院&& 机电工程系汽车专业
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
摘录的国家职业资格鉴定操作技能,汽车维修电工初、中级项目表,供学员参考。本指导书共分十六个汽车电器实训项目,涵盖了汽车维修电工初、中级的全部内容。
实训课,要求学员在实训之前进行“预习”,认真研读本实训项目的各内容。要求具有相应的基本知识,才可进行实验训练。杜绝盲目操作,发生人身伤害及器件的损坏。预习中并要求部份完成实训报告。摘录各不理解处。
实训课,必须认真“观摩”指导老师的实际示范。十分强调个人的“动手”操作。看过、听过不等于做过。当堂不能完成个人操作的,可利用课余时间。本院汽车实训室是开放的,上午8:00至晚上9:00,欢迎学员前来。
国家职业资格鉴定操作技能项目的汽车电器修理等级工项目表内容。摘自于上海社会保障网。
指导与报告有不妥之处请批评指正。
&&&&&&&&&&&&&
上海科技学院机电工程系& 严志光&
国家职业资格鉴定操作技能-项目表五级
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
国家职业资格鉴定操作技能-项目表四级
&&&&&&&&&&&&&&&&
测量实训一、万用表的使用------------------------1
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
二、百分表的使用------------------------12
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
三、兆欧表的使用------------------------18
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
四、外径千分尺的使用--------------------20
&&&&&&&&&&&&&&&&
拆装实训一、发电机拆装调试----------------------26
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
二、起动机拆装 调试---------------------30
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
三、分电器拆装 调试---------------------35
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
四、解读电路图--------------------------36
&&&&&&&&&&&&&&&&&制作实训一、晶体管阏光器的制作与检修------------37
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
二、晶体管电压调节器的制作与维修--------39
&&&&&&&&&&&&&&&&
排故实训一、传统点火系故障诊断与排除------------40
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
二、霍尔点火系故障诊断与排除------------42
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
三、汽车空调故障诊断与排除--------------46
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
四、灯光检测仪的使用--------------------51
国&家&职&业&资&格&鉴&定&
职业(工种)
汽车维修电工
时限(分)
指针式万用表的使用
数字式万用表的使用
电器拆装与设备使用
起动机拆装
发电机拆装
分电器拆装
设备使用技能
识读线路图与线路连接
识读EQ1091型电源、起动、点火、照明系统线路图
EQ1090型电源、起动、点火、照明系统线路连接
故障诊断与解体发电机检测
EQ/CA1090型电源系统故障诊断与排除
EQ/CA1090型起动系统故障诊断与排除
EQ/CA1092型点火系统故障诊断与排除
JF系列交流发电机解体后各部件检查及技术状况判断
国 家 职 业 资
操作技能-项目表
职业(工种)
汽车维修电工
四&& 五& 其它
□&& □
百分表的使用
兆欧表的使用
外径千分尺的使用
绘制电路图
灯光电路图(东风、解放、桑塔纳)
电源电路图(东风、解放、桑塔纳)
起动电路图(东风、解放、桑塔纳)
点火系电路图(东风、解放、桑塔纳)
制作和检修
晶体管闪光器的制作
晶体管闪光器的检修
晶体管调节器的制作
晶体管调节器的调试
诊断与故障排除
传统点火系故障诊断与排除
霍尔点火系故障诊断与排除
汽车空调故障诊断与排除
设备的使用
灯光检测仪的使用
万能电器试验台使用及电器设备调试
测量实训一、万用表使用
一、数字式万用表使用及电子元件测量
一、实训目的
1.正确对万用表进行检查。2.正确选择测量档位
&3.正确进行测量&4.正确判断
&5.正确结束测量
&二、工具材料:
DT9202或MAS830&电阻、电容、二极管、三极管、车用二极管
&三、操作要点:
1.检查电池电压 。打开电源开关观察显示器有无电量不足符号
2.电阻的测量。
1).选择电阻档位测量,根据显示值调整并确定量程,写出测量值并画出电阻的图形符号 。
2).测量中手不得与表针相接触,转换量程必须断开被测元件。
&3.交流或直流电压的测量。
1).选择交流或直流档位测量、量程应放置在最高档,根据显示值确定量程,写出测量值并画出所测电压的图形
2).测量中手不得与表针相接触,转换量程必须断开被测电源 &
4.车用整流二极管的测量。
1).选择二极管档位测量,写出正向压降值并画出二极管的图形符号。
2).判断是正向还是反向二极管(有显示值,红表棒接触的一端为阳极)。
&5.PNP或NPN型三极管的测量。
1).先选择二极管档位判断三极管的类型 。
2).再选择hFE档测量,写出IC/Ib的比值并画出三极管的图形符号和外形符号。
&6.测量结束关断万用表的电源开关。
&四、评审要求:
A 测量方法正确,电阻、电压、二极管、三极管测量表格填写中无错误。
B 测量方法基本正确,电阻、电压、二极管、三极管测量表格填写中有一个错误。
C 经提示测量方法基本正确,电阻、电压、二极管、三极管测量表格填写中有二个错误。
D 超时或测量方法错误或电阻、电压、二极管、三极管测量表格填写中有三个以上错误。
二、指针式万用表使用及电子元件测量
一、实训目的:
1.正确对万用表进行校正。2.正确选择测量档位。3.正确进行测量。4.正确填写测量表格。5.正确结束测量。&
二、工具材料:
MF-30或40型&电阻、电容、二极管、三极管、车用二极管
三、操作要点:
1. 欧姆调零检查电池电压。
2.电阻的测量 。
1).根据欧姆中心值选择量程并调零进行测量
2).测量中手不得与表棒相接触、转换量程必须断开被测元
3).写出测量值并画出电阻的图形符号
3.电解电容器的测量。
1).根据电容器的极性符号正确进行测量
2).根据指针摆动情况判断电容器的质量
3).画出图形符号并标明极性
&4.车用整流二极管的测量。
1).进行欧姆调零
2).测量量程应为R&1或R&10档和R&1K档
3).写出测量值并画出二极管的图形符号&
5.PNP或NPN型三极管的测量。
1).测量小功率三极管量程应为R&100或R&1K档
2).画出三极管的图形符号并标明类型
3).画出三极管的外形图&
6.测量结束量程开关放至OFF或ACV的最高档。
四、评审要求:
A、测量方法正确,电阻、电容、二极管、三极管测量表格填写中无错误。
B、测量方法基本正确,电阻、电容、二极管、三极管测量表格填写中有一个错误。
C、经提示测量方法基本正确,电阻、电容、二极管、三极管测量表格填写中有二个错误。
D、超时或测量方法错误或电阻、电容、二极管、三极管测量表格填写中有三个错误。
数字万用表使用
数字万用表采用了大规模集成电路和液晶数字显示技术,从根本上改变了传统的指针式万用表的电路和结构。与指针式万用表相此较,数字万用表具有许多特有的性能和优点,如具有很高的准确度和分辨力,显示清晰、直观,功能齐全,性能稳定,测量速率快,过载能力强等。
使用方法  
首先请注意检查9V电池将电源开关POWER按下,如果显示屏显示符号,则表示电池不足,需要更换电池再使用。在使用前还要注意测试表笔插孔旁的符号,这是警告你要留意测试电压和电流不要超过指示数字。此外在使用前要先将量程开关置于你想测量的档位上。
1、直流电压测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Q/Hz插孔。
(2)将功能/量程开关置于DCV量程范围,将表笔并接在被测负载或信号源上。仪表在显示电压读数时,红表笔所接端的极性也将同时显示出来。
a、在测量之前如果不知被测电压范围,应将功能/量程开关置于最高量程档并逐档调低。
b、如果显示器只显示“1”或“OL”时,说明被测电压已超过量程,功能/量程开关需调高一档。
c、表示不要输入高于1000V电压,虽然有可能得到读数,但有损坏仪表内部线路的危险。
d、特别注意在测量高压时避免触电。
2、交流电压测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Q/Hz插孔。
(2)将功能/量程开关置于ACD量程范围,将表笔并接到被测负载或信号源。
注意:a、查看直流电压注意a、b、d。
b、表示不要输入高于700V电压,虽然有可能得到读数,但有损坏仪表内部线路的危险。
3、直流电流测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,当被测电流在200mA以下时红表笔插入A插孔;如被测电流在200mA~10A之间,则将红表笔插入10A插孔。
(2)将功能/量程开关置于DCA量程范围,测试笔串入被测电路中,在显示电流读数时,红表笔所接端的极性也将同时显示出来。
4、交流电流测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,当被测电流在200mA以下时红表笔插入A插孔;如被测电流在200mA~10A之间,则将红表笔插入10A插孔。
(2)将功能/量程开关置于ACA量程范围,测试笔串入被测电路中。
a、在测量之前如果不知被测电流范围,将功能/量程开关置于最高量程档并逐档调低。
b、如果显示屏只显示“1”或“OL”时,说明被测电流已超过量程,功能/量程开关需要调高一档。
c、A插孔输入过载时会将内装保险丝熔断,须予以更换,保险丝规格为0.2A/250V,几何尺寸为Φ5&20mm。
d、10A插孔无保险丝,测量时间应小于10秒,一避免线路发热影响准确度。
5、电阻测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Q/Hz插孔。
(2) 将功能/量程开关置于Ω量程范围,将测试笔跨接到待测电阻上。
注意:a、当输入端开路时,仪表显示为过量程状态即显示“1”或“OL”。
b、当被测电阻&1MΩ以上时,仪表需数秒后方能稳定读数,对于高电阻的测量这是正常的。
c、检测在线电阻时,须确认被测电路已关断电源同时电容以放完电,方能进行测量。
d、测量高阻时,尽可能将电阻直接插入V/Ω/Hz或V/Ω和COM插孔,以避免干扰。
e、200MΩ量程短路时显示有10个字,测量时应从读数中减去,如测100MΩ电阻时,显示为101.0,则结果为:101.0-1.0=100.0。
6、电容测量
(1)将功能/量程开关置于Cx量程范围。未接上电容之前,仪表一般可缓慢地自动校零,但有时也可能在2nF量程上有几个字,这是正常的。
(2)将被测电容连接到电容输入“CX”插口,有必要时请注意极性连接。
(3)测量大电容时,稳定读数需要一段时间。
不要把一个外部电压或已充电的电容(特别是大电容)连接到测试端。
7、频率测量(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Ω/Hz插孔
(2)将功能/量程开关置于Hz量程范围,将表笔连接到频率源上。
a、频率档耗电较大,平时不要将功能/量程开关置于这一档位。
b、不要把大于220V的有效值供给输入端,电压高于100V有效值时虽可显示出来,但可能超过技术指标。
c、在噪声环境中对于小信号测试使用屏蔽线为好。
d、测量高压时使用外部衰减以避免与高压接触。
8、晶体三极管HFE测量
(1)将功能/量程开关置于HFE档。
(2)先认定晶体三极管是PNP型还是NPN型,然后再将测管E、B、C三脚分别插入面板对应的晶体三极管测试插孔内。
(3)仪表显示的是HFE近似值,测试条件为基极电流约10μA、Vce约2.8V。
9、 二极管测量
(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Ω/Hz插孔(注意红表笔为正极)。
(2) 将功能/量程开关置于 档,将测试笔跨接在被测二极管两端。
注意:a、当输入端开路时,仪表显示为过量程状态。
b、通过被测器件的电流为1mA左右。
c、仪表显示值为正向压降伏特值,当二极管反接时则显示过量程状态。
10、通断测试
(1)将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Ω/Hz插孔。
(2) 将功能/量程开关置于 量程范围(与二极管 测试同量程),将测试笔跨接在欲检查之电路两端上。
(3) 若被检查两点之间的电阻值小于约50Ω蜂鸣器便会发出声响。
注意:a、当输入端开路时,仪表显示为过量程状态。
b、被测电路必须在切断电源状态下检查通断,因为任何负载信号将会使蜂鸣器发声,导致错误判断。
11、读数保持
在测量过程中,将读数保持开关(HOLD)压下,即能保持显示读数,释放该开关,读数变化。
1.注意正确选择量程及红表笔插孔。对未知量进行测量时,应首先把量程调到最大,然后从大向小调,直到合适为此。若显示“1”,表示过截,应加大量程。
2.不测量时,应随手关断电源。
3.改变量程时,表笔应与被测点断开。
4.测量电流时,切忌过载。
5.不允许用电阻档和电流档测电压。
指针式万用表的使用
实验目的:1.熟悉并掌握万用表使用与测量方法 ;2.了解万用表的基本工作原理。
实验要求:1.熟悉并掌握用万用表测量交、直流电压;2.熟悉并掌握用万用表测量交、直流电流;
&&&&&&&&&&
3.熟悉并掌握用万用表测量电阻; & &
& &4.熟悉并掌握用万用表测量晶体二极管、三极管;
&&&&&&&&&&
5.了解用万用表判断电感、电容等器件好坏的方法。
教学难点:(关键技术)
用万用表测量交、直流电压与电流的方法;
用万用表测量与判别晶体管极性的方法。&
安全事项:1.正确操作与使用万用表;2.防止误操作损坏万用表。
教学手段 :启发式、提问式、演示、个别辅导。
一、入门指导:
(讲解)万用表基本使用方法
(提问引入)什么是万用表?它的主要作用有哪些?引导学生了解万用表使用的目的。
(一)用万用表测交、直流电压
直流电压测量(V)&&[讲解并示范]
(1)测量电路如图3—1所示
(2)测量直流电压时,红表笔接高电位;黑表笔接低电位。
(3)将万用表与被测电路并联连接!
图3----1用万用表测量直流电压
交流电压测量&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
[讲解并示范]
(1)测量电路如图3---2所示
(2)测量时两表笔可任意接入。
(3)万用表与被测电路并联连接。
图3----2万用表测量交流电压
(二)用万用表测量交、直流电流
⒈ 直流电流测量(A)&&
[讲解并示范]
⑴ 测量电路如图3---3所示。
⑵ 测量时红表笔接高电位,黑表笔接低电位。
⑶万用表与被测电路串联。
图3-----3万用表测量直流电流
2交流电流测量&[讲解并示范]
⑴ 测量电路如图3---4所示
⑵ 测量时两表笔可任电接入。
⑶万用表与被测量电路串联连接。
图3----4用万用表测量交流电电流
⒈ 用万用表测量交、直流电压时,万用表与被测量电路并联连接;
⒉ 用万用表测量交、直流电流时,万用表与被测量电路串联连接;
⒊万用表测量直流电压与直流电流时,红表笔接高电位,黑表笔接低电位;
⒋ 用万用表测量交流电压与电流时,两表笔可任意连接;
⒌ 测量未知电压或电流时万用表的量程应由大向小过度,避免打表针
(三)用万用表测量电阻(Ω)& [讲解并示范]
⒈ 万用表欧姆调零,即把红、黑表笔短接,同时调节欧姆调零旋扭使表针对准电阻刻度线零位置。如图3----5 (a)所示。
倍率档R&1;R&10;R&100;R&1K由1.5V电池供电;R&10K由9v电池供电。黑表笔接电池正极;红表笔接电池负极。
图3----5万用表测量电阻
红表笔为内电池负极。用R&1K档测量R=1K的电阻器阻值,如图5---3(b)所示,指针指在1格处;用R&100档则指针指在10格处;用R&10档则指针指在100格处;用R&1档则指针指在1&&
K格处,由此确定电阻值读数。
(四)用万用表测量晶体管
⒈ 晶体二极管的测量(用R&1K档)
(提问引入)二极管的结构是怎样的?它的特性如何?引入二极管的单向导电特性。
(讲解)⑴
当万用表内电池正极加在二极管阴极(负极),内电池负极加在二极管阳极(正极)时,如图3---6(a)所示,这时反向电阻很大,二极管没有导通。
当万用表内电池正极即黑表笔加在二极管的正极(阳极)上,内电池负极即红表笔加在二极管的阴极(负极)上时,如图3---6(b)所示,此时二极管的正向电阻较小(5KΩ左右),二极管导通。
由以上现象说明二极管具有单向导电性。
图3---6用万用表测量晶体二极管
⒉ 晶体三极管的测量(R&1K档)以NPN型三极管为例,判断各电极。
(提问引入)三极管通常由几个PN结构成?三极管加电原则是什么?
引入UC>Ub>Ue。
⑴如何判定基极。&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&[讲解并示范]
由b到c,& b到e
分别是两个PN,结它们的正向电阻都很小,如图3---7(a)(b)所示。它们的反向电阻都很大。如图3----7(C)(D)所示。所以用万用表测量量时满足上述条件的必定是基极。
图3----7用万用表测量三极管
⑵ 判定集电极
对于NPN型管集电极接正电压这时的电流放大倍数β才比较大,如果电压极性加反了,β很小。测量原理与接法见图3----8(a)所示。具体方法是基极确一以后,用红、黑两表笔依次放在假定的集电极上,会有如图3---8(b)(c)两种显示,指针摆动较大的一次黑笔所接的就是集电极,即图(b)所示。&&&
(五)测量有极性电解电容
1.判断电解电容好坏
(提问引入)电容器的工作方式是怎样的?电容器充电规律是怎样的?
测量容量较大的电解电容器通常用的倍率档。选取不同的倍率档的规律。
测量方法。质量好坏的判别方法。[讲解并示范]
⒉&判断无极性电容(1μF以下)
通常用R&10K档。方法同上,不同的是指针摆动很小。
二、巡回指导:
⒈ 每两人一组,分配工位。
⒉ 实验项目的与检查
⑴ 指导学生用万用表测量交、直流电压;
⑵ 指导学生用万用表测量交、直流电流;
⑶ 指导学生用万用表测量电阻、电容;
⑷指导学生用万用表测量晶体管。
3.对于这训的重点、难点,以及学生们认识模糊的问题,采用集中讲解和示范演示方法解决问题。
4.指导学生整理测量数据记录。
三、结束指导:
1.总结实训情况,肯定成绩,找出不足之处。指出演在实训中存在的问题;
2.评价学生实际操作情况,分析问题的现象和原因;
3.布置作业:&
用万用表测量TIP41C和TIP42C,判别出e& b& c
各管的导电类型,写出测量方法。
4.结束实训,整理仪器,打扫场室卫生,五关。
测量实训二、百分表的使用及转轴的测量
一、实训目的
1、测量前清洁百分表、转轴等测量器具。
2、正确校对和组合百分表。
3、正确使用百分表。
4、正确读定测量值并填写测量报告单。
5、熟知发电机转子、起动机电枢及滑环、换向器等技术要求。
6、在规定时间内完成。
二、工具材料:
测量平板、磁性表架、百分表、起动机、发电机转轴固定支架、
起动机转轴、发电机转轴
三、操作要点:
百分表的使用
起动机电枢轴径向圆跳动的技术标准
起动机换向器圆柱度误差及厚度的技术标准
交流发电机转子轴圆跳动及厚度的技术标准
交流发电机、起动机炭刷磨损更换的技术标准
四、评审要求:
A 清洁、校对、组装、使用符合要求,读数、填写报告单、结论正确。
B 清洁、校对、组装、使用基本符合要求,读数、填写报告单、结论基本正确。
C 经提示能完成且结论基本正确。
D.超时或不能完成该项目或结论错误。
用内径百分表测量孔径
(一)实验目的
1.熟悉内径百分表及内径的测量方法
2.加深对内尺寸测量特点的了解
(二)测量器具名称
l.内径百分表
2.量块及其附件
3.外径千分尺
(三)测量器具结构及工作原理介绍
内径百分表是用相对法测量孔径的通用量具,适用于测量一般精度的深孔零件,其原理如图1所示。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&内径百分表主要由百分表1、接长杆2、活动测头3、等臂杠杆4、可换测量头5、定心及锁紧装置等组成。工件的尺寸变化通过活动测头3,传递给等臂转向杠杆4及接长&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
图1 内径百分表工作原理
杆2,然后由分度值为0.01毫米的百分表指示出来。为使内径百分表的测量轴线通过被测孔的圆心,内径百分表一般均设有定心装置,以保证测量的快捷与准确。&&&&&
内在百分表的分度值为0.01mm,测量范围有6~10mm、10~18mm、18~35mm、35~50mm、50~160mm、100~250mm、250~450mm等多种规格。根据不同的被测孔直径可选择相应测量范围的内径百分表及适当的可换测量头,通过比其精度高的量具调整零位后进行测量。
(四)测量步骤
1.预调整:
①将百分表装入量杆内,预压缩1毫米左右(百分表的小指针指在1的附近)后锁紧。
②根据被测零件基本尺寸选择适当的可换测头装入量杆的头部,用专用扳手扳紧锁紧螺母。此时应特别注意可换测量头与活动测量头之间的长度须大于被测尺寸0.8~1毫米左右,以便测量时活动测量头能在基本尺寸的正、负一定范围内自由运动。
2.对零位:
因内径百分表是相对法测量的器具,故在使用前必须用其它量具根据被测件的基本尺寸校对内径百分表的零位。校对零位的常用方法有以下三种:
①用量块和量块附件校对零位
按被测零件的基本尺寸组合量块,并装夹在量块的附件中,将内径百分表的两测头放在量块附件两量脚之间,摆动量杆使百分表读数最小,此时可转动百分表的滚花环,将刻度盘的零刻线转到与百分表的长指针对齐。
这样的零位校对方法能保证校对零位的准确度及内径百分表的测量精度,但其操作比&
较麻烦,且对量块的使用环境要求较高。
②用标准环规校对零位
按被测件的基本尺寸选择名义尺寸相同的标准环规,按标准环规的实际尺寸校对内径百分表的零位。
此方法操作简便,并能保证校对零位的准确度。因校对零位需制造专用的标准环规,固此方法只适合检测生产批量较大的零件。
③用外径千分尺校对零位
按被测零件的基本尺寸选择适当测量范围的外径千分尺,将外径千尺对在被测基本尺寸外,内径百分表的两测头放在外径千分尺两量砧之间校对零位。
因受外径干分尺精度的影响,用其校对零位的准则度和稳定性均不高,从而降了内径百分表的测量精确度。但此方法易于操作和实现,在生产现场对精度要求不高的单件或小批量零件的检测,仍得到较广泛时应用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
图2测量示意图
3.测量&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
①手握内径百分表的隔热手柄,先将内径百分表的活动量头和定心护桥轻轻压入被测孔径中,然后再将固定量头放人。当测头达到指定的测量部位时,将表微微在轴向截面内摆动(如图2),读出指示表最小读数,即为该测量点孔径的实际偏差。&&&&&&
测量时要特别注意该实际偏差的正、负符号:当表针按顺时针方向未达到零点的读数是正值,当表针按顺时针方向超过零点的读数是负值。&&&&&&&&&&&&&&&
图3测量位置
②按图3所示,在孔轴向的三个截面及每个截面相互垂直的两个方向上,共测六个点,将数据记入测量报告单内,按孔的验收极限判解其合格与否。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
(五)零件合格性的评定
考虑到测量误差的存在,为保证不误收废品,应先根据被测孔径的公差大小,查表得到相应的安全裕度A,然后确定其验收极限,若全部实际尺寸都在验收极限范围内,则可判此孔径合格。即:
Es-A≥Ea≥Ei+A&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
式中:Es——零件的上偏差
Ei——零件的下偏差&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&Ea——局部实际尺寸
A——安全裕度
偏摆仪的使用
一、实验目的
1、增强转轴弯曲误差的感性认识。
2、掌握径向跳动的测量方法。
二、仪器说明
本实验是在偏摆检查仪上测量径向跳动误差。偏摆仪的构造如图1所示。
图1& 偏摆仪
1-床身& 2-前顶尖座&
4-前、后顶尖& 5-千分表架&
6-支架座& 7-后顶尖座
偏摆仪由仪器床身1,前、后顶尖4,和支架座6四个主要部件组成,二顶尖座和支架座可沿仪器底座导轨面移动,并通过把手将其紧固在仪器座上,两个顶尖分别装在固定套管和活动套管内,按动杆杠便可使活动套管后退,当放松杠杆时,活动套管又借弹弹簧的作用前移。
一、测量原理
径向跳动是指固定弦至回转中心的距离的最大变动量。图2为其测量示意图,1为被侧,2为圆柱体作量头,3为千分表。径向跳动的数值能反映几何偏心的大小,所以它与公法线长度变动量用来测定运动精度的好坏。
图2& 径向跳动测量示意图
径向跳动的测量可用一圆柱体作量头,测量此圆柱体相对于回转中心的距离变动量,即为径向跳动量。因为圆柱体与两侧面在固定弦齿厚处接触,切点连线即为固定弦齿厚,所以,径向跳动可以用此圆柱体相对于回转中心的变动量来表示。
径向跳动也可用锥有为2a的楔形量头来测量。本次实验用圆柱体作量头。
四、实验步聚
1、擦净仪器工作表面和被测零件的表面,特别注意擦净顶尖孔。
2、根据被测的宽度,移动前顶尖座和后顶尖座至相应位置。然后,用手把加在固定。
3、将装在两顶尖上,此时应先按动杠杆,使装有后顶尖的活动套管退回,然后放松杠杆,借助弹簧的作用顶住。应保证与顶按触可可靠,并且转动灵活。
4、紧固手把,使活动套管牢靠地固定住。
5、将作量头用的圆柱体放入齿间,然后将千分表的量头和圆柱体接触,并给千分表一定的预压量。
6、用手转动,千分表指针的读数差最大值即为被测的径向跳动误差。
7、记录数据
8、评定合格性
五、思考题
1、那些原因会造成转子轴的弯曲?
测量实训三、兆欧表的使用及电器设备绝缘状况测量
一、实训目的:
1.检查、校对兆欧表并了解电压等级不同选用的原则。
2.正确连接测试线。
3.正确使用兆欧表。
4.正确判断被测设备的绝缘状况。
5.在规定时间内完成。
二、工具材料:
起动机磁场、电枢线圈、交流电机
发电机磁场、电枢线圈、变压器
三、操作要点:
兆欧表的使用
什么叫测量误差,分哪几类
兆欧表为什么有三个测量端子
四、评审要求:
A、检查、校对、连接、使用符合要求,测试结论正确。
B、检查、校对、连接、使用基本符合要求,测试结论基本正确。
C、经提示能 完成且结论基本正确。
D、超时或不能完成该项目或结论错误。
兆欧表的使用
1.正确选用兆欧表
兆欧表的额定电压应根据被测电气设备的额定电压来选择。测量500V以下的设备,选用500V或1000V的兆欧表;额定电压在500V以上的设备,应选用1000V或2500V的兆欧表;对于绝缘子、母线等要选用2500V或3000V兆欧表。
2.使用前检查兆欧表是否完好
将兆欧表水平且平稳放置,检查指针偏转情况:将E、L两端开路,以约120r/min的转速摇动手柄,观测指针是否指到“∞”处;然后将E、L两端短接,缓慢摇动手柄,观测指针是否指到“0”处,经检查完好才能使用。
3.兆欧表的使用
(1)兆欧表放置平稳牢固,被测物表面擦干净,以保证测量正确。
(2)正确接线,兆欧表有三个接线柱:线路(L)、接地(E)、屏蔽(G)。跟据不同测量对象,作相应接线,如图3-8所示。测量线路对地绝缘电阻时,E端接地,L端接于被测线路上;测量电机或设备绝缘电阻时,E端接电机或设备外壳,L端接被测绕组的一端;测量电机或变压器绕组间绝缘电阻时先拆除绕组间的连接线,将E、L端分别接于被测的两相绕组上;测量电缆绝缘电阻时E端接电缆外表皮(铅套)上,L端接线芯,G端接芯线最外层绝缘层上。
(3)由慢到快摇动手柄,直到转速达120r/min左右,保持手柄的转速均匀、稳定,一般转动1 min
,待指针稳定后读数。
(4)测量完毕,待兆欧表停止转动和被测物接地放电后方能拆除连接导线。
因兆欧表本身工作时产生高压电,为避免人身及设备事故必须重视以下几点:
(1)不能在设备带电的情况下测量其绝缘电阻。测量前被测设备必须切断电源和负载,并进行放电;已用兆欧表测量过的设备如要再次测量,也必须先接地放电。
(2)兆欧表测量时要远离大电流导体和外磁场。
(3)与被测设备的连接导线应用兆欧表专用测量线或选用绝缘强度高的两根单芯多股软线,两根导线切忌绞在一起,以免影响测量准确度。
(4)测量过程中,如果指针指向“0”位,表示被测设备短路,应立即停止转动手柄。
(5)被测设备中如有半导体器件,应先将其插件板拆去。
(6)测量过程中不得触及设备的测量部分,以防触电。
(7)测量电容性设备的绝缘电阻时,测量完毕,应对设备充分放电。
测量实训四、外径千分尺的使用及导线直径测量、截面积计算
一、实训目的
1.测量前清洁、校对外径千分尺。
2.正确使用外径千分尺。
3.正确填写测量报告单。
4.在规定时间内完成
二、工具材料
外径千分尺&&&
导线:5种以上不同线径规格
三、操作要点:
外径千分尺的使用
如何根据导线直径,计算截面积,掌握载流量
低压导线的选用原则
四、评审要求
A清洁、校对、使用符合要求,测量值、计算结果、填写报告单正确。
B清洁、校对、组装、使用基本符合要求,测量值、计算结果、填写报告单基本正确。
C经提示能完成且填写报告单基本正确。
D超时或不能完成该项目或测量值、计算结果、填写报告单错误。
千分尺使用说明书
1.& 各部名称:
(1)数显千分尺
(2)刻度显示千分尺
2.& 刻度读取方法:
(1)数显千分尺
测量值:直接读出所显示的数据。
(2)刻度显示千分尺:
测量值:主轴刻度+副轴刻度
根据如下图所示的主轴和副轴放大图,说明如下。
〈1〉首先读出副轴边缘在主轴上的刻度。
在下图中,由于其边缘在主轴上处于7和7.5之间,所以主轴刻度是7mm.
〈2〉读取和主轴刻度基线重合的副轴刻度。
在下图中,主轴刻度基线对齐到副轴上的37和38之间位置,再根据刻度分量读出其分刻度,就可得0.4,因此副轴刻度是37.4。
〈3〉往在〈2〉中得到的数据上乘于主轴1个刻度的单位。
在下图中,由于主轴1个刻度单位是0.1mm,因此
0.01&37.4=0.374mm。
〈4〉把〈1〉和〈2〉的结果相加,就得到(最终)测量值。
在下图中,其测量值是7+0.374=7.374mm
3.& 使用顺序:
3.1& 使用前的检查确认。
1)在测量面(基准面,锭子)上,不能有缺口,异物附着现象。
2)旋转棘轮,检查确认,锭子移动顺利。
3)用棘轮旋转移动锭子,使基准面和锭子缓慢地接触,然后再空转棘轮2~3次。
在此时,检查确认基点(零点)正确。
*数显千分尺:进行复位,使显示为00.000。
*刻度显示千分尺:确认主轴零点和副轴零点重合,如果不重合,需通过调整千分尺
主轴来使主轴零点与副轴零点重合。
4)在被测件的测量处上,不许有粘污,油等异物。
3.2& 使用方法:
1)千分尺的保持方法
〈1〉 在原则上是必须按照下图所示,但根据情况,为了测量方便,允许用一只手保持,进行测量。
〈2〉在测量时对被测件施加的压力是由棘轮来控制,旋转副轴进行加压和棘轮来加压是相关的,因此要充分利用此关系。
2)测量顺序
〈1〉 用一只手轻轻拿起被测件。
〈2〉 旋转副轴,扩大基准面和锭子间的间距,然后把被测件夹进去。
〈3〉 旋转副轴,使测量面和被测件轻轻接触。
〈4〉然后再旋转棘轮,当棘轮旋转2~3次时,所显示的数据就是测量值(金属硬物等测量适用)
*反向缓慢旋转副轴,当被测件在测量面间可移动时,所显示的数据就是测量值(塑料件等测量适用)
3)在测量上的注意点
〈1〉 必须正确,确实地把被测件的测量处,夹在基准面和锭子内。
〈2在数显千分尺里装有自动停显装置,因此平时是不显示,但一旦旋转副轴就开始显示,便开始可测量,所以如果零点不准,就有可能带来误差。(这种场合的追溯处理是困难的),因此在使用前必须进行零点调整。
4) 使用后的处理
1〉在使用后,不要使基准面和锭子紧密接触,而是要留出间隙(大约0.5~1mm)并紧锁
2〉如果要长时间保管时,必须用清洁布或纱布来擦净成为腐蚀源的切削油,汗,灰尘等后,涂敷低粘度的高级矿物油或防锈剂。
拆装实训一、&
&一、实训内容
发电机是汽车的主要电源。在正常工作时,向全车用电设备供电,同时还向蓄电池进行补充充电。
掌握交流发电机的构造、主要部件的作用及工作原理。以及交流发电机拆装方法。
进一步掌握交流发电机的整件检测及解体后主要部件的检测方法。要求能对发电机常见故障,能诊断及排除。是十分必要的
二、实训要求
1、掌握交流发电机的构造、主要部件的作用及工作原理。
2、掌握交流发电机所拆装方法。
3、掌握交流发电机的整件检测及解体后主要部件的检测方法。
4、掌握发电机常见故障的诊断及排除方法。
三、仪器设备
电器件:交流发电机:2&&
整体式交流发电机:桑车(旧废件)
调节器:三接柱单、双触点式各一,六接柱式一只,晶体管式一只
连接用导线1M*10、线夹头2*10
设备:汽车电器万能试验台& 万用表
工量具:钢针、套筒或8#板手(拆发电机连结螺栓) 、 砂皮00号、
汽油清洗设施全套一套(汽油10L、空桶一只、洗涤盆一只、刷子一把)
剥线钳一把、线头焊接设施一套(45W电铬铁、松香焊丝、焊膏)
四、检测前准备
1、汽车电器万能试验台,检查各电器连结部件及运转连结处的运行情况。
2、汽油清洗设施与电烙铁焊接设备,检查用电安全以及防火措施。
五、检测步骤
当充电系出现故障后 , 经检查确属交流发电机的故障 , 就应将交流发电机从车上拆下来 , 做进一步检查与修理。
一、 整机测试
交流发电机解体前 , 应先在万能试验台上进行空载电压和负载电流的测试 , 进一步检查交流发电机的故障程度。
1. 测量各接线柱之间的电阻
利用万用表的 (R & 1) 挡测量 "F" 与 "-" 之间的电阻值 , 测量 "+" 与 "-"之间和 "+" 与 "F'
之间的正、反向电阻值 , 也可以判断交流发电机内部的技术状况 ,其标准值见表
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
交流发电机备接线柱之间的电阻值&&&&
(单位 :Ω)
如果 "F" 与 "-" 之间的阻值过大 , 表明电刷与集电环接触不良 , 或励磁绕组断开 ; 若阻值过小 ,
则表明励磁绕组有臣间短路的情况。
若 "+" 与 "-" 、 "+" 与 "F" 之间的正向电阻小于表中的标准值 , 则表示有硅 二极管发生短路 ;
如接近表中的数值 , 但负载电流测试时电流很小 , 则表示有的硅二极管发生断路。
2. 空载转速的测试
空载电压的测试在万能试验台上进行 , 接线方法如图 2-31 所示.先将开关 S1 闭合 ,由蓄电池给发电机提供他励电流 ,
接着起动电动机 , 逐步提高电动机的转速。当转速上 升到 500-800r/min 时 , 发电机开始自励 ; 继续提高转速 ,
同时观察电压表的读数 ; 转速上升到规定值时 , 如果电压低于额定值 ( 见表 2-3), 则表明发电机有故障。
3.满载转速的测试
有些故障,在没有电流输出的情况下是表现不出来的 ,
所以注对发电机进行空载转速测试后,应再作满载转速测试。满载转速测试可以接着空载转速进行,如图2 -31所示。
图&交流发电机的空载和满载测试
当交流发电机的空载转速达到额定值时,接通开关S2,提高发电机转速,改变电阻
RP,不断增大负载电流。如果发电机在输出额定电流的情况下,其电压能够达到或超出额定值(见表2-3), 则说明发电机完好 ;
如果发电机在输出额定电流的情况下,其电压低
于额定值,表明发电机有故障。
图&交流发电机出现各种故障时输出电压的波形
4、用示波器观察输出电压波形
当交流发电机有故障时 , 其输出电压的波形将出现异常 , 因此根据输出电压波形可 以判断交流发电机内部二极管及定子绕组是否有故障
, 交流发电机出现各种故障时输出 电压的波形如图 2-32 所示。
二、 交流发电机零部件的检修
1.转子的检修
用万用表可检测励磁绕组是否短路、断路及搭铁。如图 2 · 33 所示 ,用万用表可检
测励磁绕组是否短路和断路。如果阻值低于标准值(见表2-4), 则说明励磁绕组短路 ; 如果阻值为无穷大 ,
则说明励磁绕组断路。
如图 2-34 所示 , 用万用表可检测励磁绕组是否搭铁。每个集电环与转子轴之间 , 其阻值都是无穷大 , 如果阻值很低 ,
说明励磁绕组搭铁。
&&&&&&&&&&&
&&&用万用表可检测励磁绕组&&&&&&&&&&&&&
&&用万用表可检测励磁绕组
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&是否短路和断路&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
无论励磁绕组是短路、断路还是搭铁 , 都必须更换转子。但是 , 更换转子的费用与 更换发电机的费用接近 , 所以一般情况下 ,
当励磁绕组需要更换时 , 就可以直接更换发电机总成。
2.定子的检修
&&&&&&&&&&&&&
&&用万用表可检测定子&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
图 &&用万用表可检测定子
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&绕组是否断路&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
组是否搭铁
用万用表可以检测定子绕组是否断路和搭铁。如图& 所示 ,
用万用表可检测定子绕组是否断路。检测时 , 每次任取两个首端 , 测量三次, 每 次测量的阻值都应小于0.5Ω;如果阻值有无穷大的情况
, 说明励磁绕组断 路 , 需更换定子总成。
如图 所示 , 用万用表可检测定子绕组是否搭铁 o 测量三次 , 阻值均应为无穷大 , 如果有不是无穷大的情况 ,
说明定子绕组搭铁 , 需更换定子总成。
&定子绕组短路很难检测。因为一个正常定子绕组的阻值非常低。如果所有其他部件的检测均属正常 ,
但输出电压却很低 , 其原因可能是定子绕组臣间短路。无论定子绕组是断路、短路还是搭铁 , 均需更换定子总成。
&3.二极管的检修
&& 首先将二极管与定子绕组之间的连线断开
,用万用表的两个表笔分别接到二极管的引线与壳体上 , 测二极管的正向与反向电阻。二极管的正向电阻应在 8~100, 反向电阻 应在
1000Ω 以上。若正、反向电阻均为 0, 说明二极管短路 ; 若正、反向电阻均为无穷大 ,
说明二极管断路。更换二极管需要在压床上进行 , 或在台虎钳上使用专用工具 , 但 不得使用锤子敲击 , 以免损坏元件。压装二极管时 ,
过盈量控制在 0.07~0.09mm 之间。
4.电刷的检测
电刷的标准高度应是 14mm, 磨损至 7mm 时 , 应进行更换
六、注意事项
1、220V是汽车电器万能试验台及电烙铁焊接设备的使用电源,必须注意用电安全。
2、汽车电器万能试验台运转部件是高速运转3000r/min,注意运行安全。
3、汽油清洗设施与电烙铁焊接设备是易燃,后者是高温的。注意防火防烫伤烫坏设备。
已投稿到:
以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

我要回帖

更多关于 汽车空调面板按钮标识 的文章

 

随机推荐