48伏50安冬季48v12ah能跑多远远

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-30 20:34 标签： 48伏20安电瓶能跑多远
48伏电动自行车每小时能跑多少公里,能连续跑多少公里?冬天夏天有区别吗?
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先说速度吧.电动车的国家标准是25KM/H,正规厂家的电动车在出厂的时候都是出于限速状态,限速拔掉后,一般能跑到30—35KM/H左右.铅酸电池内部的电解液会受到温度的影响,温度低的时候活性降低,造成充放电能力下降.所以,冬天跑的比夏天距离短.至于续行里程（就是连续跑多少公里）,我以48V12AH的为例给你解释一下——电动车的续行里程主要跟电池的容量有关系.但是,电池的充放电能力、充电器的充电状况、电机的效率、路况、骑行人的状况都会影响他.现在假设所有的状况都是正常的,只考虑电池的容量问题,48V12AH的电池续行里程有多少呢?就假设你的电动车是350W电机的主流配置.350W电机的工作电流一般是6—7A,那么电池的放电时间就是1.7—2小时,速度大概是25KM/H,续行里程就是43—50公里.当然,这只是理论值,实际是不可能跑这么远的,大概有10公里左右的误差,实际能跑33—40公里.
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算一下你的电动车能跑多远
这个简单的计算公式靠谱不？
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11:49 上传
还有电瓶放电特性未包含进去，一个普通12安时48伏电动车，新电瓶，公路要求是平原路，悠着点跑而不是狂跑能跑个40公里以上50公里以下。带个小孩差别不大。
不大靠谱，还以车速，风速，路面情况等有关。
车速-每小时均速25公里与35公里的是不一样。
风速-3级的顺风与逆风是不一样。
路况-泥沙路与水泥路是不一样。
大致估计一下还是可以的
可以参考。。。
回复楼上各位。
这是在网上搜到的计算式，原式如下：
电动车续航里程的计算
公式一：V=P/（G×0.09） （V：最快速度& & P：额定功率& & G：总负载重量）　
公式二：I=P/U& && && &&&（P：额定功率& & U：电池电压& & I：电流）　　
公式三：T=Q/I& && && &&&（T：骑行时间& & Q：电池容量& & I：骑行电流）　　
公式四：S=VT& && && &&&（S：续行里程& &&&V：车速& && & T：骑行时间）
我也认为不太靠谱，如果改一改变成下面的公式，看看是否会合理些。
补充内容 ( 19:19):
自己认真看了一下，改过的这个公式好像更离谱。
(20.03 KB, 下载次数: 66)
14:58 上传
tianxiang 发表于
回复楼上各位。
这是在网上搜到的计算式，原式如下：
电动车续航里程的计算
还有效率，几c放电，路况，风速。
本帖最后由 tianxiang 于
15:45 编辑
szshly 发表于
还有效率，几c放电，路况，风速。
我的电动车按公式算下来能跑七十多公里，可是从来也没跑到这么远，我们这里上个坡就是好几公里，路程算下来顶多能达到四十多公里。
气温低，电瓶的容量也会下降...，跑路自然就短了。
测量一下平时骑行时的平均电流, 然后在家用假负载以这个电流对刚刚充满电的电瓶放电, 很快就能测得所需的数据了.
还是电动的三轮车省电，电瓶快没电了，一拧油门，电压就掉，但还能开20多公里山路，去要近400斤的玻璃回来。，当然那个速度可以用非常慢来形容，因为在翻修公里，快也快不了。
眉间尺 发表于
测量一下平时骑行时的平均电流, 然后在家用假负载以这个电流对刚刚充满电的电瓶放电, 很快就能测得所需的数 ...
沥青路面倒是很平顺但多为坡路，上陡坡时速度稍快15A的空开会跳闸，下坡还能回收少量电能，这个平均电流不太好测。不过根据跑的路程，所用的时间，可以算出平均速度，按电池容量也能算出平均电流大概为8A左右，与500W的电机基本相符。
新买的48v12A电池，每天跑20公里，能用三天。
这个只是理论数据，实际还有车况路况等等啊
夏天35公里，冬天35华里，零下十几度20华里
微信：caoyin513
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