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汽车空调出风口不出风是什么原因？
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&&我们在进行汽车驾驶的时候,在一些情况下,都会打开汽车空调。但是,空调出风口不出风了怎么办呢？我们一起来看看吧!
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汽车空调不制冷的原因以及解决办法 新手必看
编辑：小男
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　　在汽车日常使用期间，相信大家会常常遇到这样的问题，那就是不制冷了，那么汽车空调不制冷的原因是什么?要是在炎热的夏季遇上这个问题，是件非常让能难受的事情，今天男人窝小编将来跟大家好好探讨下汽车空调不制冷的原因以及如何解决和汽车空调的保养教程，尤其是新手一定要好好了解哦!
　　汽车空调不制冷的原因及解决方法
汽车空调不制冷的原因
　　1、缺少冷媒
　　汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
　　2、空调翻板损坏
　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
　　3、冷凝器过脏
冷凝器过脏
　　夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
　　4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做&低压高，高压低要换压缩机&，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
　　5、皮带老化过松
　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
　　汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
　　汽车空调保养教程
汽车空调保养教程
　　由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要&关怀&。
　　1、检查压缩机皮带
　　如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有&吱吱&的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
　　检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去处解决。
　　2、清洁冷凝器
　　在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
　　3、检查制冷剂液面高度
　　利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
　　4、冷冻剂要足够
　　可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
　　如何应对汽车空调刹车变软
如何应对汽车空调刹车变软
　　有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。
　　其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。
　　如何防止汽车空调中毒
　　专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。
　　应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
　　如何去除汽车空调异味
如何去除汽车空调异味
　　很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。
　　为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有一种专门去除空调异味的新型喷雾应运而生。我们只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾产品从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。
　　以上就是所有关于汽车空调不制冷的原因以及汽车空调保养教程，大家看完本文内容之后，是否对汽车空调不制冷的问题有了深入的了解呢?希望本文教程对大家有帮助，更多的汽车使用保养教程请关注男人窝!
夏天到了，即使是车内有空调，不少人上班也都会觉得痛苦。尤其是刚上车那阵子，车内热冷滚滚，车内空调又不太制冷，怎么办呢?今天小编就为大家准备了这么几招，教你少跑修理厂，少花冤枉钱。
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汽车空调清洗方法，汽车空调如何清洗才能彻底干净?在日常汽车使用中，往往在夏天的时候几乎汽车空调是离不开的，那么要想让延长汽车空调的使用寿命，定期的汽车空调清洗是必不可少的。
在这个炎炎夏日，汽车空调对车友们来说简直就是夏日必不可缺的享受，但是如果汽车空调出现故障坏了该怎么办?不及时处理的话，简直就像待在蒸笼里一样，又不懂怎么检查?没关系，下面小编给大家一一解析~
随着漫长夏季的开始，闷热的天气开车的时候就需要使用空调，长时间没使用空调的话难免会滋生细菌和积压灰尘，那么在家的时候我们该如何手动清洁汽车空调呢?还不懂的车友们一起跟小编来学习吧。
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汽车空调不制冷怎么办?虽然炎热的夏天刚过，但有些车主开车时候还是会把汽车空调打开，发现时而制冷时而不制冷，那么，问题来了，汽车空调不制冷怎么办?
汽车空调不制冷的原因，在炎热的夏天里，要是汽车空调不制冷那还得了，酷暑真难耐，就有司机朋友问了，汽车空调不制冷的原因有哪些呢?
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///////////////////汽车空调不太凉，这几种情况自己就能解决
车子在每个家庭中已经越来越普遍，大部分人都拥有了自己的爱车，但是在使用过程中也会常常遇到问题。在这炎热的夏天，如果车子空调不够凉会是什么原因呢？
首先，汽车空调制冷效果本身就是有差别的，有的车空调特别凉，效果特别好，有的车就差一些，所以不能与不同类型的车去比较。当迎着太阳走时，最好调至内循环状态，暂时隔绝外部高温空气进入车厢。
当感觉空调不太凉的时候，自己怎么去检查？先检查出风口温度，看是否有真实的故障。找一个温度表，汽车专用或家用温度表都可以，把温度表插入中间出风口里面，空调温度调到最低，风量调到最小，直到温度表读数不再下降了为止。一般出风口温度在10度左右就是正常，当然越低说明空调制冷效果越好，最高不超过13度，超过13度后制冷效果就比较差了。
那么如果出风口温度正常，但就是感觉车内不凉快，那么最大的可能是空调滤芯脏了，空调蒸发箱脏了。因为这两个地方脏了后，出风量会变小，虽然感觉风还是不小，但已经达不到正常的风量要求了。只需更换空调芯，清洗空调就可解决。
如果出风口温度偏高，先检查冷凝器是否太脏，有堵塞，导致散热不良。若是脏的话，用高压气枪吹一下，或者洗车时用水枪冲洗一下，水枪调到出水比较散的状态，以防把冷凝器的散热片冲倒。冷凝器的位置是在水箱的前方，前保险杠中网的后面。如果出风口温度还是高，那么可能是空调系统存在故障，需到维修厂检查，自己就处理不了了。制冷剂不足的可能性最大，其次是空调压缩机性能下降。另外若需要给空调冲氟，需严格按照本车所需制冷剂的量去冲，不能多也不能少，一般在发动机舱某个位置都会有标注，本车需要制冷剂是多少千克。
还有一个原因就是缺氟，缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为氟不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不会自己消耗的。
那晚喝多了打车回家，在车上跟司机也聊起这新闻，我问：“大哥，你说为什么男人喝完酒就管不住自己的下半身呢？”
司机：“很正常，男人嘛！喝了酒就容易冲动！”
我：“不是，哥，我尿车上了！”
司机：“诶！卧槽啊！”
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今日搜狐热点全面的洗车技巧，多数车主都做错了，汽车为什么熄火前要先关闭空调全面的洗车技巧，多数车主都做错了，汽车为什么熄火前要先关闭空调旧巷旧人旧情节百家号你的车是自己洗，还是找人洗？ 你会洗车吗？这问题是不是很无聊，甚至于很多车主都会不肖回答！洗车还要会吗？还要学吗？先用水湿透车身，再用洗车液擦拭，接着用清水冲净，最后擦车巾擦干。相信大家都是这么洗的。但是这中间有很多的注意事项，如果操作不当会给车辆再带来伤害。那都有哪些注意事项呢？那请客观随小编往下看：避高温：在夏季中午，太阳当头照，汽车表面温度会在阳光作用下最高可达60°以上，用凉水洗车不仅加速表漆开裂，还会导致金属因冷热温差变形。所以不要选择高温天气。无风的晴天是最适宜洗车的，有风会带着沙尘类脏物，阴天不利于汽车水分挥发。选地点：选择地洗车地点最好选在建筑物树荫遮挡的阴凉处，及通风又无阳光。洗车频率：这个没有规定的时间周期，多久看自己心情，不要太频繁，一周两周一次即可。洗车的流程1、使用干净的井水自来水，如果水质混浊带有细沙，要澄清后时候。冲洗时，水量不足，灰尘、污渍、沙砾擦过车身会损伤表漆。2、从上而下擦拭，顺着水流。从车顶开始—发动机仓盖—车尾行李箱—两侧车门-轮胎。3、清洗车身不能用海绵，要用毛巾（注意：洗车毛巾和擦车毛巾的区别）。擦拭的方向由上而下，而不能横向反复擦拭。4、使用清洁剂要使用专用的车辆清洗剂，避免使用洗洁精，洗衣粉，皂粉之类的洗涤用品洗车会伤及车漆。5、擦除脏物时，要特别注意车身的小地方、易于藏污纳垢的地方，如窗框、车身凹槽处等容易残留脏物的地方。6、车身残留的水分要及早擦净，使用合成鹿皮，极易吸水。车身水分不及时擦干，自然风干会在车体表面留下水珠痕迹。注意事项1、清洗要彻底洗车的目的无非就是要清除污渍等，污渍的残留不仅导致上蜡的效果，严重还会腐蚀掉汽车的表漆。2、避免温差物体的骤冷骤热会对其本身造成一定的损害，尤其对金属。当汽车行驶一段时间后，尤其在高温天气下，汽车的表面温度非常高，高到可以在上面摊鸡蛋，这时洗车，由于温差的巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至开裂，此时不适宜洗车。3、切勿用水枪直接冲洗汽车某些机件车里的一些部件是做过防水处理的，但是像发动机、刹车片等就是没有的，且也不能直接用水枪冲洗的。一般情况下刹车系统内的积水会因为刹车时的温度升高而自行蒸发掉，所以夏天基本不会对刹车系统造成影响，但如果你是在刚跑完山路或者频繁的使用刹车之后不建议马上就用水冲刹车片和刹车盘。因为刹车盘片在使用之后非常热，马上冲水会让刹车盘/片有爆裂的可能。另外冬季气温低，洗车时水分容易在刹车系统内结冰，极大的影响了刹车性能，所以冬天洗车之后要多在空地对车辆进行多次制动，尽可能的排除刹车系统的水分，待刹车系统正常工作再上路行驶。如何洗净 顽固污渍1，车子停放在户外，免不了落几泡鸟屎。2，在高速行驶中也会撞击飞虫的尸体也会干固在车身表面。3，在柏油路行驶溅起的柏油也会附着在车身一般的清洗方式很难清除，稍微用力就会伤及车漆。使用专业的柏油清洗剂，可以有效的快速清除残留在车身的，粘胶，贴纸，虫胶，柏油不伤车漆。夏天来了，开车又到了用空调的季节，开着空调驾驶，是比较舒爽的，但要承受着油耗的增加，若使用不当还会影响乘客身体健康。那么开空调和关空调的时机是什么呢？1.开空调的时机。若汽车在太阳底下暴晒后，打开车门会有一股热浪涌出。这时开车，打着火就可以立即开空调了，但需要把四个窗户全部落下来。因为这时车内的温度能够达到六十度以上，车内温度要比车外高很多，打开窗户通风，让热空气尽可能多的散发到车外，这样能够缩短制冷时间。为什么开着窗还要打开空调？因为仪表台和风道的温度也很高，刚打开空调吹出来的风是热风，让风吹一下仪表台和风道，使其快速降温，把热气吹出来，也从窗户散去。另外空调刚打开，风道里的灰尘也会被吹出来，开着车窗也可以排出车外，减少人体吸入量。大约三四分钟后，即可关闭车窗，最初可以让空调的风量大一点，待车内稍微凉爽点时，再调节到合适的风量。2.关闭空调的时机。熄火前是否要关闭空调，对车各个部件的性能没有任何影响，对下一次打火也没有影响，因为打火过程中所有用电设备是不通电的，打着火后才通电，这时空调才会启动。但是对蒸发箱是有影响的，因为蒸发箱是制冷的，会产生很多水，一直处于潮湿状态，时间久了就会滋生霉菌，产生异味，影响身体健康。在熄火前三到五分钟，只关闭空调AC键，不关鼓风机，使其继续吹风，能够吹干蒸发箱，使蒸发箱处于干燥状态，就不会因为潮湿而滋生细菌了，这样也可以延长清洗空调的公里数，不受异味困扰。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。旧巷旧人旧情节百家号最近更新：简介:最是人间留不住朱颜辞镜花辞树作者最新文章相关文章再也不用靠一身正气取暖啦！维修进口高尔夫自动空调不出风故障
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一辆进口高尔夫，空调出风口不出风了，在南方取暖靠一身正气的冬天，严重影响舒适性，而且动不动就起雾。连夜给拆了，找到故障原因，第二天配件回来了立马给换上。当时拆的时候是晚上拆的没拍照，照片是第二天补拍的
一辆进口高尔夫，空调出风口不出风了，在南方取暖靠一身正气的冬天，严重影响舒适性，而且动不动就起雾。连夜给拆了，找到故障原因，第二天配件回来了立马给换上。当时拆的时候是晚上拆的没拍照，照片是第二天补拍的，照片有点模糊请大家见谅。大众很多车型的自动空调调速模块都是一样的，同类型的车有相似故障可以参考一下。网上借鉴的图片， 网友评价这车是走在路上看起来十来万的车，卖起来是二十万的车，养护起来是三十万的车，修起来是四十万的车。开了7万多公里空调面板正常，但是出风口没风。首先检查全车保险，驾驶室的保险位置找了一圈没有找到，就先看下发动机舱的保险（虽然空调保险不在发动机舱内）。整洁的发动机舱，不像有些车一样，直接用遮丑板把全部遮完。双涡轮增压的发动机。两个箭头处往下滑动就可以取下保险盒盖滑下后的样子检查完了保险都是好的。而且这个盒子上没有任何保险标识。最后发现保险在方向盘下面的储物箱后面。拉开储物箱，箭头处往里用力按。取下储物箱限位储物箱上面也没有任何保险标识检查后保险也是好的。只能拆风机了。副驾驶下面两颗螺丝拆掉把内饰棉取掉，那几个孔是出风口仪表台旁边的盖板往右掰开，最好用撬棒免得留下痕迹。图示就是卡子的位置手套箱里面的照明灯取下，不然一会不好取手套箱。取下图示的3颗螺丝下面还有两颗往外取下手套箱，上面有冷气管，手套箱照明开关，手套箱灯，安全气囊锁的插头把手套箱开关、照明灯的插头拔下，这里面还有一个副驾驶安全气囊锁的插头，由于测试的时候会通电，怕出现故障码就没有拔掉。最外面的软管是连接手套箱的冷气管，后面的是黑色的风管。取下风管后可以看到给整个风机供电的插头，测了一下有电。整个状态就这个样子。副驾驶安全气囊重点到了，风机和风机的调速模块。经过测试发现这个坏了（手动空调是几个大电阻）取下螺丝，这个螺丝很不好拆，里面一颗螺丝拆了10分钟。模块正面，忽略上面的标签，这是后面更换后装的时候补的照片。模块供电是常供电的。两根细线是空调控制面板过来的控制线，点火开关关闭时没输出。打开点火开关，风机关闭情况下测试电压风机中档状态控制输出风机高档状态输出低档下模块给风机供电电压中档高档大家知道直流电机都是用PWM调速的，所以万用表测量值不准，上手持示波器可以看到波形。中档状态的输出波形低档对应输出波形测试了两个控制信号的波形，由于一只手要扶着探针，一只手拿手机拍照，没有调示波器。拆掉调速模块后，从下面可以看见风机。装的时候先把调速模块装上去，在装插口。装上调速模块后的样子，空间很紧凑。坏掉的调速模块，金属面在风机里，借助气流降温。调速模块编号侧面拆掉四个金属卡扣上面有导热垫调速模块控制电路板另一边。两个宽插片就是电源输入端，两个连着的小插片就是控制输入端。两个35V680UF的电解电容MBRB1645和两个MOS管end谢谢观看！浏览更多精彩内容请登录数码之家网站技术交流请联系原作者作者：huqing-1920本文来源：数码之家
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