凯越1.6手动,凯越发动机点火线圈圈没有火线是什么原因?

告诉你什么是点火线圈_改装学院_无敌汽车网
问:8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧,现在感觉像拖拉机,一点缓冲都没有了,是不是买到假货还是什么原因,求大师解答(回答满意度85.89%)
答:你买的是KVB避震当然是假货了,因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误,如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问:请问,新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁,下摆臂,羊角等,谢谢(回答满意度66.66%)
答:虽然我们并没有案例尝试过,但如果平台相同,某些部件理论上是可以通用的,但虽然用上了铝材部件,但是否能提升操控还要看原车集合设计。
改装词汇点火系统篇之点火线
在汽车点火系统中,当对火花塞进行强化之后,如果点火线跟不上的话,那也是白搭,所以,点火线对提高发动机性能也起到一定的作用。
在发动机轻改方面,很多人都会对点火系统进行改动。首先想到的就是更换高性能,但当更换火花塞之后,如果点火线没能跟上,提供不了足够的电压也是枉然。所以说,改装点火线也是发动机点火系统改装的重要一环。
点火线,英文为Ignition Coil,又叫做分火线、分缸线、。主要是负责分配点火顺序,把分电器预先分配好的高压电传递到火花塞使汽缸内部点燃的一种传递介质。按照发动机的缸数决定的条数,每一条点火线的一侧是连接带有点火线圈的火花塞,另外一侧连接着分火器。不同的点火线有着不同的线芯,一般有铜芯和炭精芯,同时,不同的车辆,其点火线会有不同的长度。不同的火花塞其接线端也会有所不同。
材质结构,一般的汽车点火线采用硅胶绝缘技术,使用温度在-40-220摄氏度,最大承受电压为35kV。线芯多采用硅胶导体,电阻比较稳定。从线芯结构上看,点火线有单线芯、3线芯、4线芯和5线芯等。线芯越多其电阻也就先对较小、点火强度也就相应的高,但线芯太多,也就会导致电流过大,所以会对点火线的包装和屏蔽的材料有着特殊的要求。
图:的两端分别连接火花塞(红色箭头)和分火器(黑色箭头),由于分火线会有高压电流通过,所以对分火线的胶管会有着特殊的要求。
根据我国的国家标准GB/T 规定了点火线的技术指标,其中包括外观线体表面光滑、平整及色泽均匀,护套表面无缺陷;插、拔力为和火花塞都为35N-70N;阻尼线电阻值,其中电阻型点火线为16千欧,正负30%,电抗型点火线为0.5千欧-16千欧;绝缘强度是利用30kV的电压,在1小时内无击穿状况;模拟点火,在50Hz、29kV的通电状况下,30秒钟内没有漏电和击穿;线体与端子的拉力必须大于等于100N;使用温度范围必须在-40~200摄氏度之间。
图:由于点火线是经常受高压电冲击的部件,对线体的绝缘要求会比较高,因此在更换点火线时,不能贪便宜去买劣质的点火线。这不但会影响发动机的性能,还会对人员造成危险。
图:因应车辆的不同和接线头的不同,点火线的长度以及接线头均有所区别。
如果点火线的使用方法不当,便会对其造成损坏而影响发动机的性能,因此需要注意几点:注意防止点火线受热或受潮;在发动机不运作的时候不要打开点火开关;经常检查、清洁和加固接线头,以免在车辆行驶时发生脱落而发生危险;当改装发动机电路时,注意几时更换合适的点火线,以免电压过高烧坏线体。
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[徜徉在线]自己动手拆装凯越点火线圈。
&&& 如果点火线圈出了故障,如无输出电压、输出电压低、绝缘壳破裂或漏电等,就必须换新的。下面,我发一个拆装凯越点火线圈的帖子,希望大家喜欢。不妥之处,请批评指正!谢谢!&&& 先看一下作业工具。&&& 开始作业了!&&& 一、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极。&&&&& &&& 二、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上。&&& 瞧,这是去年11月24日换的氟胶O型密封圈,现在跑了4200多公里,效果还蛮好。&&&& 三、将点火线做好记号。(注:我做的记号是按从上至下、从左至右顺序编排,只是拆装的记号而已,跟点火线的顺序无关。)&& 四、顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头。&&& 五、拔下点火线插头。&&& 六、用方形螺丝刀和10mm套筒拆下点火线圈。&&&& 瞧,拆下的点火线圈和螺栓。&&& 型号和规格。&&& 点火线圈底部。&&& &&& 七、开始安装了,先将安装底座清理干净。&&& 八、安装点火线圈。&&& 九、插上螺栓并拧紧,力矩为10牛.米。&&& 十、按记号插紧点火线插头。&&& 十一、插好点火线圈插头。&&&& 十二、安装发动机罩。&&& 十三、连接电瓶负极。&&& 十四、插上车钥匙先让电脑自检,再发动汽车。&&& &&& 一切正常。&&& 十五、关上引擎盖,作业完成!祝大家一路平安!天天开心!&&& &&& 注意:此作业的关键是不能将点火线的顺序搞乱了,如果像我这样做好记号,应该不存在这个问题。&&& 本人先后发了《[徜徉在线]凯越保养维修DIY方法汇编》及《[徜徉在线]凯越零部件汇编》,大家可以看看。不妥之处,请提出批评意见!谢谢!
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你抢到了,当然是你坐了。
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今天很有心情呀
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17:25:20 发表于 4楼 的内容:
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行车的时候有时会加不了油,是什么问题哦?后来被我发现啦&
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今天,我发一个拆装凯越点火线圈的帖子,希望大家喜欢。不妥之处,请批评指正!谢谢! 先看一下作业工具。开始作业了! 一、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极。二、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上。瞧,这是去年11月24日换的氟胶O型密封圈,现在跑了4200多公里,效果还蛮好。三、将点火线做好记号。四、顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头。五、拔下点火线插头。六、用方形螺丝刀和10mm套筒拆下点火线圈。瞧,拆下的点火线圈和螺栓。型号和规格。点火线圈底部。七、开始安装了,先将安装底座清理干净。八、安装点火线圈。九、插上螺栓并拧紧,力...
又一篇好作业啊
引用 woainimen-06 17:38:31 发表于 6楼 的内容:
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今天很有心情呀
今天有点空,就随便发两个帖子。
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我顶车子都被你拆完了哟
引用 林lin302
17:39:06 发表于 8楼 的内容:
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牛大哥,幸好只有三天休息,大哥要是三十天休息三个月休息,可怜的凯凯小命就不保了
引用 泰迪熊111
17:39:10 发表于 9楼 的内容:
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行车的时候有时会加不了油,是什么问题哦?后来被我发现啦
有时拖挡可能会这样,应该不是车子的问题。
引用 徜徉在线
17:39:37 发表于 10楼 的内容:
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又一篇好作业啊
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17:40:26 发表于 11楼 的内容:
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我顶车子都被你拆完了哟
拆坏我一辆,幸福凯友们!
引用 徜徉在线
17:41:44 发表于 12楼 的内容:
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17:39:37 发表在
有时拖挡可能会这样,应该不是车子的问题。
是有一根高压线烂了,换了一套新的问题解决啦希望有此问题的凯友可以借鉴下哦
引用 黑凯036
17:43:21 发表于 13楼 的内容:
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牛大哥,幸好只有三天休息,大哥要是三十天休息三个月休息,可怜的凯凯小命就不保了
过奖了,为大家服务吧!我曾经被评为市级杰出青年卫士,多少还有点奉献精神吧!
引用 徜徉在线
17:43:29 发表于 14楼 的内容:
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是有一根高压线烂了,换了一套新的问题解决啦希望有此问题的凯友可以借鉴下哦
哦,这样啊。
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17:44:52 发表于 15楼 的内容:
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17:43:21 发表在
是有一根高压线烂了,换了一套新的问题解决啦希望有此问题的凯友可以借鉴下哦
坏了的那根缸线的火花塞也被电流击穿了.
引用 泰迪熊111
17:56:53 发表于 16楼 的内容:
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今天,我发一个拆装凯越点火线圈的帖子,希望大家喜欢。不妥之处,请批评指正!谢谢! 先看一下作业工具。开始作业了! 一、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极。二、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上。瞧,这是去年11月24日换的氟胶O型密封圈,现在跑了4200多公里,效果还蛮好。三、将点火线做好记号。四、顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头。五、拔下点火线插头。六、用方形螺丝刀和10mm套筒拆下点火线圈。瞧,拆下的点火线圈和螺栓。型号和规格。点火线圈底部。七、开始安装了,先将安装底座清理干净。八、安装点火线圈。九、插上螺栓并拧紧,力...
好作业,一天两篇精华啊~
引用 programfarmer
18:29:42 发表于 17楼 的内容:
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好作业,一天两篇精华啊~
哪里?小帖子,现在还不是精华帖。
引用 徜徉在线
18:32:58 发表于 18楼 的内容:
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帖子标题:
精华理由:有什么理由不给精华呢?
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引用 飘然白雪
18:35:05 发表于 19楼 的内容:
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顶楼主。另外问一下,点火线圈是不是对角线的两个火花塞同时点火?一个是有效点火,一个是无效点火?
车子就一工具,买了它,就好好使
引用 wuzhigang
18:37:35 发表于 20楼 的内容:
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14:53:32 | 来自
进口原装点火线圈高压包,分火线刚到货,继续折腾
电脑检测两个故障码气缸1和2点火开关控制断路,清除后又有还是原故障码,于是先换了火花塞无果,心中不爽呀!买!点火线圈,分火线一套拆车件,卖主说包好用都是进口拆车件上图,望各位资深宝友鉴别一下,给点见解帮看看是不是好货1.65v一套四棍这货正宗吗
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
14:53:32 发表于 主楼 的内容:
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17:54:20 | 来自
刚刚自己动手换了高压包,缸线没换,开了一段路感觉油门灵敏多了,提速也快多了,下次等红灯试试看看能超小日本不
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
17:54:20 发表于 1楼 的内容:
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18:23:30 | 来自
17:54:20 发表在 刚刚自己动手换了高压包,缸线没换,开了一段路感觉油门灵敏多了,提速也快多了,下次等红灯试试看看能超小日本不故障码故障码?
引用 bora-25 18:23:30 发表于 2楼 的内容:
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20:06:18 | 来自
看看还有没有原来的故障码
引用 yexunaa
20:06:18 发表于 3楼 的内容:
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23:33:39 | 来自
18:23:30 发表在 故障码故障码?故障码还没看,电脑不在身边,等电脑查过了再上结果
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
23:33:39 发表于 4楼 的内容:
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23:36:08 | 来自
23:33:39 发表在 故障码还没看,电脑不在身边,等电脑查过了再上结果换下的零件还在不?
引用 bora-25 23:36:08 发表于 5楼 的内容:
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23:42:52 | 来自
在的,留着等段时间看看是不是高压包的问题
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
23:42:52 发表于 6楼 的内容:
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23:47:01 | 来自
23:42:52 发表在 在的,留着等段时间看看是不是高压包的问题本来打算把缸线一起换了结果一对比,那缸线太短了四根缸线有长有短,与原车的对比短了一大截,装不上
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
23:47:01 发表于 7楼 的内容:
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23:50:05 | 来自
23:47:01 发表在 本来打算把缸线一起换了结果一对比,那缸线太短了四根缸线有长有短,与原车的对比短了一大截,装不上怎么可能?
引用 bora-25 23:50:05 发表于 8楼 的内容:
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23:58:34 | 来自
我手上是原车的,地上最短的是4缸钱,卖主说进口车拆下来部是这么长
02款宝来1.6MT
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23:58:34 发表于 9楼 的内容:
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18:23:30 发表在 故障码故障码?换了高压包后,昨天用5053清除了故障码后,从新查找故障码没有了,一切OK了
02款宝来1.6MT
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22:58:58 发表于 10楼 的内容:
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20:06:18 发表在 看看还有没有原来的故障码故障码清除后,再也没有了,点火一触即发
02款宝来1.6MT
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23:00:41 发表于 11楼 的内容:
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23:11:45 | 来自
22:58:58 发表在 换了高压包后,昨天用5053清除了故障码后,从新查找故障码没有了,一切OK了楼主有没有启动后加油门,再查故障码?我的一三缸断火,怠速不会出现,一加油门就出现。
引用 yexunaa
23:11:45 发表于 12楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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23:13:32 | 来自
22:58:58 发表在 换了高压包后,昨天用5053清除了故障码后,从新查找故障码没有了,一切OK了慢慢学会5053,还有很多你要玩的!
引用 bora-28 23:13:32 发表于 13楼 的内容:
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23:17:23 | 来自
23:11:45 发表在 楼主有没有启动后加油门,再查故障码?我的一三缸断火,怠速不会出现,一加油门就出现。试过了一切OK
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23:17:23 发表于 14楼 的内容:
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23:18:00 | 来自
23:13:32 发表在 慢慢学会5053,还有很多你要玩的!是的,慢慢向你学习
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23:18:00 发表于 15楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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23:20:37 | 来自
23:18:00 发表在 是的,慢慢向你学习我也要向你学习!钓鱼!晚安了!
引用 bora-28 23:20:37 发表于 16楼 的内容:
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23:21:36 | 来自
23:20:37 发表在 我也要向你学习!钓鱼!晚安了!好的互相学习了祝你做个美梦
02款宝来1.6MT
引用 中g制造
23:21:36 发表于 17楼 的内容:
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