我原先有个微信号，知道账号知道密码。 但是手机号码忘记了，也没有绑定QQ号。 在手机上一登陆就_百度知道
我原先有个微信号，知道账号知道密码。 但是手机号码忘记了，也没有绑定QQ号。 在手机上一登陆就
原先有个微信号，知道账号知道密码，如何不验证好友能直接登录啊，也没有绑定QQ号，。 在手机上一登陆就需要好友验证。求大家帮帮忙。 但是手机号码忘记了，都没能猜中哪个是我好友？我已经连续验证两天了
我有更好的答案
有绑定邮箱乜，没有去申诉
申诉能找回
去申诉 发个验证码就干
我没有绑定QQ。以前用手机注册的。但那个手机号码忘记了。但是账号 密码都记得。就是一登陆就得好友验证。猜不对
都说了加他
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出门在外也不愁参数错误：要求为数字型。老公还在用微信和情人偷聊，还把聊天记录删除了，我该怎么办？_百度知道
老公还在用微信和情人偷聊，还把聊天记录删除了，我该怎么办？
如果他还想好好和你过日子的就别聊了，如果他还聊就他说什么也不理他，当没事发生跟他直说
那个女的我也发短信骂过，可是她也不承认，反正两个人都不承认，但经常聊天，聊完就删
你老公不改，只能继续发信息骂那个女的。就说无论你们是不是情人，都不可以和我老公来往，聊天，这么不道德的事只有小三做得做，证明你不是小三就不再和我老公来往
骂不骂都没用，就是不承认，反正就是要联系
要说她是小三，又不像，要说不是小三，做为又和小三差不多
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比你老公聊天聊的比他多，你聊一个我聊一连，你乜可以这样以牙还牙你也可从微信偷聊，聊天记录一条都不删除它，叫他记住，你还留在上面让他看你该怎办
我也试过，可是他看了，笑一笑就完了，当什么事都没发生
你也聊，也删了！一定要他看见！
那我们不是越走越远了
目的是让你两个敞开心扉好好的谈一下，让他也感受不让看的感觉！
以前谈过了，他也说不隐瞒我什么，也没联系有一段时间了，可是这几天又开始了，问他还不承认，还说我是神经病，整天疑神疑鬼的
时间长了总会有烦的时候，尤其现在的男人，结婚后就想要那种新鲜感，你也活跃一些，也得硬气！要是这样下去时间长的话，最终会有一个人提出结束婚姻！该管还是要管，别太担心走的太远！要真那样的话，做好最坏打算！
哎，他以前不喜欢她，为什么现在又要联系呢，难道越是得不到的，越是最好的
别想这么多了！也许真是聊着玩的呢！怕你想多了删了记录呢！别这么多愁善感了！
我和他说过，你们的聊天记录只要是不过分，开个玩笑，关心一下，我看到了到不会有什么想法，可是现在又开始躲避了，如果真是聊着玩的，用不着躲藏着
哪有这么好的媳妇啊！他真有福气！不行就生气回自己家，冷他几天！坚决克制！
不到那一步，千万不要提！
对他越来越没有耐心和精力了，有时真想什么都不要管，等他让我心灰意冷的时候，就直接挨他说拜拜，但是仔细想想，还是舍不得
随他去吧，是你的就是你的，不是你的强留在身边有何用
可是孩子都两个了，如果没孩子，我才懒得理他
孩子固然可怜可是如果他的心都不在你这了，留着他的躯壳有什么用，两人感情不好也会影响到孩子，
我不想两个人之间闹得太僵
我俩聊看他说什么
你也找个情人呗
问你一句，你想离吗
你就捂着耳朵摇铃铛吧
让我们也聊聊，看他有反应吗？
爱情是想王信任
那你先早一个
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出门在外也不愁请问别人手机上的QQ聊天记录可以查看吗-百度最新
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　　新华网消息据中国证券投资基金业协会网站消息，10月9日，证监会副主席李超一行莅临基金业协会调研并听取工作汇报。　　基金业协会党委书记、副会长洪磊介绍了协会历史与现状、协会在市场中的地位、近一年主要工作，分析了行业和协会面临的风险，并相应提出了下一步工作思路和工作建议。　　李超充分肯定了协会在组织建设和业务发展方面取得的成绩，并针对监管部门和自律组织的关系、当前协会工作方向作出重要指示，要求协会找准角色定位，提高风险意识，防范风险外溢。　　据悉，证监会人教部主任高卫兵、私募部主任陈自强、机构部副主任李格平出席会议，协会党委书记、副会长洪磊，党委副书记、纪委书记胡家夫，副会长汤进喜、张小艾参加会议。　　原标题：证监会副主席李超调研基金业协会:要求提高风险意识　　稿源：新华网　　作者：
　　-董少鹏　　今年六七月间，中国股市发生了一连串恩怨故事，但其核心问题是“系统性安全”状况如何。而解决这个大问题，才是我们采取措施与否、采取何种措施的根本出发点。所以，无论稳定市场资金的调度安排，还是IPO进度的安排，还是注册制的启动，都会基于这个考虑；简单化地把稳定市场举措与市场化改革对立起来，是很不周全的认识。　　在股市进一步稳定之后，相关改革措施将抓紧落实，有的改革措施还可以适度加快，市场化改革的基本方向不会改变。我们也不会因市场化改革遭遇小风小雨而轻易中止改革进程。在“系统性安全”得到基本保障的前提下，让市场主体充分博弈，自主配置资源，自主确定交易价格，监管者依据法律授权实行监管，依然是我们要努力实现的目标。即使在目前危机处理期间，我们也在努力坚持这样做。　　经过此次危机，我们对股市的“系统性安全”有了更深刻的认识，即保障“系统性安全”不但要靠监管者，更要靠市场主体，还需要协调、处置好市场外部的因素；不但要靠证监会和股市参与者，还要靠人民银行、财政部、国资委、银监会、保监会等整个宏观治理系统和整个资金流转系统。　　建立平准基金是应对此次危机的一个重要成果，这一机制要长期保持下去，同时要根据市场变化情况逐步加以完善。平准基金的作用主要是解决流动性风险，同时要兼顾价值引导。　　此次危机中暴露出的一个严重问题是，部分证券经营机构、部分投资机构、部分上市公司对中国股市的“系统性安全”问题麻木不仁。还有的投资机构和上市公司盲目追求自身个体利益，不惜伤害整个市场的利益，甘当“裸奔者”。相对于美国大型投行、金主阶层、巨无霸企业对于“美国价值”的信奉，对于华尔街价值中枢的维护，我们应该感到汗颜。　　截至目前，各方都认识到中国股市“系统性安全”的重要性，认识到没有安全就谈不上更好地发展。不过，也有一种舆论认为，“恶意做空力量”根本就不存在，也不存在什么阴谋。很多人一提到市场风险，就从“自由买卖”的方向考虑，从“政府不当行为”的方向考虑，而对于介入系统内的、强势存在于系统外的非市场风险、非政府风险完全忽略。笔者认为，这也是一种麻木不仁的心态。　　看一个市场的风险是不是来源于“自由买卖”和“政府不当行为”，一定要看这个市场是不是真正“独立的市场”，有没有“独立的定价权”，其外部有没有“不公平的干预因素”。对于这三个问题，我们必须认真对待。　　美国纽交所有做空中国股市的工具(超短新华富时中国25指数ETF期货)、新加坡交易所也有做空中国股市的工具(新华富时中国A50指数期货)，但中国的交易所并没有做空他国股市的工具。境内一些机构就是跟着这些工具做空境内股市的。与此同时，国际舆论中误读、歪曲、唱空中国的力量并没有“落差式”减少，而是仍然拥有强势。据中国互联网协会公布的数据，2013年我国境内6.1万个网站被境外通过植入后门实施控制，较2012年大幅增长62.1%。2013年国家互联网应急中心监测发现境内1.5万台主机被APT木马控制。他们在忙活什么呢？不会像挖个地瓜、偷个鸟蛋那么简单吧？　　不容忽视的事实是，国内附和、响应这种唱空中国舆论的机构和个人是客观存在的，有的机构和个人还具有一定的体量和影响力。他们借着有意制造的谣言和司空见惯的“唱空中国”说辞，呼风唤雨，破坏市场正常秩序。对此，不能再麻木不仁下去。　　我们没有丝毫的意愿夸大恶意做空的力量，也没有丝毫的意愿炒作“阴谋论”。我们恰恰是真心希望塑造一个公平公正公开的市场，以平等姿态与各国各地区的投资者共同参与、共同分享市场价值。对于恶意做空力量也就是违法操纵市场的力量，无论来自哪里，我们都同样对待：既不无限放大，也不无限度缩小，更不能鸵鸟心态、视而不见，而是依法处置、科学处置。证券日报　　原标题：董少鹏：对中国股市“系统性安全”不能再麻木不仁　　稿源：中新网　　作者：
　　三菱在中国市场战略的不统一再一次体现在新车定价上。日前，三菱公布了进口新款欧蓝德的预售价格，20万-29万元的价格区间比现款车型有了大幅度降低，最高降幅超过5万元。但北京商报记者比较后发现，新款欧蓝德与国产广汽三菱帕杰罗劲畅在价格上几乎重合。业内人士表示，这是进口三菱与广汽三菱战略不统一造成的问题，这种问题此前在其他方面早已有所显现，也使得三菱在中国市场业绩持续低迷。　　新款欧蓝德预售价降低　　有消息称，新款欧蓝德将于8月24日上市，此次共推出4款车型。同时，三菱官方公布的欧蓝德预售价格区间在20万-29万元之间。北京商报记者发现，新款欧蓝德要比正在销售的2014款欧蓝德的价格下调了数万元，部分车型的下调幅度甚至超过了5万元。　　事实上，为了清理库存，三菱早在8月初就在官网下调了2014款欧蓝德5款车型的价格，下降幅度在2.5万-5.5万元之间。4S店销售人员表示，降价是为了清仓，给新款欧蓝德让路。　　有业内人士表示，在车型新旧交替阶段，为了清理库存，车企一般通过经销商进行降价，但此次三菱进行官方降价则很少见。“企业对车辆进行官方降价后，会影响新车的定价。”　　对于此次下调2014款欧蓝德售价，三菱中国相关负责人表示，官降是顺应市场变化的调整。而对于新款欧蓝德，上述负责人称，新款的商品性大幅提升，市场反响良好。对老款车型的官降，也是为新款欧蓝德的售价做预热。新款欧蓝德在大幅提升产品性能品质的同时，也会顺应市场需求在价格上给消费者一个惊喜。　　战略不统一引价格重合　　虽然新款欧蓝德的预售价大幅降低对消费者来说是件好事，但北京商报记者发现新款欧蓝德的定价区间与广汽三菱帕杰罗劲畅几乎重合，这无疑将影响该国产车型的销量。在广汽三菱官网上，北京商报记者看到帕杰罗劲畅共有4款车型，官方价格区间在20.8万-30.8万元，与欧蓝德官方预售价格几乎一样。　　采访中有广汽三菱经销商表示，价格差不多的情况下，消费者肯定首选进口车型，这肯定将影响国产帕杰罗劲畅的销量。“帕杰罗劲畅的销售情况本来就不好，新款欧蓝德上市后，帕杰罗劲畅就没办法卖了。”　　另一位广汽三菱经销商告诉北京商报记者，由于帕杰罗劲畅销量非常不好，4S店只有在消费者下订单后才从车企进车。“这款车不好卖，我们也不敢留库存车，万一卖不出去，损失全由我们自己承担。”　　有业内人士认为，新款欧蓝德的预售价格与帕杰罗劲畅的官方定价重合，反映出三菱进口与广汽三菱在发展战略上的不统一，这是长期存在的问题。　　据了解，三菱在中国市场的战略混乱还体现在对经销商网络的管理上。北京商报记者发现，京城市场的多家三菱4S店已经开始共网销售进口三菱、广汽三菱和东南三菱车型。对于这种现象，虽然车企对外表示不允许私自三网合并，但也没有拿出处罚措施。　　汽车业内专家贾新光表示，经销商“私自”实现三网合并会导致品牌的混乱，对企业的长期发展不利，三菱没有从根本上找到销售业绩差的原因，也因此在发展战略上与广汽三菱出现分歧。　　在华发展深陷困境　　公开数据显示，2015年上半年，三菱累计销量为3.6万辆。但相比其他日系品牌，三菱的总销量根本拿不出手。今年上半年，丰田在华累计销量为46.59万辆，日产62.04万辆，本田35.34万辆，就连近几年发展不太好的马自达的销量也达到了9.89万辆。　　翻开三菱在中国的发展史不难发现，作为最早一批进入中国市场的汽车企业，三菱在中国的发展一直不顺。有业内人士指出，由于在华多次合资、合作失意，致使三菱品牌逐渐被边缘化，同时，三菱与广汽三菱的战略发展不统一，车型偏少也制约了公司在中国的发展。此次新款欧蓝定价与广汽三菱帕杰罗劲畅价位重合，将进一步影响三菱在华的销售状况。　　“三菱应该将自己的发展重心放在与广汽合作的广汽三菱上，而不是自身的进口车型，否则三菱在中国市场会陷入更大的困境。”汽车专家张志勇坦言。(记者钱瑜实习记者孙昊天/文CFP/图)　　原标题：三菱中国市场战略进退两难在华发展深陷困境　　稿源：新华网　　作者：孙昊天
　　17日，顺丰商业相关负责人对此前“嘿客”关闭风波首度作出正面回应。上述负责人表示，“嘿客”并没有关闭，而是升级为“顺丰家”，否认了外界所传言的顺丰O2O战略失败。“顺丰已经完善了线上的顺丰优选，线下探索需要时间。”　　作为顺丰旗下网购服务社区店，自2014年5月面世以来，顺丰嘿客已经布局全国近3000家门店。对于顺丰O2O，有些业内人士并不看好。中投顾问高级研究员申正远认为，顺丰O2O是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台，目前来看前景仍面临很大困局。　　不过，中国物流学会特约研究员杨达卿认为，对闭环快递生态链的顺丰来说，O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当，现在需要做一些调整。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇也表示，“嘿客”的发展现在还不好评论，任何新模式创新都需要时间。　　疑问　　“嘿客”将关闭还是升级？　　顺丰商业负责人表示，目前在深圳、上海、东莞升级了三家“顺丰家”，之后会逐步升级和优化现有门店网络。顺丰家的升级会在原有嘿客门店上进行，甚至在门店装修的过程中，也一直保持营业。　　据此前媒体报道，位于深圳南山区的顺丰家就是以前的“嘿客”升级而来，新增了商品细化和便民服务。展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和“嘿客”一样，这些商品也只是通过海报展示，消费者需扫描二维码进行购买。　　顺丰上述负责人表示，顺丰商业整合了线上平台顺丰优选和线下社区店，为了加强品牌的线上线下联动，“嘿客”逐步升级到“顺丰家”。“顺丰家”模式会根据社区消费者需求不断增加新的社区便民服务内容。记者了解到，“嘿客”线上业务早在今年4月就已经并入到顺丰优选。　　申正远表示，与电商平台相比，“嘿客”的产品和服务在价格和商品数量上都不具优势。而“嘿客”盈利则主要是通过收取上架商家产品的手续费和部分广告费用，盈利空间小。“门店是要做社区O2O平台入口，还是自身电商业务的服务店，顺丰还不明确。定位不清晰直接导致其发展方向不明确，实体店的困境也难以突破。”　　徐勇认为，“嘿客”的发展现在还不好评论。任何新模式创新都需要时间。顺丰的设计和市场定位会有差异，在他们自己没下结论之前，作为旁观者应当抱以鼓励创新的心态，而不是泼冷水。顺丰的“嘿客”是一种大胆的创新和尝试，成功了则成为引领和示范，此次不成功对社会也具有非凡的意义，对整个行业来说也作出了很多贡献。　　分析　　商业模式不完善导致亏损　　业内普遍认为，顺丰“嘿客”存在定位不清、商业模式混乱等问题，处于亏损阶段。今年5月，记者在广州“嘿客”店实地采访时，部分“嘿客”店经理就透露，“嘿客”并没有盈利要求，由顺丰物流补贴。　　记者发现，“嘿客”定位为社区O2O，但店面并没有实物。这样一来，就存在一个悖论：消费来到“嘿客”却不能直接把东西拿回家，而要扫描二维码等送货，那何不在家里线上下单，非要跑到嘿客店里下单？天河区一家“嘿客”经理告诉记者，店面消费者并不多，现在主营业务是收发快件。　　2014年5月，全国518家顺丰嘿客亮相，定位为网购服务社区店。目前，顺丰商业线下有3000多家店，需要巨大的成本投入。以单店一年30万元的投入计，一年的投入便已经达到10亿元。　　较少接受采访的顺丰掌门人王卫，2014年11月在接受《中国邮政快递报》采访时也坦言：“目前，嘿客的商业模式还不够完善。是选择等待商业模式成熟后再建店，还是先建店再摸索商业模式，顺丰选择后者。”　　事实上，顺丰也一直在摸索调整O2O布局。今年6月，顺丰商业正式亮相。顺丰上述负责人表示，经过一年时间完善了线上的顺丰优选，现在需要完善的是下线门店网络另一个“O”，目前有嘿客和顺丰家两个品牌。“O2O模式是一个新领域，需要不断探索，我们会继续加码。嘿客门店完成顺丰商业第一阶段的战略使命后，我们希望基于现在的布局为更多商家提供全渠道的服务。”　　杨达卿表示，对成于闭环快递生态链的顺丰来说，O2O是必然选择。但顺丰此前对O2O的战略进攻节奏控制失当，现在需要做一些调整。　　“顺丰继续加码社区O2O，是想整合顺丰速运+顺丰优选+社区O2O服务平台，但目前来看仍面临很大困局。”在申正远看来，顺丰O2O存在的主要问题是定位不清晰，入不敷出的经营模式也存在较大弊端，而且未能实现线上线下的良好互动。(记者彭琳实习生雷超越)　　原标题：顺丰首度回应“嘿客”关闭传言将升级为“顺丰家”　　稿源：中新网　　作者：
原标题：校园理发卡 钱没花完店关了店铺已易主，昔日理发店牌匾仍在 新文化记者 史磊 摄新文化讯（记者 王跃） “我在学校购物中心内的发廊办了一张理发储值卡，这家店突然不干了，现在卡里还有好几百没消费，我应该怎么办？”14日上午，就读于吉林财经大学工商学院的袁同学向本报求助。储值卡钱没花完店关了袁同学今年大三，他手中的这张理发储值卡是在两年前办理的，“这家发廊位于学校商服中心一楼，当时优惠力度挺大的，如果充值500元，就能享受六折优惠。”袁同学说，因为刚入学，他和同寝的三名同学都办理了500元的储值卡，当时对方口头承诺没有时间限制，只要卡内有钱就可以使用。“我大二下学期出国交流去了，所以卡里还剩300多。”袁同学说，今年6月，他发现发廊关门了，“当时发廊一个工作人员说是统计办卡人数，把我们的卡号和手机号都要了过去，让我们等信儿。”袁同学说，但四个月了，也没有说法。为了维权 学生建立QQ群袁同学介绍，因为办卡同学较多，还建了一个维权QQ群，“当时群里有一百多人，都是卡里有钱的，有的卡里剩下四五十，有的几百。”他们就此事也向学校反映过，学校后勤部的领导表示会帮着联系，但始终没有回复。袁同学表示，如今很多同学已毕业，只好将储值卡扔掉或者送人，这家发廊处于校园内，学校领导应该出面维护学生们的利益。后勤人员帮学生维权遭拒14日下午，新文化记者来到了吉林财经大学，在学校商服中心一楼，记者看到原发廊位置已变成了一家物流公司，大门紧锁，透过玻璃窗看见写着“芭莎造型”的储物柜仍摆在屋内。针对此事，新文化记者联系到了学校后勤服务集团生活服务中心的崔主任，他表示自己知道这件事，并且已将此事向校领导作了汇报。“学校商服中心是对外招商的，这家发廊是一个商户，今年7月末到期，但没有再续租，在之前确实给学生们办了不少储值卡。”崔主任说，店里在5月份曾发布通知，让有储值卡的同学尽快消费，如果实在用不完，可以折换成商品，后来统计办卡的实在太多了，而且退商品学生也不同意，就僵持了，合同到期后，商家就撤出了学校。崔主任表示，自己多次跟发廊店主协商，但对方均表示不能给同学们退款，称学生们可以通过法律途径维权，据事发后统计，有七八十名学生手中还有没用完的储值卡。当日下午，新文化记者拨打了储值卡上的联系方式，但并没有人接听。预付消费风险大 应谨慎长春市消费者协会秘书长钟萍表示，预付消费风险大，消费者在办理预付款式消费卡时，一定要谨慎。除对经营者资质、信誉、经营状况有所了解外，应尽量少投入，避免大量投入而承担过大的风险。吉林吉翔律师事务所律师刘海波表示，发廊的经营业主（店主），应当就学生持有储值卡中的余额承担返还的义务。若拒不返还，学生可以以经营业主为被告提起民事诉讼，请求法院判令其返还钱款。
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