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简便维修 节气门座与进气管接口漏气
&来源：汽车大世界 & 03:37:12 &作者：汽车大世界
摘要：　　1.富康电喷车进气管接口座加胶垫。富康车系电喷车常发生这样一种故障，怠速转速偏高（怠速应为800γ/min±50）,而加速迟滞耗油大增，自诊断报警灯亮，检测仪
　　1.富康电喷车进气管接口座加胶垫。富康车系电喷车常发生这样一种故障，怠速转速偏高（怠速应为800γ/min±50）,而加速迟滞耗油大增，自诊断报警灯亮，检测仪会显示进气压力传感器、怠速传感器故障码，千万不要盲目拆检更换。因为通过维修实践，该故障的多数原因是由于节气门座与进气管接口座处漏气造成，严重时此处窜气会熏黑发动机盖对应处。这是由于进气管接口座为塑胶件，仅有四颗螺钉和节气门座固紧，或因螺钉松动，或因拆洗节气门阀后固紧不当，致使进气管接口座变形漏气。如采取更换进气管座方法排除，费时费钱。维修中可采用这样一种简便方法，取一块较薄防油胶皮，按进气管接口座模印剪出外廓和通孔，加在节气门座和进气管接口处用螺钉固紧即可。但需注意胶皮上不要涂抹密封胶，以免损坏氧传感器。 　　2.加垫改善A型直列泵启动性能。配装康明斯6BT发动机的直列A型喷油泵，常因校泵调整不当，或因更换启动加浓电磁阀后阀内泵孔尺寸不一，导致启动轴工作行程不够，发动机启动困难。这种情况下，在电磁阀（启动加浓）与调速器壳体处，适当加上2mm厚的垫片以增加工作行程，可以改善喷油泵启动性能。
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雪铁龙-富康
市场均价：6.28-8.58万元
所属车型：轿车
车型分类：小型车
生产厂家：东风雪铁龙
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公司地址：福田区香蜜湖联合华鹏汽车市场C-22号公司电话：7传真号码：3经营品牌：东风雪铁龙
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安全当道，看明白海马S5的安全配置
打算买辆代步车，经过近两月看车对比，个人比较看好海马S5，但在打算下手提车时，就是前两天下雨的时候，一个同事开Polo发生了侧滑， 人倒是没多大事，但车头给撞了个大坑，这事自然让我联想到S5质量安全到底怎么样，会不会有啥毛病…所以对S5安全深入研究一番….那怎么去判断车的安全性？答：看车自身主动安全和被动安全，简言之就是，在面对危险时，看车自己能否靠自身配置躲开危险，如若不能，再看看这车能否承受的保护车内人员的生命。首先，要说的是S5的车身，用的是3H高刚性车身，一体冲压式车门等平常要有个小磕小碰话，不用太担惊受怕。再一个，海马S5在智骋、智尊、智臻三车型上按了360°智能驾驶辅助系统，这种主动安全系统，一般只有高档SUV里才有，算是个“越级”实用装备。它主要就是通过安装在车身前后左右超广角鱼眼摄像头，同时采集车四周的影像，形成幅无缝隙360度全景俯视图，这样在车里就能看到车四周情况，不管是行车还是停车更直观，也更方便一些。还有 ESC电子车身稳定系统，这个配置能让S5在各种路况下开起来都比较稳，尤其是在紧急转向避让的时候，能避免翻车，其实我感觉，这个配置就跟ESP作用原理一样，只是叫法不同而已。对了，网上还说这个配置同时也能减少噪声，车内的舒适度会有所提升，这里4s店不让试驾，没试驾不知道是不是这样。再一个就是平时出现追尾，80%以上都是因为开车的人在紧急情况下刹车踩不到底，制动力不足，来不及实现紧急刹车制动造成的，而海马S5为预防这点，全系车标配BAS制动力辅助系统，正好缩短了紧急制动情况下的刹车距离。就算是发生了碰撞事故，S5还有ISO FIX国际标准儿童座椅接口、四门防撞钢梁、一体式冲压成型车门，后排全席三点式安全带、安全气囊气帘等的保护，最大程度保护车里人的安全。相应的，还有一点大家不会太注意，就是S5的外后视镜还能电动调节，想要调节后视镜的视角时，不用下车，也不用摇下车窗用手掰，直接在车里按个按钮，就能对两侧的后视进行调节，方便又安全。暂时就这么多了，如果大家有知道的更多的，欢迎补充。
引用 单路迷茫中
11:50:13 发表于 主楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
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你发我发大家发，今发明发后还发！
引用 南次仁
12:05:34 发表于 1楼 的内容：
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11:50:13 发表在
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好贴!泉州海马S5讨论群
引用 王大叔18
12:14:41 发表于 2楼 的内容：
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12:15:51 | 来自
12:15:51 发表于 3楼 的内容：
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12:24:24 | 来自
呵呵，安全还行，关键开车要专心
引用 擦肩而过-19 12:24:24 发表于 4楼 的内容：
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12:24:28 | 来自
这作业也写得太好了！专业水平！
别人笑我忒疯癫,我笑别人看不穿,不见五陵豪杰墓,无花无酒锄作
引用 草原白狼
12:24:28 发表于 5楼 的内容：
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一、S5的车身，用的是3H高刚性车身，最好是请专业欧洲星级全方位碰撞测试，让广大喜欢S5的国人全面了解其安全性，这样对喜欢S5的国人增加信心，提高S5销售量有帮助；二、360°智能驾驶辅助系统多用在停车位置、堵车路上、狭窄空间出入，这说明S5就是定位在城市使用，如果有需要，其它车子都可以加装，不一定只有高档车才有；三、ESC电子车身稳定系统使用，正常用在急转弯、路面坑洼、雪地使用，前提是慢速行驶，在高速路上，有多少配有ESC使用？？？四、BAS制动力辅助系统现在8万以上的车子基本都配有，还有一些合资车8万以下的车子也配有，这不应该是亮点；五、儿童座椅接口这是国家规定配置，这不应该是亮点，应该配置儿童座椅；六、S5的外后视镜电动调节，正常是自己车库使用最好，但在大型停车场、其它停车位置，外后视镜其一种作用是减少车身刮擦，以上没有针对S5，其它车子同样可适用，说这些就是个人觉得价格定位太高，本人喜欢S5外观，其它保留意见，不喜勿喷，呵呵！！！
引用 2014路人甲乙
13:13:15 发表于 6楼 的内容：
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海马SUV（S7）-----高速公路90KM速度碰撞翻滚，安全性过硬。。。海马S5应一样过硬请观赏
引用 hn000
13:51:31 发表于 7楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 怀念老友丶
14:50:10 发表于 8楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
13:13:15 发表在
一、S5的车身，用的是3H高刚性车身，最好是请专业欧洲星级全方位碰撞测试，让广大喜欢S5的国人全面了解其安全性，这样对喜欢S5的国人增加信心，提高S5销售量有帮助；二、360°智能驾驶辅助系统多用在停车位置、堵车路上、狭窄空间出入，这说明S5就是定位在城市使用，如果有需要，其它车子都可以加装，不一定只有高档车才有；三、ESC电子车身稳定系统使用，正常用在急转弯、路面坑洼、雪地使用，前提是慢速行驶，在高速路上，有多少配有ESC使用？？？四、BAS制动力辅助系统现在8万以上的车子基本都配有，还有一些合资车8万以下的车子也配有，这不应该是亮点；五、儿童座椅接口这是国家规定配置，这不应该是亮点，应该配置儿童座...
点评太到位了！！！
引用 atminhao
15:36:37 发表于 9楼 的内容：
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15:36:37 发表在
点评太到位了！！！
引用 2014路人甲乙
16:20:24 发表于 10楼 的内容：
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这些个电子系统成本并不高！不是S5大弧度拉高售价的理由！期待实惠！
引用 亿山一水
16:31:22 发表于 11楼 的内容：
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17:07:46 | 来自
能说说缺点吗？
引用 威海好汽车
17:07:46 发表于 12楼 的内容：
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引用 打路走
18:22:21 发表于 13楼 的内容：
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所属：爱车：
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引用 zsl-19 18:51:23 发表于 14楼 的内容：
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21:51:36 | 来自
没有后防撞量吧？这是不是一个大隐患？
引用 石头-19 21:51:36 发表于 15楼 的内容：
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引用 mauritiuswws
01:15:28 发表于 16楼 的内容：
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06:57:27 | 来自
11:50:13 发表在 打算买辆代步车，经过近两月看车对比，个人比较看好海马S5，但在打算下手提车时，就是前两天下雨的时候，一个同事开Polo发生了侧滑， 人倒是没多大事，但车头给撞了个大坑，这事自然让我联想到S5质量安全到底怎么样，会不会有啥毛病…所以对S5安全深入研究一番….那怎么去判断车的安全性？答：看车自身主动安全和被动安全，简言之就是，在面对危险时，看车自己能否靠自身配置躲开危险，如若不能，再看看这车能否承受的保护车内人员的生命。首先，要说的是S5的车身，用的是3H高刚性车身，一体冲压式车门等平常要有个小磕小碰话，不用太担惊受怕。再一个，海马S5在智骋、智尊、智臻三车型上按了360°智能驾驶辅助系统，这种主...
引用 bantianyvn
06:57:27 发表于 17楼 的内容：
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引用 crbcs_66
09:41:13 发表于 18楼 的内容：
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
在这个槐花飘香的时节，远离压抑沉闷的都市，用相机记录欢快的时刻，用图片还原美好的记忆
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最主要的没有前后防撞梁不应该啊
引用 蓝色飞车
12:31:49 发表于 19楼 的内容：
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引用 水样女孩
19:53:07 发表于 20楼 的内容：
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> 诚意之作 全新海马S5 1.5T技术配置解析
[原创]诚意之作 全新海马S5 1.5T技术配置解析
& & [XCAR 评测 原创]&&&&& & 早在2014年的上，所开创的家族全新设计语言，吸引了不少业界人士的目光，同时也获得了不少消费者的青睐。不过随着家用车涡轮化潮流的推进，1.6L在技术上的优势早已不在，海马S5要想继续向更广阔的市场冲刺，一颗强劲的发动机自然必不可少，而1.5L涡轮增压机型的到来显然为海马S5带来了一股全新的活力。&&&&动力传动解析&&&&集合了设计师巧思与开拓精神的S5，在动力方面也首次导入涡轮增压技术，对于不久前一些消费者所诟病的&动力孱弱&问题，可说是得到了不错的解决。作为首台搭载于中的，这台代号为HMA&GN15-TF的全新机型达120kW。& & 开发人员为了克服涡轮增压发动机在低速时反应迟滞的缺陷，经过调校后新发动机的涡轮增压器在1000转即可启动，而1800转就能达到发动机的峰值扭矩。为了令S5更加适用于城市路况的需求，海马为其匹配了比利时邦奇（PUNCH）公司开发的变速箱。&&&&比利时邦奇（PUNCH）公司是德国采埃孚（ZF）股份公司下属专门生产变速器（含CVT变速箱）的企业，同时也是许多大型厂的变速箱供应商。2007年，该公司在南京经济技术开发区投资建设了邦奇自动变速箱（南京）有限公司，专门为国内厂商研制开发CVT无极变速箱总承成。CVT拥有驾驶感觉平顺、效率高、相对省油等诸多优点。&&&&车体结构&&&&海马S5所采用的3H高刚性车身，在单体式车架的基础上针对车架几何形状做出了进一步改进。该结构分别在两侧车门框架和车顶部位增加了一层加强筋，形似三个字母&H&。这样的设计能保证在车辆发动机前舱和其它部位变形后乘员舱室空间减少变形的可能，以最大程度保护车内乘员。&&&&3H高刚性车身在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞能力和乘客舱要求的硬度指标上都具备明显优势。简单来说，这种结构加强了车身可溃缩性，能够迅速有效的分散、吸收撞击能量，受力结构更合理，令车身刚柔并济，不会轻易变形，提供给乘员足够的生存空间。&&&&在全新标准的C-NCAP碰撞测试中，海马S5以55.5的高分获得2014年第三批测试五星级安全评定。&&&&配置解析&&&&海马S5集成了名为&Joy-Touch&的影音娱乐系统，该系统集成了、车载蓝牙、播放等功能，同时集成了360&智能驾驶辅助系统，向驾驶者提供360&的地面。这套系统在车速低于20km/h的情况下，只要驾驶员拨动转向灯开关即可立即将多功能显示屏切换至360&俯视模式。& & 此外，挂倒挡或者按下BVS键时，都可启动智能驾驶辅助系统。通过安装在车身前后左右的超广角鱼眼摄像头，采集车辆四周的影像，形成一幅车辆四周的全景俯视图。系统可以让驾驶员能够通过显示屏观看到车辆四周的情况，帮助驾驶员及时了解车辆周边视线盲区，使行车更为直观和方便。&&&&&编辑点评：&&&&面对入门级市场日趋白热化的竞争趋势，消费者对产品也越来越挑剔，海马S5 1.5T车型凭借加持小涡轮增压技术全新发动机，以及更为平顺易用的CVT变速箱，不但满足了市场对动力越来越强烈的需求，也较好的兼顾了日常通勤的舒适性。家族一脉相承的高刚性车身与同中唯一的全景影像系统，则在保障车辆乘员安全的基础上，更为日常出现增添了一份便利。
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责任编辑：
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：自主
类型级别：
保修政策：5年或10万公里
已有&3144&人关注该车
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2005年 9.50万公里
2009年 9.00万公里
2016年 2.10万公里
2013年 3.00万公里
看了该车的用户还看了
编辑：宋越
发布日期：
编辑：宋越
发布日期：
编辑：于尚宏
发布日期：
编辑：刘征
发布日期：
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