空调r35bpv空调显示h1是什么意思思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-14 19:55 标签： 空调显示h1是什么意思
A320飞机空调系统故障的分析与处理_百度文库
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A320飞机空调系统故障的分析与处理
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3秒自动关闭窗口A320飞机空调系统故障的分析与处理_中华文本库
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航空维修AVIATION MAINTENANCE
飞机的空调系统能给驾驶舱和客舱提供选定的温度，补充新鲜的空气，保证机组和旅客的舒适性。本文结合各航空公司Ａ３２０飞机空调系统故障的维护经验，介绍了排除Ａ３２０飞机空调系统故障的一些体会。
Ａ３２０飞机空调系统故障的分析与处理
Analyze and Deal with the Air Conditioning System of A320
!刁雄/深圳机场股份公司
空调系统的组成
器的要求及组件上各个传感器的输入门的位置及流量控制活门和旁通活门的位置来完成。
Ａ３２０飞机有两种显示方式：一种是故障状态和故障件的显示；另一种是系统状态的显示。在下电子集中飞机监控（ＥＣＡＭ）的引气（ＢＬＥＥＤ）页面，显示制冷组件的各种参数包括：组件出口温度、冲压空气进气门位置、组件旁道活门位置、组件压气机出口温度、组件流量以及组件控制活门的位置；在空调（ＣＯＮＤ）页面，显示空调区域的参数包括：区域温度、区域管道温度、区域配平空气活门位置、热空气压力调节活门、区域温度控制器故障指示、客舱风扇故障指示等。故障部件除了在下ＥＣＡＭ
中相应的页面里能找
到故障指示外，在上ＥＣＡＭ
ＥＣＡＭＤＵ通常称为系统显示组件
Ａ３２０空调系统主要由四个部分组成：区域温度控制、增压、电子设备通风、后货舱通风／加热。它的冷却部件主要有：主、次热交换器，再加热器，冷凝器，水收集器，空气循环机（ＡＣＭ），冲压空气系统部件。控制活门部件主要有：流量控制活门（ＦＣＶ），防冰活门（ＡＩＶ），旁通活门（ＢＰＶ），配平热空气压力调节活门（ＴＡＰＲＶ）和三个配平空气活门（ＴＡＶ），分别对应飞机的三个舱（驾驶舱、前客舱、后客舱）。控制系统部件由一个区域控制器和两个组件控制器组成。主要的温度传感器有：压气机出口温度、压气机过热、压气机引气过热、流量、组件出口温度、组件进口压力、引气温度、组件温度、三个客舱温度、管道过热、管道温度和混合总管温度等传感器。客舱及驾驶舱温度的调节由区域控制器根据温度选择电门的输入和３个舱的温度传感器感受的实际值之间的比较，通过调节ＴＡＰＲＶ和３个ＴＡＶ的位置以及调节组件出口温度来完成。而组件出口温度的调节则由两个组件控制器根据区域控制
值之间的比较，通过调节冲压空气进气（ＳＤ）。Ｅ／ＷＤ上半部分显示发动机主
要参数、燃油量和襟翼、缝翼状态等信息，下半部分是备忘提示区。此外，ＣＦＤＳ还提供独立的测试功能，可进行系统测试。
空调系统故障的分析与排除
1.“假”故障信息ＥＣＡＭ
经常提供显示很多“假”
故障信息。此类故障信息可通过拔相应的跳开关或断电进行抹除。在很多情况下，亦可通过测试相应部件或系统抹除信息。
2. 流量控制活门故障
（１）流量控制活门非正常关闭或打不开
流量控制活门由电控气动，活门上装有一个步进马达和一个关断电磁阀。活门通过电磁阀通电关闭。当电磁阀断电时，在气压作动下活门打开。组件控制器通过控制步进马达的开度进行组件流量的调节。由此可知，流量活门关闭的原因分别有电控关闭和气动关闭。导致电控关闭的可能有：活门按
警告信息给出。同时在多用途控制显示组件（ＭＣＤＵ）的集中故障显示系统（ＣＦＤＳ）中能查到故障信息，并能查到和打印出排故所需的章节等内容。上ＥＣＡＭ
ＤＵ（显示组件）通常称为发动
机／警告显示组件（Ｅ／ＷＤ），下
航空维修与工程2004/3
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