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滴滴出行:春节前将把专车业务扩展至400城
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  【天极网IT新闻频道】今日,滴滴出行举行2016年战略发布会。发布会上,滴滴出行战略副总裁朱景士说,“滴滴不是一个专车公司,也不是一个拼车公司或者出租车公司。滴滴想做全球最大的一站式出行平台,解决的是 8 亿城镇人口的出行难题。”。
  回顾 2015,滴滴出行经历了滴滴快合并和正式更名两大事件。滴滴出行也将自己的触角伸向了出租车之外的出行方式,包括专车、、顺风车、巴士、代驾和试驾。滴滴出行今天谈得更多的是专车和快车之下的拼车。
  朱景士透露,滴滴专车目前已经覆盖了 259 个城市,拥有超过 500 万的注册司机,日均订单量 400 万单。据易观的数据显示,2015 年第三季度,滴滴专车市场份额达 83.2%。同时滴滴专车在全国近 10 个省份 100 多个城市突破盈亏平衡点。订单最高的城市是北京,日呼叫订单超过 100 万。
  朱景士还透露了明年的目标:预计明年春节前扩展至 400 个城市。
  滴滴的“快车拼车”建立在快车的基础上。拼车前,乘客需要准确输入出发和目的地,选择拼车发单后不能更改。快车拼车按照“一口价”计费,最低是普通快车的 5 折。不管途中是否有人拼车或者堵车,每位乘客要付的费用都是固定的。
  今年 11 月 4 日起,滴滴出行在北京、成都、杭州等 5 个城市开始试运营“快车拼车”。此后,滴滴又于 11 月 23 日在长沙、西安、天津等 8 个城市上线这项服务。至今,滴滴出行的拼车服务覆盖了 14 个城市。
  在试运营一个月以后,滴滴出行今天在战略发布会上正式宣布上线“快车拼车”。同时,滴滴快车将于 12 月 7 日在全国 14 个已有拼车产品的城市上线推广活动。通过“快车拼车”打车的乘客可以享受普通快车的 5 折优惠,拼车成功的乘客则无需支付任何车费。
  滴滴专车运营负责人孙枢还透露,滴滴出行未来三年有个阶段性的目标:每天服务 3000 万乘客,服务 1000 万位司机和车主。效率上,任何车型的呼叫都能在 3 分钟内接载。
(作者:爱范儿责任编辑:熊嫒)
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第三方登录:春节回家,我遇见了五线城市的滴滴司机
[摘要]史无前例的互联网改造浪潮中,城市快速向前,农村却像在半推半就中缓慢前移。
腾讯科技精选优质自媒体文章,文中所述为作者独立观点,不代表腾讯科技立场。文/木木三酱 微信公众号:B座12楼春节回老家,从被O2O、各种App改造过的「互联网化生活」中撤离,我立刻进入了一种完全不一样的生活状态。五线城市的滴滴黑车司机遇到的第一个人,我称他为「五线城市的滴滴司机」。这座以食品知名的中部城市,应该还无法进入一二三四线城市的名单,因此我姑且将之列入「五线城市」。从地处郊外的高铁站走出来,一头钻进了漫天大雪里。因为没有直达家里的公交车,所以,我打到了一辆黑车。说他是黑车,因为他有着「黑车」的所有特征:蹲守车站出口,事先谈妥价格(这个价格变动极大,且跟天气状况呈正相关),尽量坐满乘客才发车。上车后我才发现,这个司机竟然正在使用「滴滴出行」的App接单。滴滴出行这一年风头正劲,和美国的出行叫车软件Uber激战正酣,没想到已经把业务铺到了这里。我打开Uber,确认了Uber的服务还未杀进这座城市。这样看来,这位司机就兼具「黑车司机」和「滴滴司机」的双重身份。他丝毫不避讳「黑车司机」的身份。「在中国,黑车永远会存在,习主席要是把黑车砍掉,全国的交通都要瘫痪。」他异常健谈,有着老百姓中常见的「为国家领导人担忧」的说话风格。跟他聊起来滴滴,他说,「无论你想去哪里,就算把目的地设为北京也没问题,反正接单后就按照软件的计费,到地方结束就可以。」虽然言语风格夸张,但说明他作为滴滴司机有着自己对这个工具的独特理解。据我所知,设定目的地和实际抵达目的地不同的做法是违规的。因为我不止一次地在杭州遇到这种情况,当乘客设定的目的地和实际去的地方相差太远时,司机都会有所犹豫,因为担心被系统识别为作弊而被封号。或许,滴滴在偏远地区的运营政策会考虑到当地的情况而有所放宽规则。有意思的一点是,这辆车的前窗上放了块「新闻采访」的 牌子。「这样有好处,好多地方交警就不敢敲诈你。」这位司机大哥笑着对我说,精明的眼睛里写满了「你懂的」。我的老家,就在那个屯生活在互联网无孔不入的城市,会有一种生活彻底被互联网化的幻觉。早中晚三餐都可以用外卖App解决,会根据谁家烧钱多、提供更多的优惠来选择是使用口碑外卖还是饿了么;出门买菜、打车都不再掏钱包,支付宝和微信支付在打一场取代钱包的争夺战…然而,回到农村老家,这种互联网化的生活方式就受到「重创」。第一个问题就是手机信号太差。中国移动()、中国联通()、中国电信()三家国有运营商在过去几年进展迅速,从2G到3G,从3G到4G,网速越来越快。然而,在广大的农村地区,信号基站的数量并不能够满足需求,往往一个基站要对周边零落分布的十几个村庄负责。在老家时,一旦进屋,我的联通卡信号经常性处于两格的状态,能打电话就不错了,更别提3G、4G。第二个问题是宽带并未普及。互联网的风吹到农村地区,明显风速下降,网速亦然。农村的人口密度远低于城市,因此铺设线路的成本较高,大城市早已实现的「光纤入户」在农村地区明显难度上升。此外,在城市中,网络可能已经算作正常生活的基础建设,在农村却没有这么强烈的需求。成本高+需求低,这两个因素相互叠加,宽带普及率不高就成为必然结果。镇上联通营业厅的工作人员告诉我,线路铺设成本比较高,因此宽带运营商在农村地区选择的策略是:按照需求量开放有限的端口。如果凑巧村里的网络端口用完,想开通宽带业务还要等上不少时间。和村里的大人对网络的依赖不一样,小孩子是对网络有强烈需求的一代。他们的成长,伴随着智能手机的快速爆发。智能手机操作系统,QQ、微信,以及各种各样的手机游戏,在老一辈人的眼中有相当高学习门槛,但小孩子却似乎有天然的优势。宽带普及率不高,但智能手机的普及率却相当高。我经常能看到几个村里少年,长时间站在我家门前的地方玩手机。我正好奇为啥躲在那里,被我妈解答了疑惑:「那是在蹭前边那户人家的无线网。」他们使用的,是一款叫做「WIFI万能钥匙」的App。这家估值超10亿美金的独角兽公司,曾宣称月活跃用户达到了3.6亿。使用这款App,用户可以上传自己知道的热点密码,也可以别人上传的热点密码,从而直接接入。在城市里,免费热点遍布了咖啡馆、商场,在宽带有限的农村地区,使用这种工具以「破解」的方式蹭邻居的无线网,应该给这款App带来了不少用户。身处这场史无前例的互联网改造浪潮中,我能感受到的是,城市快速向前,农村却像在半推半中缓慢前移。依然跑黑车的滴滴司机,风雨无阻地别人家屋后蹭网玩手机的少年,都是这个巨大图景的典型缩影。尽管淘宝广告开始在农村搞刷墙广告,快递公司开始在乡镇设代理点,农村的互联网进程还只是正在基础建设上蹒跚前行罢了。
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