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为什么空调没开，在行驶中仍有风从出风口吹出啊，1.8T
为什么空调没开，在行驶中仍有风从出风口吹出啊，1.8T
引用 饼子-11 00:37:28 发表于 主楼 的内容：
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德系车基本上不开空调都不能切换成内循环，解决的方法有两个：1、关闭空调的情况下，把前排四个空调出风口开关都关掉，四个旋钮旋到底就行了；2、先打开空调，把AC关闭，再把风速调到最低即可，记住是最小风量，不是关闭；
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引用 云端守护者
00:59:16 发表于 1楼 的内容：
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09:02:42 | 来自
0:59:16 发表在 德系车基本上不开空调都不能切换成内循环，解决的方法有两个：1、关闭空调的情况下，把前排四个空调出风口开关都关掉，四个旋钮旋到底就行了；2、先打开空调，把AC关闭，再把风速调到最低即可，记住是最小风量，不是关闭；专家啊！！！学习了
引用 饼子-11 09:02:42 发表于 2楼 的内容：
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09:05:55 | 来自
0:59:16 发表在 德系车基本上不开空调都不能切换成内循环，解决的方法有两个：1、关闭空调的情况下，把前排四个空调出风口开关都关掉，四个旋钮旋到底就行了；2、先打开空调，把AC关闭，再把风速调到最低即可，记住是最小风量，不是关闭；在请教一个问题，慢速拐弯的时候比如说掉头前胎有吱吱声，好像磨刹车片似的，以前没有这声的
引用 饼子-11 09:05:55 发表于 3楼 的内容：
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09:05:55 发表在
在请教一个问题，慢速拐弯的时候比如说掉头前胎有吱吱声，好像磨刹车片似的，以前没有这声的
没想到在这里看到和我一样的问题！我的也发生过这种情况，那会儿车子刚跑了2000公里，而且是刚起步。后来再没发现响了。不知道是不是刚开始刹车片间隙小的过。你每次都响？猛踩几脚刹车试试。
引用 LMfantasy
09:13:08 发表于 4楼 的内容：
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0:59:16 发表在 德系车基本上不开空调都不能切换成内循环，解决的方法有两个：1、关闭空调的情况下，把前排四个空调出风口开关都关掉，四个旋钮旋到底就行了；2、先打开空调，把AC关闭，再把风速调到最低即可，记住是最小风量，不是关闭；谁说不开空调不能切换内循环的？按这个键灯亮了就是内循环不需开空调的。
引用 那个叫啥的
09:15:36 发表于 5楼 的内容：
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09:15:36 发表在
谁说不开空调不能切换内循环的？按这个键灯亮了就是内循环不需开空调的。
不打开空调的情况下那个按键是按着没有反应的，你这种情况应该是关闭AC，然后风扇最小一档的情况...
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10:20:02 发表于 6楼 的内容：
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09:05:55 发表在
在请教一个问题，慢速拐弯的时候比如说掉头前胎有吱吱声，好像磨刹车片似的，以前没有这声的
你这种情况我没发现过，担心会不会磨胎了呢？建议去检查一下...
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引用 云端守护者
10:22:17 发表于 7楼 的内容：
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10:34:40 | 来自
10:20:02 发表在
不打开空调的情况下那个按键是按着没有反应的，你这种情况应该是关闭AC，然后风扇最小一档的情况...我以前一直是开着这个灯的用的内循环模式，因为路上灰尘多，空调一直关着的。最近两天开车时老感觉有风吹在脸上，看看4个窗户和天窗都是关的，纳闷了。后来一看这个键估计做保养时被关掉了，重新打开后，就没风了，没开空调哦。不信你试试吧……
引用 那个叫啥的
10:34:40 发表于 8楼 的内容：
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10:34:40 发表在
我以前一直是开着这个灯的用的内循环模式，因为路上灰尘多，空调一直关着的。最近两天开车时老感觉有风吹在脸上，看看4个窗户和天窗都是关的，纳闷了。后来一看这个键估计做保养时被关掉了，重新打开后，就没风了，没开空调哦。不信你试试吧……
直接按那个键就能打开吗？！好像没有反应哦。你是不是在打开吹风的情况下啊
引用 kaixin_zhang
10:51:12 发表于 9楼 的内容：
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10:56:30 | 来自
10:51:12 发表在
直接按那个键就能打开吗？！好像没有反应哦。你是不是在打开吹风的情况下啊我直接按那个键打开的，没开空调也没开吹风。另外我刚刚看了坛子里有人发的中控图片，我那个键有个A字，有的人好像没A字吗?
引用 那个叫啥的
10:56:30 发表于 10楼 的内容：
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10:59:59 | 来自
1.8和2.0的空调不一样么?
引用 那个叫啥的
10:59:59 发表于 11楼 的内容：
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我是2.0的啊。我前两天还试了一下，好像按那个键没反应啊。是不是得长按一会儿
引用 kaixin_zhang
11:04:23 发表于 12楼 的内容：
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09:13:08 发表在
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我的将近4000，我是最近才有的这声，去4S问问去
引用 饼子-11 12:08:01 发表于 13楼 的内容：
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打开出风 & 调节按钮别用前方出风口 & 然后关闭
引用 fengchengsmile
12:13:22 发表于 14楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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有风 &是因为你开天窗了
12:18:35 发表于 15楼 的内容：
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09:15:36 发表在
谁说不开空调不能切换内循环的？按这个键灯亮了就是内循环不需开空调的。
内循环，正解！
引用 jsyxcb
12:19:56 发表于 16楼 的内容：
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我直接按那个键打开的，没开空调也没开吹风。另外我刚刚看了坛子里有人发的中控图片，我那个键有个A字，有的人好像没A字吗?
我跟你一样也是有自动内外循环切换功能的，也就是那个A字，不过这个功能纯属鸡肋，因为每次都臭气进入车厢后才会自动切换成内循环，没人实际实用意义。另外，在不打开吹风的情况下，按那个按键也是毫无反应的，如果你不开吹风就能开关那个按键的话，应该属于神奇事件了，连4S店工程师都说是不可能发生的，可能是程序出现问题了...
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12:21:42 发表于 17楼 的内容：
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我了感觉不打开空调的情况下有风从外进来，有时是暖风，有时却是冷风。按内循环不起作用。必须在打开AUTO的情况下才能关闭外循环。
引用 傻大刀
08:34:29 发表于 18楼 的内容：
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变风量空调系统的优点和缺点
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本帖最后由 空调不制冷 于
16:34 编辑
1)节能。由于风量可以随着负荷的减少而降低，因此系统冷量、风机功率能接近建筑物空调负荷的实际需要，可明显节约风机运行所消耗电能；在室外空气温度较低时（如过渡季节），可以尽量利用室外新风自然冷量。2)减少冷、热量损失。再热损失是定风量系统的主要缺点，当室内负荷减少而减少送风量，则没有冷、热量的相互抵消。 3)变风量末端装置上一般均有定风量装置，因此，不需要进行风管阻力平衡；风管、风口等易于定型化，安装简单迅速，系统调试工作量极少。
& &变风量空调系统的缺点：
1)风量过小时，，室内气流组织会受到一定影响。 2)风量过小时，不易保证新风量。 3)要克暇以上缺点，需增加房间风量控制，系统风量以及最小新风量控制，所以自控系统比较复杂，投资较大。
(2)变风量系统的末端装置变风量系统是通过末端装置来实现。其主要作用是根据室内负荷的变化，自动调节房间风量，以维持所需的室温。
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变风量空调系统是属于全空气式的一种空调方式。当空调房间室内负荷发生变化时，通过改变送风量来维持室内温湿度不变。与固定风量空调系统相比，在室内负荷减少时，定风量空滑系统是通过提高送风参数来满足室内温湿度的要求，这样做的结果是浪费了冷、热量。
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同一个全空气空调系统 中 ,各 空调区负荷变化较大 、低负荷运行时间较长 ,且 需要分别调节室内温度 ,卫 生标准要求较高的建筑 ,如 高档写字楼和用途多变的其他建筑物 ,尤 其是需全年送冷 的空调区域等 ,可 采用有变风量末端装置 的全空气变风量空调系统 。
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变风量空调是指，在送风温度不变的条件下，通过改变风量的办法来适应负荷变化。而风量的变化是通过专用的变风量末端装置来实现的。变风量技术的基本原理很简单，就是通过改变送入房间的风量来满足室内变化的负荷。由于空调系统大部分时间在部分负荷下运行，所以，风量的减少带来了风机能耗的降低。在同一空调系统中，各空调区域内设置变风量末端送风装置，可以根据区域需求，调节所需风量，满足不同温度控制需要，节省运行费用。
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变风量空调系统一般应 由变风量末端装置 、集 中空气处理机组及其送 回风系统组成 ,末 端装置的选型 、分类和适用性见表 5.11.1。
采用变风量系统的空调工程，应合理划分空调区域，并按以下原则选择空调方案：
& & 1&&负荷特性不同的房间宜纳入不同的变风量空调系统中：
& & 2&&内区采用全年送冷的变风量空调系统，外区设置风机盘管、散热器、定风量全空气系统等空调采暖设施，或采取呼吸幕墙，通过夏季通风冬季保暖的措施实现无外区化；
& & 3内外区合用变风量集中空气处理机组，外区宜采用再热型变风量末端装置，再熟装置宜采用热水盘管；
& & 4&&内外区分别设置变风量集中空气处理机组，内区全年供冷，外区按季节转换供冷或供热；外区集中空气处理机组宜按朝向分别设置，使每个系统中各末端装置服务区域的转换时间一致；
& & 5&&当空调区域需要新风量恒定时，宜采用独立新风系统；新风机组负担新风负荷和部分室内负荷，送风量恒定，送风温度一般低于室内设计温度3℃；变风量系统负担其余室内负荷；末端装置可采用双风道型。
5. 11.3末端装置的选择，应符合下列基本原则：
& & 1&&应选用压力无关型，且应根据空调区域的特性按表5. 11.1选择合适的类型；
& & 2应合理划分末端装置所负担的温度控制区域，根据温度控制区域的冷、热负荷经计算确定末端装置规格，不应考虑设计余量而放大其规格，以避免末端装置风量的可调比减小；
& & 3应选择箱体及其控制装置在末端装置专业生产厂进行整体性能测试与整定的产品，不得在工地现场组装，以确保变风量系统风量检测与控制的精确性。
5.11.4末端装置的一次风风量，应按下列原则确定：
& & 1&&一次风的最大设计送风量，应按所服务空调区域的逐时显热冷负荷综合最大值和送风温差经计算确定；寒冷地区应校核冬季送风温度，一般不宜高于室内设计温度8℃；
& & 2一次风的最小送风量，由末端装置本身的可调范围、温度控制区域的最小新风量和新风分配均匀性要求，以及气流分布要求和加热器的送风温差要求等因素确定；一般可选最大设计送风量的30%~ 40%，新风需求量较大且稳定的区域（如会议室等）最大可按80%考虑：
& & 3&&串联式风机动力型末端装置的内置风机风量为一次风和室内回风风量的总和；内置风机风量应按供冷工况根据室内舒适度要求和送风口特性确定混合后的送风温度，并根据一次风最大设计风量和温度、室内回风温度、混合风送风温度经计算确定，一般为一次风最大设计风量的100% -130%：
&&4并联式风机动力型末端装置内置风机的风量，应按下列方法确定：
&&1)内区采用单冷末端装置时，宜取一次风最大设计送风量的40%-50%；
&&2)外区末端装置风机应按冬季工况确定，应按风口特性和室内舒适度要求确定末端装置的送风温度，并根据一次风最小风量和温度、室内回风温度、末端装置的供热量及送风温度计算末端装置风机风量（即室内回风风量）；末端装置风机风量一般为一次风最大设计风量的50% -80%。
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变风量适用范围
由于变风量空调系统特性优良和技术成熟，它已经被广泛地用于各种工程实践中。但在选择变风量空调系统时，应注意分析系统中负荷的性质，并考虑系统是否对风量有特殊的要求。通常变风量空调系统对于室内负荷变化较大的舒适性智能化建筑非常适合，如办公室、会议中心、银行、商场、宴会厅等。
对于一些特殊场所，如室内负荷变化不大，通风要求较高时，使用定风量系统空调可能是更好的选择。例如在医院手术室、实验室、工业机房等。
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正直，守信
一、节能：由于空调系统在全年大部分时间里是在部分负荷下运行，而变风量空调系统是通过改变关风量来调节
　　室温的，因此可以大幅度减少送风风机的动力耗能。当全年空调负荷率为60％时，它可节约风机动力耗能78％。
　　二、新风作冷源：因为变风量空调系统是全空气系统，在过渡季可大量彩新风作为天然冷源，相对于风机盘管系
　　统，能大幅度减少制冷机的能耗，而且可改善室内空气质量。
　　三、不会产生冷凝水：因为它是全空气系统，可以避免产生冷凝水造成的滴漏污染吊顶。
　　四、灵活性好：在二次装修过程中，风口位置可通过软管连接任意改变。
　　五、系统噪声低，不存在现场噪声。
　　六、不会发生过冷或过热。
　　七、提高智能化程度。
　　八、减少综合性初期投资，而且维修量小，寿命长
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您好，我是聚氨酯保温板生产厂家，来自常州洛阳，如果您有冷库板需求可以回帖咨询或加QQ Tel：&&，多交个朋友，多一份资源，也许某一天我的资源是你需要的！--常州斯曼制冷专注聚氨酯保温板6年
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