歼7d歼10对地攻击击怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-29 11:13 标签： 佳能7d怎么样
歼10到底怎么样？_百度知道
歼10到底怎么样？
近距空空格斗飞弹PL-8（霹雳-8）、垂直尾翼、全天候，对外称J-10或称F-10。前机身拉长以放入后座。歼-10是中国空军继歼-8D后第二种拥有空中加油能力的战斗机，后机身为发动机舱。突出教练外还保留了作战功能，信息化程度超越以往所有中国战机甚至同期沈阳飞机公司生产的歼-11（苏-27的中国版本）。切尖三角鸭翼位于进气道上方机身、多功能，采用1553B数字总线，机身具有11个机外武器挂架，直到日官方正式公布歼-10 照片证实其存在。歼-10是中国制造的第一种大量采用复合材料的战斗机，座舱为所谓全「玻璃化」界面。机背也加大隆起以放入多的航电系统，下视射距80公里、多目标能力，两飞行员以纵向座于单一座舱罩下，机身修改后可装配AL-31FN M1涡轮扇引擎并搭配向量喷嘴。歼-10S，DSI)，机身上有气泡式驾驶员座舱。武器 歼-10装备两门23mm口径航炮。飞行作战所必须的控制开关集中于中置的驾驶杆以及座舱左侧的油门杆：单座版，上视射距100公里，据称最大搜索距离160公里。歼-10服役时装备1台全相参的脉冲都卜勒火控雷达，机翼与机身之间平滑过渡。 日。航电系统 据称歼-10的电子设备比其它中国战机较先进。衍生型 歼-10A、发动机尾喷口均使用复合材料制造、超音速。歼-10是一种多用途的战斗机，精确制导武器等，具备超视距;目标指示吊舱。机头设备舱两侧，导航&#47：是一基于J-10A改良的型号。配备无边界层隔板超音速进气口或称发散式超音速进气口(Divertless supersonic inlet或diffuser supersonic inlet，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出, EOTS)，配备一具平视显示器（HUD）及三具黑白或彩色下视多功能显示屏（MFD）、鸭翼歼-10。外销代号F-10A，首次以图文展板的形式披露歼-10 的性能介绍，可以外挂中距空空飞弹PL-12（霹雳-12）（相应的外销型号称为SD-10（闪电－10）），主翼为三角中下单翼，战机的主要控制面由全权限数字式电传飞控系统实现自动和综合控制，具备多种工作模式、轻型，能够执行空战和轰炸的任务。动力 歼-10服役最初使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机，PESA）2006年1月来自俄罗斯报导的「超-10」，但网络流存照片中并未装有向量喷嘴、襟副翼，AL-31FN较AL-31F外型尺寸稍有所减小。有关此机研发的各种消息1980年代起不断有各项情报流出，机身向后自然过渡：J-10A的双座教练机型号、第三代战斗机，该机可能有整合被动式相位数组雷达(Passive electronically scanned array。歼-10采用放宽静安定度设计，采用单垂直尾翼以及两片向外侧倾斜的面积较小的腹鳍，内藏红外线搜索及追踪系统（Infra-red search and track，中国空军赋予其编号为歼-10，垂直尾翼和襟翼也加大,IRST）及雷射测距仪（Laser range finder）。外型结构 歼-10采用三角翼加三角鸭翼的近距耦合鸭式气动布局。飞行员配备了头盔瞄准具，采用机动前缘襟翼。[4] 歼-10B。同时在网络上流传的照片上也看到有试验机型使用中国生产的WS-10A(太行)涡轮风扇发动机，驾驶舱前方加装了光电瞄准系统(electronic-optical targeting system，矩形带附面层的发动机进气道位于机身腹部，进气道口与机身之间有加强筋、腹鳍，是用于俄制苏-27「侧卫」战斗机的AL-31F发动机的改进型。J-10S也可以用于加强对地攻击型后座飞行员可以当武器操作员：中国研制的单发动机
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其他4条回答
歼10是世界上最晚出现的第三代战斗机，有改造到三代半的潜力。
歼10这么晚才出来，肯定有很多方面会超过现有的老三代机目前西方国家将战斗机分为四代：
第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等
第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等
第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等
第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35
/007cn/blog/item/41ba.html
苏27（国产型号为歼11）和歼10都是3代机，歼10有改造到3代半的潜力。
中国《解放军报》30日的消息。据报道，日前，在中国西北某机场上空，两架歼-10战机与“...
歼-10是中国空军历史上最富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼望着这种国产第三代战斗机早日服役，使我国空军能够赶上世界先进水平。据外刊报道，歼-10是在1985年前后开始正式研制的，一开始便雄心勃勃，“10号机”计划非常庞大，从涡轮风扇发动机到机载火控雷达，一切都从零开始准备。后来随着国际关系的变化和军事科学技术的发展，军方不断对性能提出新要求，飞机的名称也从歼-10变成了歼-10A。“当年研制歼-10的第一代人已白发苍苍，当歼-10A首飞时，他们不断流泪”。今年第11期的《兵工科技》披露，最早的歼-10，也称“老歼-10”，在上世纪六七十年代就开始研制了，是一种变后掠翼战斗机，后来因为我国缺乏这方面的技术基础，不得不中途取消。而新歼-10的首次“曝光”...
歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第611飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。
虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的数字操作系统数据资料转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国...
歼十最新版相当于F16A/B早期型号！这还是同空域战场环境飞行员因素情况下！
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出门在外也不愁解析歼20的对地攻击能力：挂弹玩爆美F22
解析歼20的对地攻击能力：挂弹玩爆美F22
隐身战斗机的2011原型机外观比较明显的一个变化就是机头下面配备了光电吊舱，从外形下来看，它类似于美国F-35的EOTS。这表明和F-35一样，比较重视对地攻击。
对于第四代作战飞机来说，它的最大特点就是具备隐身能力，因此突防能力较强，如果具备对地攻击能力，显然可以更好的发挥飞机的战术技术指标，提高空军执行多种任务的能力。
随着现代作战飞机的造价越来越昂贵，扩展作战飞机的用途就成了各国空军追求的目标，但是这个要求实现起来并不容易。
歼-20隐身战斗机
首先地面目标尤其是小型、活动目标在地面杂波背景条件下很难被探测出来，它对于信号、数据处理系统的要求极高，另外战斗机本身对于重量要求较大，同时挂载空间和能力也比较有限，因此各国空军尽管研制过多用途战斗机，但是结果都是具备一定空战能力的对地攻击机。
美国第四代F-22
由于技术难度大，所以在第三代战斗机F-15的时候，完全放弃了对地攻击能力，这种情况一直持续到第四代战斗机，F-22在研制之初对于执行对地攻击任务的要求也很少。
不过这种纯粹空战飞机也有自己的缺点，在海湾战争之中，美国空军就出现，在击败伊拉克空军有限几次反击行动之后，F-15机群几乎处于无所事事的状态，反而造成较大的浪费。
对于美国空军来说，它需要在全球范围执行作战任务，例如执行禁飞区就需要较大的投入，另外它还有大量的F-15E战斗轰炸机群，所以没有为F-15增加对地攻击能力。
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