&主题：身边的朋友放着车载导航不用，都用手机导航了。
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都说车载导航数据更新太慢，现在手机的GPS信号完全能满足定位速度要求，数据更新也快、方便，而且手机还可以开启数据定位，二者结合不必车载导航差，我基本上都用手机百度导航，主要缺点是找个合适的手机支架比较麻烦，无忌的LLM都用什么导航？
本帖最后由 dhy2010 于
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作者相关热贴：
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杰仔 发表于
好难受……听过几个大屏机的声音，主要是为了倒车影像
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杨宏震 发表于
木头耳朵，
日常听广播多，长途听评书、相声。好难受……听过几个大屏机的声音，
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杰仔 发表于
音质呢木头耳朵，
日常听广播多，长途听评书、相声。
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一直用手机的高德地图，感觉挺不错，而且这类手机导航什么地方堵车可以实时显示。 有一次南沙至虎门大桥塞了好多公里，看到了，果断下高速过渡轮回莞。
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关键手机导航现在有实时路况啊。
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杨宏震 发表于
是，感觉还不错。音质呢
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不误正业 发表于
原车自带的都是封闭系统，安卓车载导航都是自己加装的吧？
...是，感觉还不错。
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佣书自雄 发表于
给你普及个常识，车载和手机的导航精度是一样的，而且现在最新手机好多都是GPS+glonass+北斗，分分钟钟都在秒杀车载的古董GPS硬件。谁说，人家说车机就算是垃圾货里面的GPS硬件也比手机强大……
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杨宏震 发表于
现在车载安卓导航不就是如此吗？原车自带的都是封闭系统，安卓车载导航都是自己加装的吧？
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不误正业 发表于
最理想的车载导航应该是开放平台，可以接手机，也可以自带wifi, 地图数据也是开放的
...现在车载安卓导航不就是如此吗？
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索楼 发表于
最理想是双导航，车载的做定位，地图不太旧就行，手机做指路。最理想的车载导航应该是开放平台，可以接手机，也可以自带wifi, 地图数据也是开放的
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车载凯立德
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fycmouse 发表于
就手机导航那精度，你想跟英国那位开海里的学习吗？给你普及个常识，车载和手机的导航精度是一样的，而且现在最新手机好多都是GPS+glonass+北斗，分分钟钟都在秒杀车载的古董GPS硬件。 本帖最后由 佣书自雄 于
16:51 编辑
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fycmouse 发表于
就手机导航那精度，你想跟英国那位开海里的学习吗？真没觉得精度有问题，老手机还是换掉吧。新的很多是GPS+glonass+北斗模块
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用了手机导航发现确实好用。有个佳明1355导航仪有人要吗，更新地图太麻烦了
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dhy2010 发表于
都说车载导航数据更新太慢，现在手机的GPS信号完全能满足定位速度要求，数据更新也快、方便，而且手机还可以开启数据定位，二者结合不必车载导航差，我基本上都用手机百度导航，主要缺点是找个合适的手机支架比较麻烦，无忌的LLM都用什么导航？就手机导航那精度，你想跟英国那位开海里的学习吗？
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700元酷派S6，位置正合适，境外Sygic
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手机屏幕太小，远不如独立导航仪直观~~~~
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horse25 发表于
相比高德地图，百度的算法好像不行，导航经常出现莫名的路线。
当然，百度地图数据比较详细，路口和路线指示相对详细（但却不一定正确）是它的优点。此外，内含的一些工具，比如违章查询、代驾之类的也都算是比较主流的app，所以现在都还保留在手机上没有删除。
无论高德地图还是百度地图，好像都不能离线查询、定位地点，这就造成了所谓的离线导航没啥意义了。而高德导航是真正的完全可以离线操作的，这点上仍旧无可取代。
奇怪的是：我的安卓手机版百度地图，离线地图更新很慢；iPad上的百度地图魔都浦东中环早就更新了，手机上的仍然是断的……实在是担心百度导航在行驶中突然不能定位（苹果和安桌都碰到过），还有高德导航那老旧地图，这2天装了高德地图测试，在不连网的时候查找地点，会自动切换到离线搜索，实现离线导航没有问题。
百度地图也可以的，但觉得不好用。
本帖由安卓客户端编辑于： 14:19:39
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知易 发表于
手机导航只适合电话不多，又不会折腾一体机的人。
...手机那么便宜，我才花16美元买了两个LG的玩
iPhone6plus iOS9.1 客户端发布
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powerman 发表于
原厂车载机很多有陀螺仪，惯性定位，这点手机比不了；而且信号比手机强太多。手机如果没有网络辅助，定位还是没那么容易，尤其是你坐飞机走了几千公里...这是你想当然。我的导航专用手机开飞行模式，一点问题没有。
iPhone6plus iOS9.1 客户端发布
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车载凯立德，手机图吧导航、百度地图
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手机导航百度、腾讯较差，但有看街景功能。
搜狗、凯立德、高德三家较好。
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最理想是双导航，车载的做定位，地图不太旧就行，手机做指路。
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车载导航基本都是定位用，大概知道在哪就行，要不总给你带沟里去
iPhone6 iOS8.4.1 客户端发布
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手机导航只适合电话不多，又不会折腾一体机的人。
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我也是，原车导航更新要钱，手机隔三差五就更新，另外我基本听声音就够了
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相比高德地图，百度的算法好像不行，导航经常出现莫名的路线。
当然，百度地图数据比较详细，路口和路线指示相对详细（但却不一定正确）是它的优点。此外，内含的一些工具，比如违章查询、代驾之类的也都算是比较主流的app，所以现在都还保留在手机上没有删除。
无论高德地图还是百度地图，好像都不能离线查询、定位地点，这就造成了所谓的离线导航没啥意义了。而高德导航是真正的完全可以离线操作的，这点上仍旧无可取代。
奇怪的是：我的安卓手机版百度地图，离线地图更新很慢；iPad上的百度地图魔都浦东中环早就更新了，手机上的仍然是断的……
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老男瓜 发表于
我也不是完全说百度地图/导航好，确实也是有好有坏。
我的经验是最稳妥，百度和高德一起安装，相互验证。
我因为空间小，所以卸载了高德。
如果跑长途，事前也得看看地图，做做大概的行程了解、规划，等等。果然是老男瓜。
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nikkorjun 发表于
我昨天被百度害的好惨，昨天已经有点惨，（估计会被拍照，数次违章），因为百度导航不给力，导致回家太晚， 停车位置有些局促，正好碰上一个开车的新手（还没抓到，小区的电子监控太垃圾），给新车的前脸狠狠来了一下，唉，心疼，早晨发现的，才知道昨天不算惨。
百度这个蠢货，经常舍近求远，胡乱指挥，然后，我最怕听到的就是：请掉头，好像要掉的是我的脑袋。
昨晚回家看地图，本来先左转再拐2个弯就可以到的地方，路也很近，它却指挥我右转，然后胡乱转。
这样的事情，今年发生了两次。
百度，我不会再用了。（搜索引擎和云盘例外）我也不是完全说百度地图/导航好，确实也是有好有坏。
我的经验是最稳妥，百度和高德一起安装，相互验证。
我因为空间小，所以卸载了高德。
如果跑长途，事前也得看看地图，做做大概的行程了解、规划，等等。
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车载导航和手机导航的优缺点？
答案最少得6个字哦~
本周答题数
【我来答】车载导航优点：稳定 功能多，美观 缺点：升级地图比较麻烦，费用高。手机导航 优点：更多的软件选择，方便 ，省费用。 缺点：费流量，长时间使用手机发热，放置不美观。
网友回答(22)
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
【我来答】车载美观没有外露连线可播放DVD，价格贵。便携价格便宜300—400元，可播RMVB等格式电影，可玩游戏。手机嘛不是每种都支持GPS导航的，（有些是AGPS导航会有流量费用的）安卓系手机可用的凯立德地图资源丰富，其他系的没玩过不详。优点和便携相当，缺点屏幕较小；不太容易找到合适的支架（不要太迷信导航仪的语音提示，看屏幕更重要些）。另外：1、车载导航的好处是用车里的电源，不会像手机导航那样会出现没电的尴尬；2、手机导航在你没开车的时候也好用，比如出差到一个城市，手机导航有时还挺管用；3、大多数的手机导航自己升级不易，还需要用到手机的客服。
易车网友：
不要面子就后者
易车网友：
否则就前者吧
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
【我来答】
我认为车载导航和手机导航各有优缺点千万不要迷信所谓的专业导航仪
第一，搜星速度：导航仪直接搜星，没有网络【移动通讯】辅助，通常比较慢，少则几十秒，多则几分钟，而手机导航通常是网络辅助【A-GPS】，它快就快在通过周围的的通讯基站粗略确定位置，在此基础上和快就能找到准确定位少则几秒，多则几分钟，但只要附近有移动基站绝对不会超过5分钟，这点手机胜出。
第二，地图，我通过对多款软件的测试，发现，同一品牌导航软件的地图都是相同的，无一例外。双方战平【不是战平，是本来就一样】第三，道路规划，先说凯立德，车载的规划设置详细，走不走告诉，最近还是最快，货车还是小客车后分别设置，确实很好，但手机版的凯立德缺少这些设置内容，我的感觉是默认设置为小车最快，本人推测是KID们没有和手机生产商合作，收费困难，因此手机版本的软件做的很粗糙，功能简单，属于初级版本，相信不远的将来也会有更好的手机KLD软件.而高明任我游手机版本很车载导航版本道路规划的设置和规划路径是完全一样的，人家才是世界第一的导航软件，说说灵图，高德的软件车载的要优于手版本，再说导航犬软件，这是国内新兴的手机导航软件，随着版本的更新，已经很不错了，道路规划很科学，也符合中国道路的实际，同时可以直接显示道路路况，国产导航仪用的最多的KLD显得已经落后喽，车载导航仪根本无条件显示实时路况信息，因为他无法连接互联网。R66.NOKIA地图是专业的手机导航软件，做的都很好，而且他有车载导航仪所没有的步行导航功能，非常的好用。
第四，语音，导航嘛，只要能通过语音告诉驾驶员路口之前怎么走就足够了，这点无论导航仪还是手机都没内有问题，需要说的是可能车载的会报的内容多一些，我看有些实在是多此一举，什么加油站，社区，学校，商店等等，就像母鸡下蛋一样，用处实在有限，其实手机版的软件R66也完全能做到相信语音播报，这方面我认为也是平手。
第五，界面，说实话，手机根本没法很车载导航仪比，导航仪支持三维地图显示，同时很多软件都有实景地图，手机往往做不到【当然很多手机导航软件也可以显示三维地图】，同时最大的问题是手机屏幕太小，远远没有车载导航现实的大气清晰，这点手机甘拜下风。
第六，附加功能，车载导航仪还有音视频播放功能，游戏功能等，我想这都不重要，相信很少有人通过导航仪看什么听什么，智能手机的功能大了去了，如果你是高端智能机，如果你是玩机高手，我就不絮叨喽！
第七，性价比，稍好一点的车载导航仪也接近千元，大家可以问一问那些导航仪用户，用过几回，半年后一年后有几个花钱更新过软件，做摆设的时候太多了，现在具有导航功能的智能手机千元左右就可以买到，我觉得具有导航功能的手机性价比更高，更实用。
综合看，我个人比较倾向手机导航
本周答题数
手机导航可以时时升级是最大的优点
易车网友：
本周答题数
您好，手机导航升级方便，车载导航升级麻烦一些，但是车载导航会让行驶更安全，但是手机导航会影响行车安全的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
易车网友：
本周答题数
【我来答】载美观没有外露连线可播放DVD，价格贵。便携价格便宜300—400元，可播RMVB等格式电影，可玩游戏。手机嘛不是每种都支持GPS导航的，（有些是AGPS导航会有流量费用的）安卓系手机可用的凯立德地图资源丰富，优点和便携相当，缺点屏幕较小；不太容易找到合适的支架（不要太迷信导航仪的语音提示，看屏幕更重要些）。三种升级都很方便，安卓手机略麻烦些。建议买便携机：毕竟便宜。如果对价格不敏感的话就车机。
易车网友：
赛欧三厢知识库
没有易车账号?
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1.嗯，这款不错字(shumanong
2.彪悍的配置都不需要任何解释啊亲！(宥瞠股票/基金&
手机导航OR车载导航，你选哪个？
　　市民张女士上个月刚拿到驾照，成了一名菜鸟车手。对她来说，现阶段开车上路最困难的莫过于找路和避免交通违规。张女士想买部汽车导航仪，不过当她把想法告诉同事后，几乎所有的人都说她OUT（过时）了―智能手机的导航功能已很强大，还需要另买导航仪？　　昨天，记者在采访中了解到，超过40%的采访对象都表示正在使用手机导航。对他们来说，手机导航免费好用，还省去了一次次去店里更新升级的麻烦。　　记者 余婧婧　　数读　　根据EnfoDesk易观智库产业数据库最新发布的《中国本地版手机导航客户端市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示，截至2014年第2季度，中国本地版手机导航客户端市场累计用户数达2.95亿户，环比增长14.0%。高德导航、凯立德导航及图吧导航分别以43.6%、24.7%和8.3%的比例占据中国本地版手机导航客户端市场份额前三位。　　这一方面表明中国的车主对于导航的需求正在不断上升，另一方面说明使用手机作为导航终端的车主数量正在增多。　　现状　　车载DVD导航：导航是新车套餐首选　　手机地图是否对车载导航市场有影响？　　近日，记者对车载导航市场进行了走访。“目前来看，手机地图对车载导航市场还没有什么影响。”宁波某品牌汽车4S店销售人员告诉记者，“每辆新车都会加送一个大礼包，其中，车膜和导航成为大多数车主的首选。我们主要做中高端车载导航，多在5000元以上。”　　宁波鑫之杰汽车有限公司的相关负责人说，目前在该店销售的车型中基本都配备了车载DVD导航。“车载DVD导航安装在了中控台上，与车子的内饰一致，看上去更美观，同时还是10.2寸的显示屏，使用起来更加便捷。”该负责人说，“另外车载导航还配有后视倒车影像，这是很多车主比较喜欢的功能。”不过，该负责人也表示，车载DVD导航必须到4S店才能更新升级，而且每更新一次需收费100至200元。　　便携式导航：销售已过　　和4S店出售的中高端车载导航相比，便携式导航影响则相对明显。　　记者走访发现，在天一数码广场和江东颐高，在做汽车导航仪生意的店铺只有零星几家。一位店铺老板告诉记者，两三年前，导航仪卖得还不错，还有点赚头，现在也只是顺带着卖卖。　　除了卖家变少，导航仪销售的品牌种类也不多。在天一数码广场一楼的一家数码配置店里，记者发现汽车导航仪的种类只有E路创和新科两种品牌，四种款式。“像这种7寸屏幕、8G内存的E路创，360元一台，安装的是凯立德地图，卖得相对好一点。”这家数码配置店老板向记者推荐道，“地图每年春季和秋季都会更新一次。现在安装的是正版地图，下次要升级了，你拿过来，我免费帮你下载。”　　为什么销售的种类这么少？该卖家也坦言是生意不好做了。“2008年和2009年，汽车导航仪销售非常火爆，价格高卖得还挺好。像新科的这款导航仪，当时要卖到上千元。现在就400多元，还卖不了几台。”　　观点　　手机地图功能强 传统导航不怕没电　　采访中，不少车主认为，车载导航仪功能单一，升级也不方便。智能手机能实时更新数据，免费还好用。　　市民徐先生就是坚定的手机导航一族，他的手机里安装了百度地图、高德地图两款导航，搭配着用已经可以满足日常所需。“像百度地图，虽然不是专业做导航出身的，但是需要的目的地基本都能搜查到，另外地图更新反馈也很及时，下载了离线数据包后，不用网络不用手机卡也能导航。”徐先生说。此外，像高德地图不仅有导航的功能，而且还能查找周边美食，甚至可以直接在地图上下单团购。　　当然，也有部分市民依旧对传统导航仪“情有独钟”。“导航仪在专业性、蓄电能力、屏幕的大小上都比手机导航要强。像用手机导航的，你来电话了，就不能导航了。”市民张先生说。　　未来　　车载导航，今后也能免费吗？　　“车载导航方便是方便，但是整个市场价格包括升级价格感觉有点乱。”蒋先生用的是车载导航，前段时间去4S店升级，对方报价是500元，最后，找了个朋友，200元就搞定了。“这利润空间也太大了！手机导航都免费了，以后，车载导航会不会便宜点？”采访中，不少车主表示了这一期望。　　一位业内人士说，由于车载导航和手机导航的硬件不同，短时间内免费的可能性不大。但如果汽车跟移动互联网打通，将来成为在线服务，车载导航免费也并非没有可能。　　车载导航能不能超越手机导航，既能指路，又能与周边餐饮景点结合，还能提示车主哪里有空车位？事实上，已有不少车企巨头与IT大佬的合作验证了车机与手机一体化正在被推动中，例如高德导航与上汽合作欲打造互联网汽车；董事长徐和谊公开表示愿意与乐视合作造互联网汽车。　　“导航原有的功能是指路，但是在未来，车载导航必须在生活性与娱乐性上有更大的突破，这样才能减弱手机导航带来的冲击力。”据业内人士分析，未来的车载导航更应该像一个贴身的秘书，能与移动搜索结合，与语音助手结合，与智能拨号工具等结合，成为汽车空间里面的信息枢纽。
（责任编辑：HN666）
10/10 09:50
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　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。手机导航为什么比汽车导航更好用？
来源：大公汽车|
　　手机目前已是我们日常生活中不可缺少的一种通讯社交工具，在互联网时代的大背景下，日常使用的手机也配备了导航功能，且非常好用。导航相比 而言实用性和美观程度都稍差一些，但两个导航却是一家公司制作，手机的研发周期为18周，然而汽车要36个月。两个产品的制作周期不同，显示的效果也并不一样，汽车中的导航则要满足车载的技术法规，避免导航在使用中干扰汽车其他电子产品的使用，以至于出现交通事故。
　　北汽目前正在努力改进车载导航的实用性，今年年内绅宝品牌的更新换代产品将全面采用手机映射技术，将手机导航直接映射在汽车中控屏上，驾驶员只需操作手机即可在中控屏上看到自己手机内的导航系统。该技术还可实现将汽车的硬件和手机软件进行互相屏蔽，不会出现相互干扰的情况。
责任编辑：程宇
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