【最新】丰田雷凌性能怎么样 雷凌1.6自动挡报价_爱卡汽车
丰田雷凌性能怎么样 雷凌1.6自动挡报价
编辑：经销商
众所周知雷凌是广丰基于美国市场销售的“针对中国市场理解改造而来，在外观内饰细节及驾驶感受上，都做了针对性的调整。
颜色齐全，目前购车部分车型可优惠4.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
雷凌&本店最新价格变化报价及优惠
2014款&1.6E&手动新锐版
2014款&1.6G&手动精英版
2014款&1.6G&CVT精英版
2014款&1.6G-L&手动领先版
2014款&1.6G-L&CVT领先版
2014款&1.8GS&CVT精英版
2014款&1.8GS-L&CVT领先版
2014款&1.8V&CVT豪华版
2015款&1.6G&CVT橙色限量版
2015款&1.8GS&CVT橙色限量版
2015款&1.6E&CVT新锐版
礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
详情咨询：400-012-9617
雷凌的外观设计给人一种时尚前卫的感觉，根据国内消费者的喜好进行了本土化设计，前脸借鉴北美白头海雕的形象，造型创新、大气，极具辨识度。立体上扬的的前灯好似北美白头海雕的双眼，锐利、霸气，镀铬装饰灯眉，样式十分新颖。两侧灯眉和中间镀铬装饰相连接，在前脸形成一个典型的标志性元素。其进气格栅下调至保险杠部分，上部分被银色装饰盒车标所占用。
定位紧凑型三厢家轿，长宽高分别为80mm，轴距达到了紧凑级和中级的界限2700mm，空间表现在同级别中确实很有优势。
联系人：喻文（销售经理）联系电话：133-
侧身腰线横向贯穿前后门把手，并和尾灯相连接，整体更加协调。反光镜造型十分精致，并配有转向灯，给驾驶者在转弯过程带来安全性。轮胎采用品牌为优科豪马，银色切面和黑色漆面元素想搭配，让轮毂看起来更加动感。
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车尾造型突出了家族式设计，车尾标志性LOGO起到了点缀的作用。尾灯造型十分大气，和前车灯一样，线条更加修长。年轻化的造型设计更容易让年轻人所接受。
二：精致内饰、超大空间
本次试驾1.8GS-L领先版车型，相比车身造型的惊艳，雷凌的内部空间则是超乎同级车的精致与品位，高质感软性材料的大量应用、豪华精致的钢琴与镀铬工艺的介入，营造出同级车无法企及的高尚质感。内饰简洁、大方。真皮座椅采用人体工学设计非常舒适，包裹性能偏强。方向盘的大小、材质、转向速度、扭矩、设计等都符合正常使用标准，转弯行驶中，男女生使用过程中不会出现偏重、偏轻状态，方向盘打起来很顺手。手动换挡也很顺畅容易操作，没有顿挫感。
雷凌采用“长轴距与轮胎四角”设计，最大化空间效率：前座椅前后滑动距离长达260mm，垂直调整幅度高达60mm。宽适空间，驾乘体验优越。试过或者是见到过雷凌的人肯定都知道，其空间能力是非常强的。前排空间主副驾驶座内腿部空间延伸非常舒适，后排空间跷二郎腿都不是问题，本次试驾过程中，本人不停调换坐姿，均以舒适为准，可坐可卧非常值得称赞。
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三：操控性升级，节油不妥协
雷凌采用的均是高功率的1.8L双VVT-i发动机，其输出功率达140PS。此外，雷凌1.6L车型搭载了全新4ZR-FE发动机最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。这款发动机优化了进气和燃油压力控制系统，并提高了零部件的工艺精度。通过采用了电子节气门、机油温度传感器和灵敏度更高的节温器，以及有助于提升节油能力和延长电池寿命的充电控制系统等新装备。
考虑到中国消费者用车需求与中国的实际路况，在轴距未变的情况下，雷凌车身比美版车型增高25mm，以提高在不良路面上的通过性；同时，雷凌的后备箱比美版车型更宽敞，方便乘客出行装运更多的物品；而为了确保雷凌能完美适应中国道路状况，在调试过程中，丰田设计师分别在上海和四川做过各种路况（城市堵车、山路等）的试验，例如让车辆连续不停歇地运转三天，对车辆各方面性能进行监控，并进行多次精心调教，以保证车辆在行驶过程中的可靠性和舒适性。雷凌亦根据中国实际情况做了相应增配。例如最具中国特色的增配在于相比美版车型，雷凌配备了可阻隔空气中99%的PM2.5的空调滤芯，以此更好地保护驾乘者的身心健康。
在消费者的用车需求与预算各有差异的情况下，他们各自的意向车型也有所不同。雷凌在不同的配置的车型上都做到了品质与性能的‘不妥协’，在不同配置的车型上实现了各自配置水平上的最高质价比，为不同用车需求的消费者献上不同的‘最佳车型’。
四：操控方面
雷凌首次引入丰田家族最先进的8速S-CVT超级智能变速器，带柔性锁止控制技术，动力更直接，操控性大幅增强，0.35秒的换挡速度也远超同级车型。并且，雷凌还带有换挡拨片功能，有利于进一步提升车辆的操控乐趣。雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被进一步优化，减震器阻尼经过精心调校，使操控更稳定、乘坐更舒适、噪声震动也更小。油耗方面，雷凌1.6L和1.8L百公里综合油耗仅为5.9L和6.1L，这大大降低了出行成本，让年轻人可尽情享受驾驶操控的乐趣。
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值得一提的是，雷凌全系标配高效能可过滤PM2.5的空调系统，并且配备了德国博世公司第9代ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配）+TRC（牵引力控制）+VSC（车辆稳定性控制）主动安全套餐，安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。
五：动态驾驶感受
在实际的驾驶中，雷凌的油门脚感相对偏软，在普通的D挡模式下，油门的响应机制也并没有那么的灵敏，取而代之的是一种温文尔雅的感觉，在低扭方面表现平平。此外，油门的初段存在一定程度的旷量，这种旷量的存在可以为你在城市拥堵的路况下跟车提供了一些便利，不至于带来一脚油门一脚刹车之后的身体不适。但如果你想要激烈驾驶一番，那么只有踩到油门的中段之后，随着发动机的转速不断的攀升至3000以上时，你才能够感觉到动力源源不断袭来。当你切换到运动模式后，油门的响应会稍微积极一些，但即便是运动模式，雷凌的油门响应机制也很难和灵敏联系起来，整个动力输出还是一种相对温顺的状态。
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与这台1.8L自然吸气发动机相匹配的是一台模拟8速CVT无级变速箱，说到CVT变速箱，出色的燃油经济性以及平顺的换挡过程都会让人不禁津津乐道。这台1.8L自然吸气发动机与CVT变速箱配合十分默契，整个加速过程相当平顺自然。在保持一定速度下巡航时，这台变速箱最大的特点就是能够很好的稳定并保持一定的发动机转速，当你深踩油门时，发动机会迅速提高转速，从而使车辆获得更加充沛的动力。相反，在日常驾驶的情况下，如果踩油门的力度相对舒缓，这台变速箱则会聪明的领会到驾驶者的意图，从而将发动机的转速控制在一个较低的区间内，最终获得更好的燃油经济性。
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北京市朝阳区立汤路北向北2公里路东北京利星行通门牌号177号（北京4S旗舰店）政府指定采购单位精英版值得推荐 广汽丰田雷凌购车手册
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1新款雷凌与双擎车型简介　　[汽车之家 ]& 最近几天，不断有传闻广州即将对外地车限行，这让在广州工作而车却上外地牌的我十分忐忑。参与遥遥无期的摇号、拍牌还是出手一款节能车？现在看来，似乎要尽快做出选择了。在广州的话，如果选择入手节能车，最近上市的雷凌双擎成为身边不少朋友重点考虑的车型。理由很简单，它获广州节能车摇号增量指标，按目前政策中签者还可享受广州市政府对节能车型发放的一万元补贴（）。而广汽丰田在雷凌双擎上市后，很快又推出2016款雷凌，我们也正好借此机会把所有雷凌的车型汇集在一起，看看哪款更值得购买。2016款雷凌&指导售价车型售价（万元）1.6E 手动新锐版10.781.6E CVT新锐版11.781.6G 手动精英版11.481.6G CVT精英版12.481.6G-L CVT领先版13.081.8GS 手动精英版13.081.8GS CVT精英版14.081.8GS-L CVT领先版14.98雷凌双擎&指导售价1.8H GS精英版13.981.8H GS精英天窗版14.181.8H GS-L领先版15.481.8H V豪华版15.98　　从上表列出的车型数量来看，确实挺多，有点让人不知从何入手。在接下来的分析当中，我们除了会对2016款雷凌（简称普通版）和雷凌双擎（简称混动版）分别展开讨论，同时也会讨论普通版和混动版之间该如何选择。● 普通版与老款之间的变化　　由于只是年度小改款，所以2016款雷凌与老款的外观相比，变化非常细微，主要是中高配车型的中网格栅增加镀铬饰条。另外，新老款车型的车身尺寸保持了一致，长宽高为×1480（mm），轴距为2700mm。　　从官方提供的资料来看，雷凌仍然有珍珠白、水晶银、闪电橙、钨金灰、炫晶黑、珊瑚红和宝石蓝七种颜色可选。轮胎尺寸方面，1.6L车型均为195/65 R15，而1.8L车型则为205/55 R16，这点同样与老款一致。　　　　新款雷凌的内饰也基本维持了老款的设计，中控台的造型没有区别。和大部分年度改款车型相似，雷凌主要对车型配置进行了升级，包括其中1.6G-L以及1.8GS-L领先版均升级为真皮座椅；同时，1.8L配置车型全系标配智能钥匙，新增DA手机智能互联系统，实现车载大屏与智能手机双屏互联互动功能。　　新老款车型的空间没有变化，至于动力方面，2016款雷凌依旧搭载1.6L和1.8L发动机，传动系统与1.6L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，与1.8L发动机匹配的是6速手动和CVT变速箱。● 普通版与混动版之间的区别　　雷凌混动版基于普通版打造而来，新车在外观上的变化也恰好突出了其为混动车型的特点。混动版最大的变化在于前脸设计，新车采用了全新的前大灯组造型，并融入了LED日间行车线和蓝色光带，视觉效果更加具备辨识性。　　全新的前保险杠设计配合犀利的银色装饰条，使新车看起来线条感十足，更加有视觉冲击力。值得一提的是，它前脸中央的LOGO采用了丰田混动家族的蓝底色设计。至于车身尺寸方面，它与老款保持了一致。　　内饰方面，混动版保持了老款的造型，只不过在部分材质搭配方面有所调整，例如顶配车型配备了碳纤维花纹的装饰板。全新的仪表盘是最大的变化之一，左侧的动力系统状态显示器替代了原有的转速表，水温表也换成了挡位显示器。仪表盘中央的液晶显示器也能够显示更多功能。　　由于混动版在后备厢布局了电池组，所以后备厢的纵深相比普通版减少了390mm的距离。此外，它的后排座椅不能进行放倒，虽然储物空间受到了一些限制，但总体还是能够满足日常需求。　　动力方面，混动版最大的特点在于其采用了一套混合动力系统，该系统由一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合而成，其中汽油发动机最大功率99马力（73kW），峰值扭矩142牛?米，电动机则可以输出最大功率72马力（53kW），峰值扭矩207牛?米。传动方面，与这套混动系统匹配的是E-CVT无极变速箱，该变速箱还带有运动模式。　　在保修方面，广汽丰田为混动版提供5年14万公里的保修政策，同时，蓄电池可享受8年20万公里保修。由此可以看出，雷凌双擎在蓄电池部分免去了用户的后顾之忧。2普通版车型配置分析● 普通版车型配置分析■ 1.6E 手动/CVT新锐版官方指导价：10.78万/11.78万　　作为入门级车型，1.6E 手动新锐版的售价为10.78万。CVT新锐版的配置与它基本相同，除了变速箱的区别，还多了Sport驾驶模式和ECO节油驾驶显示系统。当然，它的售价贵了1万元。从外观装备来看，它们配备了15英寸钢制轮圈、带透镜的卤素大灯、LED高位刹车灯、间歇式雨刮等。与高配车型相比，它们主要少了下进气格栅镀铬饰条、前雾灯以及铝合金轮圈，整体还是有一定的差异。（注：由于目前我们拍摄的车型有限，因此本文部分配置图片仅为功能展示。）1.6E 手动/CVT新锐版主要配置外部装备15英寸钢制轮圈、带透镜的卤素大灯、大灯高度调节、外后视镜集成转向灯、LED高位刹车灯、间歇式雨刮、遥控钥匙安全装备EPS电动助力转向系统、ABS+EBD+BA、前排双安全气囊、前排侧气囊、后排三点式安全带、发动机防盗锁止系统、四门自动车窗、后排儿童座椅ISOFIX接口内部装备方向盘四向调节、三炮筒式带LCD信息显示屏、车厢迎宾照明系统、USB+AUX、单碟CD、手动空调、织物座椅、主驾驶座六向手动调节、副驾驶座四向手动调节、后排头枕（3个）、4个扬声器　　在大家比较看重的安全配置方面，新锐版表现比较到位，前排双安全气囊、前排侧气囊ABS+EBD+BA都有配备，基本与高配车型保持了一致，但少了比较常用的后驻车雷达。另外，它配备了基本的娱乐装备，例如带AUX IN音频输入/MP3播放功能、USB接口。综合来看，这款入门级车型的表现可以满足日常使用需求，假如预算有限，大家购买时还是可以考虑一下。■ 1.6G 手动/CVT精英版官方指导价：11.48万/12.48万1.6L新锐版和精英版配置对比 车型1.6E 手动/CVT新锐版1.6G 手动/CVT精英版厂商指导价10.78万/11.78万11.48万/12.48万差价相同变速箱车型之间相差7000元铝合金轮圈-●电动天窗-●前雾灯-●下进气格栅镀铬饰条-●后驻车雷达-●Sport驾驶模式和ECO节油驾驶显示系统-/●-/● 『精英版配备了前雾灯和后驻车雷达』　　从上表来看，精英版与新锐版的差别还是挺明显的，首先外观装备方面就采用了铝合金轮圈、前雾灯以及电动天窗这三项大家都比较喜欢且实用的配置，后驻车雷达也能为车主日常停车提供便利。综合来看，虽然相同变速箱车型之间比新锐版贵了7000元，但增加的配置物有所值，更加值得推荐。■ 1.6G-L CVT领先版官方指导价：13.08万1.6L精英版和领先版配置对比 车型1.6E CVT精英版1.6G-L CVT领先版厂商指导价12.48万13.08万差价6000元多功能方向盘-●座椅材质织物真皮主驾驶座调节方式手动电动后排座椅放倒方式整排放倒比例放倒后排中央扶手和杯架-● 『领先版配备了多功能方向盘和皮质座椅』　　需要说明的是，新款雷凌取消了1.6G-L手动领先版车型，并将1.6G-L CVT领先版的价格下调了3000元，所以现在领先版与精英版只有6000元的价格差。从装备来看，领先版主要增加了多功能方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节以及后排中央扶手和杯架这类便利性和舒适性配置。综合增加的配置以及6000元的价格差，其实整体可以接受。但考虑到它的价格稍贵，而且配置大多属于锦上添花，就看大家是否有需求了。■ 1.8GS 手动/CVT精英版官方指导价：13.08万/14.08万　　如果大家看仔细点，会发现1.8L手动精英版的价格与1.6L CVT领先版一样，而1.8L CVT精英版则比两款车型都贵1万元。它们最主要的区别当然在于动力，1.8L车型的最大功率为140马力、最大扭矩为173牛?米，分别比1.6L车型增加了18马力、19牛?米，适合那些对动力有更高需求的朋友。　　需要注意的是，1.8L两款精英版车型虽然是1.8L排量的“入门车系”，可实际上，它们与1.6L车型相比，除了动力不同，配置也有差异。1.8L车型增加了LED日间行车灯、LED组合尾灯、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、倒车影像、8英寸互联多媒体系统、车载蓝牙以及换挡拨片等，配置可谓相当丰富。因此，如果您对动力需求，1.8GS 手动/CVT精英版相当值得考虑。■ 1.8GS-L CVT领先版官方指导价：14.98万1.8L精英版和领先版配置对比 车型1.8GS CVT精英版1.8GS-L CVT领先版厂商指导价14.08万14.98万差价9000元运动型座椅-●座椅材质织物真皮主驾驶座调节方式手动电动后排座椅放倒方式整排放倒比例放倒后排中央扶手和杯架-●　　其实，这两款车型的配置区别和之前1.6L相同版本（精英版与领先版）车型的差异基本相同，领先版在便利性和舒适性配置方面都有所提升。不过，领先版的价格也将近15万，这已经动了不少中型车的“奶酪”，让它的吸引力有所降低。3雷凌双擎车型配置分析● 雷凌双擎配置分析■ 1.8H GS CVT精英版/精英天窗版官方指导价：13.98万/14.18万　　双擎车型的到来让雷凌如虎添翼，对广汽丰田而言，双擎无论卖多少，对雷凌的销量都是一种刺激。从售价来看，13.98万的门槛确实让不少朋友感到惊喜。可话说回来，价格虽然吸引力不低，可最终还是得看配置。1.8H GS CVT精英版主要配置外部装备15英寸铝合金轮圈、LED大灯（带LEVIN HYBRID字样标识）、LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、LED高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、间歇式雨刮、外后视镜带转向灯安全装备EPS电动助力转向系统、ABS+EBD+BA+VSC+TRC、前排双安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘、后排三点式安全带、发动机防盗锁止系统、四门自动车窗、后排儿童座椅ISOFIX接口内部装备多功能方向盘、方向盘四向调节、双炮筒式带4.2英寸彩色TFT信息显示屏、ECO节油驾驶显示系统、车厢迎宾照明系统、USB+AUX、单碟CD、自动空调、织物座椅、主驾驶六向手动调节、副驾驶四向手动调节、LEVIN HYBRID专属地毯、后排头枕（3个）、4个扬声器、一键启动、车灯熄火自动关闭系统、换挡拨片、三种驾驶模式（EV/ECO/PWR）、车身扭矩缓振系统　　然而，它的配置表现同样十分给力，不仅基本的安全、便利性以及舒适性配置都有，同时还配备了LED大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、一键启动、换挡拨片、VSC+TRC以及前排侧气帘，整体表现没有什么可挑剔的地方。至于精英天窗版，顾名思义，它就是在精英版基础上增加电动天窗，价格当然也贵了2000元，就看大家对天窗有没需求了。■ 1.8H GS-L CVT领先版官方指导价：15.48万　　1.8H GS-L CVT领先版的售价迈入了15万元大关，尽管如此，考虑到它是一款混动车型，这个价格还是可以接受。从配置来看，它在精英天窗版基础上增加了无钥匙进入、车载蓝牙、中控大屏以及倒车影像。除此之外，它采用了16英寸且为HEV专属造型的轮圈，自动大灯也同样出现在它身上。双擎车型配置对比 车型1.8H GS CVT精英天窗版1.8H GS-L CVT领先版厂商指导价14.18万15.48万差价1.3万轮胎规格195/65 R15205/55 R16铝合金轮圈●●（HEV专属造型）自动大灯-●门外把手镀铬饰件-●后排中央扶手和杯架-●座椅材质织物真皮（运动型座椅）无钥匙进入-●车载蓝牙-●中控大屏和倒车影像系统-●　　至于价格方面，它比精英版贵了1.3万，价格差还是挺大的。在这种情况下，我觉得大家自由发挥的空间也比较大，例如可以酌情根据实际需求加装一些配置，像中控大屏、倒车影像这些都可以通过后期加装。当然，假如想一步到位，那也是可以的。■ 1.8H V CVT豪华版官方指导价：15.98万双擎车型配置对比 车型1.8H GS-L CVT领先版1.8H V CVT豪华版厂商指导价15.48万15.98万差价5000元侧窗镀铬饰条-●定速巡航-●多媒体导航系统（带手机G-book功能）-●　　顶配的1.8H V CVT豪华版售价已经接近16万，它较领先版主要增加了定速巡航和多媒体导航系统（带手机G-book功能）。这两项配置给日常出行带来了一定的便利，虽然价格提高了5000元，但整体还是可以接受。如果你有足够的预算，豪华版值得推荐。● 双擎与普通汽油版怎么选？　　这两天正好有事路过一家广汽丰田4S店，在和准备买车的客户交谈时，发现他们还真有这方面纠结。或许广汽丰田不太希望过多的对比双擎和普通汽油版，可反过来想，无论客户购买双擎还是普通版，不都是算在雷凌的账上么？今天我们就来聊聊双擎与普通汽油版怎么选？实际上，我的同事祁子鑫在前段时间就已经出过相关文章（详情请查看），这里只是再次概括一下。我们以雷凌双擎领先天窗版对比雷凌1.6G CVT精英版（带天窗）这两款关注度较高的车型为例，为大家算一笔账。　　综合两款车型的官方指导价以及加上各种税费保险之后，两者价差为2.7198万元。如果再加上目前的市场优惠力度（雷凌1.6G 精英版全国平均优惠1.46万），实际两车的购置成本差价至少得在3-4万元左右。『雷凌双擎并不挑吃』　　经过对比，实际两车的购置成本差价至少得在3-4万元左右，混动车型要在油费上追平与汽油版本之间的价差，如果以每年行驶2万公里计算，大概需要6.5年以上。然而混动版本有更好的配置，性能上更出色。综合性价比来看，如果预算有限，且换车周期较短的话，还是买1.6L车型更实惠。而如果您的购车预算相对充裕，这两款车型中，还是建议买双擎精英天窗版。● 车型推荐推荐车型：1.6G 手动/CVT精英版推荐指数：★★★★★推荐理由：1.6L两款精英版的配置表现可圈可点，相比入门级的新锐版，它增加了前雾灯、电动天窗以及后驻车雷达这些实用配置。另外，它的动力也能满足日常需求，综合11.48万/12.48万这个相对更有吸引力的售价，所以我们认为它更值得推荐。 |
| 厂商指导价 |
| 厂商指导价推荐车型：1.8H GS CVT精英天窗版推荐指数：★★★★推荐理由：属于双擎的1.8H GS CVT精英天窗版综合表现同样让人满意，配置可以用丰富来形容，LED大灯、多功能方向盘、一键启动、换挡拨片、VSC+TRC以及前排侧气帘都有配备。需要说明的是，假如您对天窗并不感兴趣，可以退而选择1.8H GS CVT精英版，可以省下2000元。 |
| 厂商指导价推荐车型：1.6E 手动/CVT新锐版推荐指数：★★★推荐理由：作为入门级车型，1.6E 手动/CVT新锐版的整体表现比较中规中矩，虽然没有特别抢眼的配置，但同样没有明显的过失，可以满足日常使用需求，假如预算有限，大家购买时还是可以考虑一下。 |
| 厂商指导价 |
| 厂商指导价全文总结：　　雷凌本来在紧凑型车这个级别里就已经属于实力份子，如今双擎车型的到来更是让它吸引力大增，尤其在广州这种对雷凌双擎有特殊政策的城市，它注定会成为抢手货。在增加双擎车型后，整个雷凌车系的车型数量就达到了12款，其中“精英版”就达到了6款，占了半壁江山。而通过各款车型的配置分析，实际上，精英版确实是相当值得推荐的一个版本。大家在选购的时候，不妨重点考虑。（文/汽车之家 陈海佣）相关阅读：4推荐车型参数配置车型图片基本参数厂商指导价11.48万12.48万14.18万15.98万厂商广汽丰田广汽丰田广汽丰田广汽丰田级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机1.6L 122马力 L41.6L 122马力 L41.8L 99马力 L41.8L 99马力 L4变速箱5挡手动CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速长*宽*高(mm)80808585车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)----官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)---10.74实测100-0km/h制动(m)---39.83实测油耗(L/100km)---4.1工信部综合油耗(L/100km)6.25.94.24.2实测离地间隙(mm)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4630463046304630宽度(mm)1775177517751775高度(mm)1480148014851485轴距(mm)2700270027002700前轮距(mm)1535153515351525后轮距(mm)1535153515351520最小离地间隙(mm)105105--整备质量(kg)1265128513901410车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)55554545行李厢容积(L)426426--发动机发动机型号--8ZR-FXE8ZR-FXE排量(mL)1598159817981798排量(L)1.61.61.81.8进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比10.2710.2713.113.1配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)--80.580.5行程(mm)--88.388.3最大马力(Ps)1221229999最大功率(kW)90907373最大功率转速(rpm)6000600052005200最大扭矩(N?m)154154142142最大扭矩转速(rpm)5200520040004000发动机特有技术双VVT-i双VVT-iVVT-iVVT-i燃料形式汽油汽油油电混合油电混合燃油标号93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国IV(国V)国IV(国V)国V国V电动机电动机总功率(kW)--5353电动机总扭矩(N?m)--207207前电动机最大功率(kW)--5353前电动机最大扭矩(N?m)--207207后电动机最大功率(kW)----后电动机最大扭矩(N?m)----工信部续航里程(km)----电池容量(kWh)----电池充电时间----充电桩价格----变速箱简称5挡手动CVT无级变速E-CVT无级变速E-CVT无级变速挡位个数5无级变速无级变速无级变速变速箱类型手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)电子无级变速箱(E-CVT)电子无级变速箱(E-CVT)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格195/65 R15195/65 R15195/65 R15205/55 R16后轮胎规格195/65 R15195/65 R15195/65 R15205/55 R16备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)--前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统--●●无钥匙进入系统---●操控配置ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--●●上坡辅助--●●自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----内部配置真皮方向盘---●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘--●●方向盘换挡--●●方向盘加热----方向盘记忆----定速巡航---●前/后驻车雷达前-&/&后●前-&/&后●--倒车视频影像---●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质织物织物织物真皮运动风格座椅---●座椅高低调节●●●●腰部支撑调节----肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节---主●&/&副-第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式----前/后中央扶手前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后●后排杯架---●多媒体配置GPS导航系统---●定位互动服务---●中控台彩色大屏---●蓝牙/车载电话---●车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD支持MP3/WMA●●●●多媒体系统单碟CD单碟CD单碟CD单碟CD扬声器品牌----扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭4-5喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素卤素LEDLED远光灯卤素卤素LEDLED日间行车灯----自适应远近光----自动头灯---●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能----防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热----内/外后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式手动●手动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口----温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤●●●●车载冰箱----高科技配置自动泊车入位----发动机启停技术----并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----整体主动转向系统----夜视系统----中控液晶屏分屏显示----自适应巡航----全景摄像头----查看同类文章：更多精彩内容：
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新车指导价：
车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&
变速箱：&&&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型，我觉得可以给8分，动力够用，油耗不高，乘坐空间也很宽敞，没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看，大概就是满足温饱的水平，合格够用，没别的。所以综合来看，我给它7分。
评测编辑-何家荣：
&&&&雷凌1.6L CVT拥有足够的动力，合格的刹车以及不错的油耗，是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质，你找不到它的亮点，但也挑不出毛病，再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。
评测编辑-陈海佣：
&&&&从我们测试的成绩来看，雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意，行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上，碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响，这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间，雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了，而且地板也没有凸起。综合来看，雷凌是一款各方面都很均衡的车型。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&相对于纯电动车，雷凌双擎不会对用户的用车习惯造成影响，完全不用担心充电和续航里程的问题，消费者可以无缝过渡。从实测数据来看，无论拥堵还是高速路况，雷凌双擎的油耗都很低，几乎比普通版1.8L CVT车型省一半的油，日积月累下来就很可观了。在很多大城市，消费者买车都烦恼着没指标，但新能源车在政策上有优势，如果是广州或者天津的朋友购买雷凌双擎还可以享受1万元的政府补贴，算下来雷凌双擎在价格上的门槛已经很低了。让人更意外的是，雷凌双擎在行驶品质方面比普通版更有质感，变相又提升了半个档次，值得推荐给大家。
评测编辑-何家荣：
&&&&雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意，而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中，之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实，最让我感到惊喜的是它的行驶质感，起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近，但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错，再加上定价合适，而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策，我认为雷凌双擎是一款优秀的产品，值得推荐给大家。
评测编辑-陈海佣：
&&&&雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意，4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平，非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比，它提升的地方不仅仅是动力系统，还有行驶质感，经过重新调校的底盘明显更加扎实，舒适性也有明显的提升，开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之，雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车，亮点是燃油经济性和行驶品质，而其它方面也很难挑出毛病。另外，如果你在广州地区用车，那我给它的推荐度会更高，原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策，还可以获得政府的1万元补贴。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-张郁达：
&&&&相比卡罗拉，雷凌在外观的设计上更运动时尚，整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车，各方面表现得都很均衡，推荐给那些年轻的家庭。
评测编辑-张子仪：
&&&&尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手，但试驾之后我发现，雷凌几乎和卡罗拉一样，都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸，空间和价位是吸引人的地方。此外，1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜，这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应，整体驾驶品质相当不错。
评测编辑-时睦华：
&&&&丰田的家用车一直主打舒适风格，没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗？不管怎样，产品很成功，雷凌的综合实力十分出众，值得推荐。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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