充电宝托运还是随身带是过充好还是欠充好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-15 23:54 标签： 充电宝托运还是随身带
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充电器长期充不满电，导致跑不远。我换个新充电器就肯定能跑的远吗？电池不会记忆吧
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做几次深放电 再充满 容量会恢复
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看来电池还是有记忆功能的
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深放电到多少，算深放电？比如放到2v再充起来吗？好像放到2v我们普通的充电器充不起来是吗？
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晕，到6就可以了，2就反级了
一定要想清楚，你是爱国，爱人民，还是爱党？干坏事的，晚上睡得香么？答案自己找！！
白天是手机回帖，错字、别字请勿嘲笑。
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<font color="#3 发表于
电池长期欠充电将导致硫化，
硫化之后用普通的充电器无法还原，必须过充才能还原。
明月兄弟说：需要靠增容器维持保修期不出问题的不是好电池。这个观点不对。
再好的电池在保修期内长期欠充都会变成坏电池，增容器是让欠充得到修正。
也就是说：增容器可以挽救因欠充造成的硫化。
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本帖最后由 zmg666666 于
17:19 编辑
作为普通用户，平时充电有些许欠充也是可以的，以减少失水。只是需要定期激活一下的。
那么，什么样的欠充是可以允许的呢？简单地讲就是：充一次电，一天用不完就可以了。落实到充电器电压上就是58.8左右（实际上58.5-59.2基本上都是欠充，16.2才是不欠充）
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作为普通用户，平时充电有些许欠充也是可以的，以减少失水。只是需要定期激活一下的。
那么，什么样的欠充是可以允许的呢？简单地讲就是：充一次电，一天用不完就可以了。落实到充电器电压上就是58.8左右（实际上58 ...
zmg666666 发表于
朱老师总结很对。
国标的充电饱和标准是：按照0.1C充电，不限压，连续3个小时，电池电压不再上升，判定充饱。
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16.2v补水充电器，据说是令人怀念的那位老版主多多宣传出来的？
国标可以让很多电池循环够1000次，可是这个方法没法给用户用
所以增容器，除了失水这一个缺点，其他的都是优点！
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回复:11&查看:2418
UID: 573820
#1 &高手请进！选充电器充电电压多少伏为好，恒流和恒压充电器对于摩友个人来说选哪个更好
我摩托车蓄电池是12V9Ah干荷蓄电池，刚看了版主的蓄电池专题，充电器电流应为容量的十分之一，我的应选0.9A到1A，电压选多少伏的最好呢？选12V的看资料说充不满，应该选电压多大的，才能既充满电又对电池没损害，恒压充电器和恒流充电器两个相比哪个更好一点呢？希望懂的摩友帮忙出出主意。
[ Last edited by 云中兔 on
at 15:06 ]
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肯定选12V的啊，，，不能大的
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<div id="post_.8-14.8v可以&&不能超过14.8
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<div id="post_楼正解，电流用1A的就可以啦！
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注册 来自 山西太原
<div id="post_楼正解
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淘宝是个好东西，啥东西都有，买个充电器10元，简单好用
UID: 593678
楼主说的这些问题我已经研究好久啦
充电器问题比较复杂。。充电器有厂家生产的也有网友自制的。一般来说充电器有两类：工频变压器的和电子式的。
单纯恒流的和恒压的都不是太理想。
比较理想的是电子式三阶段自动控制的。
我好不容易订购了一种比较理想的，只是不知为什么人家一直不肯发货。。
UID: 593678
电流太大、电压不合适，反正不太好。恒流阶段理想电流是0.1C，最大不超过0.3C ；
恒压阶段理想电压是14.1V-14.4V，低了会欠充，高了会过充析气。
浮充阶段理想电压是13.5V-13.8V，理想电流是200-300MA。
昵称：山猫
UID: 541816
充电器标12V，不代表只有12v，它会高于12v，甚至可达15v，这不要紧，因电瓶充满绝对超12v，可达14v左右。充电电流可选1A至5A的。1A的要充10个小时左右，5A的只要1个多小时。可选三阶段式和智能的，它们可自动调节。
UID: 508993
我的手机充电都有1A，摩托车充电器有的是13.8V实际达到15-18V，最好是5A以上电流，我1A的充2000mA的手机电池还得俩小时，除非你不忙
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我的手机充电都有1A，摩托车充电器有的是13.8V实际达到15-18V，最好是5A以上电流，我1A的充2000mA的手机电池还得俩小时，除非你不忙
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