中国银行免费办理etc的etc怎么激活

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-20 04:04 标签： 工商银行 免费 etc
存款到中行 ETC免费送
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存款到中行 ETC免费送
本报通讯员
ETC免费送了！ETC免费送了！ETC免费送了！重要的事情要说3遍！ 即日起至日，凡在中行开封分行办理个人大额存单且存期半年（含）以上的客户，均可免费获赠ETC一个。 ETC是指高速公路不停车电子收费系统。据统计，ETC车道通行能力是人工车道的5倍以上。 “中国银行个人大额存单”特点：人民银行基准利率上浮1.4倍，1个月至3年期共8个期限可供选择，提前支取靠档计息。 详情请咨询中行开封分行各营业网点。股票/基金&
不花一分钱 免费ETC速通卡就该这么办
　　第1页：免费ETC速通卡就该这么办　　每当面对高速公路收费处的长龙队伍，笔者都忍不住头大。安装ETC的念头早就有过，今年夏天开车行驶到清河附近时，看到高速上提示办理ETC处就在附近，于是直接开车奔了过去。进去后，工作人员直接告诉我，在这里办理要交400元的初装费，你可以去(,)办理，那里都是免费的。听了工作人员这么善意的提醒，笔者当然不会花这个冤枉钱。所以就打道回府了。不花一分钱 免费ETC速通卡就该这么办　　不过这一拖就是小半年，十一过后这件事情又被提上日程。到中国银行填写速通申请单，将行驶本、身份证以及收入证明交给工作人员即可，和平时去银行柜台办理信用卡的流程一致。然后就是等待了，大约20天左右信用卡以及配套的速通卡就到手了，通过高速路时扣款都是信用卡支付，到了每月的还款日只要支付宝完成还款即可，真的很方便啊！　　领到卡后，就是预约安装了，笔者本想会很繁琐。其实则不然，笔者来到位于昌平的ETC安装公司，进去之后发现在笔者前面只有两个人，心中一阵窃喜，将速通卡、行驶本以及身份证（注：身份证必须是行驶本上的车辆所有人的，如果本人不能前去办理，代理人也可携带车辆所有人身份证或者户口本进行办理）交给工作人员，待工作人员将车辆信息写到卡片里就可以激活安装了。　　安装的过程也很顺利，将插有速通卡的电子标签安装到车辆前挡风玻璃中间的位置，然后工作人员通过手中的机器对电子标签进行位置的校准即可。前后办理不超过十分钟的时间就全部搞定，笔者对这次安装的过程相当满意，因为我预计的时间是至少半小时。　　我国ETC系统应用现状　　在2014车载信息服务产业年会上，路网监测与应急处置中心处长曾介绍到，目前在大陆地区，ETC在26个省市已经正式开通，而西藏和海南因为公路不收费，并没有建设ETC系统。此外，正在进行国标化的道路改造，广西和新疆的ETC系统建设预计今年年底之前启动，明年上半年应该能够完成。　　截止到今年年初，大陆地区共建成ETC车道6600多条，用户突破了1100万，各种营业网点、服务网点共计7700多个，目前有两大片区实现了片区联网，一个是长三角片区，江浙沪加上安徽、江西和福建，已经实现联网;北方片区，以北京为中心，京津冀、山东和山西也实现了联网，王刚处长表示这两大片区的范围继续扩大。　　第2页：中日ETC现状对比　　京津冀2010年就实现了联网，今年山东、山西并网，目前京津冀加上山东、山西共有车道1600条，用户260万，其中2013年京津冀ETC交易额增长迅速。　　长三角区域最早是在2008年，上海、江苏互联，然后安徽并网、江西并网、福建并网。到2012年八月份，浙江并网。现在长三角是六个省市，拥有ETC车道共计2800余条，2013年ETC的营收超过了150个亿，明显比京津冀那边还要高。从汇总的统计数据来看，2013年长三角区域跨省的交易量，达到了4100多万辆级，比2012年增长了接近90%，长三角明显看出来经济活跃度还是比华北地区高。ETC电子标签及速通卡　　日本半数车辆装ETC　　11月17日消息，东京及日本全国的高速公路收费站以及大部分机动车辆都已经安装和配备了电子不停车收费系统(ETC)，过去那种需要在收费站前排长队等候交费通行的现象已经基本消失，高速公路比以往更加畅通。　　为加快电子不停车收费系统的普及与运用，增强高速公路的通行能力，日本政府和四大高速公路管理公司采取了多种优惠措施，鼓励车主利用高速公路自动收费系统支付通行费。　　首先，日本政府向装配电子不停车收费系统车载器车辆的用户提供补贴，减轻用户的额外负担。其次，高速公路管理公司制定了多种通行费优惠措施，给用户带来实惠。规定用户利用电子不停车收费系统缴费，不仅可以得到3%到8%优惠，在不同时间段和不同路段还能享受不同幅度的折扣，有些时间段的折扣幅度甚至达到了50%。　　据日本有关方面发表的统计数据，2005年，日本配备了电子不停车收费系统车载器的车辆为1000万辆，2007年增加到2000万辆，2010年又达到了4000万辆，截至今年3月底，日本装配有电子不停车收费系统车载器的车辆突破6000万辆。如今，日本一半以上的汽车都装配了电子不停车收费系统车载器。　　从中日ETC系统应用现状可以看出，目前我国的使用率明显落后于日本。虽然ETC技术不是很成熟，但高速公路推行ETC是大势所趋，既能节省人力成本、降低能耗又能提高通行效率。而且现在电子标签的免费安装也能提高大家安装的积极性。
（责任编辑：HN666）
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中国银行全省首批75家网点全面接受ETC业务办理
　　华西都市报:开车的朋友几乎都有过这样的经历：每逢大假出游，各大高速公路收费站前，领卡缴费的私家车排成长龙，进（出）站短则需要十几分钟，长则超过半小时。未来这一局面将得到改善：四川省高速公路电子不停车收费(ETC)系统建设已经进入试运行阶段。昨日，记者从四川省分行获悉，中国四川省分行作为该系统的合作银行，全省范围内首批75家网点已经全面接受ETC业务办理，办理该业务后车主可在ETC业务正式向社会开通后，享受最高达5%的高速公路通行费优惠。
　　四川高速全面推广“不停车收费”
　　据了解，所谓“ETC系统”全称叫高速公路不停车电子收费系统，是通过“车载电子标签＋中银高速通卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车支付高速公路通行费功能的全自动收费系统。而高速公路上的“ETC专用车道”是指安装有不停车收费装置，专为车载电子标签（OBU）用户提供不停车支付通行费服务的车道，车道上方标有ETC专用车道标识，同时在进入收费站前有相关提示标志。未安装车载电子标签的车辆，不能通过ETC专用车道。
　　ETC车道专享“不停车进出高速”
　　开通了ETC业务的车辆在进入和离开高速公路时应当优先选择ETC车道。在即将进入高速公路时，车辆时速应低于20公里。当用户听到“滴”的一声，表明数据成功，这时栏杆会自动抬起，车辆就可以进入高速公路，驶离高速公路时情况与驶入时相同。
　　“ETC系统正式投用，对期收费站拥堵有缓解效果。”据测算，小车在不找零的情况下，通过人工收费站一般需要15秒，而大货车往往需要更长时间。如果遇到车主没有备好零钱，或者是收费卡不知道放哪里的情况，等待的时间更长。而据测试，ETC不停车收费系统采用电子收费技术，可使车道通行能力提升近5倍。
　　中行全省75家网点可办理ETC业务
　　听说四川高速也将全面推广“ETC”系统后，成都车主董先生非常感兴趣。“8月份去陕西，他们那边的高速收费站都有ETC车道，车辆驶入高速公路收费站ETC专用通道，系统自动感应抬起栏杆，车主不需要准备零钱更不需要停车，非常快捷方便。四川如果推广这个系统，我一定去办理”。
　　中国银行四川省分行有关人士介绍说，目前中国银行省内的75家网点都已可办理ETC业务。办理该业务时，客户需出示个人有效证件、车辆行驶证等，此外车主还需要持有中国银行发行的62开头的银联芯片（强烈推荐国航银联白金卡、港澳台卡白金卡、环球通银联卡）办理“中银高速通卡”，将信用卡做为扣款账户与“中银高速通卡”关联，将中银高速通卡插入车载电子标签（简称OBU），安装在车上并激活，一车一卡一 OBU；车通过高速路ETC专属通道时，通行费通过车主名下信用卡实现自动扣账，客户可通过网银绑定借记IC卡进行自动还款。
　　另据了解，2015年下半年，四川高速路网将加入全国ETC联网收费。同年年底前，建立较为完善的ETC基础设施网络，主线收费站ETC覆盖率将达到100%，且ETC专用车道数原则上不少于两入两出，匝道收费站ETC车道覆盖率不低于90%。届时，四川车主便可实现“驾车走遍全国都无需停车缴费”。华西都市报记者董天刚
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