谷歌地图十岁了，这些疯狂事居然都是它干的_IT时代网-爱微帮
&& &&& 谷歌地图十岁了，这些疯狂事居然都是它干的
IT时代周刊《IT时代周刊》,解读信息时代的商业变革;以调查见深度;以商业故事见功力。是CEO/CIO/CFO以及政府官员、商业领袖首选刊物!【IT时代网、IT时代周刊编者按】从2005年6月，谷歌公司陆续推出的谷歌地图系列产品到今天，10年过去了，无论你是不是Google Maps的用户，电子地图都不同程度的改变了我们的生活，并一直伴随我们走到了现在。Google Maps刚刚起步的时候，工程师们的想法其实很简单，就是希望能够帮助人们找到从一个地方移动到另外一个地方的最佳路径，并通过Google Maps软件，把这件事变得容易些。从表面上看，谷歌的工程师想做的这件事情似乎也没那么艰难，但摆在技术人员面前的，却是地球上各个不同的国家、数以万计不同的城市、不同的道路、建筑物等等。以至于人们在早期的Google Maps中，闹出了不少笑话。路程规划：长距离“奔袭” 无脑直连曾经有一段时间，如果您在Google Maps里查询从美国到欧洲的路程，Google会叫您横跨大西洋。如果选择从纽约去巴黎，Google Maps会推荐横跨美国来到西雅图，然后横渡太平洋登录日本转到中国，接着继续跋山涉水横穿亚欧大陆抵达巴黎，而且全程只需要519个小时。　　早期版本的Google地图长距离路线规划　　目前按Google地图已无法规划跨国路线当然，现在的Google Maps已经不会用这种傻傻的方式去规划路线了。为了防止再被用户“笑话”，它选择直接告诉你“抱歉，无法计算从旧金山到巴黎的路线”。　　国内路程规划　　美国国内的路程规划　　距离再近 也无法规划跨国路线通过以上的一个小小的测试，我们已经不难找到规律了。新版Google地图在驾车、公共交通、步行和骑行等等路线规划，均无法使用到跨国的路线规划上，哪怕距离再近。但在国内的路线规划没有问题，相对于本国内的路线规划，跟国别没有关系，即是说在哪个国家都能进行国内路程规划。Google街景为Google惹来麻烦技术与时间的递进看来还是很成正比的，Google地图在发布两年之后，也就是2007年的5月，Google街景也来了，通过Google的街景拍摄车，它可以提供水平方向360°、垂直方向290°的街道全景，人类从此又多了一种查看这个世界的方式。这在当时可以说真的是个新鲜事儿，用户能够360度全方位真实地再现目的地的现实画面。然而，也正是这些真实画面，在一些方面也为Google惹来了麻烦。　　Google的街景拍摄车队和Google地图和Google地球比起来，Google街景为Google惹来的麻烦就太多了。由于Google的街景小车总是在街道上晃悠，所以它自然引发了多个国家政府对隐私的担忧。不过跟后面的比起来，街景小车在大马路上晃悠显然就更加可以忽略不计了。　　谷歌街景拍摄到的街边裸奔女　　谷歌地图拍摄到被撞倒死掉的一头驴具体到个体公民来说，Google街景小车既在美国拍摄过房屋、街道边上的裸体女子，又在巴西拍摄过路上的尸体照片，甚至还因为疑似撞死一头驴而引发一场误会。　　谷歌地图推出的海底地形图 有些可能会引起不适的场景当然，除了上面这些可能引发人们不适的场景外，Google街景其实也拍摄了不少震撼的场面。像来自澳大利亚、夏威夷以及菲律宾海域的珊瑚礁以及生活在其中各种各样的海洋生物、通过架在火车上的街景相机视角来领略世界遗产阿尔布拉/贝尔尼纳铁路的沿线风光，以及著名的亚马逊河域森林等等。奇葩产品：Google卫星地图谷歌地图所推出的卫星地图功能，可以说在业内属于最早的，不过也恰恰是因为这个“早”的原因，“前无古人、后无来者”的谷歌此时并没有可以参考的对象，因此也就导致了后面接二连三地出现一些令人震撼，瞠目结舌的地图场景。　　谷歌卫星地图拍摄到的疑似案件现场其实在Google Maps发布三个月之后，Google地球也发布了。通过Google采购的一系列卫星图像，你在这上面甚至可以鸟瞰校园的大体形态。说到Google卫星地图，这其实也是一个挺“奇葩”的产品，因为它不但拍到了各种奇奇怪怪的卫星影像，甚至还有谋杀案现场。　　谷歌卫星地图校园鸟瞰图　　卫星图下的法国埃菲尔铁塔卫星图就是卫星遥感图像。所谓遥感，即遥远地感知。卫星遥感即通过卫星在太空中探测地球地表物体对电磁波的反射和其发射的电磁波，从而提取这些物体的信息，完成远距离识别物体。将这些电波信息转换、识别得到的图像即为卫星图。　　迪拜棕榈岛上令人震撼的建筑分布卫星所拍摄的图片是真实的地理面貌，所以卫星地图可用来检测地面的信息，你可以了解到地理位置，地形等。正是由于这些真实性，把偌大的一个，我们无法去估算的空间、地形缩小到一个屏幕上，人们对自身当前位置和一个未能达到的地区能够得到了解，这本身就是一种新鲜感。　　威尼斯运河船只忙碌的一天说到底，还是监控、监管的问题。谷歌卫星地图早期也许对适时所拍摄的真实场景，也许并没有严格的甄别和辨析，而这其中不少真实画面反倒会帮助到个人或者单位来解决一些重要的事情。譬如刑事案件的破案线索、军事指挥部署，抗灾救灾部署，监控火灾等自然灾害等等。真正利用好这些资料，卫星地图就是一个高端的辅助武器。iOS剥离Google Maps惨遭吐槽虽然Google Maps在2005年4月就推出了移动版，但这10年来它一样在不断前进。2012年10月，Google Maps在App Store发布了独立的iOS地图应用。只不过可惜的是，苹果iOS系统在随后更新的6.0中，却剥离了Google Maps，并引入了自身的地图服务，这也导致了苹果在接下来的一段时间被吐槽得体无完肤。　　iOS版的Google MapsiOS版本的谷歌地图应用在苹果App Store正式上架，iOS5.1以上系统版本均可使用，支持包括中文在内的多种语言，目前版本号为1.0，文件大小为6.7MB，支持iPhone/iPod touch等设备，iPad版还没上线。新上线的iOS谷歌地图一经推出，就牢牢占据iTunes免费排行榜第一的位置，一天时间就有1万四千个评分，绝大多数都评为5星，这款应用的大受欢迎并不出乎人们的预料。　　iOS6之后苹果引入了自家地图服务此前，谷歌地图一直预装在苹果iPhone和iPad中。但在2012年9月升级iOS6时，苹果用自家的地图服务取代了谷歌地图。然而，由于精度不够和数据缺乏，这一软件引发了很多用户的不满和抨击。　　iOS自家地图出现的“误导”现象过去不在少数由于iOS自带地图的更换所带来的不满和抨击事件很多，这里我们列举一个比较典型的案例，例如，澳大利亚警方在上周末发出通知，警告旅行者慎用iPhone苹果地图软件，此前一些自驾游客依靠苹果iOS6地图导航系统带路，驾车前往维多利亚州米尔达拉镇，结果却被“误导”进入70公里外人迹罕至的墨瑞日落国家公园，面对缺水和46摄氏度的高温，险被渴死在荒漠中。【IT时代网、IT时代周刊编后】谷歌地图所走过的这10年的时间，可以说短暂，但又很漫长。即便到现在其实还是很想了解在那个没有电子地图的年代，初来到陌生城市生活的人们是如何规划出行的。虽然我们现在没办法知道那时候的答案会是什么，但我们清楚的了解自己的生活反正是离不开电子地图了。但愿Google Maps在这十年青涩的发展历程之后，所迎来的未来的十年，将是技术与体验并进的一个广阔前景。【责任编辑/李响】Via 中关村在线IT时代周刊《IT时代周刊》以调查见深度，以分析见独家，以商业故事见功力。还原新闻真相，追求新闻理想。地址 .cn/长按复制到浏览器里打开，或者用电脑打开官方微博 @IT时代周刊微信公众号轻扫下方二维码添加关注更多新鲜话题请戳此拍砖互动有奖！
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谷歌地图准确性背后神秘运营：算法加手工纠正
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谷歌不仅动用卫星、航空成像技术，还借鉴计算机和机器学习完善算法，同时投入人力手工纠正地图数据。
凤凰科技讯 北京时间12月9日消息，《连线》杂志刊登署名为格雷格&米勒（Greg Miller) 的文章，介绍了谷歌地图背后的工作秘密。米勒指出，谷歌不仅动用卫星、航空成像技术，还借鉴计算机和机器学习完善算法，同时投入人力手工纠正地图数据。
以下为文章全文： 我们所用的导航地图，虽然问世时间尚短，但却已走过漫漫长路。自90年代后，我们彻底抛弃了塞满纸质地图的手提箱，也不再使用地图网站Wapquest打印出来的路线图，转而不动心思的遵照Siri和谷歌地图指示。 算法成王 事实上，这些地图背后融合的数据量，远超过人们的认识。在最近一次参观山景城的活动上，我有幸一窥谷歌地图团队整理、集成地图信息的工作流程，以及他们如何通过算法结合精细手工操作来锐化地图产品。谷歌将这称之为&地面实况&（Ground Truth）。该公司于2008年推出&地面实况&项目，但很大程度上处于保密状态，直到数年前才逐渐对外披露。现今，&地面实况&已覆盖全球51个国家和地区，与此同时，在获取卫星、航空以及街景图片信息上，算法发挥的作用愈发重要。谷歌街景数据在算法上可分离出的一些要素 谷歌于2007年推出谷歌街景。负责谷歌地图的副总裁布莱恩&麦克莱顿(Brian McClendon)表示，街景服务被看做是改善用户体验的路径，能够让用户在屏幕前就可看到目的地周边实景。&但我们很快认识到，打造地图的最好方法之一，便是用照片记录全球各个街道，然后参考这些真实的图景&，他说。 谷歌地图产品经理尼克&古普塔(Manik Gupta)表示，随着谷歌街景收集的数据不断增加，地图团队注意到，街景服务的好处不止局限在现场检验地图数据上。到目前为止，谷歌街景车行驶里程已超过700万英里，覆盖全美99%的公共道路。&这实际上能让我们以期望的方式，通过算法建立新的数据层&，古普塔表示。 谷歌所用的算法，借鉴了计算机视觉和机器学习等领域的方法，来展现路牌、周边商店、限速标志以及其他交通信号标志灯内容。麦克莱顿说：&停车标志不是问题，它们都会突出显示。&转向限制，即在某些交叉路口人们可以转入的方向路线，是导航中的重点，但这些限定指示难以用算法捕捉。有时候，路上会画出指示箭头，告诉人们可以左转或右转，但也有时候，这些指示标线挂在半空。这些指示标线颜色各不相同、而且大小不一。麦克莱顿表示：&道路标线令人头痛，因为它们并不一致，不过我们这处理这方面问题上已经聪明很多了。&普通用户不会看到的谷歌地图中的转向限制 街道标示也是难题。如果驾驶员听到的语音导航与其所见内容相匹配，他们能更容易地遵照地图应用的语音指引。但有时，街道标示的拼写和缩写五花八门。麦克莱顿称：&与现实街道标示的书写相匹配，实际上是很棘手而且很重要的问题。& 其他算法可以通过卫星和航空成像技术来提出大型建筑印记和高度。当前，全美绝大多数楼宇均收录于谷歌地图中，比如西雅图的地标性建筑太空针塔(the Space Needle)便通过计算机视觉技术呈现3D影像。谷歌表示，该公司近期已收购高分辨率卫星成像公司Skybox。谷歌此举有助于改善旗下地图服务的精确性。 手工修改 然而，卫星和算法完成的工作仅限于此。谷歌还部署了多个人力小组（未明确公布具体数目）来手动检查和纠正地图数据。这些人力小组使用名为&Atlas&的内部程序实施该项工作。此前只有为数不多的外部人士看到过&Atlas&，但在我此次谷歌行时，该小组中的尼克&沃尔玛（Nick Volmar）展示了&Atlas&如何工作。 人力操作员看到的画面，看上去像是谷歌地图和卫星图的混合体，但表示着不同寻常的各种颜色线条和符号。比如，道路会根据方向以不同颜色编码，绿色和红色箭头则表明某个交叉路口可能要转向。沃尔玛点击屏幕一侧的方框，切换各个图层开关，街景中呈现的交通标示便可显示或消失。 沃尔玛还展示了通过点击和拖拽卫星图像的方式，修复失准道路。这看起来很容易，甚至挺有意思，而且与编辑&Open Street Map&并无不同。但沃尔玛与其他人力操作员每天要检查数以万计用户报告的问题，且要予以修复，工作量可想而知。操作人员可以点击标出一段路，将其拖至与卫星图像相符的位置 除沃尔玛这些人力操作员外，谷歌还通过&MapMaker&程序，从普通民众寻求帮助。&MapMaker&于2011年启动，现如今已登陆全球愈220个国家和地区，目标旨在为发展中国家以及其他无法使用精确地图源的地区，改善谷歌地图服务。&我们招募用户来添加对他们自己重要的地图信息&，古普塔说，&我们提供了工具和卫星图像，人们可以对此进行纠正。& 在居民住所附近，人们可以提供公园、小路以及街景车无法到达之处的数据信息。麦克莱顿表示：&我通过GPS系统记录登上Windy Hill的路线，然而可以添加更加精确的小路数据。&Atlas中可见谷歌街景数据在算法上捕捉到的街道标示，还有车流量信息 看着沃尔玛演示&Atlas&时，有一种&深源图&的感觉。当你打开谷歌地图时，在实际所看的图像之下，不仅仅是道路信息，还有更多信息以及相关联的逻辑。地图信息已不仅仅是建筑物的形状，还包括内部数据，而地图，未来的&深度&只会不断增加。（编译/舒文）
[责任编辑：陈思颖]
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48小时点击排行关于Google Earth观察-谷歌卫星地图的问题我查看了一下,里面的图像是很久以前的谁帮一下我,我需要最新的.噢,花钱的就免了.那现在有没有比这个更新一点的软件?2009的就行,什么软件都可以.和_百度作业帮
关于Google Earth观察-谷歌卫星地图的问题我查看了一下,里面的图像是很久以前的谁帮一下我,我需要最新的.噢,花钱的就免了.那现在有没有比这个更新一点的软件?2009的就行,什么软件都可以.和那个一样能看卫星图像的就行.2009版的好像要机码和注册码的.在百度里找不到注册码.
★柒柒0455
卫星数据是成年累计下的,GE是免费软件,不可能给你太多新图,很多增加的新图都是1年或2至3年前的,要新的,你可以去Geoeye,或Digitalglobe订购如需订购影像请访问或
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