准车主的烦恼：买车选4S店还是二级经销店？
　　网友王先生说：“现在有了购车打算，准备购置一辆十几万元的车。但费尽脑筋选定了心仪的车型之后，又遇到了新问题——从哪买车？从4S店购车，心里踏实，质量有保障，可是价格较高；选择二级经销店，价格实惠，却担心质量有问题。我应该在4S还是在二级经销店买车呢？”
　　其实，除了车价上4S店与二级店有着明显区别之外，在保险、上牌、售后等其他购车环节上，两种销售模式也存在着细节上的较大差异。今天我们将在这里做一个简单分析，也请广大网友多多介绍他们的经验。
4S店市场价
二级店市场价
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该专题表格为某市4S店与二级经销商部分车型对比 仅供参考！
　　从表1可以看出，在《反垄断法》实施后，部分厂家对4S店的价格放开，4S店的价格已经逐渐与二级店的车价相接近，4S店的促销比此前确实有了明显提升。但大多数4S店由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。
　　尽管4S店优惠加大，但二级店仍有一定的价格优势。二级店由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，因此价格变化非常迅速，旺季里几乎可夸张地说是一天一个价。一些价格坚挺的车型，价格首先出现松动的一般也都是二级店，并且在进入降价期开始的阶段，二级店让利幅度比4S店要“凶猛”得多。另外对于急于提新车的消费者来说，二级店提车的速度更快捷。
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4S店（太平洋保险）
二级店（大地保险)
保险总价区间
　　　根据上表，4S给出的保险折扣比较低，但最终的保险总价比二级店要高，这显然是不同的保险公司针对同一险种给出的价码不同所致。好的保险公司理赔时能够充分考虑客户的利益。所以车主在购买车辆商业险时不要单纯考虑价格，保险公司的服务水平、赔付速度、网点设置都应当是购买车险的重要考虑因素。实际上一分钱一分货，4S店的保险公司一般都比较正规。
　　别看二级店在车价上比4S店让利更多，即便是在保险这一环节，二级店所得到的折扣也比4S店更多。因为它们大多投保的是一些小保险公司，这些小保险公司为了招揽生意，会给出比大保险公司多出几倍的返利。二级店虽然靠低价招揽到了车主，但业内人士提醒消费者，买保险不能只图哪家的价格便宜，还要看各家的服务态度。
　　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，二级店则没有足够的售后保障。4S店的售后服务人员表示，车辆需维修时，二级店如果擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。因此买车时必须将维修的因素考虑在内。
　　当然，现在也有部分二级店正逐渐开展起售后维修保养这样的业务。但总体来看二级店无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与4S店提供的专业维修存在一些差距，尤其是当发动机等“大件”出现问题时，很多二级店是不具备维修资质的。
　　　目前上海市场上，上外牌的车主不断增多，据了解，目前上海周边城市能上外牌的地区并不多，就算有也要“靠关系，高收费”才能办到。这也让不少经销商以“牌照不好上”为由，向车主变相索取额外费用。以上海人上“南通牌”为例，4S店报价为9000元，价格比较统一。
　　二级店的报价则每家都可能不同，7500元，10000元均有可能。由于二级店掌握的人脉关系都不同，这就难免使得各店所报价格存在差异。一般二级店在上牌明细上含糊不清，因此车主一定要看准上牌明细，双方有特殊约定的，一定要事先写进合同，以免事后出现不必要的纠纷。
　　选择4S店：当然是选择4S店！买汽车是购买一件奢侈品，不能贪图一时的便宜。尽管4S店的优惠没有那么大，但是从后期用车修车的角度考虑，当然是4S店更方便省心，4S店的专业维修技术也更有保障，服务也更好更专业，总不能买车买来个麻烦事儿吧？
　　选二级店：当然选二级经销商！钱是我辛苦赚来的，怎能让奸商轻易拿去？当然是能省则省了，实惠就是大道理。很多人买车就是在二级经销商买的，在别的地方用一样没大问题，二级经销商的维修和服务水平也在渐渐提高，我觉得信得过！
有人认为选4S店
有人认为选二级经销商
支持率：48%
支持率：51%
网易安徽淮北网友 ip：220.248.*.*：
我是新手，二级经销商的车就不敢考虑了，害怕买到质量有问题的车。4S店提车好处：1、可以选车，对新车看不顺眼，可以要求4S店换车。2、零公里运输(注意是运输)，3、不存在来历不明的车(事故修复车，翻新车等等) 好处就不一一列举了。
网易四川网友 ip：222.215.*.*：
我只选4S店，从来没考虑过选二级经销商的，因为买车是喜事，不想为以后维修的事情伤脑筋。再说了，二级经销商不够正规，虽然便宜了一点，难保他以后不在售后维修中赚回来！！
网易山东青岛网友 ip：123.234.*.*：
在4S专卖店买车和在二级经销商那里买车，感受是不一样的，现在的4S店在激烈竞争下不断推陈出新，比如我之前去一家大型4S店的看车时，还有咖啡喝有零食吃，一边品尝一边和JS们聊车，感觉很好，不知道二级经销商能做到吗？
网易广东深圳宝安网友 ip：61.145.*.*：
在4S店买车除了收钱收的多一点，其它没什么不好的， 不少配件外面市场是买不到的，如果一些二级经销商告诉你可以拿到正宗的配件，那可能只是忽悠你罢了。
网易上海网友 ip：116.215.*.*：
没那么复杂黑暗吧？现在很多二级店都可以去4S店提车的，如果实在不放心可以找一些比较专业的朋友去挑车咯。如果价格确实差距比较大，麻烦一点也是正常的……
网易甘肃兰州网友 ip：61.178.*.*：
傻的！你在二级那里买车，售后服务一样可以在4S店做！除非4S不承认这是同一个厂家生产的……
网易安徽合肥网友 ip：220.178.*.*：
去二级经销商买车讲究的就是实在，要是没有价格差距，劝你也别去！我当时就是在二级经销商那里买的标致307，价格相差了将近1万，你信吗？不信拉到~~~
网易浙江杭州网友 ip：60.191.*.*：
未必！我有个朋友的弟弟，因为发动机故障，需要更换发动机，跟4S说好换全新的发动机，结果发现换上的是旧发动机。为了实现利润的最大化，有些4S总会想方设法利用买卖双方的信息不对称坑害消费者，很多4S的诚信度还是会让很多消费者持怀疑态度的。
我来评两句！
网易通行证：
　编辑：王菲菲 ()
网易公司版权所有买车去4S店好还是综合经销商处好
12-08-06 &
美容生活编辑
差不多。二级店有时候会蒙你展览车（4S店也会）试驾车等，新手的话，请老师傅带着看车。4S店有库存可以挑，二级大多是订车了他们去提，很少库存。 还有，一个牌子的4S，也可能同时是另外牌子的二级啊。 还有，你去买车的4S，如果以后维修保养在他们家做，那还是在他们家买。如果以后的保养都要另外找地方做的，4S和二级一样。 各有各的好处，有的地方可能会给你优惠，有的可能会送你装潢等等 当然是4S店好，厂家的一些优惠活动直接到4S店的，而且新车进店的时候都要做PDI质量有保证 4S店比较好！ 大家的小日子过的都挺滋润的啊~~~唉 4S店买车有保证。 你找唐老鸭问问啊，他不是在卖车的地方上班 找我买好了
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汽车电商难以取代4S店？ 网销客户还是到4S店买车
来源：中国新闻网&&
摘要：打开网络，各种汽车电商年中大促的卖汽车广告格外显眼。接下来的流程基本是按4S店标准销售流程，所不同的是网销员给的购车优惠与该店汽车销售员报价有价差。据4S店网销部人员透露，由于汽车本身的特性，汽车电商的形态必然会区别于传统的电商。
打开网络，各种汽车电商年中大促的卖汽车广告格外显眼。上周，省城某汽车4S店负责人坦承他们4S店上月网销超过了50辆，而正常实体店销售仅20辆。汽车电商不可小觑。
与其他电商不同
近日，一位朋友要在网上买辆车，于是我们便开始了“网销购车”的体验。在网上提交订单后的第二天，当地网销部客服就打来电话，邀约到汽车4S店体验试驾。抵达4S店后，在销售员的陪同下，在店门口的马路上驾车转了一圈，并详细讲解了该车的优势。接下来的流程基本是按4S店标准销售流程，所不同的是网销员给的购车优惠与该店汽车销售员报价有价差。
据4S店网销部人员透露，由于汽车本身的特性，汽车电商的形态必然会区别于传统的电商。传统电商由于产品标准化，价格相对较低，不涉及线下体验，所以在线上就可以完成交易。而汽车行业，产业链非常复杂，所销售的是产品体验服务，是o2o电商模式无法做到的。
目前汽车电商有几种玩法：一是综合性电商平台；二是由汽车垂直网站建立起来的电商平台；三是车企直接建设的电商平台；四是经销商集团做的电商平台；五是微信，特点是加入互联网金融，更完善了汽车电商销售链条。
汽车网销模式与其他电商不同，它效仿的是直销模式。由于汽车产品讲解、销售、保养都需要专门的人员上岗。作为汽车品牌，直营店可以提供更专业的服务以及更好的品牌展示。通过体验店的方式发展网上销售端，从渠道通路上来看，销售模式及方式与传统的汽车4S店模式大相径庭。
网销汽车客户还是要到4S店买车
谈到电商对传统汽车经销商的冲击时，南昌某豪华车品牌4S店老总称，前不久听说个别汽车门户网站想利用电商资源甩开经销商单干，想建店卖车，要与4S店一较高下。但他认为，网上卖车虽有一定优势，却并非长久之计，最后的车市还是要回归到汽车4S店，回归售后，回归服务。
据了解，现在个别厂家开始试水通过“网销”的方式销售品牌旗下的某款车型。以某合资品牌为例，消费者只需要通过其授权的电商平台，选择自己需要的配置车型，并且缴纳预付款，接下来消费者只需要等待经销商将车辆的手续以及车辆本身，送至车主要求的地点，当然，车主也可以选择上经销商店提车体验。这样的好处是，车主不需要再不断的前往车辆的经销商或经销商处，对车辆进行选择，并且也不需要在经销商现场缴纳车款，等待开具发票、办理车辆合格证等一系列繁复的手续，网销模式，将购车简化到如同我们日常的网购一样简单方便。
这种直销方式对经销商来说其实是双赢的，毕竟不需要占用资金购车，更减少了库存的压力。虽说对于经销商销售的利润的确是个很大影响，但厂家方面会针对每辆车的销售，给协助交车的经销商一定的费用补贴，以弥补因此产生的利润损失。而面对这种网销模式，经销商会将自己的盈利重点转移到售后方面，提高服务质量。
汽车电商难以取代4S实体店
今年上半年车市遇冷，经销商库存连创9个月新高，各大电商平台纷纷伺机发动与经销商的合作，原因不外乎是自己单干阻力较大。汽车品牌多、类型复杂、单价高昂、物流不便、需要大型仓储等因素，这些都需要寻求线下资源的经销商提供。其中，汽车销售过程中最重要的汽车试驾体验，是电商永远无法替代的。汽车电商要成功必须获得传统经销商的支持。一般的汽车电商购车流程如下：
消费者了解产品信息→网上支付几百元的诚意保证金→到当地经销商处亲自体验试驾→对车不满意保证金24小时内退还→满意则在经销商处付清尾款，享受经销商店提供的上牌、保险、售后保养等，售后服务与实体店购车等同。当然，买家也可在线支付全款或申请分期付款，然后到店提车。无论哪种方式，提车和售后服务只能在实体店完成。有购车者指出，这种购车模式是十分不便利的。若不是冲着网上购车另有第三方补贴的嘘头，很难打动购车者下订单。（吕东来）
责任编辑：
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