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这是计划的一部分 测试大迈X5 1.5T手动
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  [ ]& 终于,彻底想明白了,一直走低端路线肯定是不行的,当今中国品牌都在蹭蹭蹭的发展,只守着自己那一亩三分田在别人的夹缝中生存未免有点惨。于是他们有了新计划,开始使劲提升产品竞争力和品牌形象,追赶国内先进水平,我们现在看到的就是计划的一部分。  在此之前,厂家已经推出了一款很像样的――。那车虽然外形没什么创意,但它配置高,性价比很有竞争力,所以销量挺好。相比之下进步更大,首先这个名字取得很有想法,字面理解意思是“大步迈进”,很接地气。而且这款车确实不同于以往产品,不仅外观内饰是新的,产品名称是新的,就连生产基地都是在江苏新建的。当然,俗话说步子不能迈太大,容易扯着蛋,所以它到底怎么样,咱们往下看。  外形上,这款车已经脱离了以往的风格,说白了,原本其实没什么风格,都是全盘借鉴别人的,就不一样了,尽管还没完全摆脱模仿,好歹原创性已经高多了。它的造型风格沉稳,不算那种特别个性的车,但设计手法比较成熟,不会有那种过于夸张的边边角角。  我原本以为这种相对保守的外形在路上不会很抢眼,不过实际上回头率比预想得高,其中有一部分原因应该是这个车标吧,大家都不太认识,书写的英文“Zotye”代替了原来的大“Z”,比以前好看多了。  的定位比要低一些,属于,车身长宽高分别为4527毫米、1836毫米和1682毫米,2680毫米,处在同中的主流水平。17寸轮圈尺寸合适,简单的五辐样式偏保守。轮胎采用国产三角牌,尺寸为235/55 R17,宽度可够抢眼。  这辆车细节上的处理也足够到位,各种接缝间隙均匀,品质感达到应有的水准。盖装备了两根液压支杆,让人很惊喜,许多合资车都没这么高“规格”,当然了,这玩意有人在意也有人不在意,有没有用您自己评判。
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变速箱:&&&&车身结构:&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数:
测试文章:《》
评测编辑-侯云峰:
&&&&这是一辆优缺点分明的车,静态部分都挺好,动态部分还有非常大提升的空间,油门反应慢、刹车不线性还算能接受,就是1200rpm时的顿挫让人忍不了。
评测编辑-李伟龙:
&&&&这次测试的知县型卖10.29万,最低配的只要8.79万,用这个价格来看的话,车辆暴露出的问题倒不算什么大问题,能接受。
评测编辑-郑宇:
&&&&众泰这段时间的动作确实吸引了不少目光,不过对于一家企业来说不能光靠这些东西,还是要踏踏实实的把车造好。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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评测编辑-罗浩:
&&&&大迈X5的外形终于有了自己的原创风格,内饰做工用料也比之前的众泰车型强,各种人性化设计很到位,性价比高,不过这台1.5T发动机低转速扭矩一般,刹车成绩也有待提升。
评测编辑-刘昱昕:
&&&&说实话我并不觉得大迈X5这款车设计上比以前好看多少,但不能否认众泰确实在努力提升自己的产品品质和品牌形象,作为第一款“大迈”,还是应该值得肯定的。
评测编辑-张可:
&&&&我喜欢大迈X5对于细节的注重,整体品质也确实提升了不少,但我不太喜欢它的设计,尤其车标,还是显得有点浮夸。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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大迈X5 2015款 1.5T 手动尊贵型 国IV
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宝骏560 2016款 1.8L 手动豪华型
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  本期主角:7座版大迈
  车型档案:是近两年国内汽车市场中的一匹黑马,T系列和Z系列大放光芒拥有很不错的市场反馈。去年推出的大迈凭借亮眼的设计和高性价比荣获较高的销量。为了丰富先期车型的产品线,7座版大迈于1月14日正式上市,7座版车型共4款,售价为7.99-8.59万元。
  尺寸方面,长宽高分别为82mm,为2680mm。
  车友点赞
  第一,外观豪华没话说。7座版大迈车型沿用了5座版车型的外观设计,修长的中网中央向前一条镀铬装饰条看起来风格优雅。7座版大迈的大灯配备了透镜和HID氙灯、和D日行灯。在拥有不错的美观度时,提升了整体的豪华感。
  第二,内饰高档有质感。内饰要给厂家32个赞,基本上手摸到眼看到的地方都是搪塑包裹和仿皮包裹。车顶中柱遮阳布也很好,全部是仿皮的很有档次感。
  第三,动力足,空间大。七座车不得不说的当然是他的空间,在没有改变尺寸的前提下,增加了第三排的2个,支持50:50的分开放到,放倒后地板依旧平整,不影响储物。大迈搭载1.5T涡轮增压,该来自,动力表现成熟稳定。
  车友吐槽
  第一,前机盖缝隙大,灯光散。前机盖缝隙略微有点大,但是对于国产车来说也还好了。灯光太散,首保的时候给调一下,也不是太亮,实在不行可能需要换疝气灯了。
  第二,隔音差,噪音多。胎噪大,声音大,门、左后玻璃升降、中控台有异响,在高速收油的情况下出现频繁,声音不算大,但是很清晰。
  第三,操控性差。挂档比较涩,一档有点难挂进去有时候还得使劲,挂档没有吸入感,不能挂太快,风阻比较大一点。没有和车身稳定系统,对于新手的我来说每次倒车总有点害怕,另外起步肉,刹车也有些硬。
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全方位点评行业现象与问题。
资深财经记者孙铭训领衔的汽车财经新媒体。【大卖的“迈” 大迈X5的三个 “想不到”_济南大迈汽车新闻资讯】-汽车之家
济南大迈汽车
咨询电话:
商家名称:
销售电话:
店面地址:济南市槐荫区匡山汽车大世界东区
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