汽车耐高温油漆价格格

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杜丽汽车油漆价格
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规格型号:DX39生产厂家/产地:美国类别:汽车漆CAS:
“杜丽汽车油漆价格”产品详情描述:
去除旧涂膜上的非水溶性污物,例如:腊、柏油、矽化物、油脂等污物。
1. 操作流程 用水(肥皂水)清洗基材表面
2. 将作业区域以干净擦拭纸(布),采取“擦湿-擦干”步骤清洁基材表面。
3. 不要在施工前使用任何涂料污染基材表面
4. 千万不要让DX39自然挥发,即使是小区域也***禁止。
5. 经常更换擦拭布,勿用不干净的擦拭布。在研磨前一定要表面彻底擦拭干净,否则污染物将飞散在被涂物表面。
6. 以上数据仅为配套使用Duxone杜丽产品时,在标准条件下得出的。仅用于说明产品性能,不代表任何形式的质量担保。
产品使用前请参照相关安全说明与注意事项。存放在标准容器内以确保安全。
本公司承诺:所有产品保质保量,买后不满意全额退款,量大包运费,附近免费送货上门,
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汽车油漆品牌有哪些_汽车油漆价格表
来源:陈凌捷
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油漆的种类繁多,国内外品牌也是日益增多,如果要一一列出汽车油漆品牌到底有哪些就比较多了,所以本文只是简单介绍几个常见的汽车油漆品牌,也是在汽车行业喷漆比较受欢迎的牌子。
好车应当配备好油漆,油漆的好坏决定汽车外观是否能达到良好的效果。好油漆不单是可以对车体形成保护膜,还可以延长汽车的使用寿命。油漆的种类繁多,国内外品牌也是日益增多,如果要一一列出汽车油漆品牌到底有哪些就比较多了,所以本文只是简单介绍几个常见的汽车油漆品牌,也是在汽车行业喷漆比较受欢迎的牌子。汽车油漆品牌有哪些?油漆分国内外的品牌,但是多数行业还是会采用进口的汽车油漆,因为相对还是比较有保障的,比如有美国PPG、荷兰的阿克苏、德国施必快和鹦鹉、美国杜邦、美国威士伯等等。本文就简单介绍几个品牌。美国PPG建立于1883年,总部在美国匹兹堡市,是美国500强企业之一,目前是中国最大的汽车修补漆供应商,也是世界第一的交通工具用漆制造商,所获得的荣誉也是相当多,当然它的油漆也不单单是汽车油漆,还有航空、建筑等涂料。荷兰的阿克苏是阿克苏诺贝尔公司生产的,知名产品有多乐士乳胶漆等,其前身是英国帝国化工公司属下的油漆品牌之一,而后于2007年被阿克苏收购。自那之后,阿克苏便成为全球最大的油漆和涂料公司。德国施必快,采用的便是这个品牌的油漆,也是为顾客提供一个有力的保障,施必快始终是以高品质高质量而享誉四方,它是全球最大的修补漆供应商之一,在1882年就开始研发油漆产品,总部设立于德国科隆,发展历史也是相当长远,该产品为(奔驰、宝马、奥迪、大众)等全球指定唯一修补专用漆。车发发延用这个进口油漆,为顾客的爱车提供一层保护膜的同时延长汽车的使用寿命,得到顾客满意的答复。我们坚信,高品质的原材料更有利于打造高质量的服务。汽车油漆价格是多少?至于汽车油漆价格到底是多少,这个需要知道汽车油漆的品牌、哪种颜色规格才能具体定论。加之还要根据汇率来换算成人民币看是多少钱。通常来说,汽车油漆价格少至一百多两百,多则上千也有,都是要根据不同型号规格再决定的,永远是站在顾客的角度出发,以最公平的价格给车主一个满意的答复。
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求汽车喷漆的价格如何计算??
提问者:樊鸿家
微型面包 中型面包 中型卡车 普通轿车 备 注 全车喷漆{国产漆} 600
全车喷漆项目均为工料合计。金属漆加价30% 全车喷漆{进口漆} 00 3000 全车烤漆{单色漆}
  2800 全车烤漆{金属漆} 50 3900 喷前膀子1级 70 120 80 220 表面平整 喷前膀子2级 90 170 110 300 凸凹不平 喷后膀子1级 80 100   260   喷后膀子2级 110 150   340   喷保险杠1级 60 80 70 160   喷保险杠2级 90 110 100 210   喷引挚盖1级       350   喷引挚盖2级       500   喷车门子1级 80 100 200 280   喷车门子2级 120 160 260 340   喷背箱盖1级 280 80   240   喷背箱盖2级 180 120   280   喷大边1级 60     120   喷大边2级 80     180   喷顶子1级 100 260 120 420   喷顶子2级 180 350 180 520   喷玻璃框1级 60 80 80 100   喷玻璃框2级 100 140 140 200   喷轮古 30 30 30 50   喷底盘 150 180 200     喷车厢     150     喷字号 30 30 30     反光镜改色       100   新车开蜡       80   全车砂蜡磨抛       40   全车上蜡抛光       300   全车除锈 300 500 450     喷车底保护涂料       300  喷漆价格一般是包工包料,外观完全恢复到以前状态. 1.如果外观没有变形并且喷漆作业不需要拆装,那就可以不用收钣金拆装费,否则这部分的费用,维修站要收工钱的; 2.油漆分金属漆和非金属漆,二者之间很好辨别,在阳光下看汽车车身表面,有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆;白色等素色漆为非金属漆,后者的价格比较便宜; 3.我们来估计全车喷漆一部车的成本,油漆工控制得好的话一般金属漆料(如杜邦漆)的成本在元左右,另外加工时费,各地厂家的收费不一样,高档车如奥迪要6000元以上,中高档车如帕萨特5000元左右,低档车4000元左右.非金属漆用在低档车上要便宜一些.所以喷漆费工,工时费高,最赚钱. 4.知道了整车喷漆的价格,我们再把它分为几个部分,通常喷漆是按各个部分估价的. 分为8个部分:发动机盖,前保险杆,两侧的翼子板,车顶,四个车门,行李箱盖,后两侧围,后保险杆,这几个部分把整车价格平均分配就可以估计出各个部分的价格了.一般情况下,以上各个部分尽管只有小部分需要喷漆作业,但维修站喜欢整个小部分作业,这样可以减少色差.汽车喷漆知识http://sdybjxzp./blog/static//中华易博 的 汽车喷漆知识 汽车喷漆工艺
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。
  不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。
  新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。
  一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。
  严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。
  补漆呢,还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。
  首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么&原厂漆&!如果修理厂告诉你他们使用的是&原厂漆&,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?
  补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。
  其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
  还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好像还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。
  现在电脑配色在操作人员认真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。
  没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。比如ICI,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是假的话)。当时可能效果一样,3个月以后,色差就来了。这个,我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。
  虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用&小太阳&灯加热。趁早换地方!除非你开公车。
  还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。我建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、脱壳的我可都见过。
  补漆,我们除了付钱,恐怕也只能注意这么多了。
  说到漆面保养。那个也很重要。
  首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。
  洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。
  这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。
  另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。
  还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。 汽车喷漆价格定位 微型面包 中型面包 中型卡车 普通轿车 备 注
全车喷漆{国产漆} 600
全车喷漆项目均为工料合计。金属漆加价30%
全车喷漆{进口漆} 00 3000
全车烤漆{单色漆}
全车烤漆{金属漆} 50 3900
喷前膀子1级 70 120 80 220 表面平整
喷前膀子2级 90 170 110 300 凸凹不平
喷后膀子1级 80 100   260  
喷后膀子2级 110 150   340  
喷保险杠1级 60 80 70 160  
喷保险杠2级 90 110 100 210  
喷引挚盖1级       350  
喷引挚盖2级       500  
喷车门子1级 80 100 200 280  
喷车门子2级 120 160 260 340  
喷背箱盖1级 280 80   240  
喷背箱盖2级 180 120   280  
喷大边1级 60     120  
喷大边2级 80     180  
喷顶子1级 100 260 120 420  
喷顶子2级 180 350 180 520  
喷玻璃框1级 60 80 80 100  
喷玻璃框2级 100 140 140 200  
喷轮古 30 30 30 50  
喷底盘 150 180 200    
喷车厢     150    
喷字号 30 30 30    
反光镜改色       100  
新车开蜡       80  
全车砂蜡磨抛       40  
全车上蜡抛光       300  
全车除锈 300 500 450    
喷车底保护涂料       300   喷漆价格一般是包工包料,外观完全恢复到以前状态.
1.如果外观没有变形并且喷漆作业不需要拆装,那就可以不用收钣金拆装费,否则这部分的费用,维修站要收工钱的;
2.油漆分金属漆和非金属漆,二者之间很好辨别,在阳光下看汽车车身表面,有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆;白色等素色漆为非金属漆,后者的价格比较便宜;
3.我们来估计全车喷漆一部车的成本,油漆工控制得好的话一般金属漆料(如杜邦漆)的成本在元左右,另外加工时费,各地厂家的收费不一样,高档车如奥迪要6000元以上,中高档车如帕萨特5000元左右,低档车4000元左右.非金属漆用在低档车上要便宜一些.所以喷漆费工,工时费高,最赚钱.
4.知道了整车喷漆的价格,我们再把它分为几个部分,通常喷漆是按各个部分估价的.
分为8个部分:发动机盖,前保险杆,两侧的翼子板,车顶,四个车门,行李箱盖,后两侧围,后保险杆,这几个部分把整车价格平均分配就可以估计出各个部分的价格了.一般情况下,以上各个部分尽管只有小部分需要喷漆作业,但维修站喜欢整个小部分作业,这样可以减少色差. 汽车喷漆疑问 1、国产与进口漆有什么区别?
国产和进口漆的区别就说清漆吧,有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌,失去清漆的光泽。(是一部分不代表全部国产漆,有很大一部分变乌的原因是因为清漆与固化剂的比例没按规定调配) 2、喷涂师傅的技术影响有多大?除了配色不太准外,看起来会有什么不同?或是怎么样?
同一种漆,喷涂师傅手法不同也会造成看上去的视觉效果不同,就说小修补吧,喷涂后漆的边缘过度的好,罩上清漆后看上去就很自然。有的过度的不好,罩上清漆后就会看出这块修补过,在阳光下修补处的颜色与周围的颜色有些印痕。 3、喷漆用共分几层?固化剂,稀料,清漆各成分的作用是什么?多了少了会怎么样?
固化剂就是起到给清漆凝固干燥的作用。固化剂放的过多清漆就会干燥的比较快,不适合大面积修补。放的少的话清漆就不爱干,严重的修补过了两三天了清漆还发粘那。所以一定要按比例调。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是给漆起稀释作用的,至于要稀释的程度再上面不好解释给你。总之色漆调的太稀的话不容易覆盖修补处的底漆,而且雾化严重干燥快造成漆面很粗糙。清漆调的太稀了手法在掌握不好就容易流挂。 4、季节影响在哪里?比如夏天与冬天,同样做喷漆要注意什么?
季节好说,冬天多在漆房多烤会夏天有个15-20分钟就差不多了,开出来过2小时就可以对漆的表面进行抛光了 5、漆膜是什么?是清漆吗? 漆膜的厚部如何?处理手段除了抛光打腊还有哪些?
清漆的厚度基本上喷两次所形成的膜厚就可以了,要均匀。 6、汽车喷漆的技术?  按要求,应该是作业前先进行底材鉴定,判断出是什么性质的漆(比如:硝基漆、2k漆?单工序还是双工序或者三工序漆?然后再打磨、喷底漆干燥打磨、喷色漆、清漆、干燥、抛光。但是如果已经喷漆了,咬起了,那就先干燥、打磨或者直接脱掉(用稀释剂擦)、然后喷底漆再继续以下的步骤。如果你想省事,那就干燥后打磨、再喷,但一定要少加稀释剂而且雾喷反复喷直至颜色完全遮盖最好做过渡处理,因为这样很容易造成色差。但是时间长了,一定会出现气泡或脱落等漆病现象。 出于品质的保证、以及自己的名声。建议还是按照工艺要求一步一步作。 7、有的车看起来像镜面一样漂亮,有的车看起来也很光亮但没有那种晶莹剔透的感觉?有的车看起来没什么质感?
一般车子在阳光下,从侧面看漆皮表面多少都会有一些类似于橘子皮状的感觉,至于象镜面一样应该是从垂直的角度看的,或者是漆皮表面经过处理了(漆工师傅用很细的砂纸把漆皮表面打磨了,把橘子皮状给磨平了,在进行抛光打腊。) 8、喷漆的工艺有什么区别?差了几道工序?还是用料有不同?
色漆的喷涂次数是以覆盖住修补处的底漆颜色为准,基本上两三遍,外面的清漆基本上喷两次所形成的膜厚就可以了。
回答者:朱思致
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汽车喷漆的价格如何计算?
微型面包 中型面包 中型卡车 普通轿车 备 注
全车喷漆{国产漆} 600
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全车喷漆{进口漆} 00 3000
全车烤漆{单色漆}
全车烤漆{金属漆} 50 3900
喷前膀子1级 70 120 80 220 表面平整
喷前膀子2级 90 170 110 300 凸凹不平
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喷轮古 30 30 30 50  
喷底盘 150 180 200    
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喷字号 30 30 30    
反光镜改色       100  
新车开蜡       80  
全车砂蜡磨抛       40  
全车上蜡抛光       300  
全车除锈 300 500 450    
喷车底保护涂料       300  
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喷保险杠2级 90 110 100 210  
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喷顶子1微型面包 中型面包 中型卡车 普通轿车 备 注
全车喷漆{国产漆} 600
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全车喷漆{进口漆} 00 3000
全车烤漆{单色漆}
全车烤漆{金属漆} 50 3900
喷前膀子1级 70 120 80 220 表面平整
喷前膀子2级 90 170 110 300 凸凹不平
喷后膀子1级 80 100   260  
喷后膀子2级 110 150   340  
喷杠1级 60 80 70 160  
喷保险杠2级 90 110 100 210  
喷引挚盖1级       350  
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喷玻璃框2级 100 140 140 200  
喷轮古 30 30 30 50  
喷底盘 150 180 200    
喷车厢     150    
喷字号 30 30 30    
反光镜改色       100  
新车开蜡       80  
全车砂蜡磨抛       40  
全车上蜡抛光       300  
全车除锈 300 500 450    
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