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用车2个月丰田逸致改装与装饰及车主真实优缺点评价
更新： 21:37:30&&来源：汽车网站&&(0)
一、先说使用的优点：
& & & 1.1、比起我原来的南京菲亚特1.5这手动挡的车轻松多了（这车离合重的离谱，我形象比喻是驾驭牛车也比它轻松，每次长时间开下来，下车后需要休息一会才能回过神来），方向盘轻巧，左右后视镜大视野开阔。
& & & 1.2.、空调给力（我的车是5座精英版的，手动空调），在深圳最近的高温天气里，完全能够胜任；
& & & 1.3、车身短，停车方便，底盘比轿车略高，当时选车的时候考虑了这些因素；
& & & 1.4、还算省油，比不了紧凑型小轿车，在深圳上下班期间，经常在布吉关、梅林关、泥岗路、滨海大道等一些主干道，那个堵车啊！我车全程空调的平均油耗约10~11升，我很少跑高速，曾经的高速平均油耗约在7.5~8.5L跳动，个人感觉没有实际意义。因为在城里开车就是典型的“蜗居车族”，在路上几乎是缓慢挪动着开车，还得挤来挤兑去（驾驶技术比不了一些的士和小面的司机，他们像苍蝇横冲直撞，有一条缝也可以挤到你前面的，我真心佩服他们的勇气和技术），哪里有所谓的驾驶乐趣可言？能心平气或享受开车，真的很难，特别考验人的品性，恨不得开飞机那才爽快！
二、缺点：
& & & 2.1、噪音有些大，感觉外面的声音容易从四面八方渗进来，可能是玻璃薄。本来想去做隔音，朋友说不如换米其林3ST静音轮胎，隔音后效果一般不大，还增加车重，也要拆车对车不太好；
& & & 2.2、没有后排空调出风口，开到大风档位，前排人的脖子凉咻咻的受不了，后面却才刚刚好；
& & & 2.3、这个不知道是否是缺点，开这个车容易有犯困打瞌睡的感觉，因为驾驶起来比我原来的车轻松多了；
& & & 2.4、后排坐垫长度确实短了点，偏硬。幸好靠背角度可以调整，填补了一点缺点；
& & & 2.5、中控台异响，我用防滑垫软胶塞在前挡玻璃和中控之间的空隙，就好了。
& & & 2.6、内饰确实不够精致，勉强对得起这个价格。
三、装饰与：
& & & 3.1、&外观：贴了一些装饰，为了方便识别，车越来越多了。注：我住的小区停车场太脏了。唉！祖国地大物博，丢垃圾的地方多得是，也是“地大物博”，何必一定要丢进指定的垃圾桶？！（玩笑话）
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热门改装车型逸致自动空调是定排还是变排_百度知道
逸致自动空调是定排还是变排
就是定排的，如果不管开不开空调，泵轮都一直转动如果泵轮的前方有吸盘，就是不开空调时会看到一个盘是不转动的
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出门在外也不愁&主题：两月丰田混动的体会
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真省油，同路段路况是另外一辆车的2/5弱。当然，这个大家都知道了
真他娘的冷，温度设定20度一挡风，上车啥温度，下车感觉还是啥温度，现在索性戴手套开车
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&浏览：4858&&回帖：80 &&
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穿马甲的李元霸 发表于
看起来好大啊长×宽×高(mm)
中国版卡罗拉: ×1480
日版COROLLA FIELDER旅行车: ×1475
欧版Auris Touring Sports旅行车:×1460
第一个轴距2700后面两个2600
还觉得大么?
没车 发表于
没有PTC？PTC不是全世界丰田的标配
但中国版应该都是有的
而且普锐斯卡罗拉RAV4的PTC似乎都是同一个部件号
不过冷天开暖风要速热好像最好是手动调节到吹上身而不是自动模式
自动模式容易一开始只吹下身而且延迟出风 本帖最后由 Grus 于
21:20 编辑
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没车 发表于
日版卡罗拉旅行版混动型号看起来好大啊
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被第5次暂停发贴 发表于
你见过有引进到大陆的丰田不加高离地间隙的么？
就yaris那么大点的车子，都加高了20鬼子就是踩不准点，桑塔纳30年前来加高底盘，加高价格卖，
这年头是压低底盘，就能加高价格卖
一降遮三臭嘛
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lavagrit 发表于
这个是什么车型？日版卡罗拉旅行版混动型号
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我想要的是这个
+1，我也喜欢这个。总结起来就是不要三厢和小两厢轿车，不要SUV。
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被第5次暂停发贴 发表于
我想要的是这个
这个是什么车型？
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楼已经歪得楼主都不认识了
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穿马甲的李元霸 发表于
在卡罗拉群里问过，没这功能，凉车开暖风冻人，非得车温上来，才慢慢的吹热风
...没有PTC？
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frequent 发表于
油耗增大，得不偿失。既然能接受不能制热的汽油车，就能接受不能制热的混动车。怎么会增大油耗呢？热泵制热在0度以上应该效率较高的。混动车废热比较少，废热不足时用电辅加热比热泵加热要费电多了。
估计是有其他原因，例如需要抽湿除雾之类的，最近天冷下雨开自动空调会缺省开启空调，估计是为了抽湿除雾。
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清谈者 发表于
我的意思就是空调增加制热功能，反正已经是电空调了，不增加多少成本。这样就可以很快吹到热风了。油耗增大，得不偿失。既然能接受不能制热的汽油车，就能接受不能制热的混动车。
泡网分: 1.609
帖子: 1301
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有权保持你沉默 发表于
有的。连炫致都有。在卡罗拉群里问过，没这功能，凉车开暖风冻人，非得车温上来，才慢慢的吹热风
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百刃 发表于
EZ有吗？从实际使用上感觉应该没有，开始几分钟都是冷风。不等到水温低的标志消失，温度都上不来。有的。连炫致都有。
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snakehope 发表于
我都是先关了吹风，等蓝灯消失了再开。那倒是小事，主要是零下十几度的变速箱保护，酸爽
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frequent 发表于
热风跟空调无关吧？汽车的热风是把发动机的余热吹进车舱里，发动机没热的时候自然没有热风。...我的意思就是空调增加制热功能，反正已经是电空调了，不增加多少成本。这样就可以很快吹到热风了。
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混动车的好处是夏天，开着空调等人不需要启动发动机
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CD车车 发表于
这车好，丰田正式进口我就选这个，完全符合我的需求，空间 省油
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菠萝多多 发表于
这个离地间隙太矮，容易托底你见过有引进到大陆的丰田不加高离地间隙的么？
就yaris那么大点的车子，都加高了20
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被第5次暂停发贴 发表于
我想要的是这个
这个离地间隙太矮，容易托底
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我想要的是这个
这车好，丰田正式进口我就选这个，完全符合我的需求，空间 省油
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netlu 发表于
传言RAV4混动车型引进工作已经展开了，但估计上市也要2、3年以后了吧。国内都有车了，车友会的人有份，一千个名额。
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snakehope 发表于
你需要的是prius alpha，可以平行进口吗我想要的是这个
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偷油獭把EZ上混动，或者引进混卡挖根，价格不要太离谱——这是最希望的事情，其他什么政府待遇就压根没指望过你需要的是prius alpha，可以平行进口吗
泡网分: 23.481
帖子: 1727
注册: 2005年04月
百刃 发表于
EZ有吗？从实际使用上感觉应该没有，开始几分钟都是冷风。不等到水温低的标志消失，温度都上不来。我都是先关了吹风，等蓝灯消失了再开。
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我还以为混动车用电池吹暖风呢。
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注册: 2012年07月
CD车车 发表于
本来看好凯美瑞双擎，但是现在的需求决定放弃轿车了，这么一来就暂时失去目标了，NX太贵，3代普锐斯要换代。只有等等4代普锐斯了。4代prius，其实我至今都觉得2代最经典，要是厂家把上面那些过分昂贵的东西都换掉，复产多好
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蓝色极冰 发表于
别想了老猫，我赌一百块混动EZ不可能出怕啥，我又不急
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帖子: 1330
注册: 2011年10月
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那就继续坚持下去，我现在也是咬牙硬挺着不换车，也是因为没有合适的目标
到国家用政策限制老车使用的时候，如果还没有个混动的MPV...本来看好凯美瑞双擎，但是现在的需求决定放弃轿车了，这么一来就暂时失去目标了，NX太贵，3代普锐斯要换代。只有等等4代普锐斯了。
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帖子: 14029
注册: 2010年06月
清谈者 发表于
非常不理解为啥丰田混动的空调不能制热，家用空调制热的也就比单冷的贵一点点。如果能制热，在南方不太冷的地区冬天应该能省不少油。热风跟空调无关吧？汽车的热风是把发动机的余热吹进车舱里，发动机没热的时候自然没有热风。
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注册: 2003年03月
有权保持你沉默 发表于
丰田全系都有电热辅助。EZ有吗？从实际使用上感觉应该没有，开始几分钟都是冷风。不等到水温低的标志消失，温度都上不来。
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